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页数:37

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出版时间:2012-12

价格:10.00元

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isbn号码:9781511215749

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• 建筑
• 设计
• 中国
• 交通运输
• 客运站
• 建筑设计
• 规范
• 建筑工程
• 城市规划
• 民用建筑
• 交通设施
• 设计标准
• 建筑学

现代城市综合体规划与设计导则 本书聚焦于构建面向未来的、多功能、高效率的城市核心区域。 第一章：城市综合体概念的演进与核心价值 本章深入探讨了城市综合体（Mixed-Use Development, MUD）从传统商业中心向集成化、智能化城市节点转型的历史脉络。我们将剖析综合体在提升城市土地利用效率、优化城市功能布局、塑造城市天际线方面的关键作用。重点分析了在后疫情时代背景下，城市综合体如何通过增强公共服务属性和韧性设计，满足居民对“一站式”生活、工作、休闲空间日益增长的需求。 1.1 历史回顾： 从单一功能建筑到功能复合的演变路径。 1.2 核心功能模块的界定： 商业零售、办公、居住、文化/娱乐及公共服务设施的有机集成。 1.3 经济效益与社会效益评估： 综合体对区域经济活力和居民生活质量的影响模型构建。 第二章：宏观选址、用地分析与城市设计策略 一个成功的城市综合体必须与其所处的城市环境形成良性互动。本章提供了严谨的选址决策框架，强调对交通可达性、基础设施承载力、周边社区人文背景的综合考量。 2.1 区位选择的量化评估： 基于GIS数据的客流潜力分析、轨道交通覆盖率分析。 2.2 用地性质与容量控制： 如何在有限的土地资源上实现功能密度的优化配置，平衡地上与地下空间开发强度。 2.3 天际线控制与城市风貌塑造： 综合体作为城市地标的设计原则，包括体量、高度、材质在城市界面中的协调性。本节特别探讨了如何通过建筑形态的变化，避免产生“巨大化”的压迫感，实现与周边街区的平稳过渡。 第三章：功能空间流线组织与动线设计 这是构建高效综合体的核心技术环节。本章详细阐述了如何通过精妙的流线设计，将不同使用属性（如办公、居住、商业、停车）的人流、物流、服务流进行有效分离与引导，确保空间体验的舒适性和安全性。 3.1 垂直交通系统的效率优化： 针对超高层和大型裙楼，如何平衡电梯分组、候梯时间与服务半径。探讨了新型高速电梯技术在综合体中的应用策略。 3.2 公共空间渗透性与可达性： 强调“地面友好”设计，确保综合体内部的公共步道、中庭、空中连廊能够无缝连接城市街道和周边公共设施。设计宜人的步行尺度和休憩节点。 3.3 物流、垃圾清运与应急疏散流线： 制定满足消防、安保及日常运营需求的独立、隐蔽的后勤服务通道系统。 第四章：结构体系、抗震与超高层设计挑战 城市综合体往往涉及超高层塔楼，对结构安全提出了极致要求。本章侧重于介绍复杂结构体系的选择、抗风抗震性能的提升，以及应对超高层施工难点的技术策略。 4.1 核心筒与巨型框架的耦合设计： 分析伸臂桁架、巨型斜交网格等前沿结构形式在应对水平荷载时的优势。 4.2 动力学响应与主动/被动减隔震技术： 探讨在复杂风场和地震作用下，如何通过设置调谐质量阻尼器（TMD）或粘滞阻尼器来控制结构位移和加速度。 4.3 结构抗火与分区安全设计： 确保多功能复合结构在火灾工况下，不同功能区间的防火分隔与救援通道的可靠性。 第五章：绿色建筑与可持续运营 本章将可持续性设计原则深度融入综合体的全生命周期管理，关注能源、水资源和材料的优化利用。 5.1 能源系统集成： 探讨地源热泵、光伏发电、智能楼宇管理系统（BMS）在大型综合体中的集成应用方案，以实现近零能耗目标。 5.2 垂直绿化与屋面系统： 综合体屋面和立面的生态化处理，包括雨水收集与中水回用系统，以及屋顶花园对降低城市热岛效应的贡献。 5.3 材料选择与健康环境： 优先选择低挥发性有机化合物（VOC）的室内装修材料，并关注自然采光和空气质量对使用者健康的影响。 第六章：智能化与数字化管理平台 现代综合体是智慧城市的缩影，本章探讨如何利用物联网、大数据和人工智能技术，实现对建筑的精细化管理和个性化服务。 6.1 智慧停车与交通引导系统： 实时数据驱动的泊位分配和室内外导引系统。 6.2 设施设备的预测性维护（PdM）： 通过传感器网络实时监测关键机电设备（如空调主机、水泵）的运行状态，实现故障预警和主动维护。 6.3 空间共享与灵活布局： 针对办公和商业空间，设计易于快速转换和重新配置的智能化隔断和管线布局，以适应未来使用需求的快速变化。 第七章：消防安全与应急响应 鉴于综合体的人员密集度和复杂性，本章提供了一套超越基本规范的、面向超大型复杂建筑的消防安全设计理念和技术指南。 7.1 消防分区与垂直疏散策略： 针对超高层，论述避难层、设备层的设置标准及其与垂直交通系统的协同作用。 7.2 气体灭火与智能监测系统： 针对数据中心、档案库等特殊区域的保护措施，以及基于AI的火情早期识别技术。 7.3 应急指挥与协同联动： 建立综合体业主、物业管理、城市消防部门之间的实时信息共享平台和应急预案演练机制。 附录：国际先进案例分析 选取全球范围内在功能复合、结构创新和可持续性方面取得突破性成就的城市综合体项目，进行结构分析、流线对比和设计手法借鉴。

