电气化铁道接触网带电作业(2CDROM)

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isbn号码:9787900230256
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  • 电气化铁路
  • 接触网
  • 带电作业
  • 电力系统
  • 安全规程
  • 技术规范
  • 维护检修
  • 高压电
  • 铁路工程
  • 电气设备
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具体描述

现代城市轨道交通系统设计与维护:原理、实践与前沿技术 图书简介 本书旨在为轨道交通领域的工程师、技术人员、规划师以及相关专业的高校师生提供一本全面、深入且极具实践指导意义的参考手册。随着城市化进程的加速和绿色出行理念的普及,现代城市轨道交通(如地铁、轻轨、有轨电车)已成为支撑现代都市运转的核心基础设施。本书系统地梳理了城市轨道交通从规划设计到日常运营维护的全生命周期关键技术,特别是聚焦于对系统可靠性和安全性至关重要的高压供电、信号控制和车辆集成技术。 第一部分:城市轨道交通系统基础架构与规划 本部分奠定了理解复杂轨道交通系统的理论基础。首先,详细阐述了城市轨道交通系统(Urtan Rail Transit, URT)的组成要素,包括基础设施、车辆、牵引供电、信号与通信系统以及综合监控系统(I&C)。内容涵盖了不同制式轨道交通的特点比较,如地铁的独立路权与轻轨/有轨电车的共轨特性对其设计理念的根本性影响。 1.1 轨道交通规划与选线原则: 深入探讨了客流预测模型、线路走向的社会经济影响评估、工程可行性研究的核心步骤。重点分析了如何平衡技术经济性与城市空间布局的矛盾,包括隧道、高架、地面线路的结构选型标准与环境影响控制。 1.2 车辆动力学与结构设计: 讲解了轨道车辆的基本设计参数,包括轴重限制、通过能力、制动系统(如再生制动、电磁制动)的工作原理及其在能耗优化中的作用。对车体结构强度、转向架设计、轮轨关系等进行了详尽的数学模型分析,以确保行车平顺性和线路适应性。 第二部分:城市轨道交通高可靠性牵引供电系统 高质量、高可靠性的电力供应是城市轨道交通安全运营的生命线。本部分详细剖析了现代轨道交通的供电制式、设备选型、系统保护与运行管理。 2.1 供电制式与参数选择: 对直流1500V、交流25kV等主流供电制式进行了技术经济性对比。阐述了受电网接入要求、电力潮流计算在确定变电站布局和馈电臂划分中的关键作用。特别强调了针对不同线路场景(如长隧道、多坡度线路)的供电系统冗余设计策略。 2.2 牵引供电系统核心设备详解: 深入剖析了主变电站(Traction Substation, TSS)内部关键设备,包括: 高压开关设备: 探讨了SF6断路器、真空断路器在10kV/35kV侧的应用与维护要点。 牵引变压器: 分析了油浸式与干式变压器的特性,及其在防火和降噪方面的设计考量。 整流设备: 详细介绍了晶闸管(SCR)和IGBT/IGCT等现代电力电子器件在六脉冲、十二脉冲整流器中的应用,以及谐波治理技术(如有源滤波器APF的应用)。 2.3 供电系统的保护与接地: 阐述了短路保护、过载保护、接地故障保护的协调配合策略。详细介绍了直流系统和交流系统中的接地方式选择(如单点接地、浮地),以及接触网和第三轨的漏电保护设计,确保作业人员和设备的安全隔离。 第三部分:信号与列车控制系统(ATP/ATO) 信号系统是轨道交通的“神经中枢”,直接决定了线路的运营效率和行车安全。本书聚焦于现代数字化的列车自动控制(Automatic Train Control, ATC)系统。 3.1 信号系统基本原理与功能: 区分了基本信号(如色灯信号)与现代基于轨旁电路的闭塞系统。重点介绍计算机联锁(Computer Interlocking, CBI)的工作逻辑、故障安全设计理念(Fail-Safe Principle)及其在道岔、信号机控制中的应用。 3.2 列车自动防护(ATP)与自动运行(ATO): ATP核心技术: 详述了基于地面无线通信(GSM-R/LTE-R)的列车运行速度监督、超速报警与紧急停车功能。对基于轮周脉冲(TPWS)的辅助防护机制也进行了介绍。 ATO等级: 详细分析了ATO一级(辅助驾驶)到四级(全自动运行,GoA4)的技术实现路径,包括自动停车精度控制、自动发车管理(BDC/OCC集成)。 3.3 现代通信与数据传输: 探讨了列车与地面之间高带宽通信技术,如基于IP网络的列车数据通信系统(TDCS),以及其在远程诊断、数据回传中的应用。 第四部分:运营维护、可靠性工程与前沿发展 本部分着眼于系统全寿命周期的管理,以及面向未来的技术升级方向。 4.1 状态检修(CBM)与可靠性分析: 介绍了基于物联网(IoT)技术的设备健康管理系统。如何通过传感器实时监测关键部件(如轴承、牵引变压器油质、接触网磨耗)的运行状态,实现从定期检修向预测性维护的转变,从而最大化设备可用率。 4.2 隧道通风与环境控制: 深入分析了城市轨道交通隧道内的人员疏散要求、火灾防控策略。详细介绍了射流风机、活门、对流系统在正常通风和火灾排烟模式下的协同控制逻辑。 4.3 绿色能源与未来趋势: 探讨了轨道交通领域的能源可持续发展方向,包括再生制动能量回馈至电网的技术实现与效益评估。对磁悬浮技术在城市快线中的应用潜力、无人驾驶的系统集成挑战与安全冗余设计进行了前瞻性分析。 总结: 本书结构严谨,理论深度与工程实践紧密结合,配有大量实际工程案例和系统原理图示。它不仅是技术人员案头必备的工具书,也是指导城市轨道交通基础设施现代化建设的重要参考资料。阅读本书,将使读者全面掌握支撑现代城市轨道交通安全、高效、绿色运行的核心技术体系。

