船舶原理与配载

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页数:231
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出版时间:2009-3
价格:32.00元
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isbn号码:9787501790647
丛书系列:
图书标签:
  • 集装箱
  • 配积载
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具体描述

《船舶原理与配载》共分上、下两篇。上篇为船舶结构和原理基础,该篇除了介绍有关船舶基本类型的基础知识外,还较为系统的介绍了船舶有关营运技术性能和船舶稳性、吃水差、强度这三大船舶安全航行要求。在此基础上,对各类货物在海上运输中的要求,包括充分利用船舶的载货能力,满足船舶的稳性、强度条件、吃水差的要求、保证货运质量等做了全面的论述。下篇为船舶配载实务知识,主要论述了集装箱船舶、件杂货船舶、干散货船舶、液体散货船舶装载货物前的航线配载要求和码头配载要求,为水运船舶的安全航行和货物的安全运输提供保证。

好的,这是关于一本与《船舶原理与配载》内容完全不同的图书的详细简介: --- 图书名称:《古罗马工程的辉煌与衰落:从引水渠到万神殿的建筑技术解析》 图书简介 本书深入剖析了古罗马文明在工程技术领域所达到的非凡成就,聚焦于他们如何通过对材料、结构和组织管理的创新,塑造了横跨欧、亚、非的庞大帝国的基础设施。我们旨在全面考察罗马人在土木工程、水利、道路、桥梁乃至建筑领域的实践智慧、理论基础及其对后世的深远影响。 第一部分:罗马工程的基石——材料与组织 罗马工程的成功并非偶然,而是建立在一系列关键的材料创新和高效的组织管理之上。本部分首先详细探讨了罗马人对材料的革命性应用,特别是火山灰混凝土(Opus caementicium)的发现与发展。我们将追溯其配方演变,从早期单纯的石灰与火山灰混合,到后来用于水下工程和大型穹顶结构的复杂配比,并分析其优越的耐久性和可塑性如何打破了希腊石材建筑的局限。接着,本书将分析罗马砖(Lateres)的标准化生产、烧制技术及其在不同结构中的应用,包括著名的红砖贴面(Opus latericium)。 在组织层面,我们将审视罗马军队和国家机器在工程项目中的核心作用。从军事工程师(Architecti 和 Mensores)的选拔、培训,到庞大的劳动力调配系统(包括奴隶、自由工人和专业工匠),本书详细描绘了如何通过严密的军事化管理,确保了跨越数千公里的基础设施项目得以按时、按质完成。我们还将探讨度量衡的统一如何促进了大规模标准化施工的可行性。 第二部分:水利系统的奇迹——饮水与排污 古罗马引水系统(Aqueductus)是人类历史上最伟大的土木工程成就之一。本部分将以解剖学的视角,系统梳理这些宏伟工程的设计原理和建造工艺。我们将从水源地的勘探、水流速度的精确计算入手,解释罗马人如何利用微小的坡度梯度(通常低于 1/5000)来保证数百万立方米水流的稳定输送。 重点内容包括: 1. 压力管道与虹吸原理的应用: 探讨罗马工程师如何巧妙地运用倒虹吸技术(Inverted Siphon)来跨越深谷,并分析铸铁或铅制管道所承受的内部压力计算及其安全冗余设计。 2. 高架桥(Arcades)的结构力学: 详细分析罗马拱券(Arch)和连续券廊(Arcade)的结构受力分析,以及如何通过精确的模板(Centering)支撑系统进行高空砌筑。 3. 城市供水与分配网络: 考察水塔(Castellum Aquae)、分水池的设计,以及如何通过铅管将水分配到公共浴场、喷泉和私人住所,体现了先进的城市供水规划理念。 4. 排污系统: 剖析下水道系统(Cloacae),特别是罗马大下水道(Cloaca Maxima)的修建历史、结构特点以及其在保障城市公共卫生方面的决定性作用。 第三部分:连接帝国的脉络——道路、桥梁与军事工程 “条条大路通罗马”并非一句虚言。本书将深入研究罗马道路网(Viae Publicae)的工程规范。我们不仅关注其里程碑和里程系统,更侧重于其结构分层(Stratification)技术:从地基夯实、碎石层、中层砂砾到顶部的铺路石(Basalt 或 Lava Stone)铺设,解释这种多层结构如何赋予道路惊人的承重能力和排水性能,使其在千年后依然保存完好。 桥梁工程方面,我们将分析罗马人在使用半圆形拱(Semicircular Arch)技术上的精湛技艺。通过研究如庞特·迪加尔(Pont du Gard)等标志性建筑,我们将探讨拱顶石(Keystone)的安装过程、桥墩的设计如何有效抵御水流冲刷,以及他们在材料耐久性方面的考量。 此外,本部分还将涉及罗马的军事工程实践,包括临时营地的快速构建技术、攻城器械的设计原则(如弩炮的力学基础)以及防御工事(如长城系统)的规划布局。 第四部分:超越功能的设计——建筑的几何与穹顶的革命 罗马建筑的伟大之处在于将工程实用性与宏伟的审美追求完美结合。本书最后一部分聚焦于最具技术挑战性的结构:万神殿(Pantheon)。我们将详细解析这个无柱式大跨度穹顶的结构秘密。 核心分析内容包括: 1. 穹顶的重量控制: 探讨罗马人如何通过材料的递减策略——从底部厚重的玄武岩,逐渐过渡到上层较轻的砖石和多孔火山浮石——来实现内部自承重结构的设计。 2. 开罗(Oculus)的作用: 分析圆形天窗在减轻穹顶中心应力、提供内部照明和通风方面的工程学意义。 3. 混凝土配比的精妙运用: 考察穹顶内部拱肋(Ribs)的构建方式及其与混凝土的协同工作机制。 本书不仅是一部工程史的记录,更是一部关于人类如何通过系统性的科学思维和对自然材料的深刻理解,在缺乏现代计算工具的情况下,创造出经久不衰的工程奇迹的案例研究。它揭示了罗马工程背后严谨的规划、创新的材料科学和对结构稳定性的直观把握,是理解古典工程美学与实践的权威参考。 ---

