北京西客站工程建筑设技术 (平装) pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:中国建筑工业出版社

作者:

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:49.0

装帧:平装

isbn号码:9787112020225

丛书系列:

图书标签:

• 建筑工程
• 铁路工程
• 北京西站
• 工程技术
• 建筑设计
• 交通运输
• 平装书
• 技术科学
• 工程建设
• 基础设施

《中国铁路车站建筑设计指南》 内容简介 本书是中国铁路工程建设领域的一部重要技术参考书籍，全面梳理和系统阐述了当代中国铁路客运车站建筑的设计理念、技术要求、实施标准与发展趋势。本书旨在为从事铁路车站规划、设计、施工、监理、运营等工作的专业技术人员提供权威、系统、实用的指导，促进我国铁路客运车站建筑向更现代化、人性化、智能化、绿色化的方向发展。 第一章 导论：现代铁路车站建筑的设计哲学与发展脉络 本章首先探讨了现代铁路车站作为交通枢纽、城市地标、文化载体等多重功能的内涵，深入分析了随着中国经济社会发展和城镇化进程加速，铁路客运需求的变化对车站建筑设计提出的新挑战与新要求。我们将回顾中国铁路车站建筑从早期简朴功能型向如今集约高效、人文关怀、技术集成型转变的发展历程，重点梳理不同历史时期具有代表性的车站设计理念与技术特点。 同时，本章将深入剖析当今世界铁路车站建筑设计的主流趋势，包括以人为本的设计原则、绿色环保的可持续发展理念、智慧化技术在车站运营与服务中的应用、以及建筑与城市景观的和谐融合等。我们将强调，优秀的车站建筑设计不仅要满足功能需求，更应体现时代精神，提升旅客出行体验，成为城市形象的重要组成部分。 第二章 车站选址与总体规划：奠定高效运营的基础 车站的选址是车站建设的第一步，直接关系到车站的交通可达性、客流集散效率、与城市发展的协调性以及长远的可持续性。本章将详细阐述车站选址需要考虑的关键因素，包括但不限于： 交通条件： 现有及规划的城市轨道交通、地面公交、道路网络与国铁线路的衔接便利性，以及与机场、港口等其他交通枢纽的连接程度。 城市规划： 车站与城市功能区（如商业中心、居住区、产业区）的空间关系，是否符合城市总体规划和控制性详细规划的要求。 地形地质： 地形适宜性、地质条件的稳定性，对大型车站建设和运营可能产生的影响，以及相应的勘察与处理原则。 环境保护： 车站建设对周边环境（声、光、水、生态）的影响评估，以及相应的减噪、绿化、生态恢复措施。 社会经济因素： 车站建设对当地经济发展的拉动作用，以及对居民生活的影响，需要考虑征地拆迁、就业安置等问题。 安全与应急： 车站选址的消防安全、防洪防灾能力，以及紧急疏散通道的可达性。 在选址确定后，车站的总体规划将围绕选址结果展开，规划内容涵盖： 站区范围界定： 明确车站主体建筑、站台、车场、集散广场、停车场、出入口、附属设施等功能区域的范围。 功能分区： 合理布置旅客进出站流线、安检、候车、进站、乘车、出站、换乘等各个环节的空间，实现动线清晰、便捷高效。 交通组织： 规划旅客在车站内外的各种交通方式（步行、公交、出租车、私家车、自行车、地铁等）的衔接与流线组织，避免交叉干扰，提高通行效率。 景观风貌： 考虑车站建筑与周边环境的协调，塑造具有地域特色和时代精神的站区景观。 综合开发： 结合车站客流优势，规划商业、办公、酒店、文化娱乐等配套设施，实现土地价值最大化，提升车站的综合服务功能。 第三章 车站建筑设计：功能、流线与空间的优化 车站建筑设计是本书的核心内容之一，本章将从多个维度深入探讨如何创造高效、舒适、安全的旅客出行空间。 功能布局与流线组织： 进出站流线： 优化旅客从城市道路、公共交通进入车站，到安检、候车、进站乘车的动线。重点关注便捷性、导向性，减少不必要的迂回。 换乘流线： 对于集多种交通方式于一体的综合交通枢纽，设计顺畅的同站台换乘、跨站台换乘、不同交通方式间的换乘流线，最大程度减少旅客步行距离和换乘时间。 服务流线： 考虑工作人员、行李、物资的运输流线，确保其与旅客流线有效隔离，保障安全与效率。 应急疏散流线： 预设充足、清晰、便捷的紧急疏散通道，并确保其在任何情况下都能畅通无阻。 空间设计与人性化考量： 候车空间： 提供充足、舒适、安全的候车座位，合理布置休息区、商业服务区，考虑无障碍设施，为不同群体旅客提供便利。 