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这本《电气化铁道接触网带电作业(2CDROM)》的包装看起来就挺“硬核”的,特别是那个“2CDROM”的标识,让我立刻联想到那些需要通过光盘来学习的专业技术资料。我印象中,这类书籍往往是那种图文并茂,甚至包含操作视频的实战指南。我特别好奇,它究竟收录了哪些实用的接触网带电作业的案例和流程。毕竟,带电作业本身就是一个高风险、高技术含量的工种,对操作规范和应急处理的要求极高。我希望能从中找到一些非常具体、手把手的指导,比如如何精确地检查高压线缆的绝缘情况,或者在特定天气条件下进行抢修作业的注意事项。如果这本书的内容能覆盖从基础理论到复杂故障排除的全过程,那对于一线技术人员来说,绝对是本难得的宝典。我期待的不仅仅是书本上的文字描述,而是那种能让人通过视觉和听觉加深理解的教学素材,这对于理解复杂的电气结构和高空作业的步骤至关重要。总而言之,我希望它能真正“干货满满”,而不是泛泛而谈。

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翻开目录,我立刻被其中细致的章节划分吸引住了。这表明编著者在组织内容时花费了大量心血,试图构建一个逻辑严密的知识体系。我特别留意了一下关于“工具和防护装备的使用与维护”的部分。带电作业的特殊性,使得工具的可靠性直接关系到生命安全。我希望看到的是对每一类专用工具(比如绝缘杆、绝缘靴等)的详细规格说明、检验周期以及在不同环境下的使用限制。此外,如果能包含一些国际先进标准的对比介绍,那就更好了。我们常常需要将国内的作业标准与国际上更先进的铁路运营标准进行对标学习,这有助于我们跳出固有的思维框架,寻找更优化的作业流程。如果这本书的内容只是对现有操作手册的简单汇编,那它的价值就会打折扣;我期待它能带来一些创新性的思考和改进建议,哪怕只是一点点,对于我们优化日常工作流程来说,都可能产生巨大的正面影响。

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从一个资深技术人员的角度来看,一本好的专业书籍应该能起到“导师”的作用。对于初入行的年轻人来说,这本书是否能提供一个清晰的学习路径?它是否将那些需要长期经验积累才能掌握的“手感”和“判断力”,通过文字和影像尽可能地传达出来?例如,如何通过细微的响声、气味或者视觉上的不规则变化,来提前预判接触网可能出现的故障点。这些“软知识”恰恰是教材中最难体现的部分。我希望这本书的内容深度足够,能够让有经验的人也能从中获得新的启发,而不是仅仅停留在基础知识的复述上。如果光盘中包含一些由一线专家亲自讲解的视频片段,分享他们多年来处理棘手问题的经验总结,那这本书的收藏价值和学习价值将是无可替代的,它将成为我们团队内部培训和知识传承的重要载体。

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我拿到这本书的时候,首先注意到的是它厚实的质感,这通常暗示着内容量非常丰富,不像有些技术书籍写得太单薄。我比较关注的是它对新技术的覆盖程度。现在的电气化铁路发展很快,接触网的材质、控制系统都在不断升级,如果这套资料还能紧跟这些前沿动态,那就太棒了。比如,对于新型复合材料接触线的使用规范,或者最新的远程监测和诊断技术在带电作业中的应用,这些都是我非常想深入了解的部分。我希望作者不仅仅是罗列标准,而是能结合实际的工程经验,分享一些“行家”才知道的诀窍和避坑指南。毕竟,书本知识和实际操作之间总是有差距的,而这些差距往往需要通过经验丰富的工程师的解读才能弥补。如果光盘里能收录一些高质量的仿真模拟或者实景操作录像,那就更能体现出这套资料的价值了,毕竟看视频比单纯看文字更容易把握动作的精准度。

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坦率地说,我对这种带有光盘附件的资料有时会抱持一丝谨慎的态度。光盘内容是否能与时俱进?操作系统兼容性如何?这些都是实际使用中会遇到的问题。但抛开这些技术层面的顾虑,这本书的选题本身是极具市场价值的。接触网带电作业,顾名思义,它直指铁路维护的核心难点。我希望它能对不同电压等级、不同类型的接触网系统,特别是那些在复杂气候带(比如高寒或高湿地区)的特殊作业要求,能有详尽的阐述。我更看重的是那些关于安全规程的细致解读,那种不仅告诉你“不能做什么”,更解释了“为什么不能做”的深度分析。如果能找到一些关于近年来行业内发生的典型事故教训,并从中提炼出可操作的预防措施,那这本书的实用性和警示意义就大大提升了。对于我们这些常年与高压电力打交道的人来说,安全永远是第一位的,任何能帮助我们把风险降到最低的资料都值得我们花时间去研究。

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