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出版者:机械工业出版社

作者:陈新亚

出品人:

页数:122

译者:

出版时间:2009-7

价格:39.00元

装帧:

isbn号码:9787111275046

丛书系列:陈总编爱车热线

图书标签:

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好的，这是一份针对《如此开车最聪明》这本书的简介，它将详细描述该书未包含的内容，避免提及原书名，并力求自然、深入。 --- 图书简介：驾驭未来：精通现代驾驶的全面指南 引言：重塑你的驾驶哲学 在这个信息爆炸、技术日新月异的时代，驾驶已不再是简单的机械操作，而是一门融合了技术理解、环境感知、心理调适与长期规划的复杂艺术。本书《驾驭未来：精通现代驾驶的全面指南》旨在提供一个全面、深入且极其实用的框架，帮助读者彻底超越传统的“会开车”阶段，迈入“精通驾驶”的境界。我们不局限于基础的交通规则或简单的操作技巧，而是将焦点放在如何构建一个更安全、更高效、更愉悦的驾驶生态系统。 本书的核心理念在于，真正的聪明驾驶，源于对驾驶行为背后深层原理的理解，而非盲目遵循指令。它探讨的是，如何在日益复杂的交通环境中，最大限度地发挥个人能力，同时利用现有科技，将风险降至最低。 第一部分：人机交互的精妙艺术——超越基础操作 本部分深入剖析了驾驶员与车辆之间的微妙关系，强调了“人”在驾驶循环中的决定性作用。 1. 驾驶生理学与心理学基础： 我们详细阐述了驾驶疲劳的生理指标、光线与颜色对反应时间的影响，以及“隧道视野”等认知偏差如何悄然增加事故风险。书中提供了一套科学的自我评估工具，帮助驾驶员识别自己的“驾驶盲点”（非技术性，而是认知和生理上的弱点）。更进一步，我们探讨了情绪管理在紧急情况下的重要性——如何保持“冷启动”的心态，即使在极度压力下也能做出理性判断。这远超出了简单的“保持冷静”的建议，而是提供了具体的呼吸调节和思维重构技术。 2. 车辆动态性能的深度解析： 我们不只是告诉您如何转弯，而是解释了车辆悬挂系统、轮胎特性（例如胎压与抓地力的非线性关系）如何影响车辆在不同路面条件下的极限表现。对于手动挡车辆的换挡时机选择，我们提供了基于扭矩曲线的分析，而不是依赖于听发动机声音的模糊描述。对于自动变速箱，我们深入探讨了不同驾驶模式（如运动模式、经济模式）在不同速度区间内的实际能量分配和换挡逻辑，帮助驾驶员预判车辆的下一动作。 3. 车辆设置与人机工程学的优化： 错误的座椅位置和后视镜调整是隐形的安全杀手。本书提供了一套精确到毫米级的调整指南，确保驾驶员的视野覆盖最大化，同时将疲劳降到最低。我们分析了仪表盘信息的有效布局，如何快速、无损地提取关键数据，避免视线过多地离开路面。 第二部分：环境感知与预判——构建你的“驾驶雷达” 现代驾驶的精髓在于预判。本部分致力于将读者的感知能力提升到职业赛车手的水平，使他们能够“看到”未来几秒钟内可能发生的一切。 1. 复杂交通流动的数学模型： 我们用通俗易懂的方式介绍了交通流动的基本原理，如车头时距（Headway）的动态变化。通过分析高速公路汇入、城市路口拥堵等场景，我们教授读者如何识别“临界点”——即交通流可能发生崩溃或转向的瞬间。这使得驾驶员能够提前调整速度和位置，而不是在问题发生后才被动反应。 2. 天气与路面条件的深度解读： 暴雨、浓雾、结冰的路面，这些不仅仅是“小心驾驶”的信号。我们详细分解了不同天气下路面摩擦系数的急剧变化，并提供了精确的应对速度范围。例如，在湿滑路面上，急加速和急刹车的影响远比干燥路面更为剧烈。书中还包含了如何通过观察周围环境（如其他车辆的喷溅水花高度）来推测路面积水深度的技巧。 3. “阅读”其他驾驶员的意图： 这是最难掌握的一环。我们提供了一套基于行为经济学的观察方法，用于分析其他驾驶员的“微小信号”——例如，轻微的转向修正、刹车踏板的轻点、眼睛的注视方向。通过这些线索，读者可以提前预判那些“不规范”或“犹豫不决”的驾驶行为，从而保持安全的反应缓冲区。 第三部分：科技赋能——驾驭高级辅助系统（ADAS） 随着智能汽车的普及，理解并正确使用ADAS系统至关重要。本书清晰地区分了“辅助”与“自主”，避免了对系统的过度依赖。 1. ADAS的工作原理与局限性： 我们详尽解析了自适应巡航控制（ACC）、车道保持辅助（LKA）、自动紧急制动（AEB）等系统的传感器类型（雷达、激光雷达、摄像头）及其各自的优势和“盲区”。例如，某些雷达系统在面对静止的金属物体时可能反应迟钝。理解这些局限性，才能在系统失效或误判时迅速接管。 2. 导航与路径规划的优化： 现代导航系统不仅仅是告诉你转弯。本书探讨了如何利用导航系统的实时路况数据，结合对城市微观交通的理解，选择“最快”而非“最短”的路线。我们还讨论了如何设置导航系统中的偏好（例如，避开未铺设道路或高坡度路段），以优化长途驾驶体验和车辆维护。 3. 电子稳定程序（ESP）与牵引力控制（TCS）的深入应用： 对于那些寻求极限性能的驾驶者，我们解释了这些系统在车辆失控瞬间是如何干预的，以及在何种特定情况下（如冰雪路面爬坡），短暂禁用或调整这些系统的策略意义。这不是鼓励鲁莽驾驶，而是为了在特定物理条件下，恢复车辆的操控性。 第四部分：长期维护与经济性驾驶的智慧 聪明驾驶不仅关乎当下安全，更关乎车辆的长期健康与经济效益。 1. 预防性维护的“数据驱动”方法： 超越制造商建议的里程表保养，本书教导如何根据您的实际驾驶习惯（例如，是否经常短途、是否高频率激烈驾驶）来调整保养周期。我们详细分析了机油的“剪切力”损耗、刹车片与刹车油的寿命预测模型，帮助车主在性能下降前进行精确干预。 2. 燃油效率最大化的科学： 这不是简单的“轻踩油门”。我们通过实际的燃油消耗图表，展示了最佳的巡航速度、最优的换挡转速范围，以及如何在加减速循环中最小化动能浪费。理解惯性动能的回收与利用，是实现真正节油的关键。 结语：持续学习的驾驶者 本书旨在培养一种终身学习的态度。交通环境永不静止，技术不断迭代。成为最聪明的驾驶者，意味着你永远不会停止对自身、对车辆、对环境的再学习与再适应。这本指南为你提供了知识的基石，而未来的精进，则有赖于每一次安全而有意识的驾乘体验。 ---

