辽宁省生态港口群建设与对策研究 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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页数:184

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出版时间:2009-6

价格:30.00元

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isbn号码:9787114077326

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• 辽宁省
• 生态港口
• 港口群
• 生态建设
• 港口经济
• 区域发展
• 可持续发展
• 交通运输
• 海洋经济
• 政策研究

《区域经济发展与空间规划：新时代背景下的理论探索与实践路径》 图书简介 本书深入剖析了当前区域经济发展所面临的新形势、新挑战与新机遇，聚焦于空间规划在促进区域协调发展、优化资源配置以及提升经济发展质量中的核心作用。全书立足于宏观经济学、区域科学与城市地理学的前沿理论，结合中国改革开放以来特别是新时代背景下的具体实践案例，构建了一套系统而富有洞察力的研究框架。 第一部分：区域经济发展理论的重塑与前沿视野 本部分首先回顾了经典区域经济学理论，如区位论、增长极理论和新经济地理学（NEG）的核心观点，并在此基础上，探讨了在当前全球化逆潮、数字化转型和生态文明建设三重压力下的理论修正与发展。重点关注了知识溢出、创新网络、人力资本流动等“软要素”在塑造区域比较优势中的决定性作用。 知识经济与创新驱动的区域增长： 详细分析了创新集群的形成机制、知识传播的路径依赖及其对区域经济增长的内生性贡献。探讨了产学研合作模式的演变及其对区域技术进步和产业升级的驱动力。 区域发展模式的转型与分化： 考察了从要素驱动到创新驱动的转型过程中，不同类型区域（如都市圈、城市群、欠发达腹地）所呈现出的异质性增长轨迹。深入剖析了区域内生发展动力的激活策略。 包容性增长与收入公平： 讨论了在追求效率最大化的同时，如何通过有效的政策工具，实现收入分配的公平化和区域间的协调发展，确保发展成果惠及全体人民。分析了“共同富裕”目标下区域政策的设计原则。 第二部分：空间规划的理论基础与功能重构 本书认为，空间规划不再仅仅是土地利用的静态分配，而是承载国家（或区域）发展战略、实现资源环境约束下高质量发展目标的核心载体。本部分系统梳理了规划理论的演进，强调了规划在应对气候变化、生态安全和人口结构变化等重大时代课题中的主动性与前瞻性。 多尺度规划的衔接与协同： 探讨了国家、省级、市级乃至县级规划在目标设定、指标体系和实施路径上的有机衔接问题。尤其关注了“多规合一”改革背景下，规划体系的整合与效率提升。 生态安全格局与空间韧性： 引入了生态系统服务价值评估和基于风险评估的空间安全格局构建方法。重点研究了如何通过规划手段，增强区域抵御自然灾害和环境冲击的韧性，保障关键基础设施和生态屏障的完整性。 以人为本的城市-乡村空间治理： 探讨了新型城镇化进程中，城市功能向外溢出与乡村空间重塑的互动关系。提出了城乡要素双向流动、公共服务均等化的空间实现路径，强调了“小而美”的宜居社区和可持续的乡村聚落发展理念。 第三部分：面向高质量发展的空间治理实践与工具创新 实践是检验理论的唯一标准。本部分通过大量鲜活的案例研究，展示了如何在复杂的社会经济和政治环境下，运用创新的规划工具和治理模式，推动区域经济的健康发展。 区域基础设施网络的优化配置： 分析了交通、能源、信息等基础设施网络在促进要素流动、降低交易成本方面的关键作用。研究了基于网络科学的空间结构分析方法，指导跨区域重大基础设施的合理布局。 要素市场化配置与空间管制： 探讨了如何通过建立统一开放的要素市场，实现土地、劳动力、资本等生产要素在空间上的优化配置。同时，论述了在生态红线、永久基本农田等刚性约束下，实施差别化的空间管制策略。 规划实施的监测、评估与反馈机制： 强调了规划从“蓝图”到“落地”的关键环节。引入绩效管理和大数据分析技术，构建动态的规划实施监测体系，确保规划目标能够被有效追踪和实现。重点研究了规划目标与预算约束的耦合机制。 跨区域协同治理的制度创新： 鉴于当前区域发展矛盾往往超越单一行政边界，本书深入分析了建立有效的利益共享和成本共担机制的必要性。研究了以流域、功能区为基础的跨界合作模式及其法律与行政保障。 第四部分：中国特定区域发展的新议题 本部分将视野聚焦于中国当前正在大力推进的几个关键区域发展战略，并结合这些战略对空间规划提出的新要求。 都市圈/城市群的内部结构优化： 探讨了在特大、超大城市主导下，如何通过“强省会”、“都市圈一体化”等政策，引导周边城市形成合理的分工协作关系，避免同质化竞争和“大城市病”的蔓延。 生态敏感区的可持续发展路径： 针对黄河流域、长江经济带等生态功能区，探讨了生态保护红线约束下，如何探索替代性产业发展模式，实现生态价值向经济价值的转化，同时确保环境容量不超载。 新一轮对外开放格局下的空间响应： 分析了自由贸易区、经济特区等高能级开放平台对周边腹地的辐射带动效应。研究了如何通过优化腹地的空间结构，更好地融入国内国际“双循环”新格局。 本书内容严谨，理论联系实际，旨在为宏观决策者、区域规划师、经济管理者以及相关领域的研究人员提供一套系统、前瞻性的理论参考和可操作的实践指南。全书力求摆脱传统规划的僵化束缚，以动态、协同、创新的视角，重新定义新时代区域经济发展与空间规划的内在逻辑与未来方向。

