中国近代轮船航运业研究

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出版者:
作者:朱荫贵
出品人:
页数:349
译者:
出版时间:2008-7
价格:28.00元
装帧:
isbn号码:9787500470878
丛书系列:
图书标签:
  • 朱荫贵
  • 交通史
  • 经济史
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具体描述

《中国近代轮船航运业研究》是研究中国近代轮船航运业的论文集。论文按中国民族资本航运业、外国在华航运业、轮船航运业的经营管理、轮船招商局和轮船与近代中国经济等五类内容收录。通过收录的15篇论文,重点体现作为现代交通运输工具的轮船航运业在近代中国出现后的发展演变状况,以及对中国近代社会经济的影响。这些探讨,对于深化中国近代轮船航运业和中国近代经济史的研究,有一定的参考作用。

《江海潮声:中国近代轮船航运的勃兴与演变》 本书旨在深入剖析中国近代轮船航运业的形成、发展及其在近代中国社会经济转型中所扮演的关键角色。我们将从宏观视角审视这一新兴产业如何在中国传统水运体系的缝隙中破土而出,如何与西方的工业文明碰撞融合,并最终扎根于中国的土地,成为推动近代化进程的重要引擎。 第一章:近代轮船驶入中国:历史的启端与早期的碰撞 本章将追溯近代轮船技术传入中国之前的中国传统航运格局。详细介绍内河航运、沿海贸易以及海外贸易在当时的形态、特点和局限性。随后,我们将聚焦鸦片战争前后,西方列强以军事和商业为目的,将蒸汽轮船引入中国水域的早期历史。重点考察这些早期蒸汽船的型号、功能,以及它们如何被用于战争、货物运输和人员往来。在此过程中,我们将深入分析中国官方及民间对这一新生事物的反应,包括引进、模仿、排斥以及由此引发的对传统航运业的冲击。同时,本章也将考察早期外国轮船公司在中国的经营活动,以及它们如何初步建立航线、争夺市场,为后续中国民族航运业的崛起埋下伏笔。 第二章:民族航运的孕育:本土力量的觉醒与艰难起步 在本章,我们将目光转向中国本土力量在轮船航运业的探索与实践。我们将详细梳理洋务运动时期,以李鸿章为代表的开明官僚如何认识到发展轮船航运的重要性,并积极推动建立中国自己的轮船公司,如招商局等。详细考察这些早期民族航运企业的组建过程、管理模式、资金来源以及所面临的内外挑战。我们将重点分析民族航运企业在技术引进、人才培养、资本积累等方面的努力,以及它们在与外国资本的竞争中如何摸索生存之道。同时,本章也将探讨早期中国商人、买办在轮船航运业中的角色,以及他们如何参与到这一新兴产业的经营与投资中,为民族资本的壮大贡献力量。 第三章:轮船航运网络的构建与扩张:联通中国,走向世界 随着民族航运企业的壮大和技术的进步,本章将重点描绘中国近代轮船航运网络是如何逐步构建并不断扩张的。