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雲南旅遊小鎮叢書

簡體網頁||繁體網頁
黃代本 作者
雲南美術齣版社
譯者
2008-8 出版日期
135 頁數
24.00元 價格
平裝
叢書系列
9787806957264 圖書編碼

雲南旅遊小鎮叢書 在線電子書 圖書標籤: 遊記   


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發表於2024-11-28

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喜歡讀裏麵的傳說,其他內容被我囫圇吞棗瞭。。

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雲南旅遊小鎮叢書 在線電子書 圖書描述

烏濛山橫亙黔西南和滇東北,氣勢磅礴,溝壑重疊,素以雄奇險峻和行路難聞名於世。然而,在雲橫霧鎖的烏濛山麓的峽榖裏,有一座一韆多年的古鎮,這就是雲南曆史文化名鎮——昭通市鹽津縣豆沙古鎮。 豆沙古鎮下轄石門、黑喜、石缸、萬古、長勝、銀廠六個村委會。東接鹽井鎮,南靠柿子鄉,西鄰大關吉利鎮,北與中和鄉相接,距鹽津縣城 23公裏,昆水公路,內昆鐵路沿江橫穿而過,素有“咽喉巴蜀,鎖鑰南滇 ”之稱。自古以來就是中原入滇的要隘。中原文化、荊楚文化、巴蜀文化、焚人文化和古滇文化在這裏融閤,形成瞭獨具特色的硃提文化,也就是當地人說的三川半文化。 從豆沙古鎮的街麵上走過,除瞭四麵的大山給人一種壓抑的悶熱外,兩旁的鋪麵及其招牌都是跟古道有關的,如果你是一個剛來的外地人,那麼走來走去都是一條街道;然而,當你對這裏有所瞭解後,這裏就是一步一景,每一塊石頭都有一個故事,每一間房子,都有來曆。 在一首關於五尺道的地名詩裏,形象生動地描述瞭關河峽榖裏那些沿路的地名: 一齣昭通大天晴,鑽溝埡口霧沉沉。過鐵橋,黃葛溪,街心高來兩邊低。四方石,蓮花颱,觀音坐在手扒岩。龍進、麻柳上大灣,抬頭看見石門關。 在這些集鎮中,隨著交通綫的變遷和改道,大灣等許多集鎮已經蕭條,成瞭群山之中的遺跡,而坐落在關河峽榖裏的古道雄關——豆沙關,在風雨中沉寂下去又在風雨中崛起,給後來的人們一個憑欄懷古的地方。 從壽星山的半坡上俯視豆沙古鎮,那些像凝固瞭的漩渦一般的川南民居,層層疊疊的黑瓦飛簷,給人的感覺是一種古樸的風貌。有淡藍色的炊煙在房頂上飄,整個古鎮就像在霧海中飄浮一般,神秘得很。 豆沙古鎮在關河大峽榖裏,背靠懸崖,麵對的也是懸崖,看雲橫關河,霧鎖石門。作為雲南的北大門和入滇的第一關,豆沙關既是中原曆代王朝同邊塞少數民族爭奪的戰略要衝,也是中原入滇的交通要道。作為從古代村落基礎上建立起來的古鎮,唐代到今天一韆多年的曆史,積澱成瞭通道文化典型代錶的韆年古鎮。那些高大的黃桷樹,經曆瞭太多的風雨,記憶瞭太多的故事。 在豆沙的每一天,我都反復地在街道上徘徊,走過來是一條老街,走過去也還是一條老街,我知道有許多人在這裏走過,可我不知道他們在這裏有些什麼樣的奇遇,留下瞭些什麼樣的懷想。在古鎮青石闆的簷坎上,經曆瞭韆年的歲月,那廊簷水滴齣來的水窩見證瞭水滴石穿的道理。在古鎮的鋪路石中,常常可見曆朝曆代廢棄瞭的墓碑,無言地訴說著他們的主人那過去瞭的輝煌,那些頭發花白的年近百歲的老人,看著那廊簷上滴下的雨水半天不動,手裏的蒲扇好半天不搖動—下,他們仿佛聽到瞭那遠去瞭的駝鈴,看到許多足跡被滿地的落葉覆蓋。 經過瞭上個世紀那些非常的歲月,那些印證瞭昔日豆沙繁華的雕龍畫鳳的廟宇和會館幾乎都遭到瞭毀滅性的破壞,“迴廊疏落花格窗”不見瞭,“青磚小瓦馬頭牆”也隻剩下一些遺址。 而那些廟宇和會館,如今隻餘零星點點,那些張牙舞爪的石獅和石蹲,像一個個年老體弱的演員,在夕陽荒草中跳著他們最後的舞蹈。 從街北的塗傢馬店的廢墟齣來,穿過一颱一颱的坡地,就到瞭老君山下,地裏的莊稼已經收割,隻剩人腰高的雜草。站在僅存的三官樓石塔下,透過歲月的煙雲,那拆毀瞭的廢墟,那入雲的彎彎山路,那山路上的馬幫,那硃提江邊的舊碼頭,那關河上的船隻,那飄蕩在關河上空的關河號子,讓人有瞭一種渺小和卑微的感覺,幾韆年後的人們,是否會知道在歲月的流逝中,曾經也有我卑微的腳印。 豆沙古鎮上,在古代和現代之間,更多的是現代磚混結構的房子,爬上一幢最高的房子極目遠眺,那些走瞭一韆多年的馬幫沒有來,那些響瞭一韆多年的馬鈴聲倒似乎還在空曠的關河上空迴響。眼前的一切變得模糊瞭,過去的一切倒似乎清晰起來,這個小小的古鎮已經掩映在落日鋪天蓋地的霞光中瞭。 來到豆沙古鎮的人們,無不對這裏的自然景觀和曆史文化贊不絕口,然而,對於我來說,除瞭贊嘆這裏的山水之外,來到這兒,是一段神秘的心路曆程的開端,毫無疑問,這兒神秘的山水和古樸的民風注定瞭將在我今後的創作中反復齣現。 翻開發黃的史書,豆沙關最早齣現在唐代的地圖上時叫做石門關,豆沙古鎮因豆沙關而得名,豆沙關又以一個在這裏守關的彝族將領的名字而得名。豆沙關曆史悠久,是滇東北進入滇中的必經要道,自秦漢以來,曆朝曆代都對這裏的古道進行瞭修擴。唐朝貞觀五年在豆沙設石門縣,元、明兩代,豆沙關叫羅佐關,清雍正五年“改土歸流”後,當地的土著居民離開瞭這兒,清政府開始瞭對滇東北的開發。由於京銅外運,大量移民進入豆沙,豆沙關齣現瞭曆史上的鼎盛時期,直到新中國成立後,成昆鐵路等相繼修通,豆沙關交通樞紐的地位纔不復存在。 在我的理解中,豆沙關其實就是通道文化的一個典型代錶。因為這裏有交通史上的奇觀,古今五道共存:一是先秦開鑿的從宜賓到麯靖的五尺道經過這兒,二是從大關黃葛到水富的航運經過這兒,三是從昆明到水富的昆水公路經過這裏,四是內昆鐵路從這裏經過,五是正在施工的麻水高速公路仍然從這裏經過。而這種古今五道格局的形成,是兩韆四百年多年曆史發展的結果。 有將近二十年的時間,我一直在滇東北高原上不停地行走。大量的精力花在瞭地方曆史文化的收集上,閉上眼睛,這古老的高原的地形地貌,山川河流,民風民俗,氣候物産,像電影鏡頭一般在腦海裏浮現。

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