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这部作品的深度与广度着实令人惊艳。它不仅仅是对一个特定地理区域——辽宁省——港口建设的表层描述，更像是对区域经济发展脉络的一次全面扫描与透视。从宏观的政策导语到微观的运营细节，作者似乎都进行了细致入微的考察。我尤其欣赏其对“生态”二字的深刻理解和融入。在当前全球对可持续发展日益关注的大背景下，传统上被视为高能耗、高污染的港口产业，如何实现绿色转型，如何将环境保护与经济效益进行有机结合，是所有沿海省份共同面临的世纪难题。这本书没有给出空泛的口号，而是提出了基于辽宁实际情况的、可操作性的解决方案。无论是水域污染治理的技术路径，还是岸线资源的集约化利用模式，都体现出扎实的调研功底和严谨的学术态度。读者可以从中清晰地看到，一个现代化的、与自然和谐共存的港口群是如何从蓝图走向现实的，这对于从事港航管理、环境工程或者区域规划的专业人士来说，无疑是一本不可多得的案头参考书，其价值远超一般的行业报告。

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这本书的文字风格带着一种沉稳而有力的学人气质，如同一个经验丰富的工程师在向你解释一座复杂桥梁的结构受力分析。它避免了浮夸的形容词，而是用精确的术语和详实的数据说话。我尤其注意到了书中对“跨区域协作”模式的探讨。辽宁的港口群发展，必然涉及到与周边内陆省份以及海外贸易伙伴的互动。书中对多式联运体系的构建逻辑进行了深入的剖析，特别是关于铁路、公路与海运的“最后一公里”衔接问题，提出了颇具前瞻性的解决方案，例如建立统一的信息共享平台和标准化的操作流程。这部分内容让我联想到国际物流网络中的效率瓶颈，并清晰地看到作者是如何致力于打破这些“信息孤岛”和“物理断点”的。对于想要了解中国东北地区对外开放新通道的读者来说，这本书无疑是打开了新的观察窗口，其信息密度之高，令人需要放慢速度细细品读。

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这本书的叙事节奏把握得极佳，读起来有一种抽丝剥茧的快感。它不像某些学术著作那样，将晦涩的理论堆砌在一起让人望而却步，而是巧妙地将复杂的系统工程拆解成一系列逻辑清晰的模块。一开始，它铺陈了辽宁省作为东北亚重要枢纽所处的地缘政治优势与历史遗留的产业结构矛盾。随后，笔锋一转，聚焦到“群”的概念——如何实现多个港口之间的协同效应而非简单的内部竞争。这一点非常关键，它触及了区域一体化的核心难题。最让我印象深刻的是关于“智慧港口”建设的论述部分，书中不仅提到了自动化设备的应用，更深入探讨了大数据和物联网技术如何优化货物周转效率、减少空载率，从而间接降低碳排放。这种由表及里的分析方式，使得“对策研究”的落脚点非常实在，不是空中楼阁，而是基于对现有技术瓶颈和管理痛点的精准把握。读完后，你不再是简单地知道“辽宁要发展港口”，而是明白“辽宁将通过哪些具体的、可量化的步骤来实现高质量发展”。

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从一个纯粹的政策爱好者角度来看，这部书的贡献在于它提供了一个罕见的、将国家战略与地方实践完美结合的案例样本。我们经常看到中央文件，但如何将其精神转化为地方可执行的五年规划，中间的“翻译”过程往往困难重重。本书详尽地展示了这一转化过程中的权衡与取舍。例如，在资源禀赋有限的情况下，如何平衡传统大宗散货运输与新兴高附加值集装箱业务的投入比例？书中给出的权衡模型非常有启发性。更令人赞叹的是，作者似乎并未回避现实中的阻力。无论是体制上的壁垒，还是资金链上的压力，都有所提及，并尝试提出具有创新性的金融支持机制建议。这使得整部作品的基调非常健康、客观，既有对未来的美好憧憬，也有对现实困难的清醒认识。它提供了一种研究区域发展问题的范式：即成功并非一蹴而就，而是无数次微观决策累积的结果。

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阅读体验上，这本书给人的感受是它在不断引导你进行更高层次的思考，而不是仅仅停留在信息的接收层面。它成功地搭建了一个分析框架，这个框架不仅适用于辽宁，甚至可以被迁移到其他面临类似产业结构调整和环境压力的沿海城市群。它不仅仅是在谈“港口”，而是在讨论“未来城市群的生命线如何维持可持续运转”。书中对于人才培养和技术引进的策略部分，显得尤为接地气，认识到技术最终还是要依靠人来操作和维护。它强调了本地高校与产业的深度融合，构建良性的人才循环系统。这表明作者的视野超越了单纯的硬件建设，触及到了更深层次的“软实力”建设。总而言之，这是一部极具时代意义的区域研究力作，它将环境责任、经济效率与未来战略眼光熔于一炉，展现了中国地方政府在复杂环境下进行系统性变革的努力与智慧。

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