我们将详细考察不同时期,中国轮船航运企业开辟的主要内河航线、沿海航线以及通往东南亚、东北亚乃至欧美等地的国际航线。分析这些航线的地理分布、运输能力、货物种类以及对沿线地区经济、社会发展的影响。我们将深入研究轮船航运在促进商品流通、人口迁徙、信息传播等方面发挥的作用。特别关注轮船航运如何打破地理障碍,将中国各地更加紧密地联系起来,并在一定程度上促进了国家的统一和民族意识的觉醒。 第四章:竞争与合作:中外轮船航运业的博弈 近代中国轮船航运业的发展从来都不是孤立的,它置身于复杂的中外经济关系之中。本章将深入分析中国轮船航运企业与外国航运公司之间的竞争与合作关系。我们将考察外国资本如何通过控制关键航线、操纵运价、垄断技术等方式,对中国民族航运业形成压制。同时,我们也需要看到,在某些时期和领域,双方也存在着合作与妥协。例如,通过签订合作协议、分享航线利益等方式。本章将详细梳理不同时期,这种博弈的特点、策略以及对中国轮船航运业发展轨迹的影响。我们将分析中国民族航运企业如何在激烈的竞争中寻求发展空间,以及它们在维护自身权益方面所做的努力。 第五章:技术革新与管理升级:近代化的实践 轮船航运业的兴起离不开技术进步和管理创新。本章将聚焦于中国近代轮船航运业在技术和管理方面的实践。我们将考察中国企业在引进、消化、吸收西方轮船技术方面的努力,包括船只的设计、制造、维修以及导航、通讯等相关技术的发展。同时,我们也将关注航运企业的管理模式,如组织结构、人事制度、财务管理、客户服务等方面的变化,以及如何借鉴和学习西方先进的管理经验。本章将分析技术革新和管理升级如何提升航运效率、降低运营成本、增强市场竞争力,并最终推动整个产业向近代化迈进。 第六章:轮船航运与中国近代经济社会变迁 轮船航运业的蓬勃发展,深刻地影响了中国近代的经济社会面貌。本章将从更广阔的视野,分析轮船航运业在中国近代化进程中的地位与作用。我们将考察其如何促进国内国际贸易的繁荣,如何带动沿海沿江地区的城市化进程,如何影响中国人民的生活方式和价值观念。同时,我们也需要审视轮船航运业发展过程中所带来的挑战,例如对传统手工业、内河航运从业者的冲击,以及由此可能引发的社会矛盾。本章还将探讨轮船航运业如何成为中国民族资本主义发展的一个缩影,以及它在应对帝国主义侵略、维护国家经济主权方面的贡献与局限。 结论:历史的回响与启示 在对中国近代轮船航运业的形成、发展、竞争与演变进行系统梳理和深入分析之后,本书将在结论部分总结其历史经验,并尝试从中提炼出对当下和未来的启示。我们将回顾民族航运业在艰难环境中崛起的力量,以及在技术、管理、市场策略等方面所进行的探索。同时,我们也反思其在发展过程中所遭遇的瓶颈和挑战,以及未能完全实现的抱负。通过对这段波澜壮阔的历史的回顾,我们希望能更深刻地理解中国近代经济转型的复杂性,以及中国民族工业发展的艰辛与伟大。

