1,000 Dollars and an Idea

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出版者:Newmarket Press
作者:Sam Wyly
出品人:
页数:293
译者:
出版时间:2009-09-29
价格:USD 26.95
装帧:Hardcover
isbn号码:9781557048646
丛书系列:
图书标签:
  • 创业
  • 商业
  • 个人理财
  • 投资
  • 成功学
  • 励志
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具体描述

The rags-to-riches story of an amazing business wizard--from the Louisiana cotton fields to the worlds of computers, retailing, fast food, high finance, and green energy--life lessons from a man ahead of the pack and ahead of his time. "My work is to create companies and build them," says the billionaire whom "Fortune" magazine, over thirty years ago, characterized_as "one of the most, if not the most, important entrepreneurs" of the century. This was even before Wyly contributed to nearly every great technological, service industry, and investment business breakthrough in the second half of the twentieth century. Now, in his fast-paced, fascinating, and candid memoir, Wyly reveals the thought processes, relationships, and financial machinations behind the building of his diverse businesses over the last four decades. Here's the story of how he worked his way through Louisiana Tech selling class rings and why, after his first job in which he broke sales records for IBM (along with Ross Perot, a fellow IBM salesman) and a brief stint at Honeywell, he decided to risk $1,000 of his savings to found the first "computer utility" company in the business world. This was in 1963. Two years later, he took his University Computing Company public and became an instant millionaire. Never losing his entrepreneurial spirit, Wyly undertook one challenge after another, such as: - Waging a successful anti-monopoly battle against ATandT, enabling him to build a "telephone highway" for computers- Growing the modest Bonanza Steak House chain, which he "inherited" as the result of a bad debt, to a total of 600 outlets before selling it for a huge profit - Creating a new systemssoftware company, Sterling Software, which he eventually sold for $4 billion - Dividending Sterling Commerce to public shareholders and selling to ATandT_for $4 billion in 2000- Expanding the small arts-and-crafts chain Michaels Stores from 10 to 1,000 stores before selling it for $6 billion in 2006- Founding Green Mountain Energy, which has become the largest and most profitable green business in the country. Part autobiography and part inspirational self-help business guide, Wyly not only provides his homespun life lessons in the practice of starting and building businesses, but he also delivers refreshing new insights into how many American businesses operated from the 1950s to the present.

