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页数:127

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出版时间:1970-1

价格:48.00元

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isbn号码:9787536241336

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尘封的航道：一艘蒸汽时代的探险船的日志 作者：佚名 出版社：星海文库 出版年份：民国二十三年（1934年） --- 卷首语：迷雾与铁锈的低语 本书并非一部宏大叙事的史诗，而是一部凝结了铁锈、煤灰与咸湿海风气息的私人记录。它记录了“海妖号”——一艘在十九世纪末期，由英格兰某不知名船厂秘密建造的、搭载了当时最先进蒸汽动力的探险船——在穿越北大西洋与太平洋未测绘海域的孤独航程。 “海妖号”的船长，一位署名“K.L.”的航海家，将他的全部生命倾注在了这艘船的航行日志上。这本书收录的，正是从船只下水之日起，至其最终失踪前五年间的全部手抄记录。它以一种近乎病态的精确性，描绘了航海的日常、机械的轰鸣、船员的争执、以及面对无垠海洋时，人类精神的脆弱与坚韧。 第一部分：引擎的脉搏与钢铁的誓言（1898-1902） 聚焦：蒸汽动力学的极端应用与初期航行 开篇的章节，详尽记录了“海妖号”的核心——一台由船长亲自设计并监督制造的“复动式三缸蒸汽机”的调试过程。这不是一份标准的工程师手册，而更像是一份献给机械的宗教祷告。K.L.对每一次锅炉压力值的波动、每一次活塞运动的摩擦声响，都进行了细致入微的描述。字里行间流露出的，是对机械完美主义的狂热追求。 早期航行集中于对北欧海岸线的细致测量和对深海热流的初步探究。航行日志中，充斥着关于“耐热铸铁的延展性”、“煤炭的碳含量对航速的影响”以及“船体在五级海况下的共振频率”等技术性探讨。这些内容对于非机械专业人士而言，或许枯燥晦涩，但对于研究十九世纪末工业技术极限的学者，却是无价之宝。船长试图证明，人类的意志力可以通过精密的机械设计，超越自然环境的限制。 [摘录片段]： “……十八日，午后四时许，海面起雾，能见度降至五链。蒸汽压力稳如磐石，转速保持在每分钟七十转。船体微震，犹如巨兽在呼吸。我抚摸着黄铜仪表盘的冰冷，明白这钢铁之躯，才是我们唯一的灵魂所在。若机器停止，我们便只是漂浮在黑暗中的腐肉。” 第二部分：纬度之上的寂静（1903-1907） 聚焦：未被标记的海域与人类心理的退化 “海妖号”随后转向了更为孤寂的航线——穿越南大西洋的“寂静带”。在这一部分，技术记录的比重急剧下降，取而代之的是对环境的极端描摹和船员之间关系的紧张记录。 日志不再关注蒸汽机的效率，而是记录了长达数周的海豚未见、空气湿度对航海钟精确度的干扰，以及船员因长期处于单一视觉环境中而产生的“颜色幻觉”。K.L.开始详细记录他观察到的，船员们如何用仪式化的行为来对抗虚无：例如，大副坚持每天用海水清洗甲板上的一块特定区域，即便涨潮时那块区域早被淹没；轮机兵坚持在熄火后，徒手擦拭每一根冷却的蒸汽管道。 这一阶段的文字，充满了对人类理智边界的拷问。他们遭遇了数次“幽灵风暴”——没有气压变化，却伴随着异常强烈的低频声响的恶劣天气。船长试图用无线电波的异常干扰来解释，但日志中更倾向于一种神秘学的猜想。 [特色内容]： 随附的附录部分，详细绘制了他们记录的数种“未分类浮游生物”的素描图，这些生物形态怪异，似乎只存在于极深或极冷的水域。 第三部分：太平洋的边缘与时间的回响（1908-1912） 聚焦：地理学的偏差与时间感知的错乱 探险的终点，是太平洋的西北部，一片被当时的航海图标记为“极度不确定区域”的海域。在此，K.L.发现了一个令人不安的现象：多次使用六分仪测定，并与船上最精确的计时器进行交叉验证后，他发现“海妖号”在某些纬度上的航行时间，似乎与他们预期的速度不符——有时快得惊人，有时则慢得令人绝望。 日志开始出现大量关于“空间褶皱”和“时间错位”的猜测。他详细记录了三次令人毛骨悚然的发现： 1. 重复出现的礁石群： 在连续航行了七十二小时后，他们发现了一座前一个月航经的火山岛，但根据测算，他们应该已经远远绕过了它。 2. 船员的记忆断层： 几名船员坚称他们在某一特定夜晚看到了极光，而船长和所有其他人都确认，那晚是晴朗无月的夜晚。 3. 机械的自洽性危机： 蒸汽机在保持恒定燃料输入的情况下，输出功率曲线开始呈现非线性的剧烈波动，仿佛外部环境在“吸取”或“馈赠”能量。 最后几页的笔迹变得潦草而仓促，记录的不再是航行数据，而是对“连续性”的执着维护。他试图通过不停地记录秒针的跳动来锚定现实。 [结局]： 最后一页的记录非常简洁，仅仅写道：“时间在流逝，但我们似乎没有移动。锅炉……锅炉在歌唱一种新的旋律。必须……必须找到……（此处笔迹被墨水污损，无法辨认）。” --- 附录：对研究者的提示 本书的价值在于其客观与主观的交织：它既是十九世纪末顶尖蒸汽技术的一次实战检验，也是人类在面对未知时，心智如何被环境逐步重塑的病理学观察报告。全书的语言风格冷峻、疏离，极少抒情，即便是描述灾难，也多以工程术语居多，为我们留下了对那位神秘船长K.L.的诸多谜团。本书不提供任何确切的地理坐标或宝藏线索，它只提供了一条通向十九世纪末航海家内心深处的，充满铁锈味的隧道。

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