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读后感

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用户评价

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这本书的重量和纸张质感非常厚实,一看就知道是用料讲究的专业书籍。我最欣赏的是它在章节末尾设置的“思考与实践”环节。这些问题都不是简单的选择题,而是开放式的设计挑战或故障排除场景,迫使读者必须综合运用前面学到的知识去思考和解决问题。这种设计极大地提升了知识的内化效率。我个人非常喜欢作者对历史演进的穿插介绍,比如在讲解船型发展时,他会提及某些经典船型的设计哲学和历史背景,这让冰冷的技术知识顿时鲜活起来。此外,书中引用的参考文献列表非常全面且权威,为进一步深入研究指明了方向。这本书的价值不仅仅在于传授知识,更在于塑造一种严谨的工程思维模式。

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我是一名海洋工程专业的学生,对市面上很多同类书籍都感到失望,它们要么过于理论化,要么插图质量太差。然而,这本《船舶原理与配载》给我带来了惊喜。它的理论深度毋庸置疑,对材料力学在船舶结构上的应用分析得极其透彻,甚至涉及到了疲劳分析的一些前沿概念。但更难得的是,它对“配载”这部分内容的讲解,简直是教科书级别的范本。作者不仅详细介绍了静水力计算方法,还对不同工况下的载荷变化进行了细致的建模和预测,这一点在很多其他书籍中是缺失的。书中的公式推导步骤清晰完整,每一个变量的引入都有明确的物理意义解释,根本不用担心会“看晕”。唯一的遗憾是,如果能增加一些彩色剖面图来展示船体内部的结构布局,视觉效果会更佳。

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坦白说,我最初购买这本书是冲着它在行业内的口碑去的,但真正阅读后,才发现其价值远超预期。这本书的排版设计非常注重可读性,采用了适中的字号和恰当的行距,长时间阅读也不会感到眼睛疲劳。作者的叙事节奏掌握得非常好,总能在关键点上给予足够的篇幅进行阐述,而在一些基础概念上则保持简洁明了。我特别注意到,书中对新材料在船体结构中应用的讨论,显示出作者紧跟时代发展,内容的时效性很强。与我手边其他几本老旧的参考书相比,这本书在处理动态平衡和船舶操纵性等章节时,采用了更现代的数学模型和计算机模拟思路进行辅助说明,使得原本抽象的运动学概念变得具象化。总而言之,这是一本兼具深度、广度与实用性的优秀工程参考资料。

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拿到这本书时,我原本以为会是一本晦涩难懂的教科书,但翻开后发现,作者在叙述复杂技术问题时,运用了一些非常生活化的比喻和类比,极大地降低了理解门槛。例如,在解释浮力平衡时,他用到了一个关于水箱溢水的例子,让我瞬间明白了原理的精髓。这本书的章节划分也很有匠心,每一章的开头都会有一个引人入胜的小故事或者一个工程案例引入,让人对接下来的内容充满期待。我注意到书中的案例分析部分非常详尽,不仅给出了计算步骤,还深入探讨了不同设计选择背后的权衡和考量,这体现了作者深厚的行业经验。虽然篇幅不薄,但阅读起来并不感到枯燥,反而像是在与一位经验丰富的工程师进行深度对话。作者的文字功底非常深厚,行文流畅自然,逻辑衔接得天衣无缝,读起来赏心悦目。

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这本书的装帧和封面设计非常朴实,给人一种专业、严谨的感觉,没有太多花哨的图形或色彩,这点我很欣赏。打开书本,首先映入眼帘的是清晰的目录结构,条理分明,让人一眼就能看出全书的脉络。初读几章,感觉作者的写作风格非常扎实,语言精炼,没有太多拖泥带水之处。他对基础概念的阐述深入浅出,即便是初学者也能较快地抓住核心要点。书中包含了不少图表和示意图,这些辅助材料制作得相当精良,对于理解复杂的力学原理和结构布局大有裨益。我特别关注了其中关于船舶稳定性那部分的讲解,作者似乎非常注重将理论与实际工程应用相结合,这对我日常的工作很有启发。总的来说,从排版到内容组织,这本书展现出了极高的专业水准,让人有信心将其作为工具书长期使用。

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