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出版者:福建省地图出版社

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页数:0

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出版时间:2010-9

价格:6.00元

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isbn号码:9787805167909

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《山海之约：中国沿海城市群发展史纲》 内容提要： 本书深入探讨了自古以来中国东南沿海地区，特别是福建、广东两省在历史长河中的发展脉络。通过对不同历史时期的社会结构、经济模式、文化交流及地理环境变迁的细致梳理，本书旨在勾勒出一条清晰的“海陆交汇、兼容并蓄”的发展主线。全书聚焦于海洋经济的兴起、移民潮对地域文化的影响，以及近代以来城市化进程中的独特路径，力求揭示这片土地如何从传统的农耕渔业区，逐步转型为中国乃至全球经济格局中的重要节点。 第一章：潮汐的召唤——早期聚落与海洋文明的萌芽（史前至秦汉） 本章追溯了福建与广东海岸线早期人类活动的痕迹，重点分析了史前文化遗址所揭示的渔猎采集生活模式。随着中原王朝的南拓，本区域开始融入更广阔的中华文明体系。我们考察了闽越与南越政权在历史舞台上的短暂辉煌及其文化特征，强调了地理屏障对文化独立性的塑造作用。特别关注了早期海贸活动的零星记载，这些活动是未来海洋经济的最初雏形。 第二章：丝路的海上延伸——中古时期的贸易与文化融合（魏晋至唐宋） 唐宋时期，随着海上丝绸之路的正式开辟，东南沿海的港口城市如泉州、广州，一跃成为国际贸易的枢纽。本章详述了波斯、阿拉伯商人带来的宗教、技术与商品交流，分析了这一时期佛教在闽南、粤东地区的传播及其本土化过程。通过对宋代赋税记录和海外贸易专管机构（市舶司）的考证，本书量化了海洋贸易在区域经济结构中的比重，论证了海洋商业活动如何孕育出早期的商业资本和市民阶层。 第三章：海禁与开港的拉锯——明清时期的战略地位与内部张力（明清） 明清两代，中央政府对海洋的管控政策（海禁与弛禁）成为塑造沿海社会形态的关键变量。本章深入剖析了倭寇之患对沿海防御体系和人口迁徙模式的影响。我们详细研究了“下南洋”现象的社会根源，即在土地兼并加剧和资源压力下，大量人口被迫转向海外谋生，这不仅缓解了内部矛盾，也为后来的侨批文化和海外社群的建立奠定了基础。同时，本书也探讨了以漳州、潮州为代表的区域性商业网络的形成，它们在官方贸易受限时，如何维持着区域间的物资流通。 第四章：变局中的转型——近代口岸的兴衰与传统产业的挣扎（晚清至民国初年） 鸦片战争后，通商口岸的设立（如厦门、福州、广州）彻底改变了沿海城市的命运。本章对比分析了不同口岸在承接西方工业文明输入方面的差异性。重点考察了茶叶、烟草、陶瓷等传统优势产业在面对西方机制商品冲击时的反应，以及民族资本在艰难环境中对现代银行、航运等新式商业机构的尝试与创建。这一时期，区域内部的交通基础设施建设（如铁路的修建）开始挑战传统的水路运输主导地位。 第五章：现代化的试验田——抗战胜利后至改革开放前的城市重塑（1949-1978） 新中国成立后，沿海城市的经济重心一度向内陆和军工产业倾斜。本章聚焦于这一时期的“战备”与“内向型”发展模式。通过对计划经济下物资调拨、人民公社制度对渔业和手工业的集体化改造的分析，本书揭示了传统海洋经济活力在特定历史时期的抑制与潜藏。同时，对边境贸易和非正式交流的限制如何影响了与海外同胞的联系，也进行了细致的考察。 第六章：面向世界的潮头——改革开放与区域经济一体化（1978年至今） 1980年代初，福建和广东作为首批经济特区，迎来了历史性的发展机遇。本书将此阶段视为中国现代化进程中最具活力的一环。详细分析了“三来一补”模式如何激活了制造业基础，以及外资、技术、人才的涌入对区域产业结构带来的颠覆性变化。随后，本书将视野扩展至区域经济合作（如泛珠三角、海峡两岸经济合作）的演进，探讨了基础设施的互联互通（如港口群的协同发展、高速公路网络的构建）如何重塑了区域空间结构，以及文化遗产保护与旅游业的兴起，如何成为新的经济增长点。 第七章：未来的海峡彼岸——全球化背景下的挑战与展望 本章从宏观视角审视了当前沿海城市群在全球产业链中的地位变化，特别是面对产业升级、环境压力和地缘政治不确定性时的应对策略。讨论了科技创新、高端制造和服务业在区域发展中的主导作用，以及如何平衡经济效率与生态可持续性的关系。本书的结论部分强调，该区域的未来发展，依然需要秉持其历史传承的开放性、适应性与海洋视野。 本书特色： 本书资料翔实，首次将福建与广东两地在海洋经济史上的关联性置于统一的叙事框架内进行比较研究，避免了以往仅聚焦单一省份的局限性。它不仅关注宏观的经济政策，更深入到市井生活、商业习惯和文化习俗的变化，力求提供一个立体、多维度的沿海发展史画卷。全书论证严谨，文笔流畅，适合历史学、地理学、区域经济学研究者及所有对中国沿海区域发展史感兴趣的读者阅读。

