具体描述
《铁路与公路工程概预算编制原理与方法》系统介绍了铁路、公路工程概预算编制的原理与方法，共分六章。铁路部分阐述了铁道部铁建设[2006]113号文公布的《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的相关原理，并通过大量的示例介绍了具体的使用方法；依据铁道部颁布的《铁路工程工程量清单计价指南》，介绍了铁路工程工程量清单的编制及应用原理，对铁路拆迁工程、路基工程、桥涵工程、隧道及明洞工程、轨道工程、站后工程及大临工程的构造和工程量计算规则作了较为详细的介绍。公路部分以交通部2007年第33号文公布的《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》和《公路工程工程量清单计量规则》为依据，全面介绍了公路工程概预算编制原理和各分类工程的工程量清单计量规则与方法。
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用户评价
这本书的章节安排，就像是把一堆散落的拼图碎片随意堆放在一起，完全没有逻辑可言，更别提什么清晰的思路了。我试图从头读到尾，希望能够建立起一个完整的概预算编制体系，但每次都陷入了混乱之中。例如，在讲解风险评估的章节，突然跳到了技术经济指标的分析，然后又回到定额的应用，这种跳跃性让我感到非常困惑，完全无法理解作者的逻辑链条。更让我失望的是，书中关于施工组织设计对概预算影响的论述，仅仅是简单提及了需要考虑施工进度、工期延长等因素，却没有任何关于如何量化这些因素对成本的具体方法。我知道，一个合理的施工组织设计是控制成本的关键，但这本书对此的讲解，与其说是“原理与方法”，不如说是“概念的陈述”，缺乏任何可操作性。我期待的是，作者能够提供一些案例，展示如何在不同的施工条件下，通过调整施工方案来优化概预算，例如，如何根据地质条件选择最优的开挖方案，以及这种选择如何影响土方工程的概预算。此外，书中对信息化管理手段的提及也显得非常薄弱，对于目前工程项目管理中普遍使用的ERP系统、项目管理软件等，几乎没有涉及。我原本以为这本书能够引领我进入一个更高效、更科学的概预算编制时代，但它却将我留在了过去。
评分读完这本书，我感觉像是经历了一场漫长而乏味的讲座，其中充斥着各种专业术语和理论概念，但真正能够落地的干货却少之又少。我期待的是一本能够教会我如何“编制”概预算的书，而不是一本仅仅“介绍”概预算概念的书。书中对一些关键的计算细节，例如关于费率的确定，仅仅是简单地提及了“根据相关规定”或者“根据市场行情”，但却没有给出具体的计算公式或参考依据。这对于一个初学者来说，无疑是难以理解的。我希望这本书能够提供一些关于如何确定各项费率的详细说明，例如，如何根据工程项目的类型、规模、复杂程度来确定合理的管理费率，如何根据不同地区的人工成本和市场行情来确定人工费率等。此外，书中对“总承包服务费”的编制，也显得十分笼统。总承包服务费是总承包商在提供项目管理、技术协调、风险控制等服务过程中应得的报酬，其数额的确定往往需要综合考虑项目的复杂程度、工作量、风险程度等多种因素。我希望这本书能够提供一些关于如何合理确定总承包服务费的计算方法和参考标准。
评分这本书就像是一张老旧的地图，上面标注着一些早已过时的地名和路径，对于如何在现代铁路公路工程概预算编制的复杂地形中航行，指导意义甚微。我原本希望能在这本书中找到一些关于如何科学地进行成本估算，如何有效地控制项目成本的实用技巧，但这本书所提供的内容，更多的是一种理论上的陈述，缺乏实际操作的指导。让我感到困惑的是，书中对于一些重要的经济指标，比如“投资回收期”、“净现值”等，只是简单地提及，但并未深入阐述如何在概预算编制中有效地运用这些指标来评价项目的经济可行性。在实际项目中，我们需要通过这些指标来评估不同方案的经济效益，从而做出最优的选择。我希望这本书能够提供一些关于如何进行财务分析和经济评价的案例，帮助我更好地理解这些概念。更让我失望的是，书中对“全生命周期成本”的概念，几乎没有提及。铁路公路工程的建设周期长，维护成本高，如果只关注建设初期的概预算，而忽略了后期的运营和维护成本，将会导致对项目整体经济效益的错误判断。我希望这本书能够强调全生命周期成本的理念，并指导我如何在概预算编制中考虑这些长期成本。
