公路施工测量手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:408

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出版时间:2008-5

价格:65.00元

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isbn号码:9787114070686

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• 公路测量
• 施工测量
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• 道路工程
• 施工指南

现代城市规划与可持续发展：理论、实践与前瞻 本书聚焦于城市规划领域的最新理论进展、前沿技术应用以及全球可持续发展背景下的实践案例。 第一部分：现代城市规划的理论基石与范式演进 本部分深入剖析了驱动当代城市发展的核心理论框架，并探讨了城市规划思想在不同历史阶段的演变轨迹。 第一章：从功能主义到共生城市：规划理论的百年回望 本章追溯了自霍华德田园城市构想、柯布西耶的理性主义规划，到后现代主义、生态城市主义的理论转向。重点分析了“宜居性”（Livability）、“韧性”（Resilience）和“公平性”（Equity）这三大核心价值如何重塑了现代规划的底层逻辑。我们探讨了如何超越僵化的功能分区，转向以人为本、多功能复合的城市空间组织模式。具体案例分析将聚焦于欧洲城市更新运动中对历史环境敏感性的体现，以及北美城市规划中对社会包容性设计的强调。 第二章：空间治理与社会公平：规划的权力结构分析 规划决策并非纯粹的技术活动，而是复杂的社会权力博弈的体现。本章采用批判性地理学和社会学视角，审视了城市规划在资源分配、社区代表性以及边缘群体权益保障方面的作用。内容涵盖了“参与式规划”（Participatory Planning）的机制设计与挑战，如如何确保弱势群体的声音被有效听取，以及如何识别和应对“发展权”分配中的结构性不公。此外，本章还将详细论述“智慧城市”倡议中潜在的数据治理风险和数字鸿沟问题，旨在构建一个更具包容性的技术应用框架。 第三章：城市形态学与景观生态学：理解城市的物质结构 本章侧重于对城市空间形态进行系统性的分析和解读。通过引入“城市形态学”（Urban Morphology）工具，如场地单元分析、街道网络密度、地块分割模式等，帮助读者量化和理解城市肌理的演变。同时，我们将城市规划置于更广阔的景观生态学框架下，研究城市绿地系统、蓝绿基础设施（Blue-Green Infrastructure, BGI）的功能耦合性与生态服务价值的评估方法，例如城市热岛效应的缓解、生物多样性廊道的构建等。 第二部分：可持续发展导向下的规划技术与工具 本部分聚焦于前沿信息技术在城市规划实践中的应用，特别是如何利用数据驱动的方法实现环境、经济和社会的综合可持续性。 第四章：地理信息系统（GIS）与城市空间模拟 本章详述了高级GIS在空间数据采集、管理和分析中的核心作用。内容不仅包括基础的空间叠加分析，更深入探讨了GIS在复杂系统模拟中的应用，例如：土地利用/交通（LU/T）模型的构建与校准、城市增长预测模型的敏感性分析，以及3D GIS在城市风环境、日照分析中的可视化应用。重点将放在如何利用时空数据立方体来捕捉城市动态变化，而非静态的快照式分析。 第五章：大数据、人工智能与城市运行优化 随着物联网（IoT）和移动通信技术的发展，城市产生了海量运行数据。本章探讨了如何利用机器学习算法（如随机森林、深度学习）对交通流、公共服务需求、环境污染物扩散进行精准预测。具体技术模块包括：基于传感器数据的实时交通信号优化、预测性维护在市政基础设施管理中的应用，以及利用自然语言处理（NLP）技术分析社交媒体数据以量化居民对特定城市空间的使用体验和满意度。 第六章：气候适应性规划与韧性城市设计 面对气候变化带来的极端天气事件，规划的重点已转向风险管理和系统韧性建设。本章详细阐述了气候风险评估（如海平面上升、极端降水）的科学方法，以及如何将这些评估结果转化为具体的空间干预措施。内容包括：海绵城市（Sponge City）的技术指标与实施路径、基于自然的解决方案（Nature-Based Solutions, NBS）在防洪减灾中的集成应用，以及城市生命线系统（能源、水、通信）在遭受冲击后的快速恢复策略设计。 第三部分：全球视野下的实践探索与案例研究 本部分通过对不同发展阶段和文化背景的城市案例进行深入剖析，展示规划理论如何转化为具体的、可操作的实践成果。 第七章：老城复兴与存量时代的规划挑战 在全球大多数城市进入存量发展阶段的背景下，如何有机地更新和激活现有建成环境成为核心议题。本章对比分析了中国特大城市群的“城市双修”政策、欧洲城市的历史街区保护与再利用策略（如“适应性再利用” Adaptive Reuse），以及拉丁美洲城市中对非正式住区（Informal Settlements）的渐进式改进方案。探讨了如何在保护城市记忆的同时，植入新的经济活力和公共服务功能。 第八章：区域协同发展与多中心网络构建 现代城市的竞争不再是孤立的城市竞争，而是区域网络间的协同。本章研究了打破行政边界、实现跨区域资源要素高效流动的规划机制。内容涵盖：都市圈交通一体化（如城际轨道交通网络规划）、产业梯度转移中的空间组织优化，以及建立跨界生态保护红线的治理模式。通过对比分析日本的“首都圈”发展模式与美国的“大都市规划组织”（MPO）体系，提炼出适合我国国情的区域治理范本。 第九章：未来社区：从“居住区”到“生活共同体” 本章前瞻性地探讨了未来城市单元——社区——的规划愿景。这超越了传统的住宅小区概念，聚焦于实现“15分钟生活圈”的微观尺度设计。详细分析了混合使用开发（Mixed-Use Development）在社区尺度上的实现路径、共享空间（Shared Space）的设计原则，以及如何通过社区能源自给自足（Microgrids）和本地化食物系统来增强社区的物质和制度韧性。最终目标是构建一个高度自组织、功能复合、环境友好的城市微系统。 结语：面向不确定性的规划师职业伦理与未来视野 本章总结了本书的核心观点，并对新一代城市规划工作者提出了更高的要求。在面对气候危机、技术迭代和社会结构转型等多重挑战时，规划师必须具备跨学科整合能力、强大的伦理责任感以及对长期影响的审慎判断力。本书旨在为从业者提供一套全面的思维工具箱，以应对一个快速变化且充满不确定性的未来城市形态。

