汽车维修基础知识

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出版者:中国劳动
作者:霍尔德曼
出品人:
页数:95
译者:
出版时间:2007-12
价格:34.00元
装帧:
isbn号码:9787504558039
丛书系列:
图书标签:
  • 技术
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具体描述

《汽车维修基础知识(彩色版)》是根据美国高等职业技术院校汽车检测与维修技术专业教材《汽车维修技术(第2版)》(Automotive Bchnology,2nd Edition)中汽车维修基础知识(Automotive Technology Introduction)模块翻译而成。主要内容包括;汽车维修行业的基础知识、汽车上所使用的紧固件、汽车维修时所使用的工具及安全注意事项、汽车维护的内容及实施步骤和程序等。《汽车维修基础知识(彩色版)》对理论内容只作简明扼要的叙述,而对实际问题进行深入探讨,适合高等职业技术院校汽车检测与维修技术专业师生使用.也可供汽车维修技术人员学习参考。

匠心独运:现代机械制造工艺深度解析 内容提要: 本书旨在为读者提供一个全面、深入的视角,剖析当代高端机械制造领域的核心技术与发展趋势。它摒弃了传统教科书的刻板叙事,以实践案例为驱动,系统性地梳理了从材料科学前沿到智能制造生态构建的全链条知识体系。重点探讨了超精密加工技术、先进复合材料成型、增材制造(3D打印)的工业化挑战与解决方案,以及工业物联网(IIoT)如何重塑生产流程的效率与质量控制。本书特别关注新一代制造系统中的质量保证(QA)与无损检测(NDT)技术的发展,并前瞻性地讨论了可持续制造与绿色工程在未来制造业中的关键地位。 --- 第一章:新材料的革命与应用基础 本章聚焦于驱动现代工业进步的基石——先进材料。我们不再停留在对传统金属合金(如高强度钢和铝合金)的常规描述,而是深入研究它们在极端工况下的性能极限与微观结构调控。 1.1 极端性能金属合金的冶金学原理 详细阐述了镍基高温合金、钛合金以及形状记忆合金的晶体结构、相变过程及其在航空航天、能源领域的具体应用场景。例如,我们将探讨定向凝固技术如何消除晶界,从而显著提高涡轮叶片在千度高温下的抗蠕变性能。对于新型高熵合金(HEA),本书剖析了其复杂构型如何带来独特的力学性能和耐腐蚀性,并对比了其在传统冶金技术中的制备难度与优化路径。 1.2 聚合物基与陶瓷基复合材料的结构设计 复合材料是实现轻量化与功能集成化的关键。本章深入剖析了碳纤维增强聚合物(CFRP)的纤维铺层设计(如铺层角度、厚度对层间剪切强度的影响),并详细介绍了树脂传递模塑(RTM)和真空辅助树脂转移模塑(VARTM)工艺的参数控制,以避免孔隙率对整体性能的削弱。在陶瓷基复合材料(CMC)方面,我们将重点讨论碳化硅纤维与基体的界面设计,这是决定CMC抗热震性和抗氧化性的核心要素。 1.3 纳米材料在功能表面的集成 本节探讨了如何将纳米颗粒或薄膜技术应用于制造具有特定功能的表面。内容包括磁控溅射、原子层沉积(ALD)在精密涂层中的应用,以及如何通过表面改性技术(如激光熔覆)来提高零件的耐磨性和抗疲劳性,而非仅仅依赖于整体材料的性能提升。 第二章:超越切削:先进成形与去除加工技术 传统机械加工已无法满足对复杂曲面和极高精度零件的要求。本章系统梳理了现代制造中那些能够突破物理限制的先进加工方法。 2.1 超精密加工的物理基础与刀具设计 本章深入探讨了如何实现亚微米乃至纳米级的加工精度。我们将分析静电主轴、磁悬浮导轨等高精度运动系统的误差补偿机制。重点分析了在车削、铣削过程中,刀具材料(如PCD、聚晶金刚石涂层刀具)的选择、刃具几何形状对切削力和表面质量的影响,并引入了颤振抑制的实时控制模型。 2.2 电火花加工(EDM)与电化学加工(ECM)的深度优化 对于难加工材料,非接触式加工尤为重要。对于电火花加工,本书详细解析了脉冲参数(电流、宽度、休止时间)与材料去除率、表面微观粗糙度之间的非线性关系,并讨论了使用介电液过滤技术以减少二次电腐蚀。在电化学加工中,我们将重点分析电解液的流体力学特性和电流密度分布对工件轮廓精度的决定性影响。 2.3 激光加工技术在微观尺度下的应用 激光焊接、切割和表面熔覆是现代制造的热门领域。本章关注高功率光纤激光器在厚板切割中的热影响区(HAZ)控制,以及飞秒激光在微纳加工中的“冷烧蚀”效应,如何实现在不改变材料基体结构的前提下进行高精度刻蚀。 第三章:增材制造(AM):从原型到批产的飞跃 增材制造已不再是快速原型的代名词,本书聚焦于其工业化所面临的材料学、结构完整性及质量控制的瓶颈。 3.1 选择性激光熔化(SLM)与电子束熔化(EBM)的工艺对比 深入对比了这两种主流的金属增材制造技术。