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读后感

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《中国近代轮船航运业研究》这本书,对我来说,最吸引人的地方在于它可能深入剖析中国近代航运业的从业者群体。这些人,无论是企业家、管理者、船员还是码头工人,都是推动历史前进的重要力量。我非常好奇书中是否会关注这些具体的人物群像,描绘他们的工作状态、生活经历以及他们在中国近代化进程中所扮演的角色。作者是否会深入挖掘那些在轮船航运业中做出杰出贡献的民族资本家,他们的创业故事、经营理念和爱国情怀?我期待书中能够提供一些关于早期轮船公司员工的生动记述,比如船员们在航行中的辛劳与冒险,以及他们如何适应新的工作环境和技术要求。此外,我也对书中可能涉及到的航运业的社会生态系统感到好奇,比如,它如何影响了沿海和沿江地区的服务业、金融业以及劳动力市场。这本书的价值,我认为将体现在它能否通过对具体人物和群体命运的描绘,将宏大的历史叙事变得更加亲切和感人。我希望书中能够提供一些关于那个时代航运业从业者的口述史料或回忆录,让他们能够用自己的声音讲述自己的故事,让我们更真切地感受到那个时代的脉搏。

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《中国近代轮船航运业研究》这本书,在我阅读过程中,让我最为震撼的是它对于近代中国海权与陆权互动关系的反思。轮船航运业的兴起,不仅仅是交通工具的革新,更是对中国传统陆权思维的一次巨大挑战,它将中国经济的触角延伸到了海洋,也使得国家对海洋的认知和管理能力发生了根本性变化。我非常期待书中能够详细阐述轮船航运业的扩张如何影响了中国沿海港口的开发和建设,以及这些港口又是如何成为连接国内市场与国际市场的枢纽。作者是否会探讨轮船航运业的发展如何促进了国内经济的区域联动和商品流通,打破了过去的地域隔阂?更重要的是,我希望这本书能够深入分析轮船航运业的兴衰与中国国家主权的关系。在列强侵略的背景下,外国轮船公司在中国航运市场上的垄断地位,以及中国民族航运企业的艰难生存,是否反映了国家在经济主权上的失落?反之,当中国民族航运企业崛起,是否又意味着国家主权的某种回归?我希望书中能够提供具体的史料证据来支撑这些论断,比如,对外国轮船公司在中国河流航行权的争夺,以及中国政府试图通过立法和政策来维护自身利益的努力。这本书的深度,我认为将体现在它能否将航运业的发展置于更宏大的国家叙事中,从而揭示出经济发展与国家命运之间深刻的联系。我期待书中能够提供关于中国早期海军与商业航运之间关系的探讨,因为在那个时代,这两者往往是紧密相连的。

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当我翻开《中国近代轮船航运业研究》的扉页,首先吸引我的是其严谨的学术态度和浩瀚的史料基础。我尤其关注书中对于早期引进西方蒸汽轮船技术的论述,这是中国近代化进程中一个至关重要的节点。我想了解,在那个技术壁垒森严的时代,中国人是如何学习、吸收并尝试本土化改造的。这其中必然涉及到技术的引进渠道、学习过程中的困难与挑战,以及对引进技术消化吸收的程度。作者是否会深入分析早期轮船制造、维修技术的发展状况,以及由此催生的相关产业,比如机械制造、造船等,是否也得到了同步发展?我希望书中能细致描述那些敢于吃螃蟹的先驱者,他们是如何克服技术、资金、管理等多方面的困难,将曾经只存在于想象中的蒸汽动力引入中国的水道,从而改变传统的运输格局。同时,我也对书中可能涉及的早期轮船公司的经营模式和竞争策略感到好奇。在起步阶段,这些公司是如何组织生产、拓展市场、应对来自传统航运方式的挑战,以及与竞争对手(包括外国公司)周旋的?这本书的价值,很大程度上体现在它能否为我们揭示这些深层面的运作逻辑。我希望作者能够提供具体的案例分析,比如对某些重要轮船公司,如轮船招商局的早期经营进行详细剖析,展示其内部的运作机制、管理团队的决策过程以及所面临的实际经营困境。只有这样,我们才能真正理解近代中国航运业的真实面貌,以及它在中国近代经济发展中所扮演的角色。

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当我想到《中国近代轮船航运业研究》这本书时,我脑海中浮现的是一个关于技术引进与自主创新的故事。近代中国从零开始发展轮船航运业,必然经历了从模仿到创新的艰难历程。我非常想知道,在这本书中,作者是如何界定技术引进的阶段,以及在不同阶段,中国在技术吸收、消化和再创新方面取得了哪些进展。书中是否会关注那些中国本土的造船技术、航海技术以及相关的机械制造和修理技术的发展?例如,是否会提到一些中国工程师和工匠在改进轮船设计、提高航行效率或延长使用寿命方面所做的努力?我期待这本书能够提供一些具体的案例,来展示中国人在掌握和运用先进技术方面的能力,而不是仅仅停留在被动的接受者层面。同时,我也对书中可能探讨的中国在轮船航运业的技术标准、安全规范以及行业管理体系的建立过程感到好奇。这些制度的建设,往往是技术发展不可或缺的一部分。这本书的价值,我认为将体现在它能否全面展现中国在近代化进程中,不仅学习西方,更在积极探索自主发展道路的努力。我希望书中能够提供一些关于中国在轮船设计、制造和运营过程中,如何根据自身国情进行调整和创新的细节,从而展现出中国人民的智慧和创造力。

