氢氧火箭发动机及其低温技术

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出版者:国防工业
作者:朱森元编著
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:1995-01-01
价格:15.6
装帧:
isbn号码:9787118015317
丛书系列:全国高技术重点图书
图书标签:
  • 火箭发动机
  • 氢氧发动机
  • 低温推进
  • 低温技术
  • 航天推进
  • 液体火箭
  • 发动机技术
  • 低温泵
  • 氢氧推进
  • 低温材料
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具体描述

探秘星辰的驱动力:航空航天动力学前沿 书籍简介 本书旨在为航空航天领域的研究人员、工程师、技术爱好者以及对尖端动力系统抱有浓厚兴趣的读者,提供一个全面、深入且极具前瞻性的技术视角。我们聚焦于当前驱动现代航天器和高超音速飞行器性能飞跃的核心——先进推进系统的工作原理、设计优化、材料科学挑战以及未来发展趋势。 本书并非简单地罗列现有技术的现状,而是致力于解析驱动这些复杂系统的基本物理定律、先进的工程设计哲学,以及在极端工作环境下(如高热流密度、高压强、严苛的材料疲劳等)如何实现可靠运行的工程实践。 第一部分:基础理论与前沿概念 本部分奠定了理解现代推进系统的理论基石,并引入了突破性的概念框架。 第一章:推进系统分类与演进脉络 化学推进的局限与突破: 深入探讨传统热火箭(固体、液体)的能量转换效率瓶颈,并引入非传统化学推进的概念,例如脉冲爆震发动机(PDE)和旋转爆震发动机(RDE)。重点分析爆震波的物理机制及其在提升比冲和推重比方面的潜力。 电推进的深空使命: 详细阐述离子推进器、霍尔推进器的工作原理,侧重于如何通过电磁场高效加速工质。讨论高功率电推进系统的电源管理与热控挑战。 核热推进(NTP)的复兴: 剖析核裂变反应堆与工质(如液氢)的直接接触加热技术。重点研究反应堆的燃料元件设计(如碳化铀复合材料)和辐射屏蔽技术在载人深空任务中的关键性。 第二章:燃烧室动力学与流体热力学 非理想流动与湍流模型: 复杂燃烧室内部的燃料雾化、混合与燃烧过程远非理想状态。本章应用先进的雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)模型和大涡流模拟(LES)来预测复杂几何结构下的流场,尤其关注旋流器和喷注器设计对燃烧稳定性的影响。 高焓态传热分析: 推进剂进入燃烧室前的预热与高热流密度下的壁面冷却策略。引入热应力管理的概念,分析周期性热循环对结构完整性的长期影响,并比较再生冷却、气膜冷却和吸积冷却技术的适用性边界。 喷管膨胀与流体动力学: 深入探讨拉伐尔喷管的超音速流场,分析在不同环境压力下(真空或大气层内)的性能损失。介绍新型的轴对称非轴对称喷管设计(如二维膨胀喷管)如何实现更优异的性能与结构简化。 第二部分:先进结构与材料工程 推进系统的可靠性高度依赖于能够承受极端环境的结构材料和制造工艺。本部分聚焦于材料科学在动力系统中的前沿应用。 第三章:极端环境下的结构完整性 耐高温与抗蠕变材料: 重点分析镍基高温合金、铌合金以及陶瓷基复合材料(CMC)在涡轮叶片和燃烧室衬层中的应用。探讨CMC材料的断裂韧性和损伤容限设计,以适应高频振动载荷。 增材制造(AM)在动力系统中的集成: 阐述选择性激光熔化(SLM)和电子束熔化(EBM)技术如何革新喷注器、燃烧室和涡轮泵的制造。讨论AM工艺参数对晶粒结构、残余应力和疲劳寿命的直接影响,以及如何通过梯度材料设计优化部件性能。 轻量化与复合结构: 研究碳纤维增强复合材料在火箭箭体和低压涡轮段的应用。重点讨论复合材料与金属基体之间的热膨胀失配问题及其解决方案,以确保在剧烈温变下的界面稳定性。 第四章:涡轮泵系统的高效能设计 流体动力学优化: 涡轮泵是液体火箭发动机的心脏。本章深入研究叶轮和蜗壳的精密三维设计,通过CFD分析最小化流体回流和二次流损失。特别关注汽蚀现象的预测与抑制技术,这是高压泵设计中的核心难题。 转子动力学与动态稳定性: 探讨高速旋转部件(转子)在运行中可能出现的失衡、振动和接触问题。引入临界转速分析和阻尼器设计,确保轴承系统在长期高转速下的可靠性。 驱动系统的创新: 对比燃气发生器循环与分级燃烧循环的性能差异。探讨新型的电动涡轮泵(ETP)系统在结构简化、启动响应速度和任务灵活性方面的优势与技术挑战。 第三部分:测试、控制与未来展望 先进的动力系统需要精确的测试方法和智能化的控制算法来验证和运行。 第五章:地面测试与健康监测技术 先进测试台架设计: 描述用于高压、高热流发动机测试的专用测试设施要求。重点分析瞬态启动测试中的数据采集系统(DAQ)设计和传感器选型(如高频压力传感器、红外热像仪)。 非接触式诊断技术: 介绍基于光谱学的燃烧过程实时监测技术,例如激光诱导击穿光谱(LIBS)在分析燃烧产物成分和温度分布上的应用。 推力矢量控制(TVC)与实时姿态调整: 探讨如何通过伺服机构精确控制发动机喷流方向,以及先进的闭环控制算法在补偿发动机性能波动、实现精确入轨控制中的作用。 第六章:面向未来的推进概念 吸气式组合循环发动机: 深入分析如何将涡轮发动机和火箭发动机的优势结合,实现从零海拔到高超音速的连续工作。重点研究过渡阶段(如马赫数4至8)的进气道设计与热管理。 脉冲推进技术(非火箭): 探索基于电磁或等离子体加速的推进概念,如磁帆(Magsails)和概念性的核聚变推进系统,为星际旅行提供理论基础。 可持续推进剂与循环: 讨论绿色推进剂(如高能离子液体)在降低环境影响方面的潜力,以及如何优化闭式循环的燃料富裕度管理,以实现更高的系统效率和更长的任务寿命。 本书通过详实的工程案例、前沿的理论推导和对未来挑战的深刻洞察,旨在为读者提供一个理解和驾驭下一代航空航天动力系统的关键知识库。它强调的是工程决策的复杂性、跨学科知识的融合,以及对极限性能不懈追求的工程精神。

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