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这本书的排版设计，简直是工程书籍里的一股清流，让人眼前一亮。它不像传统技术书籍那样充斥着密密麻麻的文字和晦涩的公式堆砌，而是大量运用了色彩编码和图形化解释。例如，在讲解“隧道的超挖余留量控制”时，它没有用大段文字去描述，而是用一个三视图的剖面图，清晰地标注了设计值、中线点、以及实际测量点，用不同颜色的箭头清晰地指示了超挖和欠挖的范围，这种直观性极大地降低了理解门槛。我注意到，书中对于各种误差来源的分析也做了细致的分类，从仪器误差、外界环境误差到人为操作误差，一一列举，并且给出了相应的最小二乘法等数据处理建议。这种结构化的知识呈现方式，让我在快速查找特定问题的解决方案时，效率得到了几何级的提升。它不是让你被动地阅读，而是鼓励你主动地、有目的性地去寻找你需要的技术支撑点。

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作为一个刚从学校毕业不久的年轻人，我最头疼的就是理论知识和实际工程要求的脱节。课堂上学的那些基础测量学，到了工地上就感觉像隔了一层毛玻璃，看不真切。但是这本《公路施工测量手册》成功地架起了这座桥梁。它最让我感到惊喜的是“新技术应用”那一章，里面详细介绍了无人机倾斜摄影测量在路基检测中的数据处理流程，这在很多老一辈工程师编写的参考书中是完全没有涉及的。书中不仅介绍了数据采集的精度要求，还重点阐述了如何将点云数据转化为施工可用的等高线和断面图，并且强调了如何校验无人机数据的可靠性，避免“看起来很美，实则不可用”的陷阱。这种与时俱进的更新速度和对前沿技术的接纳度，让这本书的实用价值远超其定价。它让我意识到，优秀的测量工作者绝不能固守传统，必须拥抱数字化和智能化工具。

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这本书的装帧设计确实颇具匠心，那种略带磨砂质感的封面，拿在手里沉甸甸的，让人立刻感受到它作为一本专业工具书的份量。我特地去对比了市面上其他几本同类的测量书籍，它们大多采用亮面纸张，看起来虽然新潮，但总觉得少了那么点“经久耐用”的味道。而这本《公路施工测量手册》的内页纸张选择也相当考究，墨色浓郁且清晰，即便是长时间在野外强光下翻阅，也能保持良好的阅读体验。翻开目录，章节划分逻辑性极强，从基础的测绘原理到高精度的施工放样，再到最后的沉降观测，脉络非常清晰。尤其值得称赞的是，它对于不同型号全站仪和GPS设备的参数设置与数据采集流程，都有非常详尽的图示说明，这对于我们一线技术人员来说，是极其宝贵的“速查指南”。很多行业规范的引用也标注得非常精准，保证了操作的规范性与合规性，不是那种泛泛而谈的理论书籍，而是真正能指导实际操作的宝典。我个人的感受是，它更像是一位经验丰富的老工程师坐在你旁边，手把手地教你如何避免常见的测量陷阱。

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这本书的语言风格保持了一种非常克制而严谨的专业性，但其中又暗含着一种对行业规范的深深敬意。阅读过程中，我能明显感觉到作者在撰写每一个步骤时，都经过了反复的推敲和验证，力求做到“零容错”的指导性。特别是在“碎石摊铺层的精准平顺度检测”部分，它深入探讨了碾压过程中沥青混合料的温度对测量结果的影响，并提供了一套基于时间序列的修正模型，这一点是我在其他任何一本通用测量书籍中都未曾见过的深度和广度。这种对材料特性与施工环境耦合关系的关注，使得这本书真正成为了施工现场的“活字典”。我欣赏它没有过度使用花哨的辞藻来渲染技术的重要性，而是用最朴实、最精确的语言，将那些看似枯燥的测量流程，提升到了科学管理和质量控制的高度。它让我明白，公路测量不仅仅是把点点连起来，更是对整个工程质量的生命线负责。

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说实话，我最初抱着“试试看”的心态购入这本书的，毕竟测量领域的知识更新速度很快，很多旧教材的理念已经滞后于当前的BIM技术和智能化施工趋势了。然而，当我深入阅读其中关于“高程控制网的建立与优化”那一章时，我的看法彻底改变了。作者显然对现行交通部的多项技术标准了如指掌，并且巧妙地将那些晦涩难懂的规范条文，转化成了易于理解的实际案例分析。特别是针对山区复杂地形的边坡超高线精确放样环节，书中不仅给出了传统的三维坐标解算方法，还引入了基于GIS辅助的动态调整策略，这在其他教材中是极其罕见的深度。我记得有一次我们在一个桥梁引道的曲线设计上遇到了数据不匹配的问题，当时我们团队卡壳了好几天，最后还是通过书中一个小小的脚注提示，找到了问题根源——原来是坐标系投影变形系数的微小差异导致的。这种对细节的极致追求，体现了作者深厚的专业功底和对施工现场的深刻理解。这本书与其说是手册，不如说是一部实战经验的结集。

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