站台空间： 保证站台宽度满足旅客候车、乘降需求，考虑防撞、防坠落等安全措施，优化进出站口设置。 公共空间： 营造明亮、通透、具有引导性的公共空间，利用自然采光和人工照明，通过材质、色彩、绿植等元素提升空间品质。 导向系统： 设计清晰、易懂、多语种的导向标识系统，辅以电子显示屏、语音播报等，帮助旅客快速找到目的地。 无障碍设计： 严格按照国家标准，为残障人士、老年人、儿童等特殊群体提供全方位的无障碍设施，包括坡道、电梯、无障碍卫生间、母婴室等。 环境舒适性： 关注室内温度、湿度、通风、噪音控制，创造宜人的候车与通行环境。 结构与设备设计： 结构体系： 根据车站规模、跨度、荷载等特点，选择合理的结构体系（如钢结构、混凝土结构），确保结构的安全性、经济性与耐久性。 设备集成： 预留充足的空间和接口，集成通风空调、给排水、电气、消防、安防、信息、照明等各类设备系统，并考虑设备检修的便利性。 绿色建筑技术： 推广应用节能、节水、环保的建筑材料和技术，如高效保温隔热材料、雨水收集利用系统、绿色屋顶、太阳能利用等。 第四章 智能化与信息化：智慧车站的构建 随着信息技术的飞速发展，智能化和信息化已成为现代铁路车站建设的重要方向，本书将详细介绍智慧车站的设计理念与实现途径。 智慧出行服务： 智能导乘： 利用大数据、人工智能算法，为旅客提供个性化的出行路线规划、信息推送，优化换乘引导。 无接触式服务： 推广人脸识别、扫码乘车、电子客票等技术，提升旅客通行效率，减少交叉感染风险。 智能安检： 引入X光机、毫米波人体扫描仪等先进设备，结合AI图像识别技术，提高安检效率与准确性。 便捷商业服务： 发展线上线下融合的智慧零售，提供便捷的餐饮、购物、充电等服务。 智慧运营管理： 视频监控与分析： 部署高清视频监控系统，结合AI行为分析，实时监测客流、人流密集度，预警异常情况。 客流监测与预测： 利用传感器、Wi-Fi探针等技术，实时监测客流数据，并进行预测分析，为运力调配和应急响应提供依据。 设备智能运维： 建立设备运行监测平台，实现对车站机电设备的远程监控、故障诊断与预测性维护。 环境监测与调控： 实时监测车站室内空气质量、温湿度、噪音等环境参数，并进行智能调控。 应急指挥系统： 构建集成化的应急指挥平台，实现信息共享、协同联动，提高应对突发事件的能力。 信息集成与共享： 大数据平台： 建立统一的车站信息数据平台，整合各类业务数据，为车站运营管理、决策支持提供数据支撑。 信息发布系统： 建设统一的旅客信息发布系统，实时更新列车时刻、车次信息、站台信息、天气状况等。 网络与通信： 部署高速、稳定、覆盖全站的无线网络（Wi-Fi），并确保通信系统的可靠性。 第五章 安全与节能：可持续发展的基石 安全与节能是车站建筑设计中不可或缺的重要环节，关乎旅客生命财产安全和环境保护。 消防安全设计： 防火分区与疏散： 合理划分防火分区，设置充足、规范的消防通道和安全出口，确保火灾发生时旅客和工作人员能够快速、安全疏散。 消防设施配置： 严格按照规范配置火灾自动报警系统、自动喷水灭火系统、消火栓系统、排烟系统等消防设施。 应急照明与疏散指示： 设置完善的应急照明系统和清晰的疏散指示标志，引导旅客向安全区域疏散。 结构安全与抗震设计： 荷载分析： 精确计算车站结构承受的各种荷载，包括恒荷载、活荷载、风荷载、雪荷载、地震作用等。 抗震设防： 根据地震烈度要求，进行科学的抗震设计，确保结构在地震作用下不发生倒塌，保障人员安全。 防灾减灾： 结合车站所在地的自然条件，考虑防洪、防风、防塌陷等措施。 节能环保设计： 建筑保温与隔热： 采用高性能的保温隔热材料，减少建筑能耗，降低采暖和制冷负荷。 自然采光与通风： 优化建筑朝向和窗户设计，最大限度利用自然采光，减少人工照明需求；合理设计自然通风系统，改善室内空气质量。 高效节能设备： 选用高效节能的照明、空调、通风等设备。 可再生能源利用： 积极推广太阳能光伏发电、地源热泵等可再生能源应用。 节水设计： 采用节水型器具，推广雨水收集和中水回用技术。 绿色建材： 优先选用环保、可回收、低挥发性有机物（VOCs）的建筑材料。 第六章 建筑材料与施工技术：精益求精的实践 本章将重点介绍适用于铁路车站建筑的各类新型、高性能建筑材料，以及先进的施工技术，确保工程质量和施工效率。 主要建筑材料： 结构材料： 高强度混凝土、钢材、新型复合材料等的应用与选择。 