SLM中,粉末床的预热温度、激光扫描策略(如弓字形、螺旋形)对致密度和残余应力的影响将进行量化分析。对于EBM,我们将探讨高真空环境、电子束能量密度对钛合金等活性材料的氧化控制,以及其在制造具有复杂内部结构的部件时的优势。 3.2 增材制造件的后处理与性能提升 增材制造件通常存在较高的残余应力和孔隙率。本章将重点介绍热等静压(HIP)技术如何有效消除内部缺陷,提高疲劳寿命。此外,还会讨论针对增材制造件的定向热处理工艺,以优化其晶粒结构,使其机械性能达到甚至超越锻造成形件的水平。 3.3 过程监控与闭环控制系统 实现增材制造的可靠性,依赖于实时的过程监控。本章详细介绍了红外热像仪、光纤传感器在熔池温度、液态金属流动的监测中的应用,以及如何将这些数据反馈给激光功率和扫描速度的闭环控制系统,以确保每一层沉积的一致性。 第四章:智能制造与数据驱动的质量保障 工业4.0的核心在于数据驱动的决策。本章探讨了如何利用现代信息技术构建高效、柔性的制造生态系统。 4.1 工业物联网(IIoT)在生产线上的集成 本节阐述了如何通过在机床、传感器和检测设备上部署低延迟、高带宽的通信协议(如OPC UA, MQTT),实现数据的实时采集与清洗。重点分析了边缘计算(Edge Computing)在本地化处理海量传感器数据、实现毫秒级反馈控制中的作用。 4.2 预测性维护(PdM)的算法实现 本书不只是停留在概念层面,而是深入探讨了基于振动、电流、温度等时序数据,利用机器学习模型(如LSTM、Transformer网络)构建设备健康指数(HMI)的方法。详细介绍如何设定阈值与特征工程,以准确预测关键部件的剩余使用寿命(RUL),从而最大限度地减少非计划停机时间。 4.3 机器视觉与人工智能在缺陷检测中的应用 在高速生产线上,人工检测已无法满足需求。本章聚焦于高分辨率工业相机采集的图像数据如何通过深度学习模型(如YOLOv7、Mask R-CNN)进行实时分析,识别表面微小裂纹、划痕、颜色异常等制造缺陷。还将讨论如何利用合成数据生成技术来增强训练集的有效性,以应对罕见缺陷样本不足的问题。 第五章:可持续制造与生命周期管理 面向未来,制造过程的环境友好性和资源效率是衡量技术先进性的重要标准。 5.1 绿色工艺与能效优化 本章分析了不同加工工艺的能耗模型。例如,对比了传统切削加工与超声波辅助加工在单位去除率下的能耗差异。探讨了如何通过优化排程算法,最大化设备利用率,同时最小化待机能耗。此外,还讨论了闭环冷却系统和废弃切削液的净化回收技术。 5.2 产品全生命周期评估(LCA)与数字化双胞胎 我们将引入生命周期评估(LCA)方法论,量化产品从原材料提取到最终报废的能源消耗与环境影响。在此基础上,本书阐述了“数字孪生”(Digital Twin)技术如何通过实时映射物理资产的状态,用于模拟不同维护策略和生产负荷下的资源消耗,从而指导更可持续的设计与制造决策。 --- 目标读者: 本书适合于机械工程、材料科学、工业工程等专业的本科高年级学生、研究生,以及在高端制造、精密加工、航空航天、新能源汽车等行业从事研发、工艺控制和质量管理的工程师。它提供了一种超越基础操作层面,直击当代制造核心挑战与前沿解决方案的深度学习资源。 总结: 《匠心独运:现代机械制造工艺深度解析》旨在成为读者理解复杂、集成化现代制造体系的一把钥匙,引导从业者从“如何制造”迈向“如何更智能、更高效、更可持续地制造”。(总字数:约1550字)

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读后感

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用户评价

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这本书的视角似乎停留在十年前的汽车技术水平上,对于当前市场上主流的新技术和新材料介绍明显滞后。我注意到关于车辆的电气化和智能化趋势几乎没有提及,例如,对于现代车辆中越来越重要的CAN总线通信、ADAS(高级驾驶辅助系统)的基本原理和传感器维护,这本书完全是空白。现在的新车,很多基础的故障排查都离不开对车载电脑和电子系统的理解,仅仅停留在机械层面的讲解,已经无法满足现代汽车维修的需求了。我希望一本“基础知识”读物,至少能提供一个关于未来技术发展方向的概览,让我对自己的车能有一个更全面的认知。另外,书中引用的技术标准和规范似乎也有些陈旧,很多数据没有及时更新到最新的行业标准。这使得我在尝试比对一些关键部件的参数时,总觉得数据来源不够可靠,心里总有点打鼓。它更像是一本为那些仍然使用老式化油器车辆的爱好者准备的指南,对于开着五年内新车的车主来说,价值大打折扣。

