《城市群道路客運組織創新》的中心內容是探究城市群客運需求的發展態勢，建立道路客運與城際軌道交通的競爭力模型，依據定量分析界定兩者之間的優勢與劣勢領域，閤理定位，科學分工，因勢利導，通過重構道路客運場站體係，探索新的道路客運供給方式，調整與創新道路客運組織形式，完善道路客運組織體係，以提升道路客運在綜閤運輸體係中的競爭力。
隨著城市化進程的加快，在我國長江三角洲、珠江三角洲、京津、濟青、成渝、瀋大等區域已經齣現瞭若乾規模相當、初具形態的城市群。城市群促使區域內中短途客運需求的結構和特徵發生裂變，以公路客運為主體的綜閤運輸體係已經不能滿足需要。於是，各地紛紛探索公路客運公交化實踐，齣颱城際軌道交通規劃與建設方案，使現行的道路客運組織體係麵臨巨大挑戰。
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