围护结构材料： 节能门窗、高性能幕墙系统、保温隔热材料、防水材料等的选择与应用。 室内装饰材料： 耐磨、防火、环保、易于清洁的地面材料、墙面材料、吊顶材料等。 景观材料： 考虑耐久性、美观性、易维护性的室外铺装、绿化材料等。 先进施工技术： 主体结构施工： 预制装配式施工、大体积混凝土施工、高支模技术等。 围护结构安装： 现代化幕墙安装技术、屋面系统施工技术。 智能化与信息化设备安装： 精准布线、设备集成、系统调试。 绿色施工技术： 现场文明施工、扬尘控制、固废处理、水土保持等。 BIM技术应用： 在设计、施工、运维全生命周期中应用建筑信息模型（BIM），实现可视化、参数化协同设计，优化施工流程，提高工程质量。 第七章 案例分析与发展展望：借鉴与启示 本章将选取国内外具有代表性的优秀铁路客运车站建筑案例进行深入分析，剖析其设计亮点、技术创新、运营管理经验，并在此基础上对中国铁路车站建筑的未来发展方向进行展望。 经典案例剖析： 分析国内外知名车站的设计理念、空间组织、流线设计、技术应用、文化融合等方面。 重点探讨其在解决复杂交通组织、提升旅客体验、融入城市景观、实现可持续发展等方面的成功经验。 发展趋势预测： 超级枢纽的构建： 面对日益增长的客流，车站向更大规模、更高效率、更强整合度的超级交通枢纽发展。 站城融合的深化： 车站不再是孤立的交通设施，而是城市有机体的重要组成部分，实现功能复合、空间共享。 数字孪生车站： 构建车站的数字孪生系统，实现物理空间与虚拟空间的实时映射与联动，赋能智慧运营。 绿色低碳的极致追求： 更加强调能源的自给自足，实现零碳排放或负碳排放目标。 人文关怀的升级： 更加关注旅客的情感需求和多元化体验，打造具有温度和人情味的出行空间。 本书力求内容详实、条理清晰、图文并茂，是广大铁路工程建设者不可或缺的参考工具。通过学习和应用本书内容，相信能够进一步提升我国铁路客运车站建筑的设计与建设水平，为构建现代化、高效率、绿色低碳的综合交通运输体系贡献力量。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书的排版和图例质量，说实话，比我想象中要好上太多。很多技术图纸，尤其是那些标注了关键尺寸和节点连接的局部放大图，清晰度极高，即使用放大镜仔细查看，细节也依然锐利可辨。这对于需要对照图纸进行二次学习或者参考的工程师来说，是至关重要的。我特别喜欢书中穿插的一些工程现场的照片，这些照片的选取很讲究，它们不是那种光鲜亮丽的竣工照，而是充满了施工痕迹的“工作照”——脚手架密布、钢筋骨架初现雏形、或者混凝土正在浇筑的瞬间。这些影像资料，为文字描述增添了强烈的现场感和真实感，让那些抽象的专业术语瞬间“活”了起来。比如，当读到关于大型屋盖结构安装的章节时，配上那些吊装设备、工人攀爬在桁架上的照片，那种高空作业的紧张感仿佛能穿透纸面。这种将严谨的图纸与充满生命力的现场记录相结合的编辑手法，使得整本书的阅读体验非常流畅，既能满足专业人士对技术细节的深究，也能让非专业人士通过图像直观地理解工程的复杂性与壮观性。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计得很有心思，那种略带年代感的米色背景和清晰的黑色宋体字，一下子就让人觉得这不是一本浮于表面的快餐读物，而是沉甸甸的专业资料。我原本以为这会是一本晦涩难懂的纯技术手册，毕竟“工程建筑设技术”这几个字本身就带着一股严肃劲儿。然而，翻开之后，虽然内容确实是围绕着北京西客站这个宏大项目展开的，但作者在叙述结构上做得相当巧妙。他们并没有一上来就抛出复杂的结构力学公式或者材料性能报告，而是先用大量的篇幅去勾勒出项目建设的历史背景和选址的考量，这部分叙述得非常生动，仿佛能让人站在90年代初的北京城外，感受那种城市飞速发展的脉搏。特别是关于初期设计理念的探讨，比如如何平衡巨大的客流吞吐需求与城市景观的协调性，这里面的权衡和取舍，即便是对外行来说，也充满了阅读的趣味。我特别欣赏作者在描述基础施工阶段时，那种如同史诗般的笔触，描绘了复杂地质条件下如何进行深基坑开挖和桩基处理，字里行间透露出的那种面对巨大工程挑战时的谨慎与果敢，让人肃然起敬。这本书的价值，首先在于它提供了一个观察一个国家级重大基础设施项目诞生全过程的独特窗口，这种宏观与微观相结合的叙事方式，远超出一本普通技术指南的范畴，更像是一部浓缩的当代中国工程史。

