汽车检测技术实务 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:齐峰 编

出品人:

页数:174

译者:

出版时间:2009-1

价格:20.00元

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isbn号码:9787111254249

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机械设计与制造基础：理论与应用 图书简介 本书旨在为机械工程、材料科学、自动化等相关专业学生及工程师提供一套全面、深入且注重实践的机械设计与制造基础知识体系。全书内容涵盖了从基础理论到前沿技术的广泛领域，强调理论与实际工程应用相结合，旨在培养读者扎实的工程素养和解决复杂工程问题的能力。 --- 第一部分：机械设计基础理论 第一章 机械设计概论与工程基础 本章首先界定了机械设计的范畴、流程与基本原则，引入了现代机械设计对可靠性、安全性、经济性、环保性等综合性能的要求。随后，深入探讨了工程材料的力学性能（包括静力学、疲劳、蠕变特性），并着重介绍工程设计中常用的材料选择标准与优化方法。内容包括应力分析的基础（胡夫-米塞斯、莫尔圆等），以及如何根据载荷条件和材料特性确定初步设计方案。 第二章 机构运动与动力学分析 机构是实现机械特定运动规律的部件组合。本章详细解析了平面机构和空间机构的运动分析方法，包括运动链的自由度计算、相对运动的矢量分析法以及瞬心法。重点讲解了凸轮机构、齿轮传动机构、棘轮机构和间歇运动机构的设计与运动特性分析。动力学部分则涵盖了机构的静力平衡、惯性力计算以及利用拉格朗日方程对复杂机构进行动力学建模与仿真分析的方法，为后续的动态特性优化奠定基础。 第三章 机械零件设计与强度校核 本部分是全书的核心内容之一，系统介绍了机械中最常用、最关键的十大类零件的设计原理和计算方法。 连接件设计： 螺纹连接（静力与疲劳强度）、键与销连接、铆接和焊接的应力分布与优化设计。特别关注了现代工程中高可靠性连接技术（如自锁螺纹、承载性螺栓预紧力控制）。 运动件设计： 轴的设计（刚度、强度、疲劳寿命的综合考量）、轴承的设计与选型（滚动轴承与滑动轴承的工况分析、润滑理论及其在轴承寿命计算中的应用）。 弹性元件设计： 螺旋弹簧和板簧的设计计算，包括载荷曲线的确定和疲劳寿命预测。 摩擦、磨损与润滑： 深入探讨摩擦的本质，分析磨损机制（磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损），并详细介绍润滑学的基本原理，包括流体润滑、边界润滑状态的判定及润滑脂/油的选择。 第四章 常用传动装置设计 本章专注于能量和运动的有效传递系统。 齿轮传动设计： 介绍了标准直齿圆柱齿轮、斜齿圆柱齿轮、人字齿轮的参数确定、几何尺寸计算及强度校核（齿根弯曲疲劳和齿面接触疲劳）。内容覆盖了齿轮参数的优化设计和制造误差对传动精度的影响。 带传动与链传动： 针对V带、同步带和链传动的特性，分析了传动比的实现、初拉力的确定、包角与有效功率的计算。重点在于如何根据工作环境和传递功率选择最合适的传动方式。 蜗轮蜗杆传动： 详细阐述了其自锁条件、效率分析及其在精密传动中的应用。 --- 第二部分：现代制造工艺与技术 第五章 切削加工基础与刀具设计 本部分聚焦于机械制造的核心——切削加工。从切削机理出发，分析了切削力、切削热和刀具磨损的相互关系。详细介绍了车削、铣削、钻削、刨削等基本加工工艺的参数选择和精度控制。刀具部分深入讲解了硬质合金、陶瓷、高速钢等刀具材料的特性，以及如何根据工件材料和加工深度设计合理的刀具几何角度和前角、后角。 第六章 特种加工技术 面对高性能材料和复杂结构件的加工需求，本章系统介绍了非传统加工方法。 电火花加工（EDM）： 理论基础、电极材料选择、加工参数对表面完整性和材料性能的影响。 激光加工技术： 包括激光切割、焊接和表面强化（熔覆）的原理、优势与局限性。 超声波加工与电化学加工： 适用于脆性材料或难以加工材料的工艺特点。 第七章 铸造与塑性成形技术 铸造与塑性成形是获取零件毛坯的主要方式。 铸造工艺： 介绍了砂型铸造、金属型铸造及精密铸造（如失蜡法）的流程，重点分析了铸件的冷却收缩、凝固过程中的缺陷（如缩孔、气孔、裂纹）的预防措施。 塑性成形： 深入研究锻压、冲压、轧制和挤压的流动应力与变形规律。讨论了冷加工与热加工对材料微观结构和力学性能的强化与改善作用。 第八章 现代连接与装配技术 现代产品越来越依赖于高效、可靠的连接技术。 焊接工艺： 涵盖了弧焊、电阻焊、激光焊等主要方法。重点分析了热影响区（HAZ）的微观组织变化，以及如何通过合理的焊接工艺控制残余应力和变形。 胶粘与复合连接： 在航空航天和电子设备中日益重要的结构胶粘接原理、表面处理技术及性能评估。 精密装配与测量： 讲解了公差与配合理论在实际装配中的应用，以及现代光学和触觉测量技术（如三坐标测量机CMM）在产品质量控制中的作用。 --- 第三部分：计算机辅助工程与系统集成 第九章 机械系统的计算机辅助分析（CAE） 本章侧重于利用计算工具验证和优化设计。详细介绍了有限元分析（FEA）的基本原理，包括网格划分、边界条件施加和求解器的选择。通过实例展示了如何使用主流CAE软件对复杂零件进行静力学、模态分析和热应力分析，并强调了仿真结果与实际工程极限的对比验证。 第十章 机械系统的可靠性工程与寿命预测 从设计源头保障机械系统的长期稳定运行。系统阐述了概率论在机械可靠性工程中的应用，包括故障率模型（威布尔分布）、可靠性指标的计算。内容延伸至疲劳寿命的预测方法（S-N曲线法、Miner累积损伤理论），以及如何通过FMEA（失效模式与影响分析）来指导设计改进。 第十一章 现代制造系统集成 本章展望了智能制造的前沿，介绍了数控（NC）编程的基础逻辑（G代码与M代码），以及计算机辅助制造（CAM）在复杂曲面加工中的应用。讨论了柔性制造系统（FMS）和自动化生产线中的机器人集成技术，为读者理解未来的数字化工厂打下基础。 --- 本书特色： 1. 理论深度与实践广度兼备： 每一个设计章节均配有详细的工程实例计算和实际案例分析。 2. 强调材料与工艺的耦合： 突出材料性能、制造工艺选择对最终产品性能的决定性影响。 3. 突出现代工程思维： 整合了可靠性、可制造性设计（DFM）和计算机辅助工程（CAE）的理念，适应现代工程项目的多目标优化需求。 本书适合作为高等院校机械设计、机械制造及其自动化等专业本科生和研究生的教材或参考书，同时也为从事机械设计、工艺规划和设备维护的工程技术人员提供坚实的理论支撑和实用的技术参考。

