具体描述
《中国近代机场建设史(1910-1949)》是我国第一本系统而全面论述中国近代民用机场和军用机场建设发展历程的专著，该书以全方位、全视角的视野展示中国近代机场建设的全貌，并前所未有地披露不少近代机场建设的珍贵史料。全书分两篇，上篇是近代机场历史篇，从宏观上主要概述近代机场的分期建设历史沿革，论述自清朝末年、北洋政府至南京国民政府时期的各个机场建设历程及其特征，该篇主要按照编年体的形式进行论述；下篇是近代机场工程篇。从工程技术角度论述了近代机场的建设特征，重点分析研究了近代机场规划布局和航站楼建筑设计。
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读后感
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用户评价
通读全书，我感受到一种强烈的“时间感”被精心构建起来。这不是一本简单的技术手册，而是一部用基础设施的变迁来讲述国家命运的史诗。作者在时间轴的推进上把握得极其精准，从清末的试飞场，到民国时期的主要干线机场，再到新中国成立初期的统一规划与建设，每一个阶段的过渡都处理得自然流畅，过渡性的章节设置得当，起到了很好的衔接作用。我个人认为，本书最大的贡献在于，它将原本分散在不同部门档案、地方志和人物回忆录中的信息，成功地整合成了一个统一的叙事框架，使得“机场建设”不再是孤立的技术事件，而是与外交、军事、经济发展紧密交织的复杂系统工程。这种系统性分析能力，使得这部作品超越了传统的行业史范畴，成为了一部研究中国近代化过程中“国家能力”构建的重要参考。
评分这本书的价值，在我看来，远超出了对“机场”这一物理空间的记录。它更像是一部社会变迁的编年史，通过机场的修建、使用和废弃，我们得以窥见特定历史时期社会结构的调整和技术观念的更迭。比如，在抗战时期，机场的应急建设和简陋的保障体系，清晰地反映了国家在极端压力下的资源调配能力和民间社会的韧性。作者对技术细节的处理非常到位，它没有陷入纯粹的工程术语泥潭，而是巧妙地将结构力学、跑道材料的演变，与当时的工业基础和国际援助联系起来，形成了一个完整的生态链条。让我印象深刻的是其中一节关于“战后重建与规划”的章节，文字如同抽丝剥茧般，揭示了在国家主权尚未完全稳固的背景下，如何试图建立一个符合国际标准的航空体系，这种对“现代化”概念在实践中被不断重新定义的书写，着实引人深思。读完后，我对那个时代的工程师和规划者们所承受的压力，有了更深刻的同理心。
评分这本书最让我感到震撼的地方，在于它对“未竟事业”的记录。历史并非总是线性发展的，总有许多宏伟的规划因为时局变动而半途而废。作者在提及某些规划中的“超级机场”项目时，那种克制的笔调中流露出的历史的沧桑感，令人唏嘘。他没有对失败的项目做过多主观批判，而是冷静地分析了导致项目搁浅的经济、政治甚至气候因素，这种“无情”的客观叙事，反而比激情昂扬的赞美更具历史厚度。这种对断裂和中断的关注，也促使我反思，我们今天习以为常的便利，是建立在多少前人艰难的探索和牺牲之上的。特别是关于材料科学在早期机场建设中的应用，书中对几次关键技术的引入或失败的分析，展示了工程实践如何不断修正理论的局限性，这种螺旋上升式的进步轨迹，是理解任何国家工业化历程的绝佳范本。
评分从文学性和可读性的角度审视，这部著作的行文风格是沉稳而有韵味的，它避开了那种严肃学术著作常见的晦涩感，但又保持了足够的学术严谨性。作者似乎深谙“细节见精神”的道理，在描述重大历史事件时，总能穿插一些鲜活的、关于具体设备引进或外国专家到访的轶事，这些“边角料”非但没有冲淡主旨，反而为冰冷的工程史增添了人情味。我特别喜欢它对不同历史阶段的建筑风格差异的对比描述，比如从欧式古典风格的影响，到后来自主设计理念的崛起，这种视觉上的差异，折射出的是国家自我认同的变迁。它让我联想到，每一次跑道的延长、每一次航站楼的扩建，背后都是一个民族渴望融入世界的雄心和努力。这种宏观的背景叙事，与对水泥、沥青配比的细微关注形成了极佳的平衡，使得即便是对航空工程不甚了解的读者，也能从中获得阅读的愉悦。
评分这部《中国近代机场建设史》的选题角度非常新颖且具有深度，它不仅仅是对建筑史的梳理，更是一部关于国家现代化进程的侧影。我个人对这类将宏大叙事与具体工程细节相结合的著作抱有极高的期待。从前几章的介绍来看，作者显然做了大量扎实的史料考证工作，对于早期民国时期乃至更早，航空事业的萌芽阶段，机场如何从最初的简易草地，逐步过渡到具备一定规模的专业设施，这种演变过程的描述，读起来丝毫不枯燥，反而充满了历史的张力。特别是一些关于选址决策的描述，让人能深切体会到当时技术条件的限制以及地缘政治的考量是如何形塑了这些早期航空枢纽的命运。例如，书中对某特定地域机场选址的分析，不仅仅是地理学上的考量，还隐约透露出战备需求和地方经济发展的博弈，这种多维度的剖析，极大地提升了阅读的层次感。我尤其欣赏作者在叙事中保持的审慎态度，没有过度渲染英雄主义，而是聚焦于工程实践中的困难、技术的引进与本土化改造，这使得整部作品显得更加真实可信。
评分搜集资料颇丰，但是新意有限。此外对中山陵公路机场一事存疑。
评分有不少历史图！
评分本书文字史料较为详实，配图多处错误，令人惊讶的是，早期中华民国国内航线的规划与当今中国高铁线路的规划如出一辙。
评分本书文字史料较为详实，配图多处错误，令人惊讶的是，早期中华民国国内航线的规划与当今中国高铁线路的规划如出一辙。
评分本书文字史料较为详实，配图多处错误，令人惊讶的是，早期中华民国国内航线的规划与当今中国高铁线路的规划如出一辙。
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