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我是一名资深的交通规划工程师，平时接触到的多是关于线路、时刻表的分析，很少有机会接触到如此详尽的建筑实体设计标准。这本书极大地拓宽了我的视野，让我理解了建筑形态如何反作用于交通效率。特别是关于“应急状态下的疏散与隔离”那一部分，内容详实得令人侧目。它不仅规定了疏散宽度，还引入了基于“旅客恐慌系数”的模型来推算最大可承载人数，这在以往的规范中是很少见的量化指标。读到这里，我意识到，设计一个客运站的复杂性，远超出了我们通常想象的“遮风挡雨”的范畴。它还必须是一个危机管理的堡垒。书中对不同等级的突发事件（从火灾到突发性人流拥堵）下，安全系统的启动流程和各部门的协同机制都有详细的描述，甚至细化到了监控摄像头的盲区处理建议。这使得这本书不仅是设计手册，更是一部实用的应急管理手册，这对于提升整个交通系统的抗风险能力至关重要。

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说实话，我刚翻开这本厚厚的资料时，内心是有些抗拒的，毕竟规范类的书籍往往枯燥乏味，充斥着晦涩难懂的术语和密密麻麻的条文。然而，随着阅读的深入，我发现作者显然花费了巨大的心血，将这些冰冷的条文“活化”了。这本书最打动我的是它对人文关怀的强调。它没有停留在基本的安全疏散距离上，而是深入探讨了不同群体（如老年人、残障人士、携带大件行李的旅客）在空间中的体验优化。比如，关于无障碍设施的细节处理，书中不仅引用了标准，还结合了大量的实地调研数据来论证坡道坡度、扶手高度的黄金比例。阅读过程中，我仿佛能感受到作者站在候车大厅里，仔细观察每一位旅客的移动轨迹，并试图消除每一个微小的“摩擦点”。这种以人为本的设计理念，贯穿了从入口广场到检票闸机、再到月台的全过程。这让我对未来设计一个真正“友好”的客运站有了更清晰的路线图，它不再是冰冷的混凝土森林，而是一个充满理解与尊重的过渡空间。

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这本书的编排逻辑简直是教科书级别的严谨。它的章节划分非常清晰，从宏观的场址选择与总体规划，逐步深入到结构荷载、防火分区、设备用房的详细要求。我发现它最大的价值在于其对“灰色地带”的界定。在实际工程项目中，最容易产生争议的往往是那些规范描述模糊地带，这本书巧妙地通过大量的脚注和“设计导则”来给出明确的倾向性建议。例如，在探讨关于高架候车层与地面层结构差异时，书中详细对比了不同工法的经济性与抗震性能，并给出了一个基于风险评估的优先选择模型。这对于项目决策层来说，是极具参考价值的“决策支持工具”。我特别赞赏它对新技术应用的包容性，例如对智能行李处理系统、5G通信基础设施预留的讨论，虽然是规范，却有着面向未来的视野，而不是仅仅固守过去的经验。每次读完一个章节，我都会有一种豁然开朗的感觉，那些原本模棱两可的设计难题，似乎都有了可以依循的脉络。

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这本书的深度和广度简直让人惊叹，我原本以为这只是一本单纯的规范汇编，没想到作者在梳理现有标准的基础上，加入了大量对未来交通枢纽发展的深刻洞察。尤其是在可持续性和韧性设计方面，书中提出的前瞻性建议，比如如何整合可再生能源系统、如何设计能够抵御极端气候变化的结构，都让我受益匪浅。我最近在做一个关于城市TOD（以公共交通为导向的开发）的研究项目，这本书里关于客运站与城市公共交通网络无缝衔接的案例分析和技术细节，简直就是我的“及时雨”。它不仅仅是告诉我们“应该怎么做”，更深入地探讨了“为什么这样做”，从人流动力学到空间流线的优化，每一个决策背后都有扎实的理论支撑。我特别欣赏作者对多模式交通换乘效率的量化分析，那几张复杂的人流路径图，清晰地揭示了不同设计方案在实际运营中的瓶颈所在。这本书的图文并茂，很多复杂的概念都通过精美的轴测图和流程图得以直观展现，这对于非纯理论背景的设计师来说，无疑是一份极佳的学习资料。它让我深刻认识到，一个现代化的客运站绝不仅仅是停靠和出发的场所，它是一个复杂的、高能效的城市节点，其设计哲学关乎城市的脉动。

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从一个纯粹的建筑美学角度来看，这本书也提供了一个非常独特的视角。通常规范聚焦于功能和安全，但这本书在满足这些硬性指标的同时，并没有牺牲建筑的场所精神。作者似乎在努力平衡“标准工业美学”和“地域文化特征”之间的矛盾。书中引用了几个国外客运站的优秀案例，分析了它们如何通过材料的选择、光线的引入和局部的雕塑感设计，来赋予车站独特的身份认同。这让我开始思考，如何在一个高度标准化的行业内，依然能体现出地域特色和艺术价值。它提供了一套评估设计方案“文化贡献度”的潜在框架，而不是仅仅看它是否符合结构荷载。这种对建筑“灵魂”的关注，让原本严肃的规范读起来充满了设计的激情和人文的温度。它暗示着，即便是最讲求效率的交通建筑，也应该成为城市景观中值得驻足欣赏的一部分，而非仅仅是一个匆忙通过的过道。

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