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这本书的封面设计就相当引人注目，金属质感的银色搭配沉稳的深蓝色，中央是一辆线条流畅的汽车剪影，给人一种专业、可靠的感觉。拿到手里，厚度适中，拿在手里很有分量，一看就知道内容相当充实。我最近刚接触汽车领域，之前对车辆的了解仅限于日常驾驶，对于那些隐藏在车身之下的精密机械和电子系统，我几乎是零基础。朋友推荐了这本《汽车检测技术实务》，说对初学者非常友好，而且内容非常实用。翻开第一页，首先映入眼帘的是一个清晰的目录，将汽车检测的各个环节，从基础理论到实际操作，都进行了细致的划分。比如，关于发动机的检测，从机械部分的检查，到燃油系统的诊断，再到点火和排放的分析，都安排得井井有条。让我印象深刻的是，书中不仅仅是罗列各种检测项目和方法，还深入浅出地解释了这些检测背后的原理，比如为什么需要检测火花塞的间隙，以及间隙不当会对发动机性能产生什么影响。这种“知其然，更知其所以然”的讲解方式，让我这个完全的门外汉也能慢慢理解其中的奥妙。书中还配有大量的图示和表格，无论是发动机的结构图，还是故障码的对照表，都清晰明了，大大降低了学习的难度。我尤其喜欢书中关于电路检测的部分，讲解了万用表的使用方法，以及如何在复杂的汽车电路中找到问题所在，这对于我来说简直是“拨云见日”般的启示。总而言之，这本书不仅仅是一本教科书，更像是一个循循善诱的老师，引导我一步步走进汽车检测的奇妙世界。

