汽车底盘构造与拆装工作页 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:武华

出品人:

页数:130

译者:

出版时间:2007-10

价格:24.00元

装帧:

isbn号码:9787114068973

丛书系列:

图书标签:

• 汽车底盘
• 汽车构造
• 汽车拆装
• 汽车维修
• 机械工程
• 汽车技术
• 车辆工程
• 汽车原理
• 工程技术
• 汽车专业

探索机械的精髓：一本关于汽车动力与操控的视觉解析 本书并非一本关于汽车底盘构造与拆装的工作手册，而是以一种更加宏观和深入的视角，带领读者穿越车辆的核心，去理解其“行走”的奥秘。它将带您进入一个由无数精密部件组成的动态系统，揭示汽车如何将发动机的动力转化为驱动力，又如何将这份力量转化为令人愉悦的操控感受。 踏上动力传输之旅 我们将首先深入探索动力传输系统。您将了解到，发动机产生的原始动力是如何通过一系列复杂的机械装置，以最有效的方式传递到车轮上的。 变速箱的智慧： 您将理解不同类型变速箱（手动、自动、CVT、双离合等）的内在逻辑，它们如何根据行驶状态调整传动比，实现平顺的换挡和最佳的燃油经济性。本书将剖析行星齿轮组、液力变矩器、电磁离合器等关键部件的工作原理，让您直观感受机械与液压、电子协同工作的精妙。 驱动桥的使命： 动力最终如何抵达驱动轮？我们将详细解析驱动桥（差速器）的设计，理解它如何在车辆转弯时允许车轮以不同速度旋转，保持稳定性和操控性。您将学习到各种差速器类型（开放式、限滑式、电子式）的特性，以及它们在不同路况下的表现。 传动轴的纽带： 连接变速箱与驱动桥的关键传动轴，其设计看似简单，实则蕴含着对扭矩传递效率和震动抑制的严苛要求。本书将展示万向节、等速万向节等部件的结构，解释它们如何补偿角度变化，确保动力平稳输出。 驾驭操控的艺术 动力只是车辆生命力的源泉，而操控则是人车沟通的桥梁。本书将带您领略悬挂系统和转向系统的精妙设计，它们共同塑造了汽车的行驶姿态和驾驶体验。 悬挂系统的平衡： 悬挂系统是连接车身与车轮的关键，它承担着吸收路面颠簸、支撑车身重量、维持车轮与地面接触等重任。您将深入了解各种独立悬挂（麦弗逊、双叉臂、多连杆）和非独立悬挂（扭力梁）的结构特点，理解它们在舒适性、操控性和稳定性之间的权衡。本书还将探讨弹簧、减震器、稳定杆等部件的功能，以及它们如何协同作用，优化行驶品质。 转向系统的灵动： 汽车的方向盘如同驾驶者的意志延伸，转向系统则负责将这份意志转化为精准的行驶轨迹。我们将解析齿轮齿条式、循环球式等转向机构的工作原理，并重点关注现代汽车普遍采用的电子助力转向（EPS）和电动液压助力转向（EHPS）系统，理解它们如何通过电机或液压泵提供助力，减轻驾驶者的负担，并实现更智能的转向辅助。 制动系统的守护： 无论是日常行驶还是紧急情况，制动系统都是保障行车安全至关重要的环节。本书将深入分析液压制动系统的组成，包括刹车总泵、分泵、刹车片、刹车盘等，并详细介绍防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配系统（EBD）、刹车辅助系统（BAS）等主动安全技术如何协同工作，在极限情况下最大化制动效能，避免车轮抱死，确保车辆可控。 车辆动态的综合体现 本书不仅仅是剖析单个系统，更在于展示这些系统如何相互协作，共同构建出汽车的整体动态表现。您将理解： 车身结构与操控的关系： 车辆的整体刚性、重心高度、前后配重等因素，如何直接影响悬挂系统的效能，进而影响车辆的操控极限。 轮胎的万能角色： 轮胎作为车辆与地面唯一的接触点，其胎面花纹、橡胶配方、尺寸规格等，都对抓地力、舒适性、燃油经济性和制动性能产生深远影响。 空气动力学的影响： 在高速行驶状态下，车身造型和尾翼等空气动力学部件的设计，如何影响车辆的稳定性，并减少空气阻力。 本书旨在为那些对汽车机械原理充满好奇的读者提供一个清晰、直观的理解框架。它将用精炼的文字和富含信息的设计图示（此处为文字描述，实际书中将配有），带领您领略汽车动力与操控背后蕴含的工程智慧，让您在驾驶过程中，不仅感受到速度与激情，更能体会到机械的精妙与和谐。这不是一本需要动手实践的工作指南，而是一次对汽车内部世界充满探索精神的旅程。