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我对这本书的整体印象是,它似乎用力过猛地想涵盖太多东西,结果反而什么都没讲透彻。内容涉及了从基础的力学原理到复杂的电子控制系统,仿佛想一步登天,把所有汽车维修的知识点都塞进这有限的篇幅里。比如说,在谈到诊断故障码时,它列举了几十种常见的P开头的错误代码,但对于如何使用OBD-II扫描工具进行基础连接和数据解读,却只有寥寥数语,非常简略。这种“点到为止”的叙述方式,让我感到信息碎片化且缺乏实操性。我更倾向于那种聚焦某个特定系统,比如“制动系统深度解析”或“新能源车电池管理基础”的专著,这样知识体系会更加扎实。这本书的排版也让人有些头疼,正文的字体偏小,而且很多关键步骤的图示分辨率不高,有些箭头和标注模糊不清,这在需要精确操作的维修环节中是致命的缺陷。我尝试按照书中的指导去检查我的轮胎气压传感器,但由于图例的模糊,我不得不花费额外的时间去比对网上的视频,才能确定那个隐藏在轮毂内部的部件究竟长什么样。这种阅读体验,无疑大大降低了学习效率。

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坦白讲,这本书的编辑和校对工作做得不够细致,里面存在一些明显的错误和不一致的地方,这在技术性读物中是不可容忍的。比如,在某一章介绍刹车油类型时,明确指出DOT 4是推荐标准,但在后续的保养章节中,却又提到了DOT 3的更换周期,两者的数据标准(比如沸点)在书中没有进行清晰的对比和解释,这容易让读者在实际操作中产生混淆,毕竟刹车油的选用关乎行车安全。更令人费解的是,书中的插图与文字描述经常脱节,有时候文字明明指向一个特定工具,但配的图却是另一种用途相近但结构不同的工具。这种低级的错误,极大地削弱了读者的信任感。一本关于“基础”的教材,最应该做到的是严谨和准确,任何一丝含糊都可能被误解为正确的操作指南。我不得不承认,在阅读过程中,我必须时刻保持高度警惕,反复核对书中的信息与我已知知识的吻合度,这使得阅读过程充满了阻力,完全失去了“轻松学习”的乐趣。

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这本书的叙事节奏掌握得非常不理想,读起来像是在坐过山车,时而平缓得让人昏昏欲睡,时而又突然加速到难以理解的深度。前几章主要在介绍工具的种类和安全规范,这部分内容倒是中规中矩,虽然略显啰嗦,但至少是基础。可一旦进入到发动机的拆解与组装部分,作者的描述就变得极其跳跃和跳跃。他似乎默认读者已经具备了相当的机械常识,直接从“取出缸盖螺栓”开始讲起,完全跳过了如何正确地释放气缸压力、如何标记凸轮轴位置等关键的预备步骤。这种“省略中间步骤”的写法,对于初学者来说是极度不友好的。我感觉作者更像是在向同行展示他的知识广度,而不是在向新手普及实用技能。而且,全书的案例分析严重不足,如果能穿插一些“常见故障——诊断流程——维修方案”的实际案例分析,哪怕是虚拟的,都会让理论知识变得生动起来,更容易被吸收。现在的版本,读起来更像是大纲式的总结,缺乏将知识落地到实际操作场景的桥梁。

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这本书的封面设计倒是挺吸引人的,那辆经典的福特Mustang停在夕阳下的场景,让人对汽车的热爱瞬间被点燃。我原本是抱着极大的期待翻开它的,想着能系统地了解一下现代汽车的构造和维护保养的门道。毕竟,现在谁家还没辆代步工具呢,自己动手解决点小问题总比动不动就跑4S店要省心得多。然而,读了几十页之后,我发现内容似乎有点跑偏了。它花了大量的篇幅去探讨早年间化油器发动机的工作原理,那些复杂的机械结构图和理论公式,对于一个只想知道如何更换机油、检查刹车片的新手来说,简直是天书。我需要的更多是那种“图文并茂”的、手把手的操作指南,最好能配上清晰的分解图,告诉我螺丝该往哪个方向拧,扭矩大概需要多大。这本书的语言风格也偏学术化,很多术语没有及时给出通俗的解释,导致我经常需要停下来,掏出手机去搜索那些陌生的专业名词。坦白说,如果不是对内燃机历史有特殊偏好的资深爱好者,一般人可能会在中途就感到挫败。它更像是一本大学机械原理的入门教材,而不是一本面向广大车主的实用维修手册。我期待的是快速上手,得到立竿见影的知识反馈,而不是沉浸在对逝去年代机械美学的追溯之中。

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