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读完《汽车检测技术实务》这本书，我最大的感受是它对于汽车检测技术的理解和应用，已经达到了一个相当的高度。它不仅仅是一本“手册”，更像是一本“百科全书”，涵盖了汽车从零部件到整车的各个层面的检测技术。我尤其欣赏书中关于汽车性能测试的部分，它详细介绍了加速性能、制动性能、燃油经济性等各项性能指标的测试方法和评判标准，并且解释了影响这些性能的各种因素。例如，在讲解燃油经济性测试时，书中不仅介绍了标准的测试流程，还列举了多种可能影响燃油消耗的因素，如轮胎气压、驾驶习惯、车辆载重等，并给出了相应的改进建议。此外，书中对于汽车传感器信号的解读也相当到位，它提供了大量的传感器信号波形图，并对这些波形进行了详细的分析，帮助读者理解传感器在不同工况下的工作状态。这种深入的讲解，让我对汽车的各项电子控制系统有了更全面的认识。书中还涉及了一些关于汽车诊断数据记录和分析的内容，这对于掌握现代汽车的故障诊断趋势非常重要。这本书的深度和广度，确实让我感到非常震撼。

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在我看来，《汽车检测技术实务》这本书最大的优点在于它的系统性和全面性。它不像一些市面上专门讲解某一类故障的书籍，而是将汽车检测的各个方面都涵盖在内，形成了一个完整的知识体系。从汽车的基础结构、动力总成，到电控系统、底盘系统，再到车身附件和新能源汽车的特殊技术，这本书都给出了详尽的介绍。尤其是书中关于汽车底盘电子控制系统的检测，如ABS（防抱死制动系统）、ESP（电子稳定程序）、EPS（电动助力转向）等，都进行了详细的讲解，包括这些系统的基本原理、常见故障以及相应的检测方法。这让我对这些复杂的电子系统有了更清晰的认识。书中还提到了许多我之前从未接触过的专业术语和技术，例如CAN总线通信、EOL（End of Line）检测等，并且对这些概念进行了深入浅出的解释，让我能够理解它们在现代汽车中的重要作用。书中的图表和插图质量也非常高，很多都是从实际的维修场景中拍摄的，能够帮助读者更好地理解操作过程。这本书的编排逻辑也非常清晰，从基础到进阶，层层递进，使得学习过程更加顺畅。

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最近我对汽车的内部构造和维修保养产生了浓厚的兴趣，于是我开始搜寻相关的书籍。《汽车检测技术实务》这本书，在众多推荐中脱颖而出。拿到手之后，我迫不及待地翻阅起来。这本书最大的亮点之一在于其详尽的图解和案例分析。书中关于汽车电气系统的检测，例如启动系统、充电系统、照明系统等，都配有大量清晰的电路图和元器件实物图。更重要的是，书中针对每一种电路故障，都提供了详细的诊断流程和排除方法，并且辅以真实的维修案例，这让我能够非常直观地理解故障的发生原因以及如何去解决。比如，在讲解发电机不发电的故障时，书中不仅列出了可能的原因（如皮带松弛、发电机内部故障、调节器故障等），还详细介绍了如何通过万用表测量发电机输出电压、励磁电压等参数来判断故障点，并且给出了具体的测量步骤和注意事项。此外，书中关于车辆安全检测的部分，也让我印象深刻。它详细介绍了制动系统、转向系统、轮胎等关键安全部件的检测方法和标准，这对于确保行车安全至关重要。通过学习这本书，我不仅掌握了汽车检测的基本技能，更重要的是，我学会了一种严谨的、系统性的故障诊断思维方式，这对于我今后学习更复杂的汽车技术打下了坚实的基础。

