滇越铁路全景图(精)

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出版者:中国铁道出版社
作者:王耕捷 编
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:2014-3-1
价格:168.00元
装帧:精装
isbn号码:9787113177201
丛书系列:
图书标签:
  • 滇越铁路
  • 滇藏2摄影
  • 旅游行走系列
  • 中国
  • 滇越铁路
  • 铁路史
  • 交通史
  • 云南历史
  • 越南历史
  • 法国殖民地
  • 老照片
  • 怀旧
  • 历史地理
  • 文化遗产
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具体描述

《滇越铁路全景图(精)》以云南米轨铁路线路走向进行创意,将承载于铁路上的历史文化.完整地进行再现。根据普遍公认的米轨铁路上的建筑等历史文化知名度,对图片采取跌宕起伏的排列和拼图,按照“简洁、大气、空灵”的版式,在怀旧与时尚的风格中穿越。与此同时对全线车站适当地辅以文字说明,精炼地解读图像,直观地表现来自于1910年的铁路。 本书中出现的车站,以1910年通车以来各个时期开通过的车站为准,并不代表当下还在使用。需要说明的是,随着云南综合交通体系的不断完善,有许多车站由于没有业务而相继退出运营。

《滇越铁路全景图(精)》 序言 历史的长河中,总有一些宏伟的工程,它们不仅仅是技术的奇迹,更是时代精神的缩影,是国族命运的见证。它们以钢轨为脉络,以蒸汽为心跳,将原本遥不可及的山川大地连接在一起,重塑了地理的界限,也深刻地改变了人们的生活轨迹与历史走向。《滇越铁路全景图(精)》正是这样一部饱含时代记忆与家国情怀的巨著。它以极其宏大的视角,精细入微的笔触,为我们徐徐展开了一幅波澜壮阔的滇越铁路建设史诗。 这部作品并非仅仅是关于一条铁路的线性叙述,而是一次穿越时空的深度回溯。它深入挖掘了滇越铁路从萌芽、勘测、设计、修建到运营的每一个关键节点,将那些被历史尘埃掩盖的细节与人物,重新带到我们眼前。它不仅仅是对一项工程的技术性梳理,更是对一个民族在特定历史时期,面对挑战、奋发图强、不屈不挠精神的生动写照。 我们选取“全景图”这一概念,意在强调本书的叙事广度与深度。它不仅涵盖了铁路建设本身的技术难点、工程挑战、物资调配、人力组织等宏观层面,更深入到建设者们的艰辛付出、所经历的生死考验、以及他们在中国这片土地上所留下的汗水与足迹。从高耸入云的桥梁到蜿蜒穿梭的隧道,从茂密的原始森林到险峻的崇山峻岭,每一个角落都凝聚着无数人的心血与智慧。 “精”字则代表着本书在史料考证、细节呈现、以及解读分析上的严谨与精湛。我们力求真实地还原历史的原貌,通过搜集大量珍贵的一手资料,包括当时的报纸、官方档案、私人信件、老照片、以及亲历者的口述回忆,力求在史料的支撑下,呈现出最可信、最鲜活的历史图景。同时,本书的编纂也注重历史解读的深度,试图从更广阔的视角,分析滇越铁路在中国近代史上的多重意义,包括其对中国经济发展、边疆巩固、民族融合,乃至国际关系等方面所产生的深远影响。 本书的价值,不仅在于它是一部详实的铁路建设史,更在于它是一面映照历史的镜子。它让我们得以窥见那个风雨飘摇的年代,中国人民如何凭借顽强的意志和卓越的创造力,在内忧外患中,为国家的现代化奠定基石。滇越铁路的修建,是一部关于勇气、牺牲、合作与梦想的史诗,是中华民族百折不挠精神的生动体现。 怀揣着对历史的敬畏与对先辈的崇敬,《滇越铁路全景图(精)》的诞生,旨在让更多人了解这条铁路的来龙去脉,感受那段充满艰辛却又壮丽的岁月,从中汲取力量,激发对当下和未来的思考。我们希望,通过阅读本书,读者能够亲身经历那段波澜壮阔的历史,领略到中国人民在中国近代化进程中所展现出的不凡智慧与坚韧不拔的精神。 第一章:时代之呼唤——滇越铁路的酝酿与萌芽 十九世纪末二十世纪初,古老而庞大的中华帝国正面临着前所未有的危机。内忧外患,积贫积弱的现状,使得无数仁人志士开始思索救国救民的道路。在这样的时代背景下,国家现代化建设的呼声日益高涨,而交通运输的落后,成为了制约中国发展的一大瓶颈。尤其是中国西南地区,地势险峻,交通闭塞,与外界的联系极为薄弱,严重影响了其经济发展和战略安全。 法国殖民者觊觎中国西南资源的野心,更是为滇越铁路的出现埋下了伏笔。他们一方面以“商贸”为名,一方面又以“保护”为幌,步步紧逼,企图将中国的西南地区纳入其势力范围。在这样的国际背景下,修筑一条连接中国云南与法属印度支那(今越南)的铁路,成为了法国人实现其经济与战略目的的重要手段。 然而,对于当时的中国而言,滇越铁路的意义远不止于此。它既是屈辱的象征,也是潜在的机遇。一部分清朝官员和有识之士,虽然深知法国人的意图,但同时也看到了铁路建设可能带来的对中国西南地区发展的巨大推动作用。他们希望通过引进先进的技术和资金,来改变中国西南的落后面貌,加强中央政府对边疆地区的控制,并最终实现国家的富强。 本书的第一章,便将目光聚焦于滇越铁路的酝酿与萌芽阶段。我们将深入剖析当时的国际国内政治格局,解读法国殖民者修建滇越铁路的真实动机,以及中国政府在面对这一复杂局面时的考量与博弈。我们将梳理那些在历史洪流中留下的零星记录,还原那些关于铁路建设的早期设想、初步勘测,以及由此引发的社会各界的讨论与争议。