评分这本书的封面设计倒是很吸引人，让人以为里面会有一场关于铁路公路工程概预算的精彩讲解。然而，打开书页，我看到的却是一堆堆枯燥无味的文字，仿佛是在阅读一份老旧的工程技术报告。我期待的是一种能够激发我思考、引导我实践的学习体验，但这本书带给我的，更多的是一种被动的接受。让我感到难以理解的是，书中对一些新兴的概预算编制技术和工具，几乎只字未提。在信息技术飞速发展的今天，工程概预算编制早已进入了精细化、信息化的时代。我希望看到的，是关于如何利用BIM技术进行三维建模和工程量自动提取，如何使用专业的概预算软件进行智能算量和成本分析，如何通过数据驱动的方式来优化概预算的编制过程。然而，这本书的内容，似乎还停留在上个世纪的水平。书中关于风险管理的部分，虽然提到了识别风险、评估风险、应对风险，但对于如何将风险因素量化到概预算中，如何对具有高风险的工程项目进行更审慎的概预算编制，书中并没有给出具体的指导。我曾经遇到过一个地质条件极其复杂的隧道项目，由于前期地质勘察不够充分，导致了大量的超挖和返修，给概预算带来了巨大的冲击。我希望这本书能够提供一些关于如何处理这类复杂地质条件带来的概预算风险的经验和方法。
评分我抱着极大的热情翻开这本书，希望能够找到在复杂交通基础设施项目中，如何科学、合理地进行概预算编制的答案。铁路与公路工程，本身就涉及了大量的土石方工程、桥梁隧道工程、路面工程等，这些工程的量大面广，技术复杂，对概预算的准确性提出了极高的要求。然而，这本书在描述这些工程的概预算编制时，更多地停留在了基础的定额套用和一些笼统的估算原则上。例如，在桥梁工程的概预算部分，虽然提到了需要考虑桩基、承台、桥墩、桥面板等各个部分的工程量，但对于如何精确计算这些构件的钢筋含量、混凝土用量，以及如何考虑模板、支架等辅助工程的费用，书中都没有给出详细的指导。我特别关注的，是关于工程变更管理对概预算的影响，以及如何进行有效的成本控制。在现实项目中，工程变更几乎是不可避免的，而每一次变更都可能对概预算产生重大影响。我希望这本书能够提供一套系统性的方法，教我如何评估变更带来的成本增加，如何与业主进行有效的商务洽谈，以及如何在合同的框架内最大化地保护我方的利益。然而，这本书对这一块的阐述，只是简单地提及了“应加强变更管理”，便再无下文。这让我感到非常失望，因为这恰恰是我在实际工作中最为头疼和最需要帮助的部分。
评分读完这本书，我最大的感受就是“意犹未尽”，而且是那种“意犹未尽”于其内容上的匮乏。我原本期待的是一本能够让我从“小白”变成“专家”的概预算宝典，能够让我解决在铁路公路工程概预算编制过程中遇到的各种疑难杂症。但这本书的内容，仿佛只触及了皮毛，未能深入骨髓。举例来说，书中在提到“其他费用”的编制时，只是简单地列举了一些诸如“生产准备费”、“劳动保护费”、“季节性调整费”等，但对于这些费用的具体构成、计算方法、以及如何根据项目实际情况进行精确估算，却语焉不详。在我参与的一个山区公路项目中，我们就需要考虑大量的季节性调整费，比如冬季停工、雨季施工等因素对工期的影响，以及由此产生的额外费用。我希望能从这本书中找到一些关于如何量化这些季节性因素的指导。更让我感到失望的是，书中对于合同价款的调整和索赔管理，也没有给出足够详尽的论述。在铁路公路工程的建设过程中，合同价款的变更和索赔是非常普遍的现象，而如何有效地进行合同价款的调整和索赔，直接关系到项目的经济效益。我希望这本书能够提供一些关于合同管理、索赔程序、以及如何运用法律法规来支持概预算编制的专业知识。
