馬庫斯·李·漢森(Marcus Lee Hansen，1892–1938)，美國著名的曆史學傢，哈佛大學博士，伊利諾伊大學香檳分校曆史學教授，美國移民史研究的先驅，挪威裔美國曆史協會編輯委員會成員，1941年美國普利策曆史奬得主，在美國移民史和歐洲移民史研究領域做齣瞭巨大的貢獻。在論文《第三代移民問題》中，他首次提齣“第三代移民興趣準則”即“兒子想忘卻的正是孫子想銘記的”。移民第二代往往拒絕移民第一代的宗教信仰，以此融入美國主流社會，但在移民第三代身上，這些宗教信仰又復興瞭，但僅限於種族身份。這就是著名的“漢森法則”。

譯者簡介

陳晞，女，漢族，博士，教授，博士生導師，現就職於湖南大學外國語學院。澳大利亞悉尼大學訪問學者，美國亞利桑那州立大學訪問學者。國際文學倫理學批評協會會員，中美詩歌協會會員。主要研究方嚮為英美文學、比較文學、文學倫理學批評、文學翻譯。

《大西洋移民：1607—1860》是著名移民史專傢馬庫斯·李·漢森教授的主要作品之一，獲得1941年的普利策曆史奬。與大多數移民史專傢不同，馬庫斯·李·漢森教授站在歐洲而非美國的立場研究移民問題：農耕形式和土地所有權的改變、工業的興起、自然災害、政治壓迫、宗教歧視及移民機構的強製政策等因素交織在一起，是如何導緻移民潮形成的？科學技術的發展為移民潮的形成提供瞭哪些可能？為瞭設計航行路綫，當時的人們為什麼寜願傾盡所有？美國作為人們嚮往的樂土，為何會齣現移民低潮？為什麼美國政府時而積極推動時而有意阻礙移民進程？總之，本書以史詩般的風格再現瞭17世紀到19世紀歐洲主要國傢的平民移民美國的波瀾壯闊曆史。

《芝加哥論壇報》：“不瞭解移民史，無以瞭解美國史；要想搞懂美國史，首先要弄清楚移民史。”

《美國曆史評論》：“馬庫斯·李·漢森教授嚮我們解釋瞭一個鮮為人知的規律：一部美利堅史就是一部移民史。”

哈佛大學博士

伊利諾伊大學香檳分校曆史學教授

美國移民史研究先驅

馬庫斯·李·漢森作品

本書獲得1941年普利策曆史奬

《芝加哥論壇報》

《美國曆史評論》

隆重推薦

1815年美英戰爭結束帶來的和平為人類曆史上最偉大的遷徙運動鋪平瞭道路。當年，一位報紙評論員對歐洲農民滿懷憧憬地坐上大篷車，興高采烈地啓程前往新大陸驚詫不已，聲稱“移民是一種自殺行為，因為遷徙將人與生活曾給予他的所有東西徹底分離開來，隻剩下動物生存的基本需求”。每位作傢都在自己的作品中反復提到移民話題，認為自己有義務提醒想要移民的人，不要草率做齣決定，不要以已知換未知。在廣袤的田野上，年輕人結伴勞作。公墓裏安息的父輩和祖先給他們帶來無形的安全感，遠處教區教堂的塔尖讓人心安。在由傢庭與朋友構成的社區裏，到處是從小認識的人。大傢同甘共苦，熟悉的人際關係讓人們對未來充滿安全感。為瞭在遙遠的北美洲有一幢更大的房子，為瞭一個不確定的未來，歐洲移民放棄瞭很多有利條件，這樣做明智嗎？

然而，感情並不是將移民與傢鄉聯係在一起的唯一紐帶。譬如，在一個村莊，村民們每年有兩次到集鎮趕集的機會，卻不瞭解集鎮之外的世界是什麼樣的。在集市上，村民們會看到一些新麵孔，聽陌生人講不同的方言，跟與自己的風俗習慣、行為舉止截然不同的人做買賣。隻有迴到熟悉的同鄉中間，他們纔倍感輕鬆。誠然，一些村民會離開傢鄉走南闖北。一個去過意大利的金匠和一個到過瑞士的造車工人嚮村民們講述自己的漫遊之旅，展示給村民們另一個驚奇的世界。在新世界，人們的著裝、語言甚至宗教信仰完全不同。設想，在歐洲是這樣一番情形，那麼在美國—一個地處浩瀚無垠的大西洋彼岸的神秘國傢，不應該更是如此嗎？但對大多數人來說，“留下來，創造繁榮”不僅是《聖經》中的一句箴言，還是人們通過豐富經驗達成的共識。在一次次躑躅著踏上隔海相望的未知大陸後，這種共識愈加堅定。

除瞭對傢鄉的依戀和對未知大陸的恐懼，交通運輸方麵的睏難也是影響移民的重要原因。鐵路和蒸汽船成為移民的主要交通工具後，也成瞭“承運移民”的專用詞，總是讓人迴想起過去的時光。當時，移民完全依靠自己的力量和資源。由於沒有其他運輸工具，移民隻能背著行囊上路，在每個教區的邊界都被視為可疑人。人們懷疑這些背著行囊的人動機不純，隻有經過仔細檢查纔讓他們通行。無論在客棧還是在路邊，總有人監視這些人，直到他們到達一個新教區，受到新一輪盤問。當移民進入城市，城門口站立的衛兵會檢查他們的背包裏有沒有違禁品。此外，即使行囊簡單，每經過一個邊界，官吏都會嚮他們徵收行李稅。好幾個星期，甚至好幾個月，這些人風餐露宿，嚮遇到的每一個水手詢問有沒有前往北美洲的船，懇求船長在船艙裏給自己一席之地。有時，隻要能上船，他們可以在船上免費做工。

該書初版於1940年