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《普通高等教育十一五国家级规划教材·汽车发动机原理》共分七章，另加附录。主要内容包括内燃机性能指标及实际循环热计算、内燃机的换气过程、柴油机混合气形成和燃烧、汽油机混合气形成和燃烧、内燃机噪声及排放污染、内燃机特性、车用发动机的废气涡轮增压、内燃机台架试验等。
图书名称：航天动力系统设计与优化 图书简介 第一章 绪论：现代航天动力学的挑战与机遇 本章将全面回顾航天动力学领域的发展历程，从早期的液体火箭发动机到当前前沿的核热推进与电推进技术。重点剖析当前航天任务对动力系统提出的严苛要求，例如高比冲、高推重比、长寿命以及在极端环境下的可靠性。我们将探讨影响动力系统性能的关键因素，包括热力学限制、材料科学的进步以及先进控制算法的应用。本章旨在为读者构建一个宏观的认知框架，理解动力系统设计在实现深空探测、载人登火以及商业航天发射中的核心地位。特别关注全球范围内航天大国在动力技术路线上的战略布局与竞争态势。 第二章 经典化学火箭发动机工作原理与性能分析 本章深入剖析液体和固体火箭发动机的基本原理。在液体火箭部分，我们将详细解析双组元、三组元及自贮推进剂组合的燃烧过程、喷管膨胀理论和性能计算方法，包括等熵膨胀、实际喷管效率及总冲量估算。重点讨论涡轮泵系统——火箭的心脏——的流体力学设计、叶轮与蜗壳的匹配优化，以及气动-热载荷分析。对于固体火箭，我们将阐述推进剂配方设计（如复合改性过氯酸铵推进剂）、燃烧室压力脉动抑制技术以及喷管材料的烧蚀防护策略。本章引入先进的数值模拟方法（如CFD）在优化燃烧效率和降低非稳态现象中的应用案例。 第三章 先进热推进技术：核热与核电推进系统 本章聚焦于实现高效率深空飞行的核心技术：核动力推进。详细介绍核热火箭（NTR）的工作机制，包括反应堆堆芯设计（如固体核心与液态/气态核心）、燃料元件的耐高温特性与中子物理学特性。对比NTR与化学火箭的性能优势，并深入分析其安全性和地面测试的复杂性。随后，转向核电推进（NEP），阐述空间核反应堆发电技术（如兆瓦级裂变堆）到电推进系统（如霍尔推力器、离子推力器）的能量转换路径。着重分析大功率电推进系统的关键挑战，包括高能等离子体的约束、电极材料的寿命与溅射效应，以及如何集成高功率密度电源管理与分配（PMAD）系统。 第四章 电推进系统的高级设计与应用 本章将电推进技术细化，作为当前最具潜力的中低推力、高比冲方案。系统梳理不同类型的电推力器：高功率霍尔推力器（HET）的磁场结构设计、电离效率优化；高比冲格里德离子推力器（GIT）的栅极材料选择、空间电荷限制；以及脉冲等离子体推力器（PPT）和磁等离子体动力学推力器（MPD）的瞬态行为分析。重点讨论推进剂的选择（氙、氪、氩乃至碘）对系统复杂度的影响。此外，本章将详细介绍面向未来火星转移和近地轨道保持任务的电推进系统集成设计，包括推进剂储存、加热与输送子系统。 第五章 推进剂管理、储存与输送系统 有效的推进剂管理是确保航天器任务成功的基石。本章探讨低温推进剂（如液氢、液氧）在长期太空储存中的挑战，包括热力学损失（蒸发）、气化控制技术（如热沉、制冷机）和流体物理问题（如气液分离、晃动效应）。针对常规燃料，详细分析涡轮泵的汽蚀抑制、阀门与管路系统的可靠性设计，以及推进剂加注与地面保障流程。对于未来星际任务可能使用的先进推进剂（如低温甲烷、液态氢化物），本章也将探讨其独特的储存和输送要求。 第六章 推进系统集成、热控与健康监测 推进系统并非孤立存在，必须与航天器主体实现高效集成。本章分析推进剂系统对航天器结构载荷、姿态控制的影响。重点阐述推进系统的热控设计，包括反应堆余热导出、燃烧室冷却（再生冷却、膜冷却）以及喷管的辐射散热设计。健康监测与诊断（PHM）是现代动力系统保障高可靠性的关键。本章介绍基于传感器网络和状态估计模型的实时故障检测算法，如何预测燃烧不稳定、涡轮叶片疲劳或阀门卡滞等潜在问题，从而支持地面与在轨维护决策。 第七章 动力系统测试、验证与安全标准 本章全面介绍火箭发动机和先进推进系统的地面测试流程。涵盖从组件级测试、热试车到全系统真空热试车的所有关键环节。详细介绍测试台架设计、真空环境模拟技术（如真空室的抽气效率与热环境模拟）、以及瞬态启动与关机过程的精确测量技术。强调在核动力推进领域，测试必须严格遵守的国际与国家安全标准，包括屏蔽、辐射剂量评估及事故响应预案。本章还将探讨先进的虚拟测试（HiL/SiL）在降低测试成本和加速设计迭代中的作用。 第八章 未来展望：脉冲爆震、磁流体与可重复使用动力 本章展望下一代航天动力技术。深入分析脉冲爆震发动机（PDE）和旋转爆震发动机（RDE）的原理、燃烧波传播机理及其在提升化学火箭效率上的潜力。介绍磁流体动力学推进器的基本概念，以及如何利用强大磁场对等离子体进行加速，以期实现超高比冲。最后，系统论述可重复使用运载火箭动力系统的特殊挑战，如多次点火寿命、快速检修性、以及对发动机瞬态响应速度的极高要求。本章旨在激发读者对航天动力领域前沿研究的兴趣。
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