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isbn号码:9787208055629

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2005版上海城区道路交通图 一份精确、全面的上海城区路网参考资料，助您畅行都市脉络。 本图集聚焦于2005年上海市城区范围内核心交通网络的精细描绘，旨在为市民、游客及交通研究者提供一份权威、实用的路况信息指南。 主要内容涵盖： 主要道路网络： 全面展示上海城区内所有城市主干道、次干道、城市快速路、高架道路的走向与连接。从市中心繁华区域到近郊枢纽地带，每一条道路的轮廓都经过严谨测绘，确保其准确性。特别标注了国道、省道在城区内的穿行路线，方便城际交通的规划。 交通枢纽与节点： 详细标注了主要的交通枢纽，包括火车站（如上海站、上海南站、上海虹桥站）、长途汽车站、地铁换乘站、公交总站等。同时，重点描绘了重要的道路交叉口、立交桥、隧道等交通节点，清晰展现了不同道路体系间的衔接关系，有助于理解复杂的交通流向。 道路等级与类型： 根据道路的功能和设计标准，对不同等级的道路进行区分，例如高架路、城市主干道、次干道、支路等，并辅以清晰的图例说明。这有助于使用者根据出行目的选择最合适的路线。 重要地标与设施： 在道路网络的基础上，融入了大量与交通相关的标志性地标和重要公共设施。这包括机场（如上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场进出港通道）、港口（如吴淞港、港口集装箱码头周边路网）、体育场馆（如上海体育场、虹口足球场）、大型商业中心、知名医院、高等院校、政府机构等。这些地标的标注，不仅能帮助使用者定位，更能提供丰富的出行参考信息。 公共交通站点： 精确标示了主要公交线路的站点分布，以及地铁线路的站点位置和换乘信息。图上清晰可见的地铁线路图与实际道路网络相结合，为选择公共交通的出行者提供了直观的指引。 地理区域划分： 依据上海市当时的行政区划和区域功能特点，对城区进行了合理的划分，例如黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、普陀区、虹口区、杨浦区、浦东新区等，便于用户理解不同区域间的交通联系。 比例尺与方向： 图集严格按照统一的比例尺绘制，保证了空间距离的相对准确性。同时，明确标示了正北方向，方便用户进行方向判断和导航。 特点与价值： 时效性（2005年版）： 本图集记录了2005年上海城区道路交通的真实面貌，对于回顾和研究上海城市发展、交通演变具有重要的历史价值。对于需要在该时间节点进行历史数据比对、区域分析的专业人士而言，更是一份不可多得的资料。 精确性： 所有道路和地点的标注均基于当时最准确的测绘数据，力求在细节上做到严谨，为使用者提供可靠的导航依据。 全面性： 覆盖了上海城区的主要交通干道和连接线，并辅以关键地标和设施，构成了一个立体化的交通出行参考体系。 实用性： 无论是本地居民日常通勤，还是外地游客来沪旅游，亦或是交通规划研究者，都能从中获取有价值的信息，为出行规划、路线选择、区域分析提供坚实的基础。 适用人群： 上海市民： 熟悉城市交通布局，规划日常出行路线。 来沪游客： 了解城市交通网络，便捷游览观光。 交通规划与研究人员： 分析城市交通结构，研究交通流量变化，进行历史数据比对。 物流配送行业从业者： 优化配送路线，提高运输效率。 房地产及城市发展研究者： 了解城市空间结构和交通可达性。 《2005版上海城区道路交通图》不仅是一张地图，更是一部定格了上海城市交通特定历史时期的文献。它以严谨的态度、全面的视角，描绘了这座国际大都市在21世纪初交通网络的脉络，是理解上海发展历程和交通变迁的重要参考工具。

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从使用者的角度出发，这张地图在实用性上表现出了那个时代技术局限下的最佳实践。我注意到，虽然它无法提供实时路况信息，但它在“慢速”规划方面的优势是无可替代的。当你需要理解某个区域的整体路网结构，而非仅仅是点对点的导航时，它的价值就凸显出来了。比如，在研究特定区域的单行道设置、禁左转的时段划分（虽然这些信息可能需要查阅附带的文字说明），都需要像这样一览无余的平面视图。对比现在手机APP上被过度简化的路线指示，这张图的“信息密度”高得惊人，它迫使你主动去思考空间关系，而不是被动接受指令。即便是那些看似不起眼的小巷和弄堂的走向，绘制得也十分考究，这对于老上海居民或者想深入了解城市肌理的研究者来说，具有极高的参考价值。它要求使用者付出专注力，而这种付出，最终换来的是对城市空间更深层次的理解和记忆。

