长江三峡及重庆游记 pdf epub mobi txt 电子书下载 2025

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阿奇博尔德•约翰•立德乐(Archibald John Little)

英国商人，英国皇家地理学会会员，是最先驾驶轮船（汽轮）通过三峡到达重庆的西方人士。1883年，立德乐乘木艰苦航行，抵达重庆。他所著的有关游记在西方引起轰动。他的目的是获取中国大西南的丰富资源，扩充英国产品的市场，但客观上也推动了重庆开埠和商业贸易发展，开启了轮船航行三峡的时代。

译者

谢应光，原为重庆师范大学外国语学院教授，现已退休。

出版者:重庆出版社

作者:[英]阿奇博尔德·约翰·立德乐（Archibald John Little）

出品人:

页数:0

译者:谢应光

出版时间:2019-1

价格:59.00元

装帧:平装

isbn号码:9787229113117

丛书系列:全球视野下的近代重庆丛书

图书标签:

海外中国研究
三峡
游记
近现代史
清史
历史
随笔
近代史

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《长江三峡及重庆游记——晚清中国西部的贸易与旅行》一书主要记述了英国人立德乐于清末时期，经过艰苦努力、穿越长江三峡到达重庆的旅行过程，描写了沿途的所见所闻。书中实际叙述了3次航行。第一次是1883年从上海至重庆的航行。第二次是同年从重庆顺流而下返回汉口的航行。第三次是1898年作者率领轮船利川号逆流而上到重庆的航行，这是轮船首航到重庆。同时，也描写了重庆当时的社会经济情况。作者的目的是要让轮船开行到重庆，开拓四川市场，扩充英国在中国的势力范围。作者还讨论了一些相关问题，如船民生计、宗教信仰和传教、妇女缠足、风水迷信、种植和吸食鸦片、开矿和地方工商经济等问题。作者对中国劳动人民[尤其是四川（重庆）人民]抱有普遍的好感，对当时的清朝统治者及其各级官吏的腐败无能进行了一定揭露。

具体描述

读后感

评分☆☆☆☆☆

如果立德乐复活了。看到今天重庆及三峡两岸的繁荣他会有怎样的感想呢？纤夫这个职业已经消失了，从宜昌到重庆最慢也只要几天。有个职业叫“棒棒”，和纤夫很像，他们也勤劳、乐观、忠诚、收入微薄。三峡大坝修起来了，冬天反而成为了蓄水季，三峡变得温顺了，再没有那样的险...

评分☆☆☆☆☆

用户评价

评分☆☆☆☆☆

史料留存。（但这本书的责编难道不该拉出去游街？光是序言就看到N个错字和标点乱用

评分☆☆☆☆☆

史料留存。（但这本书的责编难道不该拉出去游街？光是序言就看到N个错字和标点乱用

评分☆☆☆☆☆

一口气读完的。这样的笔记是那时候风貌的一手记载。可惜他1904年就去世了，如果他或者他的后代看到现在的重庆，会是什么想法呢？下半场的白象街现在是金融中心。北岸的江北厅现在房价最贵。南面的南岸竖立这双子塔。途径的万县因为修筑了三峡大坝再也看不到那些奇观。唯一不变还是字水河和小河在朝天门汇聚，一边清，一边浊。

评分☆☆☆☆☆

不太有特点。权当记录。

评分☆☆☆☆☆

什么叫把游记写出科学的特点，因为本身这个游记的其中一个目的就是考察水文人文，为了通航做准备。给我们展示了140年前的中国的生活、地理。比起很多官方的史书，多了很多很多细节。