驶向枢纽港 在线电子书 图书标签: 经济史 历史地理 历史 上海 历史地理学 区域经济学 宁波 地理学
发表于2024-07-03
驶向枢纽港 在线电子书 pdf 下载 txt下载 epub 下载 mobi 下载 2024
港口先天的禀赋,如内向腹地,与腹地间的交通条件,港口的先天条件,促成了上海港口的先发优势,在目前船舶对航道条件的要求,宁波交通条件的改善,腹地扩大,浙江省经济的发展,提高了腹地的货运输出量,提高了宁波港的地位。在大环境、天时、地利下,人的作用才能发挥,如扬州港唐代后衰弱,最关键是长江泥沙,使入海口下移至上海一带,作为博士论文还是不错,不知快8年过去了,作者有什么新的认识。
评分港口先天的禀赋,如内向腹地,与腹地间的交通条件,港口的先天条件,促成了上海港口的先发优势,在目前船舶对航道条件的要求,宁波交通条件的改善,腹地扩大,浙江省经济的发展,提高了腹地的货运输出量,提高了宁波港的地位。在大环境、天时、地利下,人的作用才能发挥,如扬州港唐代后衰弱,最关键是长江泥沙,使入海口下移至上海一带,作为博士论文还是不错,不知快8年过去了,作者有什么新的认识。
评分很中国博士论文
评分很中国博士论文
评分港城分离,是最需要避免的事情。如果像新加坡、鹿特丹一样,就会一荣俱荣。
王列辉:复旦大学历史地理中心博士,华东师范大学中国现代城市研究中心博士后。曾在《地理研究》、《经济地理》、《中国经济史研究》、《城市规划学刊》等刊物发表文章十余篇。主要研究方向为历史经济地理学和港口地理学。独立承担上海市哲学社会科学项目一项,参与国家自然科学基金、国家社会科学基金项目等多项。
上海和宁波两港作为长三角的门户,历史上就存在着此消彼长的竞合关系,对长三角经济格局的变化有着重要的影响。本书首先考察近代两港空间关系演变的过程,接着以“区位优势与自我增强”为切入点,分析两港空间关系演变的原因,最后对当前和今后两港及城市发展进行考察。文中无敏感的、政治的或宗教的等内容。
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