铁道线路

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出版者:
作者:赵国平
出品人:
页数:231
译者:
出版时间:2008-1
价格:26.00元
装帧:
isbn号码:9787113072582
丛书系列:
图书标签:
  • 铁路
  • 交通
  • 工程
  • 线路设计
  • 轨道交通
  • 铁路工程
  • 交通运输
  • 基础设施
  • 技术
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具体描述

《高职高专土木工程专业新编系列教材·铁道线路(第2版)》主要介绍铁路轨道、路基和铁路设计的基本知识。在铁路轨道部分讲述了轨道组成、道岔构造、无缝线路知识等;路基部分扼要介绍了路基构造、路基稳固措施和特殊路基等;铁路设计部分讲述了铁路设计阶段划分、铁路等级及主要技术标准、铁路能力及牵引计算概念、线路的平纵断面设计、高速铁路等内容。

《高职高专土木工程专业新编系列教材·铁道线路(第2版)》除作为高职、中等专业学校铁道工程、桥梁与隧道、工业与民用建筑等专业的教学用书外,也可供职工培训和铁路工程技术人员学习参考。

《城市脉动:都市规划的艺术与科学》 内容提要: 《城市脉动:都市规划的艺术与科学》深入探讨了现代城市如何从无序生长走向精巧设计的过程。本书不仅梳理了全球范围内城市规划思想的演变史,从古典的理想城邦构想到现代的功能分区主义,更聚焦于当代城市发展中面临的复杂挑战——如何平衡经济效率、社会公平与生态可持续性。全书以详实的案例分析、前沿的理论模型和生动的图文资料,构建了一个多维度的城市研究框架,旨在为规划师、政策制定者以及所有关心城市未来的市民提供深刻的洞察与实用的指导。 第一章:文明的摇篮:城市规划思想的千年回响 本章追溯了人类定居点演化的历史轨迹。从美索不达米亚的早期规划雏形,到古希腊雅典的理性布局,再到古罗马的严谨网格系统,我们审视了早期文明如何通过空间组织来体现其社会结构和权力体系。重点分析了文艺复兴时期“理想城市”概念的回归,以及巴洛克风格对宏大轴线和视觉冲击力的追求。随后,工业革命的爆发彻底颠覆了传统城市形态,催生了对卫生、交通和住房问题的紧急关注,这为现代规划思潮的兴起埋下了伏笔。我们详细介绍了霍华德的“田园城市”理论,解析了其试图调和工业化弊端的理想蓝图,并将其置于早期社会改革运动的历史背景下进行考察。 第二章:现代主义的兴衰:功能至上与空间重构 进入20世纪,现代主义思潮以其对理性、效率和现代技术的推崇,主导了城市规划的走向。本章深入剖析了勒·柯布西耶的“光辉城市”构想,重点探讨了其对高密度塔楼、垂直化生活以及交通分离的激进主张。我们对比了不同国家对现代主义原则的采纳与实践,分析了其在战后重建中展现出的巨大潜力,以及随之而来的副作用——大规模的街区拆除、社区的破碎化以及对人性化尺度的忽视。本章通过对CIAM(国际现代建筑家协会)历次会议的梳理,揭示了规划师们试图用一套普适性的“公式”解决所有城市问题的尝试,并最终分析了为何这种功能至上、以汽车为中心的规划模式在七十年代开始受到广泛质疑。 第三章:转向“地方”:后现代规划的多元叙事 面对现代主义的僵硬与冰冷,城市规划领域开始寻求回归“地方性”和人的体验。本章的核心是简·雅各布斯对传统街区活力和“街道生活”的经典辩护,强调了混合使用、短街区和必要的“眼睛在街上”对城市安全与繁荣的重要性。我们详细阐述了诸如新城市主义(New Urbanism)、有形物质文化(The Built Environment)等思潮的兴起,这些理论主张恢复步行友好、混合功能和清晰的城市边界。同时,本章探讨了规划中的“参与式设计”理念如何从边缘走向主流,权力结构如何从自上而下的专家主导,逐渐向社区赋权和多方协商转变。 