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我是一名汽车专业的学生，在学习过程中，很多理论知识的学习总是显得有些枯燥乏味，直到我接触了这本《汽车检测技术实务》。这本书的编写风格非常独特，它并没有像其他教科书那样，上来就给出一堆晦涩难懂的公式和概念。而是从实际应用场景出发，将汽车检测技术融入到解决实际问题的过程中。例如，在讲解汽车电子控制单元（ECU）的检测时，书中并不是先讲ECU的内部结构和通信协议，而是先描述一个发动机工作不正常的现象，然后引导读者如何利用诊断仪读取故障码，并根据故障码分析可能的原因，最终锁定ECU的故障。这种“以问题为导向”的学习方式，让我觉得学习过程充满了探索的乐趣。书中对于传感器信号的分析也非常有条理，比如，当发动机缺缸时，书中会教你如何通过万用表测量关键传感器的电压和电阻，以及如何利用示波器观察这些传感器的波形变化，从而判断传感器的好坏。这种将理论与实践紧密结合的讲解方式，让我对汽车的认识更加深刻。此外，书中还包含了一些关于汽车NVH（噪声、振动与声振粗糙度）检测的初步知识，这对于我们这些未来要从事汽车研发的学生来说，非常有启发意义。总的来说，这本书不仅在知识的广度和深度上满足了我的学习需求，更重要的是，它激发了我对汽车检测技术更深层次的探索欲望。

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这本《汽车检测技术实务》给我的最大惊喜在于它的实用性和前瞻性。作为一名对汽车维修保养略有了解的爱好者，我一直想系统学习汽车检测方面的知识，但市面上很多书籍要么过于理论化，要么只关注特定车型或技术。这本书的出现，恰好填补了这一空白。它并没有停留在对传统燃油汽车的介绍，而是花了不少篇幅讲解了新能源汽车的检测技术，包括电池管理系统（BMS）、电机控制器、充电系统的检测等。这对于我这种对未来汽车技术充满好奇的人来说，无疑是巨大的福音。书中对于一些新兴检测技术的介绍，比如OBD（车载诊断系统）在车辆健康管理中的应用，以及基于大数据分析的车辆故障预测，都让我看到了汽车检测技术的发展方向。在具体内容上，书中对于底盘悬挂系统的检测，无论是减震器的性能测试，还是四轮定位的原理和校准，都讲解得非常细致。例如，对于减震器的阻尼系数检测，书中不仅介绍了使用专门的减震器测试仪，还提供了通过观察车辆在颠簸路面上的反应来初步判断减震器性能的方法，这对于没有专业设备的爱好者来说非常实用。另外，书中关于制动系统检测的部分，也让我受益匪浅，从制动踏板的行程和力度，到制动液的沸点和清洁度，再到制动器片和制动盘的磨损程度，都有详细的检测标准和方法。这本书的配图也非常精美，很多都是实际操作的场景图，非常直观，能够帮助读者更好地理解书中的内容。

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拿到《汽车检测技术实务》这本书，我最直观的感受是它内容之详尽，几乎覆盖了汽车检测的方方面面。从最基础的车辆外观检查，到复杂的发动机性能测试，再到新能源汽车特有的电池管理系统检测，这本书都给出了细致入微的指导。让我眼前一亮的是，书中对于各种检测设备的介绍和使用方法讲解得非常到位，比如故障诊断仪、示波器、烟度计等等，这些设备在实际维修和检测工作中至关重要。书中不仅介绍了这些设备的外观和基本操作，还详细阐述了它们在检测过程中所起到的作用，以及如何根据检测结果来判断车辆的故障。例如，在讲解发动机正时系统检测时，书中不仅提供了机械正时校准的方法，还介绍了使用示波器检测凸轮轴和曲轴传感器信号，并配以典型的波形图，帮助读者理解信号的正常与异常状态。此外，书中还特别强调了安全操作规程，对于初学者来说，这一点尤为重要，能够有效地避免操作失误带来的危险。我还注意到，书中对于一些常见汽车故障的诊断思路和步骤进行了详细的分析，从现象入手，层层递进，引导读者找到问题的根源，而不是简单地罗列故障代码。例如，在处理发动机怠速不稳的问题时，书中会引导读者检查进气系统、燃油系统、点火系统等多个方面，并给出相应的检测方法和判断标准。这种系统性的故障诊断方法，对于提升实际解决问题的能力非常有帮助。这本书的语言风格也十分严谨，但并不晦涩，使得专业知识更易于理解和掌握。