尘封的航线:奥德赛号的最后航程 一部关于勇气、失落与人类不屈精神的史诗级海上传奇 作者:[此处可填写一个富有年代感的虚构作者名,例如:亚历山大·科尔宾] 卷首语:当海图不再指向彼岸 在十九世纪末,蒸汽与风帆交织的时代,海洋仍是地球上最广袤、最无情的疆域。人类的雄心壮志常常与冰冷的海水和变幻莫测的风暴正面相撞。《尘封的航线:奥德赛号的最后航程》并非歌颂探险家的荣耀,而是深入描绘了一艘承载着希望与秘密的巨轮,在命运的漩涡中挣扎沉沦的真实记录。 本书基于大量从海底残骸、失事幸存者口述、以及国家档案中挖掘出的珍贵信件和航海日志重建而成。它以近乎冷峻的纪实笔触,带领读者重返那场被历史尘封、仅在民间传说中留下模糊印记的灾难。 第一部:钢铁的梦想与冰冷的邀请 第一章:泰恩河畔的巨兽 故事的起点,是维多利亚时代工业革命的辉煌巅峰——英格兰北部泰恩河畔的一座船坞。1888年,奥德赛号(The Odyssey)在万众瞩目下宣告完工。她不仅仅是一艘远洋客轮,更是那个时代工程学、奢华材料学和人类征服自然欲望的物质化体现。 本书细致描绘了奥德赛号的每一寸结构:从那耗费巨资从德国进口的定制钢材,到船上令人瞠目的内部装潢——包厢内的天鹅绒窗帘、餐厅里来自波尔图的橡木镶板、以及那座据说能抵御最猛烈风暴的崭新“安全船体设计”。作者深入船厂工人的视角,揭示了在追求速度与奢华的过程中,那些被忽略的、技术上的微小裂痕和妥协。 第二章:乘客的群像 奥德赛号的首航,注定是一场阶级的缩影之旅。本书并未简单罗列乘客名单,而是通过深入刻画几位核心人物,构建了一个微缩社会: 阿加莎·韦斯特伍德夫人: 一位试图逃离伦敦上流社会阴影,前往新大陆寻找自由的贵族遗孀。她的行李箱中,藏着足以颠覆数个家族声誉的秘密信件。 伊万·彼得罗夫: 一位来自圣彼得堡的年轻植物学家,带着一批极其珍贵且易腐的南美洲样本,他此行的目的是资助一场改变农业格局的试验。他对船舱湿度的斤斤计较,反映了科学的严谨与对未知的敬畏。 “沉默的二副”詹姆斯·麦克尼尔: 一位经历过数次海难、沉默寡言的航海老手。他始终对奥德赛号过于“新颖”的导航系统抱持怀疑态度,他的直觉和未被听取的警告,构成了后续悲剧的伏笔。 第三章:航线上的低语 船舶离开南安普顿,驶向大西洋。本书精确还原了当时跨洋航行中的日常:甲板上的社交礼仪、煤舱中工人们的血汗与寂静、以及船长室内关于天气报告的争论。作者引用了船上报童分发的内部小报内容,对比了公众对这次“永不沉没”航行的盲目乐观,与船员之间流传的关于近期反常洋流和罕见冰山警报的低语。 第二部:风暴的序曲与技术的失灵 第四章:错误的计算 当奥德赛号深入北大西洋冰冷的水域时,无线电技术正处于萌芽阶段。本书详述了当时船上的通讯限制,以及他们收到的多份来自其他船只的、关于前方存在大量浮冰的警告信息。 此处,本书进行了一次细致入微的“技术解剖”:对比了奥德赛号所依赖的导航图与当时更精密的、由更早航行者绘制的冰层地图之间的差异。重点分析了船长在面对“时间压力”和“权威数据”之间的艰难抉择。这不是一个关于“愚蠢船长”的故事,而是一个关于“最优路径理论”在极端自然环境下的脆弱性。 第五章:午夜的撞击 撞击的瞬间被描绘得冷静而恐怖。没有戏剧性的爆炸,只有一声深沉、令人牙酸的摩擦声。作者运用了流体力学和船体结构学的知识,解释了奥德赛号为何在这次看似轻微的碰撞中,其命运便已注定。 本书最引人入胜的部分之一,是还原了船员们最初的反应——那种源于技术自信的“不相信”:船体晃动,但舱室未立即进水。这种迟滞感,为乘客争取到了宝贵的、但最终被错失的逃生时间。 第六章:逃生者的博弈 随着船体前舱开始不可逆转地渗水,恐慌开始蔓延。本书摒弃了对英雄主义的空洞赞美,转而聚焦于人性的复杂展现: 在狭窄的甲板上,救生艇数量的严重不足暴露了监管的失职。 富人区与三等舱之间的通道被锁住(此处引用了多份幸存者的矛盾证词),揭示了社会阶层在生死关头最后的、无声的壁垒。 彼得罗夫植物学家,放弃了保存其珍贵样本的机会,转而帮助一位年迈的女性登上了一艘满载的救生艇,他的“无用之举”成为了他最后的价值证明。 第三部:冰冷的海水与无尽的沉默 第七章:桅杆的倒塌 随着船体倾斜角度超过特定临界点,奥德赛号的结构完整性彻底瓦解。本书通过声学推断和残骸分析,重构了船体断裂和最终沉没的过程。那一刻,奢华的内饰和先进的机械化设备,都化为漂浮的碎片,被黑暗的深海所吞噬。 第八章:海上的孤岛 在奥德赛号沉没后的黎明,水面上漂浮着救生筏和零星的遇难者。本书详细记录了救援船只到达之前,那些在冰冷海水中挣扎的“海上孤岛”上发生的微观故事:放弃抵抗的绝望、用最后一口淡水进行分享的脆弱盟约,以及那些在幻觉中呼唤名字的、被海水浸透的灵魂。 第九章:档案的阴影 奥德赛号的悲剧并未在沉没后终结。本书的最后一部分,聚焦于这场灾难对当时航运法规和保险业带来的深远影响。作者披露了船东公司在灾难后如何利用法律漏洞,试图掩盖其在救生设备和船体强度上的疏忽。 本书追溯了对几位关键决策者的后续审判与调查,揭示了信息被系统性地“净化”过程。那份最初记录了冰山风险的电报,是如何在官方报告中被解读为“轻微天气异常”。 结语:海洋的记忆 《尘封的航线:奥德赛号的最后航程》是一曲献给所有被遗忘者的挽歌。它迫使读者直面一个世纪以来反复出现的主题:人类的傲慢、进步的代价,以及自然界对所有技术奇迹的最终裁决。阅读此书,如同潜入那片深邃的、冰冷的黑暗之中,去倾听那艘伟大之船最后一次、也是最真实的低语。这不是一个关于金钱或“点子”的故事,而是一个关于生命重量与责任的沉重叙事。

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