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isbn号码:9787801103789

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• 民航会计
• 收入确认
• 会计准则
• 民航业
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• 会计处理

《航空经济学原理与应用》 本书深入探讨了航空业的经济运行规律，为读者构建了一个全面而系统的航空经济学知识框架。我们将从宏观视角出发，解析全球及区域航空市场的结构、特征与发展趋势，剖析影响航空业发展的宏观经济因素，如GDP增长、居民可支配收入、国际贸易活动以及地缘政治变化等。 第一部分：航空经济学基础理论 航空运输的经济属性： 探讨航空运输作为一种特殊服务业的经济学原理，包括其规模经济、范围经济、网络效应以及乘客和货运需求的基本经济模型。我们将分析需求弹性、交叉弹性以及收入弹性对航空运输业的影响。 航空市场结构与竞争： 深入研究航空市场的结构，包括完全竞争、寡头垄断、垄断竞争等不同类型的市场形态，并分析低成本航空公司（LCC）和全服务航空公司（FSC）的商业模式及其对市场竞争格局的影响。我们将重点分析座位数、航线网络、定价策略以及代码共享等竞争手段。 航空运输定价机制： 详细阐述航空运输的定价策略，包括动态定价、收益管理（Yield Management）在优化收益中的核心作用，以及不同舱位、不同时间段的定价差异。我们将介绍收益管理的关键技术，如过度销售、舱位控制和需求预测。 航空运输成本分析： 系统梳理航空运输的成本构成，包括固定成本（如飞机购置/租赁、场地租金）和变动成本（如燃油、飞机维护、飞行员薪酬、机场地面服务费）。我们将分析成本在不同运营模式下的差异，以及单位成本的计算与优化方法。 第二部分：航空运输业的供给与需求 航空运输需求分析： 深入研究影响航空运输需求的因素，包括经济增长、旅游消费、商务出行、人口结构变化以及交通方式替代效应。我们将运用计量经济学模型分析这些因素对客运量和货运量的影响，并探讨预测未来需求的方法。 航空运输供给分析： 分析航空运输的供给侧因素，包括飞机制造、飞机租赁、机场容量、空域管理以及航空管制政策。我们将探讨航空器保有量、机队结构、航班时刻规划以及机场基础设施对供给能力的影响。 收益管理与需求预测： 重点阐述收益管理在航空业中的应用，包括需求预测模型、库存控制策略、价格区隔以及不同预订渠道的管理。我们将结合实际案例，展示收益管理如何最大化航班收益。 第三部分：航空业的宏观经济影响与政策 航空运输对区域经济的影响： 分析航空运输在促进区域经济发展、旅游业繁荣、国际贸易和投资中的关键作用。我们将探讨航空枢纽建设、机场发展对就业、GDP增长以及城市竞争力的贡献。 航空业的政策与监管： 梳理国内外航空业相关的政策法规，包括航空安全标准、市场准入、航权分配、补贴政策、环境保护法规以及反垄断措施。我们将分析这些政策如何影响航空公司的运营、市场竞争和行业发展。 航空业的挑战与未来展望： 探讨航空业当前面临的主要挑战，如油价波动、环境保护压力、技术创新（如电动飞机、无人机）、数字化转型以及新业态（如低成本航空的扩张、共享航空模式）。我们将展望航空业未来的发展趋势，包括可持续航空燃料、智能交通系统的融合以及个性化航空服务的兴起。 第四部分：航空业的特殊经济议题 航空安全与经济学： 探讨航空安全投入与经济效益的关系，以及安全措施对运营成本和乘客信心的影响。我们将分析风险管理和安全文化在航空业中的经济学意义。 航空业的金融与投资： 概述航空公司的融资渠道、资本结构、股权投资以及航空资产证券化等金融议题。我们将分析航空公司的财务绩效评价方法以及影响航空股权价值的因素。 航空货运与物流： 专门分析航空货运市场，包括货运需求、货运网络、货运定价以及其在现代供应链中的作用。我们将探讨航空货运与全球物流体系的联动。 本书力求通过严谨的理论分析和丰富的案例研究，为学生、从业人员及对航空业感兴趣的读者提供一个深刻理解航空经济学世界的平台。本书不涉及具体的会计核算方法或账务处理流程，而是聚焦于支撑航空业运营的经济逻辑和驱动因素。