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作为一个汽车爱好者，我一直想深入了解汽车的“内脏”究竟是如何运作的。《汽车检测技术实务》这本书，无疑是打开我新世界大门的钥匙。它并没有采用枯燥的理论堆砌，而是以一种非常接地气的方式，将汽车检测技术娓娓道来。让我印象特别深刻的是，书中关于发动机润滑系统的检测部分，它详细介绍了机油的粘度、清洁度、酸值等指标的检测方法，并且解释了这些指标对发动机性能和寿命的影响。它还提到了机油滤清器和机油泵的检查，以及如何判断它们是否正常工作。这让我意识到，日常保养中看似简单的换机油，背后也蕴含着如此多的专业知识。书中对于冷却系统的检测也同样详尽，从防冻液的冰点和沸点，到水泵、节温器的检查，再到散热风扇的工作状态，都进行了详细的说明。我尤其欣赏的是，书中不仅提供了各种检测设备的参数要求，还给出了一些无需专业设备，但同样有效的“土办法”来初步判断故障，这对于普通车主来说非常实用。比如，在检查排气系统是否有泄漏时，书中建议在发动机运转时，用手触摸排气管路，感受是否有气体逸出。这种贴近实际的讲解方式，让我觉得这本书非常有价值。

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这本书给我的感觉非常“实在”，它不像一些理论书籍那样，只讲概念，不讲实际操作。而是在每一个检测项目上，都给出了非常具体的操作步骤和注意事项。《汽车检测技术实务》在讲解火花塞检测时，不仅仅是告诉你火花塞的重要性，还详细介绍了如何拆卸火花塞，如何观察火花塞的颜色和积碳情况，以及如何使用火花塞间隙规来调整间隙。它甚至还提到了不同材质火花塞的特点和适用范围。这种细致到极致的讲解，让我觉得无论是我这样的新手，还是有一定经验的技师，都能从中获得宝贵的知识。书中对于发动机怠速控制系统的检测，也让我印象深刻。它不仅介绍了怠速控制阀的作用，还详细讲解了如何利用诊断仪检测怠速控制阀的开度，以及如何检查真空管路是否有泄漏。而且，它还提供了一些根据怠速转速变化来判断故障原因的思路。这种解决实际问题的导向，让学习变得更有趣、更有意义。我还注意到，书中对于一些小细节的关注，比如如何正确使用千斤顶和安全支架，如何防止在拆卸过程中丢失螺丝等，这些看似不起眼但却非常重要的细节，都在这本书中得到了体现，这体现了作者的专业性和用心。

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这本书给我最直观的感受就是它的“全方位”，它几乎涵盖了汽车检测的每一个角落。从你走进维修车间那一刻起，需要进行的初步目视检查，到后续针对发动机、底盘、电器等各个系统的深入检测，这本书都给出了非常详尽的指导。《汽车检测技术实务》在讲解制动液检测时，不仅介绍了如何测量制动液的沸点和含水量，还详细说明了不同品牌、不同规格制动液的适用范围，以及更换制动液时的注意事项。它甚至还提到了制动液的颜色变化与失效的关系。这种细节到极致的讲解，让我觉得这本书的作者一定拥有非常丰富的实践经验。书中对于新能源汽车电池系统的检测，也给我留下了深刻的印象。它详细介绍了电池组的电压、电流、温度等关键参数的检测方法，以及如何利用BMS（电池管理系统）来诊断电池的健康状况。这对于了解未来汽车技术的发展方向非常有帮助。书中还穿插了许多关于汽车故障排除的技巧和窍门，这些都是在实际工作中总结出来的宝贵经验，对于提升工作效率和解决疑难杂症非常有帮助。总而言之，这本书是一部非常全面、实用、且富有洞察力的汽车检测技术著作。

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