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《中国近代轮船航运业研究》这本书,在我看来,其核心价值在于它如何描绘出中国近代航运业在全球化背景下的独特命运。轮船的出现,彻底打破了中国经济在地理上的孤立状态,使其以前所未有的方式融入了全球经济体系。我非常期待书中能够详细阐述中国轮船航运业如何与国际航运市场进行互动,包括国际航线的开辟、国际贸易的促进,以及在国际竞争中中国企业的地位和挑战。作者是否会分析中国近代航运业在国际贸易中的角色,比如它如何为中国的农产品、手工业品走向国际市场提供了便利,又如何将外国的工业品引入中国?我希望书中能够提供关于中国海关、港口管理等对外经济交往方面的史料,以及这些制度是如何随着航运业的发展而演变的。更重要的是,我非常关注书中对外国资本和航运公司在中国市场的渗透及其影响的论述。在那个半殖民地半封建的时代,中国航运业的发展无疑受到了列强的巨大影响。我希望这本书能够深入分析这种影响的复杂性,以及中国民族资本在应对外部竞争时所展现出的韧性和策略。这本书的深度,我认为将体现在它能否将中国轮船航运业的发展置于一个更广阔的全球视野下,从而揭示出中国经济在全球化进程中的地位和挑战。

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我一直在期待《中国近代轮船航运业研究》这本书能够为我们揭示中国近代航运业在国家建设中的作用。轮船航运业的发展,不仅是经济活动,更是国家力量和国家战略的重要体现。我非常好奇书中是如何论述轮船航运业与中国近代国防、对外交流以及国家治理之间的关系的。作者是否会详细阐述近代中国政府如何通过发展轮船航运业来加强沿海防御、巩固边疆,以及如何利用航运网络来推广国家法律、税收和行政管理?我期待书中能够提供一些关于国家在港口建设、航道疏浚、海事管理等方面的政策和实践的论述。更重要的是,我非常关注书中对轮船航运业发展如何促进中国与世界各国之间的联系的描绘。轮船作为连接中国与外部世界的桥梁,它的出现必然深刻影响了中国的外交政策、文化交流和国际认知。我希望这本书能够提供一些关于近代中国外交官、传教士、留学生等群体利用轮船进行国际交往的史料。这本书的深度,我认为将体现在它能否将轮船航运业的发展置于一个更宏大的国家发展和民族复兴的视角下,从而揭示出经济活动与国家命运之间紧密的联系。

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我一直对《中国近代轮船航运业研究》一书中对于中国近代经济结构变迁的解读抱有极高的期望。轮船航运业的勃兴,无疑是中国经济由传统农业经济向近代工商业经济转型的一个重要标志。我希望作者能够详细阐述轮船航运业的快速发展如何带动了相关产业的进步,比如,它对沿海和沿江地区的商品集散、贸易活动以及城市经济的刺激作用。是否书中会有关于港口城市商业繁荣的生动描绘,以及航运业如何改变了人们的消费习惯和生活方式?我尤其关注的是,轮船航运业的兴盛是否也催生了新的商业组织形式和管理模式,比如股份制、现代企业制度的引入和实践。这本书的价值,在我看来,就在于它能否通过对航运业的细致描摹,帮助我们理解中国近代经济体系是如何重塑的。作者是否会分析不同历史时期,国家对航运业的经济政策,比如税收、补贴、特许经营权等,是如何影响了行业的竞争格局和发展方向?我期待书中能够提供具体的统计数据和案例,来量化轮船航运业对中国整体经济增长的贡献。此外,我也希望这本书能触及航运业发展所带来的社会影响,比如,它是否改变了人口的流动模式,促进了劳动力市场的形成,或者对传统的社会阶层结构产生了冲击。我希望这本书能够帮助我们更全面地理解中国近代经济转型的复杂性和多样性。