这一时期,既充满了被动与无奈,也蕴含着对未来的憧憬与探索,是理解滇越铁路的起点,也是窥探那个时代中国社会复杂心态的关键。 第二章:穿越崇山峻岭——勘测与选线 滇越铁路的修建,注定是一场与大自然的殊死搏斗。云南高原,素有“横断山脉”之称,地势之复杂,举世罕见。这里河流纵横,峡谷深邃,山峦叠嶂,喀斯特地貌遍布,给铁路的勘测和选线带来了前所未有的挑战。 本章将详细阐述滇越铁路在勘测与选线过程中所经历的艰辛。我们将描绘那些勇敢的测绘工程师们,在人迹罕至的原始森林中,在险象环生的悬崖峭壁上,用汗水和生命丈量这片土地的身影。他们需要克服恶劣的自然条件,应对毒蛇猛兽的侵扰,忍受疾病的折磨,甚至冒着生命危险,来确定铁路的最佳走向。 我们将细致地呈现勘测队员们所使用的简陋但关键的测量仪器,他们如何在极端环境下进行三角测量、高程测量,以及如何根据地质条件、水文情况、以及沿线居民点的分布,来选择最经济、最可行、最安全的线路。书中会穿插当时的一些勘测日记、地图草图,以及勘测队员们留下的珍贵照片,让读者身临其境地感受他们的工作环境和心路历程。 选线的过程,不仅仅是技术的比拼,更是对地理环境的深刻理解与对未来发展潜力的预判。一条线路的确定,往往需要平衡工程难度、建设成本、以及对沿线地区经济发展的潜在影响。我们将分析当时不同方案之间的比较,那些被采纳的线路背后,凝结了多少智慧与决策。本章将突出滇越铁路勘测者们的奉献精神,他们用自己的双脚,为这条伟大的铁路铺就了前行的道路,为后续的工程建设打下了坚实的基础。 第三章:万难之中见真章——筑路工程的艰辛与智慧 一旦线路确定,艰苦卓绝的筑路工程便正式拉开了序幕。滇越铁路的修建,堪称中国近代工程史上的一项奇迹,也是对当时中国工程技术能力的一次极限考验。 本章将聚焦于筑路工程本身。我们将详细介绍筑路过程中所面临的种种技术难题,例如如何在大山中挖掘一条条幽深的隧道,如何在高空中架设一道道雄伟的桥梁,如何处理软弱地基,如何应对季节性的洪水和泥石流。书中会具体描述当时的施工方法,例如土方开挖、爆破技术、混凝土浇筑、钢筋焊接等等,并对比其与现代工程技术的差异。 我们将特别关注筑路过程中所使用的机械设备和工具。在那个年代,机械化程度远不如今天,许多繁重的工作仍需依靠人力和畜力来完成。我们会描述搬运巨石的场景,挖掘土方的辛劳,以及工人们如何在简陋的条件下进行作业。同时,我们也会介绍当时引进的一些先进机械,如蒸汽挖掘机、蒸汽压路机等,它们在筑路工程中扮演的关键角色。 除了技术层面的挑战,人力资源的组织和管理,也是一个巨大的工程。大量的民工被从全国各地召集而来,他们远离家乡,在艰苦的环境中劳作。本章将深入描绘这些筑路工人的生活状况,他们的饮食起居、医疗保障,以及他们在高强度劳动下所承受的身心压力。我们会讲述他们的故事,他们的牺牲,他们如何在血汗交织中,一点点将铁路延伸向远方。 书中还会穿插当时的一些工程技术报告、施工照片,以及工人们留下的文字记录,力求还原一个真实而震撼的筑路场景。滇越铁路的修建,不仅是对技术的挑战,更是对人类耐力和智慧的考验,是无数普通劳动者用血肉之躯铸就的传奇。 第四章:钢铁之脉,连接东西——运营与影响 当最后一段铁轨铺就,当第一列火车呼啸而过,滇越铁路正式投入运营。这条连接中国西南边陲与东南亚腹地的钢铁动脉,从此开始书写新的历史篇章。 本章将重点阐述滇越铁路的运营情况及其产生的深远影响。我们将描述早期火车的运行状态,包括车厢的类型、载客量、运行速度,以及沿途停靠的站点。我们将描绘当时火车旅行的场景,它如何改变了人们的出行方式,如何加速了信息的传播。 滇越铁路的开通,极大地促进了中国西南地区的经济发展。它打通了长期以来封闭的交通瓶颈,使得云南丰富的矿产资源、农产品得以更便捷地运往国内外市场。同时,铁路也带来了新的生产技术和经营理念,带动了沿线城镇的兴起和商业的繁荣。本书将通过具体的案例和数据,来分析滇越铁路对区域经济发展的具体贡献。 另一方面,滇越铁路的运营也深刻地改变了中国的边疆格局。它加强了中央政府对云南、广西等西南边疆地区的控制,巩固了国家的主权。同时,铁路也促进了民族之间的交流与融合,加速了西南地区走向国家统一和现代化的进程。 然而,滇越铁路也并非全然是积极的。作为一条带有殖民色彩的工程,它也客观上为法国在华的经济与政治扩张提供了便利。本书将客观地分析滇越铁路在历史上的双重性,既要肯定其对中国经济发展的积极作用,也要审视其在特定历史时期所带来的负面影响。 最后,本章还将探讨滇越铁路在军事、文化、以及国际关系等方面的多重影响。它不仅是一条经济动脉,更是理解中国近代史,特别是中国西南地区发展史,以及大国角力史的一个重要窗口。本书旨在通过对滇越铁路全景的展现,帮助读者更全面、更深刻地理解这条铁路在中国近代历史上的独特地位与深远意义。 结语 《滇越铁路全景图(精)》的完成,凝聚了编纂者们对历史的深沉热爱与严谨态度。我们希望,通过这部作品,读者能够跨越时空的阻隔,亲身感受那段波澜壮阔的历史,理解中国人民在中国近代化进程中所付出的巨大努力与牺牲。 滇越铁路,它不仅仅是冰冷的钢铁与枕木,它是无数先辈的智慧与汗水的结晶,是中华民族不屈不挠精神的象征。它见证了屈辱,也孕育了希望;它承载了过去,也昭示着未来。 愿本书能成为一座连接过去与现在、现实与历史的桥梁,让更多人了解并铭记这段属于中国的壮丽史诗,从中汲取前行的力量。