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这本书的封面设计倒是挺朴实的，一看就是那种面向专业人士的工具书，没有花里胡哨的装饰，直奔主题。我翻开目录，发现它涵盖了从基础的收入确认原则到复杂的收益管理策略等多个层面，内容组织得非常系统化。特别是关于国际航空运输协会（IATA）的票价规则和清算流程的讲解，细致入微，几乎是手把手地教你如何操作。对于那些刚踏入民航财务领域的新人来说，这本书无疑是一份宝藏，它能帮助你快速建立起对整个收入核算体系的宏观认知。我特别欣赏作者在讲解复杂概念时所采用的案例分析，每一个例子都紧密结合实际业务场景，让人感觉不是在啃枯燥的理论，而是在解决真实世界的问题。比如，在处理退票和改签产生的收入调整时，书中的步骤分解得极其清晰，让人能准确把握每一个会计分录背后的逻辑。这本书的深度和广度都令人印象深刻，它不仅仅停留在告诉你“应该怎么做”的层面，更深入探讨了“为什么这么做”背后的会计准则和业务驱动力。

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这本书的阅读体验是一场对思维的深度拓展训练。它不仅仅是关于“钱”的记录，更是关于“价值流”的追踪。作者的叙述逻辑非常严密，总能将复杂的票务链条——从客户支付到航空公司最终确认可分配收入——清晰地剖析开来。我尤其欣赏其对“幽灵航班”（Ghost Flights）或已出票但未搭乘乘客的收入处理这一敏感话题的探讨，书中提供了符合监管要求的、审慎的会计处理建议。这表明作者对行业监管动态有着非常敏锐的洞察力。读完这本书，我感觉自己对航空公司的“黑匣子”——收入系统——有了更深层次的理解。它不再是一个只负责出票的机器，而是一个精密的、受会计准则约束的价值分配引擎。这本书的份量感十足，需要读者投入大量时间去消化吸收，但其带来的专业视野提升绝对是物超所值的投资。

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我必须承认，这本书的实操性远超我的预期。它不像某些理论书籍那样停留在高屋建瓴的层面，而是深入到每一个具体的单据和系统接口层面进行讲解。举例来说，在讲解常旅客计划（Frequent Flyer Program）的会计处理时，作者详细描述了里程兑换、积分发放和后续兑换这三个阶段中，收入需要在不同时间点进行递延和确认的复杂过程，并附上了清晰的系统操作流程图，这对于IT部门和财务部门的对接工作极具参考价值。这本书的深度足以让一名资深财务人员感到充实，同时其详尽的步骤又不会让初学者望而却步。它真正做到了“理论指导实践，实践反哺理论”的良性循环。这本书的价值在于，它提供了一个行业通用的、被广泛认可的会计语言框架，让不同公司的财务人员在交流时能够使用统一的标准来解读数据。

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这本书的排版设计略显传统，对于习惯了现代电子书阅读体验的读者来说，可能需要一点时间适应。不过，这种传统的布局反而增强了它的权威感——就像一本年代久远的经典教材。内容上，我最欣赏的是它对“未实现收入”和“已实现收入”界限的界定，在瞬息万变的航空市场中，如何准确捕捉收入的实现时点至关重要。书中对票价波动、燃油附加费的会计处理进行了深入探讨，这对于关注利润波动性的管理层来说，提供了极佳的分析工具。我个人尝试用书中的方法对上个季度的某些异常收入波动进行了回溯分析，结果非常吻合实际的运营情况，这验证了其方法的实用性和准确性。它没有回避那些行业特有的灰色地带，反而正面迎击，提供了合规且稳健的处理方案。这本书更像是同事之间私下交流的实战经验总结，而非空泛的理论堆砌。

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说实话，这本书的语言风格颇为严谨，带着一股浓厚的学术气息，读起来需要一定的专注度。对于没有航空财务背景的读者来说，开篇的几章可能稍微有些挑战性，充斥着大量专业术语和复杂的法规引用。我感觉作者在撰写时，是以一位资深审计师或行业专家的视角在构建知识体系，力求做到滴水不漏。尤其是关于联程航班和代码共享协议下的收入分摊部分，处理起来极其棘手，但书中通过详尽的公式推导和图表说明，将原本让人头疼的分配模型阐述得井井有条。这使得即便是面对那些跨国、多主体参与的复杂交易，读者也能找到清晰的逻辑路径。我发现，这本书的价值并不仅在于教会你如何记账，更在于培养你识别和量化航空业务收入风险的能力。每次翻阅，总能发现一些之前忽略的细节，比如对不同销售渠道（直销、代理）收入确认差异的精妙处理，这些都是教科书里常常一带而过的内容。

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