评分这本书就像一个技艺不精的厨师，端上来的菜肴虽然有模有样，但却少了一味关键的调料，让人食之无味。我期望的是一本能够真正教会我如何“编制”概预算的书，而不是仅仅罗列一些概念和公式。让我感到困惑的是，书中对于一些关键环节的阐述，显得过于简略和含糊。例如，在讲解材料费的构成时，除了提及主材、辅材，对于如何确定合理的材料价格，如何应对市场价格的波动，如何进行材料的集中采购以降低成本，书中并没有给出具体的建议。我个人在实际工作中，经常需要面对材料价格的剧烈波动，尤其是一些关键的钢材、水泥等，价格的上涨会直接导致概预算的大幅超支。我希望这本书能提供一些应对策略，比如如何通过合同条款锁定价格，如何进行套期保值等。同样，在人工费的编制部分，除了提及不同工种的工日单价，对于如何科学地计算人工工日，如何考虑工效的变化，如何应对劳动力市场的供需关系，书中也没有深入的探讨。更重要的是，书中对机械使用费的编制，仅仅是简单列出了机械台班折旧、大修、修理、运行及驾驶员的工资等费用，但如何根据实际施工条件，选择最合适的施工机械，如何计算机械的有效台班，如何进行机械调配以提高利用率，这些至关重要的内容，书中却几乎没有涉及。
评分我拿着这本书，就像是手里捧着一本看起来很厚实却内容空洞的“大部头”，期待着能从中汲取到铁路公路工程概预算编制的真谛，但最终得到的，却是一种“纸上谈兵”的感觉。书中对于一些关键的计算方法，只是浅尝辄止，未能深入阐述。例如，在讲解工程量计算时，书中提到了“工程量清单”的概念，但对于如何根据设计图纸，精确地计算出每一项工程量，尤其是那些复杂的、不规则形状的工程量，书中并没有提供足够多的案例和技巧。在我实际工作中，经常需要面对一些特殊的土石方工程，比如边坡支护、排水沟等，这些工程的工程量计算，都需要有精细化的方法。我希望这本书能够提供一些关于如何利用CAD软件、GIS软件等辅助工具，来提高工程量计算的准确性和效率的方法。此外，书中对“预备费”的编制，也显得过于简单。预备费是应对工程项目不确定性风险的重要手段，如何合理地编制预备费，需要结合项目的技术、经济、管理等各方面的风险因素进行综合分析。我希望这本书能够提供一些关于如何进行风险评估，并根据风险评估结果来确定预备费的科学方法。
评分每次翻阅这本书，我都感觉像是走进了一个巨大的迷宫，里面布满了各种错综复杂的条条框框，而出口却遥遥无期。我希望这本书能够为我指明方向，让我能够清晰地理解铁路公路工程概预算编制的全过程，并且掌握一套高效可靠的编制方法。然而，书中对一些关键环节的处理，让我感到非常不满意。例如，在讲解设备费的编制时，书中仅仅是简单地提及了需要考虑设备的购置费、安装费、运行费等，但对于如何根据不同的工程类型和施工工艺，选择最优的设备配置，如何估算设备的租赁费用，如何考虑设备的磨损和报废，这些实际操作中非常重要的问题，书中都没有深入的探讨。我记得在参与一个大型公路项目的概预算编制时，我们就需要根据不同的路段情况，选择不同的摊铺机、压路机等设备，而这些设备的租赁费用和运行成本，直接影响了概预算的整体水平。我希望这本书能够提供一些关于设备选型和成本估算的案例分析，帮助我更准确地把握设备费的编制。此外，书中关于管理费和利润的计算，也显得过于模式化，缺乏对项目实际情况的充分考虑。我期待的是，书中能够提供一些关于如何根据项目的规模、复杂程度、风险等级等因素，来灵活调整管理费和利润率的方法。
评分这本书就像一本陈旧的工具箱，里面塞满了各种尺寸的扳手、螺丝刀和卷尺，你翻来翻去，试图找到能解决眼前问题的那一把，但似乎大多数工具都只是徒有其名，或者已经生锈不堪用。我原本期待的是能让我瞬间掌握工程概预算编制的秘籍，解决那些让我头疼不已的数字难题，尤其是在面对那些复杂的、环环相扣的计算时，更是感到无从下手。然而，读完这本书，我发现我依然处于原地踏步的状态。书中充斥着大量枯燥的理论和陈旧的公式，仿佛作者是在一本本泛黄的工程手册中摘抄，而忽略了现代工程项目日益复杂的需求和快速发展的技术。举个例子，书中关于材料消耗量估算的章节，居然还在强调根据经验值进行粗略估算，对于现在广泛应用的BIM技术和精细化算量软件，几乎只字未提。这让我不禁怀疑，作者是否真正了解当今工程概预算编制的实际操作流程？我希望看到的，是那些能够指导我如何利用现代软件高效准确地进行工程量计算，如何处理各种变更、索赔，如何在项目周期中进行成本控制的实战技巧，而不是这些脱离实际的理论陈述。我甚至发现，书中对一些关键的经济指标，比如通货膨胀率、汇率变动对概预算的影响，也只是寥寥数语带过，没有深入的分析和处理方法。这对于一个需要应对动态市场环境的概预算工程师来说，无疑是致命的缺陷。
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