A Human Error Approach to Aviation Accident Analysis pdf epub mobi txt 电子书下载 2026

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出版者:Ashgate Pub Co

作者:Wiegmann, Douglas A./ Shappell, Scott A.

出品人:

页数:182

译者:

出版时间:2003-9

价格:$ 35.31

装帧:Pap

isbn号码:9780754618737

丛书系列:

图书标签:

航空事故
人为因素
安全分析
人机工程学
错误分析
事故调查
航空安全
认知心理学
风险管理
系统安全

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具体描述

Human error is implicated in nearly all aviation accidents, yet most investigation and prevention programs are not designed around any theoretical framework of human error. Appropriate for all levels of expertise, this book provides the knowledge and tools required to conduct a human error analysis of accidents, regardless of operational category (military, commercial or general aviation). The book contains a complete description and domestication of the Human Factors Analysis and Classification System (HFACS), which incorporates James Reason's model of latent and active failures as a foundation. Widely disseminated among military and civilian organizations, HFACS encompasses all aspects of human error, including the conditions of operators and organizational failure.

《人类失误在航空事故分析中的视角》本书深入探讨了航空事故分析中至关重要但常常被忽视的一个维度——人类因素。在每一次空中险情或灾难的背后，往往交织着一系列复杂的人为决策、行为模式以及认知偏差。这本书并非对已有研究的简单复述，而是旨在提供一种全新的、以人为中心的分析框架，揭示那些隐藏在冰冷数据和技术故障之下的，真正导致事故发生的深层原因。在航空事故分析的传统模型中，技术故障、机械失效、环境因素常常是分析的重点。然而，本书挑战了这种侧重于“物”的视角，将焦点精准地投向了“人”。它认为，即便是最精密的飞机设计和最严格的安全规程，也无法完全规避因人类固有属性带来的风险。从飞行员的疲劳、压力、沟通失误，到管制员的决策疏忽、地勤人员的操作偏差，再到设计者和制造商在人机界面设计上的不足，都可能成为连锁反应的起点，最终将一次潜在的小插曲演变成无法挽回的悲剧。本书的独特之处在于，它并非简单罗列人类失误的类型，而是深入剖析这些失误产生的根源。它借鉴了心理学、认知科学、组织行为学等多个学科的理论，试图回答“为什么”这个关键问题。例如，书中会探讨“认知负荷”如何在紧急情况下影响飞行员的判断力，解释“确认偏误”如何导致管制员忽略关键信息，以及“群体思维”如何在团队协作中扼杀异议，从而掩盖潜在的危险。我们不仅要认识到“发生了什么”，更要理解“为什么会发生”。此外，本书还强调了分析视角的重要性。传统的事故报告往往将人类失误归咎于个人，视为“罪魁祸首”。然而，本书提出的“人类失误方法”则更侧重于将失误置于更广阔的系统背景下进行考察。它认为，个体失误往往不是孤立事件，而是复杂系统压力、组织文化、培训体系、工作环境等多重因素相互作用的结果。因此，分析的重点不应是惩罚个体，而是识别系统中的脆弱环节，并据此提出具有前瞻性的改进措施，防止同类失误再次发生。本书的结构经过精心设计，旨在引导读者循序渐进地构建起对人类失误的全面理解。第一部分：理论基石。这一部分将奠定本书的理论基础，介绍人类失误研究的核心概念，包括不同类型的人类失误（如滑失、遗漏、错误判断等），以及这些失误在航空场景中的具体表现。同时，会引入相关的心理学和认知科学理论，如决策模型、情境意识、压力对认知的影响等，为后续的深入分析提供理论支撑。第二部分：风险的识别与评估。在理解了理论框架后，本书将重点转向如何在实际的航空环境中识别和评估与人类失误相关的风险。这包括对飞行员、管制员、维修人员等不同岗位人员的特定风险进行分析，并探讨如何利用各种工具和技术（如模拟训练、行为观察、事件报告系统等）来监测和预警潜在的人为风险。第三部分：系统性视角下的分析。这是本书的核心与创新所在。它将深入探讨如何将人类失误置于整个航空运行系统的大背景下进行分析。章节将围绕组织文化、安全管理体系、决策链、培训和人为因素设计等关键要素展开，分析这些宏观层面的因素如何间接或直接地影响个体行为，并最终可能导致事故。例如，一个强调“不出错”的僵化文化，可能会抑制开放的沟通，导致问题被隐瞒；一个设计不佳的飞行仪表，可能会增加飞行员的操作负担和认知负荷。第四部分：改进与预防。在对人类失误的成因有了深刻理解后，本书将转向实操性的改进和预防措施。这包括如何设计更人性化的飞行器和控制系统，如何优化培训课程以更好地应对压力和提高决策能力，如何建立更有效的沟通和报告机制，以及如何通过持续的安全审计和风险管理来降低人为失误的发生概率。本书将强调预防为主的理念，旨在从源头上减少事故发生的可能性。第五部分：案例研究与启示。为了使理论更加生动具体，本书将穿插大量的真实航空事故案例进行分析。通过对具体案例的解构，读者将能够清晰地看到人类失误是如何在特定情境下与其他因素相互作用，最终酿成事故的。这些案例分析不仅是对前面理论的印证，更将提供宝贵的经验和教训，帮助读者理解如何在复杂的现实世界中应用本书提出的分析方法。本书的目标读者群广泛，包括但不限于：民航飞行员、空中交通管制员、航空事故调查员、航空安全管理人员、航空工程师、航空院校的学生以及对航空安全感兴趣的公众。它旨在为所有参与到航空运行体系中的人员提供一个更深刻、更人性化的视角，帮助他们认识到在追求绝对安全的过程中，理解并妥善管理“人”这个最关键的变量是多么重要。通过本书，我们期望能够推动航空事故分析模式的转型，从被动的“事后究责”转向主动的“事前预防”，从单纯的技术分析转向“技术+人为因素”的系统性分析，最终为构建一个更加安全、可靠的航空环境贡献力量。这不仅仅是一本关于事故分析的书，更是关于理解人性、优化系统、以及如何从每一次失误中汲取智慧，守护蓝天安全的一部重要著作。