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出版者:

作者:王建林 编

出品人:

页数:420

译者:

出版时间:2009-8

价格:49.80元

装帧:

isbn号码:9787508390826

丛书系列:

图书标签:

• 公路工程
• 道路工程
• 交通工程
• 土木工程
• 工程技术
• 公路设计
• 路基工程
• 路面工程
• 桥梁工程
• 隧道工程

《公路工程技术》简介： 本书是一本涵盖公路工程领域各个关键技术环节的综合性著作。它深入浅出地剖析了公路勘测设计、施工建设、养护管理等全过程的核心技术要点，旨在为公路工程从业人员，包括工程师、技术员、项目管理人员以及相关专业的学生提供一份详实、权威的技术参考。 在勘测设计方面， 本书系统阐述了现代公路勘测技术在地形测量、地质勘察、水文调查等方面的应用，重点介绍了GPS、全站仪、激光扫描等先进测量设备的原理与实践。在设计理念上，本书强调了以人为本、绿色环保的设计原则，详细介绍了路线设计、横断面设计、交叉口设计、路基路面设计、排水设计、桥梁涵洞设计、隧道设计等各个环节的计算方法、规范依据和设计要点。特别是在地形复杂、地质条件恶劣的地区，本书提供了多种创新性的设计解决方案，以应对挑战并确保工程的安全性和可靠性。同时，本书还涵盖了施工图绘制、BIM技术在设计中的应用等内容，为实现精细化设计奠定了基础。 在施工建设方面， 本书详细解读了路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、排水工程等主要工程内容的施工技术与工艺。在路基工程部分，重点讲解了土石方工程的填筑、压实、边坡防护等技术，以及软土地基处理、重力式挡土墙等关键施工工艺。路面工程部分，深入介绍了沥青路面和水泥混凝土路面的材料选择、混合料设计、摊铺、碾压、接缝处理等全套施工流程，并对沥青玛蹄脂碎石（SMA）、沥青贯入式碎石（Macadam）等特殊路面结构进行了详细介绍。桥梁工程方面，本书不仅涵盖了桩基、承台、桥墩、桥台等下部结构施工技术，还对梁板式桥、斜拉桥、悬索桥等上部结构的架设、预应力张拉、现浇技术等进行了详尽的阐述。隧道工程部分，则着重介绍了隧道开挖、支护、衬砌、防水以及不良地段的处理技术，并对盾构法、TBM法等现代化施工技术进行了介绍。此外，本书还包含了交通工程设施、绿化景观等附属工程的施工技术。 在养护管理方面， 本书强调了公路设施的全生命周期管理理念，详细介绍了公路日常养护、预防性养护、修复性养护等内容。对于路面病害，如裂缝、坑槽、车辙、泛油等，本书分析了其产生原因，并提供了有效的修复技术和材料，如沥青灌缝、冷补、热补、罩面、薄层罩面等。桥梁和隧道作为公路的重要组成部分，其养护管理也得到了重点关注，包括结构检测、病害诊断、加固修复技术等。本书还探讨了公路交通安全管理、运营管理、信息化管理等内容，旨在提升公路的运行效率和服务水平。 在新材料与新技术应用方面， 本书紧跟行业发展前沿，介绍了高性能混凝土、改性沥青、再生沥青混合料、土工合成材料等新型材料在公路工程中的应用，以及信息化施工、智能化养护、大数据分析在公路工程管理中的应用。 本书的特点： 系统性强： 全面覆盖公路工程的各个技术环节，构成一个完整的技术体系。 实用性高： 理论与实践相结合，强调实际操作技能和解决方案。 前沿性足： 包含最新的技术发展和创新应用，紧跟行业步伐。 条理清晰： 内容编排科学，逻辑严谨，便于读者查阅和学习。 参考性强： 引用了大量的国家及行业相关规范、标准，具有权威性。 本书的出版，将为我国公路工程技术的进步和发展提供有力的理论指导和技术支持，对于提高公路工程建设质量、延长公路使用寿命、降低养护成本具有重要的现实意义。

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这本书的排版风格真是别具一格，它不像很多技术手册那样中规中矩，而是充满了设计感。很多公式和图例都被巧妙地放置在页面的侧边栏，形成了一种知识点的快速索引，这对于需要快速查阅特定参数的读者来说，简直是福音。我尤其留意了它在案例分析部分的处理。作者并没有选择那些一帆风顺的项目，而是着重分析了那些遇到过重大技术挑战的工程。比如，有一段专门剖析了一个山区特长隧道在掘进过程中遭遇的瓦斯突涌和突涌水问题，书中不仅展示了地质勘探的原始数据，还配上了当时采取的超前地质预报方案图，以及最终的加固措施流程图。这种“故障排除”式的叙述，比单纯讲解“正确做法”要有效得多，它教会了读者如何在压力之下，依据有限的信息做出最佳的工程决策。这种深度挖掘细节、强调实战检验的写作手法，让整本书的知识密度非常高，感觉每一页都塞满了干货，阅读时需要时不时停下来，在脑子里反复推演，才能真正消化这些经验的重量。