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这本书的名字“如此开车最聪明”，真的让我眼前一亮。它不同于市面上那些泛泛而谈的驾驶技巧书籍，而是直击“聪明”这个核心，这让我觉得它一定蕴含着独到的见解。我一直认为，真正的驾驶高手，不仅仅是技术娴熟，更重要的是他们拥有一种超越常人的洞察力和判断力。他们能够在复杂多变的交通环境中，提前预判潜在的风险，并做出最恰当的应对。这本书，我猜想，就是要帮助我们培养这种“聪明”的驾驶意识。它可能不仅仅是教授那些物理层面的操作，更侧重于心理层面和策略层面的提升。例如，它可能会深入分析不同路况下的驾驶心理，教你如何在这种心理状态下做出更理性的决策；它可能会拆解一些常见的驾驶误区，让我们认识到自己可能在哪些方面存在不足，并提供纠正的方法。我尤其希望能看到一些关于“情景感知”的讨论，这是我一直觉得驾驶中非常重要但又难以掌握的一环。如何有效地扫描周围环境，理解其他车辆和行人的意图，并在脑海中构建一幅动态的交通图，这绝对是“聪明”驾驶的关键。这本书如果能在这方面提供一些实用的框架和训练方法，那将是非常宝贵的。

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“如此开车最聪明”这个书名，实在是太吸引人了！它没有用那种严肃的、教条的口吻，而是带着一种邀请和引导，仿佛要带领我进入一个全新的驾驶世界。我一直觉得，很多时候，我们在开车时都显得有些“笨拙”，或者说“效率不高”，这很大程度上是因为我们并没有真正理解“如何让开车变得更聪明”。这本书，我期待它能提供一些非常接地气的、实用的建议，让我们能够立刻在日常驾驶中应用起来。它可能不仅仅是讲解一些理论性的东西，更重要的是，它会提供一些具体的方法和练习，让我们能够循序渐进地提升自己的驾驶智慧。我尤其希望它能深入探讨关于“习惯养成”的部分。因为我知道，很多优秀的驾驶者，他们的“聪明”之处，很大程度上源于长期养成的良好驾驶习惯。如果这本书能帮助我识别出自己可能存在的“坏习惯”，并提供有效的纠正方案，同时引导我建立起一套更“聪明”的驾驶行为模式，那将是这本书最大的价值所在。