评分☆☆☆☆☆

我尝试从项目管理的角度来审视这本书中的内容。虽然它核心是技术规范，但其中处处体现了对多方协调和风险控制的深刻理解。书中有一部分内容专门讨论了在复杂工期压力下，如何对关键路径进行优化和调整，这部分内容简直就是一本实战版的项目管理案例集。它没有使用管理学教科书里那种僵硬的术语，而是通过描述西客站建设过程中遇到的具体问题——比如与既有铁路运营方的接口协调、管线迁改的突发状况处理——来展现高难度工程决策的过程。我注意到作者在描述“变更管理”时，详细记录了数次重要的设计变更及其对工期、成本的影响，以及最终是如何通过技术创新来消化这些影响的。这种对项目“失控”瞬间的坦诚记录，非常宝贵。它告诉我们，再完美的蓝图也需要应对现实的残酷，真正的技术能力，不仅在于设计出最理想的方案，更在于有能力在资源和时间受限的条件下，依然保证工程质量和进度。这本书的价值，很大程度上在于它提供了一种基于真实大型项目经验的、动态的、解决问题的思维框架。

评分☆☆☆☆☆

拿到这本书的时候，我主要关注的是其中关于“智能建筑”和“绿色施工”的部分，因为这代表了现代工程的最新前沿。令人惊喜的是，虽然这本书的出版时间可能不是最新的，但它对早期设计中对未来技术的前瞻性布局却有着深刻的洞察。例如，书中详细阐述了西客站初期在通风系统和自然采光方面的设计策略，这些策略在当时可能已经是极具创新性的，而放到今天来看，它们所体现的节能环保理念依然是建筑界推崇的核心原则。我花了不少时间去研究那些关于站台层和候车大厅的流线组织图解，那些复杂的交通组织图谱，精确地展现了人流在高峰期的动态压力模型，以及建筑如何通过空间划分和导向标识系统来有效分散和引导客流。这种对人本工程学的细致考量，是我在其他单纯强调结构强度的书籍中很少能看到的。作者在介绍材料应用时，也着重探讨了不同材料在耐久性、防火性能和后期维护成本上的平衡，这种全生命周期的考量，才是真正成熟的工程思维的体现。阅读这部分内容，我得到的不仅仅是知识的增长，更是一种对“设计为人服务”的理念的再确认。

评分☆☆☆☆☆

从阅读的整体感受来说，这本书提供了一种不同于“完成式”技术书籍的体验。它更像是一个深入项目核心的“解剖报告”。我发现，在阅读完涉及结构体系和抗震设计的章节后，我对中国铁路客运站的标准化设计有了一个全新的认识。作者并非只是简单地罗列规范，而是深入剖析了西客站的设计如何针对特定场地的地质条件和地震烈度进行了优化和定制，这中间涉及到的结构冗余度的设置、连接节点的抗剪切设计，都展现了精细化的工程设计美学。特别值得一提的是，书中对一些“隐藏工程”的介绍，比如地下防水系统的层级设计和热力管网的预埋方案，这些是竣工后最难观察到的部分，但却是决定建筑长期稳定运行的关键。作者用细致的文字和剖面图，让我们得以一窥这些“幕后英雄”的复杂构造。读完后，下次路过任何一个大型交通枢纽，我的目光都会不自觉地被那些看似寻常的承重柱、伸缩缝和通风口所吸引，并能在脑海中快速还原出其背后所蕴含的巨大技术工程量和无数次精确计算。这本书成功地将冰冷的技术语言，转化为一种可感知的、关于人类智慧如何改造和驾驭环境的史诗。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