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我接触了不少工程技术类的书籍，但很少有能像这本一样，在理论深度和工程实践之间找到如此精妙的平衡点。我印象最深的是关于桥梁支座选型和安装精度的那几个章节。作者并没有停留在计算跨度和荷载的层面上，而是深入探讨了不同气候带对伸缩缝设计的影响，特别是对于高寒地区，那种关于温度变化引起的构件位移的量化分析，非常到位。我记得有一段描述，详细解析了预应力钢绞线的张拉过程中的“应力松弛”现象，并且给出了几种实用的现场控制措施，比如张拉前后的标距测量对比，这对于现场监理人员来说，简直是及时雨。更难得的是，这本书似乎没有回避那些“灰色地带”——那些在标准规范之外，需要依靠经验和判断力来解决的难题。例如，在处理软土地基的沉降预测时，它引用了好几个国外著名的案例，分析了为什么模型的预测值与实际值会出现偏差，并归结于土体非线性固结特性的复杂性，这种坦诚的探讨，极大地提升了这本书的价值，让人感觉作者是在毫无保留地分享自己的“江湖经验”，而不是简单地复述教材知识。

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坦白讲，一开始我是冲着它的“先进性”去的，听说这本书汇集了不少近些年国际上的一些前沿技术。读完后，确实感受到了那种与时俱进的学术气息。比如，书中有一章专门讨论了智慧工地管理和BIM技术在公路维护中的应用，这部分内容写得非常具体，它不是空泛地谈论“数字化转型”，而是深入到了如何利用传感器实时监测路面温度和湿度，以及如何通过三维模型进行碰撞检测以优化管线综合布局。我特别欣赏作者对“可持续性”这一概念的融入，他将环保材料的使用、废弃物的循环利用，以及低碳排放的施工方法，系统地嵌入到了传统章节的讨论之中。例如，在路面结构设计时，它对比了传统改性沥青和添加再生骨料的方案在长期经济效益和环境影响上的差异。这种视野的拓宽，让这本书的受众不再局限于传统的施工技术人员，对于政策制定者和环保工程师而言，也具有极强的参考价值。文字行文流畅，逻辑跳跃性适中，阅读体验非常舒适，不会因为技术词汇的堆砌而产生阅读障碍。

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这本书的装帧设计，我得说，非常吸引眼球。封面那种深沉的墨绿色和烫金的字体搭配，一下子就给人一种专业、厚重的历史感，仿佛里面记录的不是寻常的技术规范，而是几代工程师的心血结晶。我原本以为内容会是那种枯燥乏味的条文罗列，结果翻开目录，惊喜地发现它用了大量的图表和实际案例来穿插讲解那些复杂的力学原理和施工流程。比如，它对不同地质条件下路基处理的剖面图画得极其精细，那种三维的视觉冲击力，让我这个非科班出身的人，都能大致理解“换填”和“压实度控制”之间的微妙关系。尤其是关于沥青混合料级配的部分，作者似乎花费了极大的精力去梳理不同骨料配比对车辙抗力和抗疲劳性能的影响，那几张对比曲线图，简直是教科书级别的清晰。阅读的过程中，我甚至能想象出那种在烈日下搅拌沥青，或者在寒冬里监测水泥水化热释放的场景，文字的引导性很强，仿佛带着读者亲临现场，而不是单纯地在纸面上“学习”。这本书的编排逻辑也很流畅，从前期勘察到设计规范，再到施工控制和后期养护，层层递进，结构严谨，让人读起来有种步步为营、了然于胸的踏实感，非常适合希望对整个工程脉络有一个宏观把握的人。

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我必须承认，我对技术书籍的耐心有限，但这本书的内容组织方式，成功地抓住了我的注意力。它最成功的地方在于，它没有将道路工程视为一个孤立的学科，而是将其置于更宏大的交通运输体系中进行考察。在讨论路面养护策略时，作者自然地延伸到了交通流量的预测模型对养护时间窗选择的影响，这是一种跨学科的思维引导。例如，书中引入了排队论的基本概念来优化施工期间的交通疏导方案，这对于提高工程的社会效益至关重要。我发现，作者在讲解一些复杂概念时，会使用非常形象的比喻，比如用“水坝泄洪”的比喻来解释路面排水系统的设计冗余度，这种通俗化的表达极大地降低了理解门槛，使得那些原本晦涩的专业术语变得生动起来。总而言之，这本书的价值已经超越了一本纯粹的“技术指南”，它更像是一本工程哲学的探讨，引导着读者去思考“如何更好地建设和维护我们的交通生命线”，读完后，对整个行业的理解都有了一个质的飞跃，感觉自己不只是学会了一堆技术，更是获得了一种系统的、前瞻性的工程思维框架。

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