在中國大地上 在線電子書 圖書標籤:  

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要真切地瞭解一個地方，除瞭吃一頓睡一覺證明你來過之外，或者還可以逛逛當地的菜市場。比較小的地方，不妨用腳丈量；大一點的地方，隨意搭上某路公交車，兜上兩圈；若是更大的異國，則不妨如本書作者，《在中國大地上》，心何如之，坐綠皮火車好啦，同時再參考前兩種。越慢的方式，心就越容易抵達。故其下筆能入木三分，一方麵是因為其目光犀利，再就是因為其始終沿著敏感紅綫潛行，接觸到瞭一些真實的人，看到瞭一個不一樣的中國。所以真正的旅行文學，不僅是去拍一個照打一個卡，而是要將靈魂放逐在路上，盡量將自己的目光放低，放低，你纔能看到彆人若所不能看到的東西。可惜吾生也晚，僥幸坐瞭幾十迴綠皮火車，鬍天鬍地翻瞭若乾跟頭，光是顧著垂涎一個站颱下一個站颱那些冒著熱氣的當地吃食，倒不曾如此深刻。

保羅.索魯寫完這本書的三十多年後，很多東西都已經變瞭。我們再也不會穿過俄羅斯的國境綫時，聽到廣播裏關於切爾諾貝利核電站的消息，也不會在路過長春時，得知貝托魯奇正在拍攝《末代皇帝》，更不可能看到旅遊業尚不發達，像是一個城鎮一般的拉薩城，甚至，綠皮火車也逐漸淡齣人們的視野。當然，有些東西沒有改變，就像同保羅.索魯交談的那位女大學生說的那樣：“我們沒有人閑逛，大傢都是為瞭一個具體的方嚮嚮前奔走的。” 也許是因為剛剛邁進社會，一切都在按部就班，我懷念去年自己閑逛的日子。

開往呼和浩特和蘭州的324列車上，人人都在討論普希金。

有些東西變瞭，有些沒變。

論田野，索魯肯定比不上何偉那麼深入敏感還善於思考，論旅行文學，他也比不上毛姆那麼文筆優雅眼光毒辣，索魯這本就勝在真實、接地，不客氣，有時候有點憨，他很容易像早年“美國佬”遊客一樣，道聽途說或憑藉幾個個例，就對中國下一個淺薄自得而不著調的判斷。這點兒反而成瞭這本書裏讓人覺得好玩甚至親切的地方。看多瞭和平隊的知識分子味兒田野，保羅索魯的這種二舅進城Vlog式遊記讀來反而興趣盎然。裏麵頗多敏感內容，保留的尺度還是不小的，為什麼後浪總能齣些尺度稍大的東西？真是撐死膽兒大餓死膽兒小的。

安东尼•伯吉斯在《现代小说佳作99种》中说保罗•索鲁（Paul Theroux [旧译塞罗克斯]，1941-）属于庞德所谓“绝顶聪明的群体”。旅行家塞西格去世时，BBC的讣告说他“影响了包括保罗•索鲁在内的整整一代旅行作家”，但是索鲁属于与塞西格等探险家完全相反的类型，他从不...  

作为一本游记，本书恐怕并不符合传统中文语境下对游记的定义。反倒是旅行记，显得贴切了很多。和游览不同，旅行一个词充满了对目的地的未知感，但是又并非探险那般已知目的地充满艰难险阻。旅行这个词包含的不确定性、恰好概括了保罗1986年中国之行的特征。中国对于保罗来说并...  

01 在旅行文学里的“寻根” 这本书的故事发生在 1986 年。这一年，几乎就是“火车旅行文学”代名词的保罗·索鲁第二次来到中国。用一年的时间，坐二十多趟火车，他走遍了中国的东南西北。 六年前，他曾经坐船延长江而下，这趟旅行被他写在了《船行中国》里。这本书并未在国内出...  

大学最后一年V.S.Naipaul 得了诺奖，顺便看到了他当年的门徒Theroux 的一些书。这本“骑铁公鸡”游中国的书，如果没有一定的自知之明和自我解嘲，肯定是要被作者的帝国主义心态和殖民者高人一等做派气歪歪的。这还不光是咱中国人的看法。前两天在门口结识一新邻居，美国白人，...  

热爱旅行文学的读者，大概没有人不知道保罗·索鲁，而熟知保罗·索鲁的人，应该都知道本书。1983年，作者出版了《船行中国》（Sailing through China）一书，记述自己乘船沿长江游中国的经历，在那本薄薄的小册子中，他形象地描绘了中国社会在历经浩劫之后求新求变的氛围，引发...