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**读者评价二：** 我是一名长期在厦门出差的商务人士，对效率和信息准确性有着近乎苛刻的要求。坦白说，这本书给我带来的惊喜，主要集中在它对“交通”这一核心要素的梳理上。它对BRT（快速公交系统）的线路优化和换乘节点把握得非常精准，不像有些地图册只是简单地画出线路，而是深入到了高峰时段的拥堵预警和替代方案的建议。在“旅游”方面，它提供了一些非常新颖的视角，比如它没有过多纠缠于那些人尽皆知的景点，而是侧重于规划了几条“主题式”的游览路线，比如“闽南建筑风情一日游”或者“环岛路海景骑行精选”。我试着跟着其中一条路线走了一次，发现它将沿途的咖啡馆、小众的观景台都串联了起来，极大地提升了行程的连贯性和趣味性。至于“商贸”部分，虽然我不是重度购物者，但其中关于集美区和翔安区新兴产业园区周边配套设施的标注，对我了解区域经济发展态势非常有帮助。这本书的装帧和纸张质量也值得一提，非常耐用，即使反复折叠和擦拭，信息依然清晰可辨，这对于经常在户外使用的我来说非常关键。

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**读者评价四：** 我是一个需要经常往返于厦门各个区进行设备维护的技术人员，对我而言，这本图册的价值体现在其对“区域边界划分”和“基础设施分布”的权威性上。很多地图在区分行政区和功能区时比较模糊，但这本图册在图例中明确区分了工业区、高新技术开发区和传统居民区，这一点对于规划作业路线至关重要。关于“交通”部分，我特别关注的是那些容易被忽略的货运通道和限行信息，这本书在这方面提供了非常具体和及时的更新，避免了我在不熟悉的路段因误闯禁区而耽误工期。此外，它在“商贸”区域的划分上，也体现了现代物流的思路，清楚地标识了主要的仓储中心和批发市场的位置，这对我优化配送路径非常有帮助。相比于那些只关注游客的宣传册，这本书更像是一本服务于城市运行者的工具书，数据详实，逻辑严谨，几乎没有出现信息滞后或模糊不清的地方。

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**读者评价三：** 作为一位对城市历史文化有着浓厚兴趣的本地居民，我购买这本书的初衷是想看看它如何将传统的城市脉络与现代发展结合起来。这本书的独特之处在于它对“历史商贸节点”的重构。它清晰地标示出了清末民初时期，厦门作为通商口岸的贸易集散地是如何布局的，哪些地方现在还保留着当年的老字号和传统手工艺作坊的痕迹。这种“今昔对比”的呈现方式，让我对熟悉的街道有了全新的认识。例如，它会用虚线标出一条被拓宽或更改了名字的老街的走向，并在旁边附注了简短的背景介绍，这种深挖文化底蕴的做法，远超出了普通旅游指南的范畴。在“旅游”板块，它甚至收录了一些非物质文化遗产的展示点和举办时间，这对于深度体验闽南文化的读者来说，价值无可估量。尽管图册的篇幅有限，但信息密度极高，需要仔细研读才能体会到其背后的编撰匠心。

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**读者评价一：** 拿到这本图册的时候，我最大的感受就是“干货满满”，它简直就是为我这种初到厦门，对这座城市还摸不着头脑的人量身定做的。首先，从地图的精细程度来说，就足以让人称赞。它不仅仅是把大街小巷罗列出来，更是在重要的商业区、历史文化街区做了细致的放大处理，比如中山路步行街那一块，连一些不起眼的小巷子里的特色小店都标注得清清楚楚。我上周去鼓浪屿之前，特意对照了图册上的公共交通线路，发现它对轮渡的班次时间、不同码头的区别讲解得异常到位，这对于外地游客来说简直是救命稻草。更别提它在“商贸”这个板块的用心了，很多旅游纪念品店、本地人常去的夜市，甚至是一些隐藏在居民楼里的地道小吃摊，都有被收录进去，而且标注了大致的消费水平区间，这极大地避免了我们这些“小白”被宰的风险。我尤其喜欢它在交通枢纽附近的布局设计，高崎机场和厦门火车站周边的公交转乘信息，清晰得让人一眼就能明白该往哪个方向走，完全不需要多花时间去研究那些复杂的指示牌。可以说，这本书在实用性上，完胜了我之前在网上下载的那些零散的电子地图。

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**读者评价五：** 我这次来厦门是准备考察一下当地的民宿投资环境，所以对“商贸”和“旅游”的结合点最为关注。这本书中关于特定区域的商业密度分析，给我留下了深刻印象。比如，它不仅仅告诉你哪里是热门景点，还会标注出该景点周边近两年新开业的精品民宿和主题酒店的分布情况，这简直是市场调研的绝佳参考。在“旅游”规划上，它引入了一些“淡季错峰”的建议路线，避开了人潮汹涌的中心区域，推荐了一些更具宁静感的郊区或岛屿体验，这非常符合当前高端旅游市场的需求。至于交通，它对公共交通覆盖不到的偏远旅游点的接驳服务（比如共享单车热点、小型旅游巴士的停靠点）的标注细致入微，这大大降低了探索小众景点的难度。总而言之，这本书的视角非常现代化，它关注的不是“有什么”，而是“如何高效、有品质地体验和利用现有资源”，对于有特定目的的读者来说，这本书提供了超越基础导航的功能。

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