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当我设想阅读《中国近代轮船航运业研究》这本书时,我脑海中浮现的是一段关于变革与适应的故事。轮船航运业的兴起,对中国传统的交通运输方式,特别是内河漕运和陆路运输,造成了颠覆性的冲击。我非常想了解,在这本书中,作者是如何描绘这种冲击的,以及传统的运输业又是如何应对和适应这种变革的。是否书中会详细介绍轮船航运的效率、成本和便利性相比于传统方式的优势,以及这些优势是如何逐渐改变中国的货物运输格局的?我期待书中能够提供一些具体的案例,来展示轮船如何改变了沿海和内河地区的贸易流向和商业中心,以及那些依赖传统运输方式的群体(如纤夫、马帮等)又经历了怎样的转型或衰落。这本书的价值,我认为将体现在它能否全面展现近代中国交通运输体系的变革过程,以及这种变革所带来的深远的社会经济影响。作者是否会探讨,在轮船航运业发展的同时,传统的陆路运输和内河航运又是如何被整合、改造或者被边缘化的?我希望书中能够提供一些关于不同运输方式之间竞争与合作的生动描述,以及这种竞争与合作如何塑造了中国近代经济的空间结构和发展模式。

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我最近购入了一本名为《中国近代轮船航运业研究》的书,这是一部我期待已久的作品。作为一个对中国近代史,特别是经济史和交通史有着浓厚兴趣的读者,我一直想深入了解近代中国经济转型的关键驱动力之一——轮船航运业的兴衰历程。这本书的书名本身就透露着一种宏大叙事的野心,它承诺将带领我们穿越晚清到民国这段风云变幻的历史时期,审视轮船航运业如何在中国这片古老的土地上生根发芽,又如何在时代浪潮的裹挟下走向新的命运。我非常好奇作者将如何梳理不同历史阶段的政策法规、技术引进、资本运作以及由此引发的社会经济变迁。更重要的是,我想知道这本书是否能够通过对航运业的微观剖析,折射出整个中国近代化进程中的深层矛盾与发展动力,例如,它是否会深入探讨西方列强在华航运业的渗透与影响,以及中国本土力量又是如何在夹缝中求生存,甚至寻求突破的。我希望这本书不仅仅是一份冰冷的史料堆砌,而是能够通过翔实的研究和生动的笔触,为我们描绘出一幅波澜壮阔的近代中国航运画卷,让我们真切地感受到那个时代创业者的艰辛、创新者的智慧以及历史车轮滚滚向前的力量。我期待书中能够有对早期外国轮船公司在中国沿海和内河航行的详细描述,以及它们如何挑战传统的漕运体系。同时,对于中国官办、商办轮船公司的成立、发展以及它们各自的特点和命运,我也充满了期待。这本书的质量,很大程度上将取决于作者能否在繁杂的史料中找到最具代表性的案例,并进行深入的分析,从而构建起一个逻辑严密、论证充分的研究框架。

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《中国近代轮船航运业研究》这本书,对我而言,最大的吸引力在于它可能深入挖掘的社会变迁和文化影响。轮船的出现,不仅仅是交通工具的改变,更是一种新思想、新生活方式的载体,它连接了内陆与沿海,也连接了中国与世界。我非常好奇书中是否会描绘出近代轮船上的人文景象:南来北往的旅客,形形色色的商人,以及他们身上所携带的文化信息和思想观念。作者是否会探讨轮船航运业的发展如何影响了中国人的空间观念和时间观念?比如,过去依靠人力或畜力运输时所需要漫长的时间,在轮船出现后被大大缩短,这会对人们的社会交往、商业活动甚至思维模式产生怎样的影响?我期待书中能够通过一些生动的细节描写,展现出近代轮船承载的社会故事。比如,书中是否会提及一些著名的航运人物,他们的经历和奋斗,以及他们在中国近代化进程中所扮演的角色?此外,我也对轮船航运业的普及如何影响了中国民众对西方文明的认知产生兴趣。轮船作为西方科技的象征,它的出现是否也伴随着文化的碰撞与融合?我希望这本书能够提供一些社会史和文化史的视角,让我们看到在宏大的经济史叙事之下,那些鲜活的个体和他们所经历的时代变迁。对我来说,一本好的历史研究,应该能够将冰冷的史料转化为有血有肉的故事。

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原来NYK和MOL的前身最早可追溯到甲午海战时期..........历史地位而论也算是航运界的底蕴队了......

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