作者简介

目录信息

前言
城市绝唱
石咀车站
麻园车站
昆明北车站
黑土凹车站
牛街庄车站
小喜村车站
呈贡车站
王家营车站
三家村车站
水塘车站
阳宗海车站
洞天福地
凤鸣村车站
可保村车站
水晶坡车站
江头村车站
宜良车站
羊街子车站
狗街子车站
滴水车站
徐家渡车站
依山傍水
禄丰村车站
糯租车站
大沙田车站
西洱车站
小河口车站
盘溪车站
热水塘车站
西扯邑车站
拉里黑车站
巡检司车站
灯笼山车站
铁路城市
小龙潭车站
打兔寨车站
十里村车站
开远车站
玉林山车站
大塔车站
驻马哨车站
大庄车站
落日余辉
草坝车站
碧色寨车站
黑龙潭车站
芷村车站
峰回路转
落水洞车站
戈姑车站
保姑车站
亭塘车站
波渡箐车站
冲庄车站
湾塘车站
白寨车站
河谷风情
白鹤桥车站
腊哈地车站
大树塘车站
老范寨车站
马街车站
南溪车站
蚂蝗堡车站
边境口岸
山腰车站
河口车站
寸轨余音
蒙自车站
雨过铺车站
仁和村车站
白沙冲车站
官家山车站
江水地车站
鸡街车站
石崖寨车站
麻栗树车站
大田山车站
缅甸车站
五里冲车站
南营寨车站
建水东车站
建水车站
乡会桥车站
坝心车站
石屏车站
松村车站
宝秀车站
消失的鸡个线
滇越铁路旅游图
后记
· · · · · · (收起)