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这本书的语言风格，非常刻板和去人性化，读起来毫无趣味可言。它更像是直接将技术规格手册翻译过来，然后硬凑成一本书。我试着在休息时间随便翻阅一下，希望能从中获得一些乐趣或启发，但很快就被那种干燥、缺乏感情的陈述给劝退了。比如，在描述安全规范时，语气非常严肃和程式化，让人感觉不是在学习一项技能，而是在接受某种强制性的指令。我更倾向于那些能用生活化的语言来解释复杂机械原理的书籍，它们能把那些冰冷的金属部件赋予一些“生命力”，让我更容易产生代入感。这本书完全没有试图去拉近与读者的距离，它把技术知识竖立起一道高高的围墙，只对那些已经准备好接受它的人开放。对于那些渴望通过阅读来激发对汽车工程产生热情的初学者来说，这种冷峻的学术腔调，无疑是一种巨大的阅读障碍。它是一本工具，但绝不是一本能激发热情的引路明灯。

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我购买这本书的初衷，是想找一本能系统梳理现代汽车底盘发展脉络的读物。我很好奇，从早期的非独立悬挂到如今复杂的电子控制主动悬挂，技术是如何一步步迭代演进的，这些变化对车辆的操控性、舒适性以及制造成本带来了哪些实质性的影响。然而，这本书的焦点似乎完全集中在了“拆装”和“维修”的实操层面，对于理论基础和历史演变几乎是避而不谈。它假设你已经知道了什么是A臂，什么是麦弗逊，然后直接告诉你如何用多大力矩拧紧特定的螺栓。这种教学方式，对于我这种想要建立宏观认知的人来说，就像是只学了做菜的步骤，却不知道食材的来源和烹饪的化学原理。我希望能看到一些关于材料科学在底盘部件应用上的讨论，比如高强度钢和铝合金的选择是如何平衡刚性与轻量化的，但这些探讨在书中完全找不到踪影。它提供的是“How-to”，而不是“Why”，这使得知识的深度停留在表面，缺乏能够支撑长期学习和创新的理论骨架。

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这本书的装帧和排版，实在让人不敢恭维。纸张的质量摸起来有点粗糙，油墨似乎印得也不是特别均匀，很多细节图显得有些模糊和灰暗，尤其是那些关于轴承和衬套的微小结构展示，看得我眼睛都快斗鸡眼了。我记得翻到关于刹车系统的那一章，涉及到管路的走向和卡钳的活塞回位机制时，插图根本无法清晰地展现三维空间关系。我不得不经常对照着网上的高清视频，才能勉强拼凑出书本上想表达的那个意思。更别提它的索引系统了，找一个特定的检查项目，简直像是在迷宫里寻宝，相关联的内容分散在不同的章节，需要不断地翻页交叉参照。这极大地影响了阅读的连贯性和学习的效率。坦白说，在这个数字化时代，一本技术参考书如果不能在视觉呈现上做到精良，光靠内容硬撑，是很难留住读者的，尤其是对于需要反复查阅操作步骤的“工作页”来说，清晰直观的视觉辅助是至关重要的，而这一点，这本书做得实在太不到位了。

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从实用性的角度来看，这本书的“工作页”属性并没有得到充分发挥。所谓的工作页，我理解应该是那种可以方便地记录检查结果、填写维修工时或者标记更换部件的空白或半空白表格。但这本书中的大部分页面都是满满当当的文字和固定图表，几乎没有预留给读者进行个性化记录和备注的空间。我本来打算用它来作为我自己的车辆维护日志，记录每次保养时发现的磨损情况和所做的调整，但很快就放弃了，因为找不到地方写我的观察心得。此外，内容的时效性也是个大问题。汽车技术发展迅猛，尤其是在新能源汽车领域，很多传统底盘结构正在被轮毂电机、线控转向等新技术颠覆。这本书的案例和标准似乎还停留在燃油车的黄金时代，对于电动化、智能化带来的底盘结构变革，完全没有提及或跟进。对于一个期望了解未来趋势的读者来说，这本工具书的“保质期”似乎比预想的要短得多。

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这本书，老实说，我刚翻开时，还真有点摸不着头脑。封面设计得挺朴素，标题“汽车底盘构造与拆装工作页”听起来就带着一股子技术味儿，像是那种只有技校生才会捧在手里的教材。我本来期望能看到一些深入浅出的图解，能帮我这个对汽车一窍不通的业余爱好者，至少搞清楚悬挂系统和传动轴之间到底有啥区别。结果呢，开篇几页就是密密麻麻的零件清单和标准操作流程，各种代号和专业术语像瀑布一样砸下来，看得人头晕眼花。什么“万向节的间隙测量”、“差速器壳体的预紧力调整”，这些对我来说简直是天书。我试着去理解那些爆炸图，但每一个螺栓、每一个垫片的位置都标注得精确到毫米，却缺乏那种引导性的叙述，让我明白“为什么”要这么做，而不是仅仅“怎么”做。感觉这更像是一本给已经有扎实基础的师傅用来查阅标准和记录工时的工具手册，而不是一本面向新手的入门读物。如果指望它能让你对汽车底盘产生兴趣，那可能要失望了，它更像是把你直接扔进了发动机舱里，让你自己摸索生存之道。

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