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“如此开车最聪明”这个名字，乍一听，我就觉得它不是那种枯燥的技术手册。它带着一种“秘籍”或者“点拨”的感觉，仿佛里面藏着能让你瞬间成为驾驶达人的诀窍。我一直觉得，开车不仅仅是机械的重复动作，它涉及到太多变量，太多不确定性。有时候，你明明严格按照规则来，却还是会遇到一些让你抓狂或者危险的情况。这说明，仅仅遵守规则是不够的，我们需要一种更高级的“智慧”。我希望这本书能够揭示这些“智慧”的来源，比如，它可能会讲解一些关于“反习惯性思维”的训练，让我们跳出固有的驾驶模式，从新的角度去看待问题。又或者，它会深入剖析那些经验丰富的老司机身上有哪些共通的特质，以及他们是如何在日积月累中形成这种“聪明”的驾驶习惯的。我特别期待它能提供一些关于“应对不确定性”的策略，因为在现实驾驶中，我们永远无法预知下一秒会发生什么。如何在这种不确定性中保持冷静，做出最优选择，这才是真正的“聪明”。我希望这本书能够提供一套系统的方法论，让我们不仅仅是学会开车，更是学会如何“聪明”地与道路互动。

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“如此开车最聪明”，这个书名真的很有号召力。它似乎在承诺，只要读了这本书，就能在开车这件事上变得与众不同，变得更高效，更安全，更游刃有余。我一直觉得，很多驾驶者，包括我自己，都在某种程度上“摸索”着开车，并没有真正掌握到其中的精髓。我们知道一些基本的规则，也知道一些常见的技巧，但总感觉不够深入，不够系统。这本书，我期待它能提供一种全新的视角，来审视我们日常的驾驶行为。它可能会挑战我们一些固有的观念，让我们意识到，原来我们一直以来开车的方式，并不是最“聪明”的。我希望它能深入浅出地讲解一些关于“交通流”的原理，让我们明白，在整个交通系统中，我们应该扮演一个什么样的角色，才能更好地与他人协作，提升整体的效率。同时，我也非常期待它能提供一些关于“风险管理”的实用技巧，教我们如何在潜在的危险出现之前就将其扼杀在摇篮里。这本书，如果能让我成为一个更自信，更从容，也更懂得如何规避风险的驾驶者，那我就觉得它物超所值了。

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“如此开车最聪明”这个书名，一听就很有意思，勾起了我的好奇心。我一直觉得开车这事儿，虽然每天都在做，但里面还是有不少门道可以挖。有时候，尤其是在一些复杂路况或者新手时期，总会觉得哪里不对劲，又说不上来。这本书名精准地抓住了这种需求，感觉它不是一本简单的操作指南，而是要讲一些更深层次的、能够真正提升驾驶智慧的理念。我猜它里面会讲到一些关于预判、关于观察、关于如何与交通环境融为一体的技巧。可能不仅仅是教你如何打方向盘、换挡，更重要的是如何培养一种“开车思维”，一种能够让你在路上游刃有余、化解潜在危险的“内功”。我特别期待它能提供一些具体可操作的方法，而不是空泛的理论。比如，如何在变道时更安全？如何在拥堵路段保持冷静？如何在雨雪天气下提升操控性？这些都是我平时开车时会遇到的难题，如果这本书能给出有效的解决方案，那绝对是物超所值。而且，“聪明”这个词，也意味着高效和省力，或许这本书还能教我一些如何优化驾驶习惯，节省燃油，减少磨损的技巧，那样就更棒了。总之，这个书名已经成功地吸引了我，我迫不及待地想翻开它，看看它到底是如何让我成为一个“聪明”的驾驶者。

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“如此开车最聪明”这个书名，让我立刻联想到了一种更高级的驾驶体验，一种不再是“为了到达目的地而驾驶”，而是“享受过程，并且安全高效地到达目的地”的境界。我一直觉得，很多驾驶者，包括我自己，都可能在某种程度上“被动”地开车，随着车流前进，但并没有主动地去思考和优化自己的驾驶方式。这本书，我期待它能提供一些“主动”的驾驶理念，让我们能够更好地掌控自己的车辆，更好地与周边的交通环境互动。它可能不仅仅是教你一些硬性的驾驶技巧，更重要的是，它会引导你去思考，去理解，去内化一套“聪明的”驾驶逻辑。我猜想，它可能会深入讲解一些关于“空间感知”的技巧，比如如何判断车距，如何预判其他车辆的轨迹，以及如何在狭窄的空间内灵活操作。同时，我也非常期待它能提供一些关于“情绪管理”的指导。因为我知道，在驾驶过程中，情绪很容易受到影响，而不良情绪往往会导致错误的判断和操作。这本书如果能帮助我成为一个更冷静，更理智，也更具前瞻性的驾驶者，那将是非常有价值的。