读后感

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用户评价

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这本书的排版和细节处理,简直是艺术品级别的享受。作为一名对视觉呈现有较高要求的读者,我必须赞叹《滇越铁路全景图(精)》在图文编排上的匠心独运。每一次翻页,都像是在欣赏一本精心策划的画册。那些早期的历史照片,经过现代技术的修复,依然保留着岁月的斑驳感,但细节却纤毫毕现,让人仿佛能感受到胶片的颗粒感。作者的注释系统非常完善,每一处重要的地名、人名,都有精准的标注和延伸阅读的指引,这极大地提升了阅读的深度和准确性。我留意到,书中对不同时期的铁路装备、站房建筑风格的对比分析非常到位,这不仅仅是罗列物件,而是通过器物来反观不同历史时期的审美和实用主义的变迁。这种对“精”的极致追求,使得这本书超越了一般纪实作品的范畴,进入了典藏级别。

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坦白讲,一开始我对于这种“全景图”式的著作有些抗拒,总觉得信息量太大容易失焦。然而,《滇越铁路全景图(精)》成功地通过巧妙的章节划分和线索的反复穿插,保持了令人惊叹的叙事焦点。作者采用了多重视角,一会儿是俯瞰全局的战略家视角,一会儿是深入到铁路沿线某个小站的百姓视角,这种切换自然流畅,极大地丰富了阅读体验。特别是关于铁路对云南边境贸易和民族关系的影响分析部分,逻辑链条清晰到令人折服。它没有简单地给出“好”或“坏”的二元论判断,而是展示了复杂的、相互交织的影响网络。这种成熟、不偏不倚的史学态度,是这本书最让我信服的地方。它是一部严肃的历史著作,但绝不沉闷,字里行间流淌着一种对宏大叙事与微观历史并重的美学追求。

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读完《滇越铁路全景图(精)》,我最大的感受就是作者的“全景”视角处理得极其高明。它绝非局限于铁路本身,而是将这条线深深嵌入到云南的地理、民族、乃至国际政治的宏大背景之中。从法国人最初的殖民企图,到沿线少数民族地区社会结构的微妙变化,再到建成后对云南物产外流和文化交流的影响,作者铺陈得井井有条,逻辑严密。我尤其喜欢其中关于“人”的故事,那些被铁路改变命运的商贾、官员、甚至是土匪,他们的命运轨迹都被作者捕捉得一丝不苟。文字的节奏感把握得很好,时而雄浑激昂,描绘修建时的排山倒海之势;时而又转为沉静内敛,探讨铁路带来的长远社会影响。这本书的学术性和可读性达到了一个完美的平衡点,既能满足专业研究者的需求,也能让普通读者轻松领略其间的波澜壮阔。它让滇越铁路不再是教科书上的一条线,而是一个活生生的、呼吸着的历史有机体。

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这本《滇越铁路全景图(精)》真是让我大开眼界!我原本以为这只是本枯燥的历史资料汇编,但翻开后才发现,它简直是一部用影像和文字编织出的史诗。作者的叙述方式非常细腻,仿佛带着我们亲手触摸每一段铁轨的冰凉,亲耳聆听蒸汽机车的轰鸣。尤其是在描述早期筑路工人的艰辛时,那种身临其境的感觉让人不禁潸然泪下。书中的配图质量极高,每一张照片都像是一扇通往过去的时间之窗,清晰地展示了那些宏伟的桥梁和隧道在崇山峻岭间拔地而起的奇迹。我特别欣赏作者在技术细节上的考究,他没有简单地罗列数据,而是将工程的难度与当时的社会背景、自然环境巧妙地结合起来,使得整个叙述充满了张力。这本书的装帧设计也十分精美,体现了出版者对这部“百年工程”的敬意。对于任何对中国近代史、工程学或者云南地方史感兴趣的人来说,这都是一本不容错过的宝典,它不仅仅记录了一条铁路的诞生,更是记录了一个时代的精神缩影。

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这本书带给我的震撼,更多是来自对“工程意志”的深刻理解。滇越铁路,横亘于崇山峻岭之上,其难度在当时几乎是不可想象的“不可能的任务”。《滇越铁路全景图(精)》将我们带到了那些险峻的峡谷和湿热的丛林中,让我们真切体会到什么是“人定胜天”,又什么是与自然力量的无奈抗争。书中对那些牺牲的工人和工程师的记述,没有刻意煽情,却更显厚重与崇高。我仿佛能闻到那雨林中泥土和汗水的味道。它不仅是一部铁路史,更是一部关于勇气、技术极限、以及人类探索未知边疆的史诗。读完后,下次当我再看到这条蜿蜒在地图上的铁路线时,脑海中浮现的将不再是简单的交通工具,而是无数人的汗水、智慧和不屈不挠的意志的结晶。这是一种非常罕见且深刻的阅读体验。

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