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安东尼•德•圣埃克苏佩里（1900—1944）
Antoine de Saint Exupéry
他以飞行见闻为基础创作的《小王子》感动了全世界一代又一代的读者，至今全球发行量已逾五亿册，仅次于《圣经》。圣埃克苏佩里一生以飞行为业，他虽是法国文坛最重要的作家之一，但他在 生前却认为，自己首先是一名飞行员，他为飞行而生，为飞行而死。
圣埃克苏佩里并不是第一位描写飞行的作家，却是通过飞行探讨人生与人类文明的第一人。
1944年，正值第二次世界大战期间，44岁的圣埃克苏佩里驾驭着他轻巧的“莱特宁”飞上一万米的荒凉高空，从此再也没有回来。
1975年11月2日，一颗小行星被命名为“Antoine de Saint Exupéry(安东尼•德•圣埃克苏佩里)”，编号2578。在去世31年后，圣埃克苏佩里终于拥有了自己的一颗星星。但愿在他的星星上，种满了玫瑰花。
梅思繁
著名儿童文学作家、评论家梅子涵之女。
旅法青年翻译家、作家。
文章散见于《上海壹周》等媒体。
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具体描述
读后感
夜航，是对大地、天空以及人的崇敬。 夜航时，我们朝着明确的目的地，可目的却并不明确。 如果你是一位乘客，你无法理解夜航的奥妙。 而我是你的飞行员，我是飞行的操纵者。 我用坚实的钢铁禁锢住夜航的自己，但同时，我操纵着夜航的它。 我看清了所有看不清的溪谷与羊群，摆...
评分圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先，他并非职业作家，而是一名翱翔蓝天的飞行员，在上世纪20年代至40年代，他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线，又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线；1940年退役之后，他又主动加入到盟军的北非空军部队...
评分圣埃克絮佩里在法国作家中是个另类。首先，他并非职业作家，而是一名翱翔蓝天的飞行员，在上世纪20年代至40年代，他驾机开辟了从法国南部到摩洛哥与塞内加尔的邮政航线，又亲自开通了从卡萨布兰卡到马里进而到达喀尔的航线；1940年退役之后，他又主动加入到盟军的北非空军部队...
评分这本书我真是读了不知道多少遍了 从高中读到现在 小王子变得恶俗，原先看着还新鲜后来看到就烦。这书不知为什么却一直不红，明明写得比小王子好那么多。 飞行员是远离人群，从天空俯视大地的人。他们离开了土地却能更加深刻的了解人群。 圣埃克絮佩里实在是个天才一样的人物，...
评分很早以前就买回家来。感觉像是在等待着花开放一样的心态来等待自己精神的成熟。像拔节一样生长的同时，由我来给予单独的营养。就是读书。只有读书。还是读书。我到底还是不能放开读书这两个字。害怕的，想要放弃的，忘记的，原来存在的或者是现在当初都没有存在过的，都在...
用户评价
向往的生活态度和空间
评分作者是一个胆小鬼～
评分文字很流畅，但是里维埃的性格却不让人喜欢。也许人类进步需要血的代价，但是我却很难认同这样的理所当然。
评分风沙和星辰，沙漠里的水和银色的声音
评分随风沙星辰一起到来。 首页就是：飞行冥想～人的富有来自他的苦难与艰难，也来自他对简单生活的接纳，比如此时此刻，从这扇窗户静静地眺望外面的风景。 “我不后悔。我认真玩了这场游戏，最后我输了……无论结果如何，大海上的清风，我是呼吸过了。”
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