第四章:可持续性与韧性:面向未来的城市生态 当代城市规划面临的最大挑战是如何在全球气候变化和资源枯竭的背景下实现可持续发展。本章聚焦于“绿色基础设施”的概念,探讨了如何通过海绵城市设计、城市绿地网络和生物多样性保护来增强城市的生态服务功能。韧性规划(Resilience Planning)是本章的另一重点,我们研究了城市如何设计其系统(能源、水、交通)以抵御自然灾害、流行病或经济冲击。案例分析部分包括了哥本哈根的自行车文化建设、新加坡的水资源管理策略,以及鹿特丹对海平面上升的适应性改造,展示了理论如何在实践中转化为可操作的工程与政策。 第五章:数字时代的重塑:智慧城市与数据驱动的治理 随着信息技术的飞速发展,城市管理正经历一场深刻的数字化转型。本章考察了“智慧城市”的愿景,包括物联网(IoT)、大数据分析和人工智能在优化交通流、能源分配和公共安全中的应用。我们辩证地分析了数据驱动决策的优势,例如实时响应交通拥堵的能力,同时也深入探讨了其潜在的伦理风险,如数据隐私、算法偏见以及“数字鸿沟”可能加剧的社会不平等。本章提出了一个关键问题:在追求效率和智能化的同时,如何确保城市空间仍然是人类互动和民主参与的场所,而非纯粹的算法控制环境。 第六章:空间正义:规划在社会公平中的角色 本章将目光投向规划实践背后的社会维度。空间正义(Spatial Justice)概念被引入,旨在揭示规划决策如何系统性地加剧或缓解种族、阶级和经济上的不平等。我们分析了历史上的“红线政策”(Redlining)、高速公路的穿城而过对低收入社区的影响,以及当代不断升级的绅士化(Gentrification)现象如何导致居住权的流失。本章强调了包容性分区(Inclusionary Zoning)、经济适用房的战略部署以及对被边缘化社区的“修复性投资”的重要性。结论指出,一个成功的城市规划,必须是社会公平的积极促进者,而非仅仅是经济增长的被动服务者。 结语:未完成的蓝图 最后,本书总结了城市规划作为一门持续演进的学科的本质——它永远处于“未完成”的状态。城市是生命的有机体,其规划也必须是灵活、适应性强且充满人文关怀的。我们呼吁未来的城市实践者超越单纯的技术操作,以更深厚的历史感、更强烈的社会责任感和更广阔的生态视野,去塑造那些既高效运转又充满人文温度的未来家园。 本书特色: 跨学科整合: 融合了历史学、社会学、环境科学与工程学的视角。 深度案例分析: 选取了从欧洲到亚洲、从历史古城到新兴都市的典型案例进行剖析。 丰富图示材料: 包含大量历史地图、现代规划模型图和实景照片,帮助读者直观理解复杂概念。 前瞻性讨论: 关注气候变化、数字治理等对城市未来形态的决定性影响。

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读后感

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说实话,我对这种偏向硬核的工程主题一向敬而远之,但《铁道线路》成功地将晦涩的专业内容转化成了引人入胜的故事集。这本书的结构安排堪称一绝,它不像传统的教科书那样按部就班,而是围绕着“连接”这一核心概念,构建了一系列跨越地域和时代的案例分析。例如,它详细对比了平原铁路线与山地齿轨线路在动力学上的差异,并用图文并茂的方式解释了为什么某些特定地形必须采用特定的技术方案。读到那些关于隧道挖掘的章节时,我简直屏住了呼吸,那些关于地质勘探的风险、爆破的精确控制,以及如何应对地下水涌入的困境,都展现了人类智慧面对自然伟力时的那种坚韧。这本书的价值在于,它让我明白了每一条铁路的背后,都凝结着无数次失败、无数次修正和无数次对极限的挑战,它教会我尊重每一个被视为理所当然的基础设施。

