《关联与集聚:影响东道区域产业竞争力的关键因素》以跨国公司对外直接投资对东道区域地方生产系统的影响为主线，深入探讨了产业关联与产业集聚之间的互动关系。在总结国际学术界关于关联与集聚问题主要研究成果的基础上，本专著首先讨论了产业关联的主要形式，强调了后向关联在产生“溢出效应”中的关键作用，并着重阐述了影响关联强度的两个客观因素：跨国公司国际战略调整和地方企业竞争力。本专著依据“价值链”活动的视角，对汽车产业的筹供关系进行了重点研究。另外，本专著借助交易成本函数和社会经济网络理论，剖析了跨国公司在产业集群中获得的集聚利益，以筹供关系为基础，对汽车产业共生集群现象进行了有针对性的分析。
笔者认为，关联与集聚问题的实质是东道区域的地方企业如何利用跨国公司直接投资实现“价值链”升级，而考察它们互动关系的一个有效途径就是研究有跨国公司参与的产业集群中企业间关系、尤其是筹供关系的变化。
对于发展中区域而言，跨国公司对外直接投资进入的意义重大。世界银行曾经提出：“对外直接投资带来诸多好处——技术转让、管理技能、产品出口渠道等。如果发展中国家希望缩小与高收入国家的技术差距，提升管理水平，开发出口市场，就必须以更为有效的方式吸引直接投资”。值得注意的是，直接投资能否真正推动东道区域可持续发展，取决于地方生产系统与跨国公司网络产业关联、尤其是后向关联的强度。
近年来，以地方企业网络为特色的产业集群的发展增加了很多发展中区域的吸引力。正是由于提供了诸如生产系统弹性、技术外部性和社会资本等“战略性资产”，产业集群逐步演变成吸附汽车等产业直接投资的“粘着点”。提高产业集聚水平、发展与跨国公司的产业关联已成为东道区域培育民族产业竞争力的政策选择。
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