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“如此开车最聪明”这个名字，总让我觉得它藏着一些不为人知的“秘密”或者“诀窍”。我一直认为，真正的驾驶大师，他们的开车方式一定有着与众不同之处，那种不同，不是体现在炫技，而是体现在一种不动声色的从容和高效。这本书，我期待它能为我揭开这种“聪明”的驾驶面纱。它可能不仅仅是教我如何熟练地操作车辆，更重要的是，它会引导我去理解和掌握一些深层次的驾驶哲学。我猜想，它里面会包含一些关于“能量管理”的讨论，比如如何通过最少的能量消耗，达到最理想的行驶状态，这对于燃油经济性和车辆损耗都有好处。同时，我也非常希望它能提供一些关于“非语言沟通”的技巧。在道路上，我们经常需要通过一些细微的动作来与其他的驾驶者沟通，比如打转向灯，比如鸣笛，比如闪烁大灯。如果这本书能教我如何更有效地运用这些非语言信号，从而减少误会和潜在的冲突，那将是非常实用的。

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“如此开车最聪明”，光是这个书名，就已经让我对这本书的内容充满了期待。我一直认为，开车这件事情，绝不仅仅是掌握了方向盘和油门刹车那么简单，它背后蕴含着一套复杂的决策系统和应变能力。很多时候，我们在路上遇到的困境，并不是因为技术不行，而是因为我们缺乏那种“聪明的”思维方式。我猜这本书里面会深入探讨如何培养这种思维，比如，它可能会教我们如何更好地观察和理解周围的环境，如何从细微的迹象中捕捉到潜在的危险，以及如何做出最有利于自己和他人安全的决策。我尤其希望它能分享一些关于“预判性驾驶”的理念和方法。因为我发现，很多事故的发生，都是因为驾驶者反应迟钝，没有提前预见到可能发生的状况。这本书如果能在这方面提供一些系统性的训练方法，让我能够更早地识别风险，并提前做出规避，那将是我开车生涯中一笔宝贵的财富。而且，“聪明”的开车，也意味着效率的提升，我希望它也能包含一些关于如何优化驾驶路线，减少拥堵，甚至是如何在日常驾驶中省油省力的小窍门。

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“如此开车最聪明”这个书名，让我联想到了一种境界，一种不再为驾驶而烦恼，而是享受驾驶乐趣的状态。我总觉得，很多人开车都像是“完成任务”，或者“克服困难”，但很少有人能真正做到“随心所欲”。这其中的差距，我觉得就在于“聪明”与否。这本书，我期待它能教会我如何去理解和感知道路，如何与车辆建立更深层次的默契。它可能不仅仅是告诉你“这样做”，更是告诉你“为什么这样做”，以及“在什么情况下这样做才最聪明”。我猜想，它里面会包含一些关于“微观驾驶”的细节，比如如何通过细微的油门和刹车控制来提升平顺性，如何通过轻微的方向调整来保持车身稳定。同时，我也希望它能讲解一些“宏观驾驶”的策略，比如在长途驾驶中如何安排休息，如何优化路线，如何在拥挤的城市中找到最佳的停车位等等。总之，这本书给我一种感觉，它不仅仅是提升技术，更是提升一种生活品质，一种对出行方式的全新认知。我希望它能让我从一个普通的驾驶者，蜕变成一个真正懂得“聪明”驾驶的行家。

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“如此开车最聪明”这个书名，给我一种豁然开朗的感觉。它似乎在告诉我，一直以来我们认为理所当然的驾驶方式，可能并不是最优解，而存在着一种更“聪明”的路径。我一直对那些能够轻松应对各种复杂路况的司机感到钦佩，我总觉得他们身上有一种我所欠缺的东西。这本书，我希望它能揭示那种“东西”是什么。它可能不仅仅是关于速度和技巧，更重要的是关于一种“心态”和“策略”。我猜它里面会包含一些关于“概率思维”的讨论，让我们在驾驶中能够更好地评估风险，做出最稳妥的决策。又或者，它会讲解一些关于“系统性思维”的方法，让我们明白，驾驶不仅仅是孤立的个体行为，而是融入了一个庞大的交通系统，我们需要与这个系统融为一体。我特别期待它能提供一些关于“后视镜和车窗的智慧”，因为我觉得很多时候，我们都只是用眼睛看前方，而忽略了身后和侧面的信息。如果这本书能教我如何更有效地利用这些视觉信息，从而更好地预测和规避危险，那真是太棒了。

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这个书应该看看，还是比较实用的，而且排版插图比较好，让人有兴趣看下去

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多开多练

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开车完全是经验的积累，不过看看别人的经验对自己的经验积累也有帮助，不过最终还是靠自己积累

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还可以，貌似论坛里的帖子都是从这本书里出来的。

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这个书应该看看，还是比较实用的，而且排版插图比较好，让人有兴趣看下去