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这本《铁道线路》的阅读体验,非常像是在进行一场跨越百年的寻根之旅。我尤其欣赏作者在探讨全球化背景下,不同国家铁路标准统一化的历史进程时所展现出的批判性思维。它不只是简单地介绍“A国用了宽轨,B国用了窄轨”这样的事实,而是深入挖掘了背后牵涉到的军事战略、经济利益和民族自豪感等复杂因素。书中对“换轨站”的描述尤其生动,那些看似不起眼的转辙器,实则承载了国家间博弈与合作的微妙平衡。此外,书中对未来铁路技术,例如磁悬浮和真空管道运输的展望部分也写得非常具有启发性,它巧妙地将历史经验与未来趋势联系起来,让人在缅怀过去的同时,也能对前沿技术保持一份审慎的好奇心。整本书洋溢着一种对“秩序美学”的追求,将杂乱无章的地理环境通过精密的工程设计,组织成高效有序的交通网络。

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我得承认,我通常对这类书籍的兴趣点在于其社会影响层面,而《铁道线路》在这一点上完全没有让我失望。它精彩地描绘了铁路建成后,如何像毛细血管一样深入到内陆腹地,彻底改变了农产品的流通模式和人口的迁徙方向。作者通过分析特定边远小镇的兴衰史,清晰地展示了“有线即有生机”的道理。书中关于“客运体验”的演变也颇具洞察力,从早期的简陋卧铺到后来豪华观光列车的出现,反映了社会财富积累和审美情趣的提升。最让我感到共鸣的是,作者在论述铁路沿线城镇风貌时,流露出对工业遗产保护的深切关怀。读完后,我再乘坐火车时,看窗外的景色就不再只是模糊的背景,而是能想象到每一段轨道、每一座桥梁背后的建设故事和它对沿线居民生活带来的深刻变革。这本书,不愧为一部充满人文关怀的工程史诗。

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初次翻开这本《铁道线路》,我原以为会是一本枯燥的工具书,没想到它却带给我一种近乎诗意的体验。作者的笔触极为细腻,尤其是在描绘不同时代铁路网的扩张如何重塑了社会地理面貌时,那种宏大叙事下的个体命运交织,实在引人入胜。比如,书中关于“支线”命运的探讨,那些曾经喧嚣一时、如今却人迹罕至的偏远线路,其兴衰记录得如同怀旧文学一般感伤而真实。它让我思考,铁轨不仅仅是运输的载体,它们也是文明延伸的触手,触及之处,商业萌芽,文化交流加速。我最喜欢的是其中关于“时间与速度”的章节,阐述了标准时间建立对铁路运营的决定性影响,那种从混乱到有序的转变,体现了现代工业文明的根本逻辑。这本书的叙事节奏把握得极佳,时而磅礴,时而沉静,让人在阅读过程中,仿佛能听到远处传来的汽笛声,感受到蒸汽时代的磅礴力量。

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这本《铁道线路》简直是一部技术与历史的瑰宝,读完之后我感觉自己对铁路这个庞然大物有了全新的认识。书中对线路铺设的原理、不同地貌下的工程挑战,以及信号系统的演变都有着极其深入的剖析。比如,作者在描述山区如何克服坡度限制时,引用了大量十九世纪末到二十世纪初的经典案例,那种严谨的工匠精神隔着纸页都能扑面而来。我特别欣赏它在技术细节上的毫不含糊,从轨道的几何尺寸到道砟的压实度,每一个环节都解释得清清楚楚,让我这个门外汉也能大致领略到工程师们是如何将天马行空的设想变为稳定可靠的钢铁动脉的。更难能可贵的是,作者并没有沉溺于冰冷的图纸和数据,而是穿插了许多关于早期铁路建设者们如何在恶劣条件下坚持工作的轶闻,这使得整本书读起来既有深度又不失温度,仿佛跟随那些先驱者们一同走过了无数个日夜。它不只是一本关于“如何建设”的书,更是一部关于“如何思考”的工程学教材。

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