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这张《2005版上海城区道路交通图》的装帧设计着实让人眼前一亮，那种略带复古的纸张质感，摸上去有一种厚实而可靠的感觉，与如今动辄轻薄的地图册完全不同，散发着那个时代特有的气息。封面的配色和字体选择，也精准地抓住了二十一世纪初上海城市规划的风格，既有大都会的勃勃生机，又不失严谨的规划美学。我特意在光线下仔细端详了地图的边缘和折痕，即便是经过多年的翻阅和使用，它的结构依然保持得相当完整，这说明当初的印刷工艺和材料选择都是上乘的。展开它的时候，那种老地图特有的“沙沙”声，仿佛能带我穿越回那个基础设施正在经历剧烈变革的年份。地图的比例尺标注清晰可见，即便是细节复杂的内环区域，每一条车道和路口的设计都清晰可辨，这对于研究当时城市交通流动的历史脉络来说，无疑是一份珍贵的实体资料。我甚至能想象出当年在车里手持这张地图，对照着沿途的指示牌，小心翼翼地规划路线的场景，那种探索未知城市的激动心情，是如今被导航软件“喂”到目的地的体验所无法比拟的。

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这份地图的详尽程度令人肃然起敬，它不仅仅是一张简单的交通导引工具，更像是一部浓缩的上海城市变迁史。我花了整整一个下午的时间，对照着现在最新的卫星图，逐一核对那些已经被拆除或更名的路段，那种强烈的时空对比带来的冲击感非常震撼。特别是对于一些当时新建或正在建设中的快速路和立交桥，图上用不同的颜色和标注进行了区分，显示了编制者对未来交通网络发展的预判和努力。例如，某些原本的乡间小路在图上被标记为未来规划的延伸线，如今已是车水马龙的主干道。这种前瞻性的标注，体现了编制团队深厚的专业素养，绝非简单地复刻现有路网。更值得称赞的是，它细致到连一些重要的公交枢纽和轮渡码头的位置都精确标记，这对于研究当时公共交通与私人交通的衔接方式，提供了不可或缺的实物证据。可以说，通过这张图，我们能够非常直观地感受到2005年上海城市脉络的呼吸与节奏。

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对我个人而言，翻阅这张地图更像是一次怀旧之旅。2005年，我正好在上海度过了一段难忘的时光，看着图上那些曾经无比熟悉却如今已面目全非的交叉口，内心充满了复杂的情感。我记得有一次迷路，正是在一个类似图上这样的大型立交桥下，焦急地向路人问路，最终靠着一张简易的纸质地图才找到目的地。这张图上的油墨气味，似乎还能唤起我当年那种略带不安却又充满希望的探索精神。它记录的不仅仅是钢筋水泥的道路，更是无数普通人在那座城市里奋斗、穿梭、追逐梦想的轨迹。它提醒着我们，城市的发展并非一蹴而就，而是在一代代规划者和每一位市民的共同努力下，一步一个脚印累积而成的。这是一份有温度、有故事的地图，值得被细心珍藏。

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这张《2005版上海城区道路交通图》的价值，远超其作为一张交通工具的范畴，它承载了浓厚的时代印记和文化信息。我特别留意了地图上标注的商业区和工业区的分布，与今天相比，彼时的产业布局和商业辐射范围有着显著的区别。例如，当时一些新兴开发区在图上还只是大片的留白或规划标记，而现在早已是高楼林立的繁华地段。这种“历史切片”的特性，使得它成为历史地理学和城市社会学研究的宝贵材料。此外，地图上所使用的特定颜色代码来区分不同的道路等级（如快速路、主干道、次干道），其色彩的饱和度和色调选择，也带着浓郁的2000年代初的审美特征，与今天普遍采用的扁平化设计风格形成了鲜明对比，提供了一种独特的视觉体验。

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