联轴器、离合器与制动器设计选用手册 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:张展 编

出品人:

页数:739

译者:

出版时间:2009-9

价格:88.00元

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isbn号码:9787111276487

丛书系列:

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• 联轴器
• 离合器
• 制动器
• 机械设计
• 机械工程
• 工业设备
• 传动装置
• 机械零部件
• 设计手册
• 选用手册

机械传动技术领域权威参考书目精选 一、 轴系动力学与振动控制 《高速旋转机械的动力学分析与故障诊断》 本书聚焦于高速、高功率旋转机械（如涡轮机、压缩机、高速电机等）的复杂动力学问题。内容深入探讨了轴系不对称性、涡动与失稳现象的机理，详细阐述了临界转速的精确计算方法，并引入了先进的有限元模型（FEM）与模态分析技术来预测系统固有频率和振型。重点章节介绍了在线振动监测系统的设计原理、数据采集与信号处理技术，特别关注了基于频谱分析和瞬态响应分析的早期故障识别方法，如转子不平衡、油膜涡动、接触振动等。书中提供了大量实际工程案例，指导工程师如何通过优化轴系刚度分布、引入阻尼元件以及调整支承系统，实现机械系统在全工况下的平稳、可靠运行。 《机械设备可靠性工程：基于多物理场耦合的寿命预测》 本书将可靠性工程与现代仿真技术深度融合。它系统介绍了机械系统在复杂载荷（热、力、电磁）耦合作用下的疲劳损伤累积模型，涵盖了高周疲劳（HCF）、低周疲劳（LCF）以及蠕变-疲劳交互作用。核心内容包括如何利用有限元软件（如ANSYS或ABAQUS）建立精确的应力-应变分析模型，结合Miner准则、马尔可夫链模型等方法，对关键零部件（如齿轮、轴承座、连接件）的剩余寿命进行量化预测。此外，书中还详细讨论了加速寿命试验的设计规范、数据处理的统计学方法，以及如何将试验数据反哺给仿真模型，形成设计-验证-反馈的闭环管理体系，以最大化设备的运行周期和安全性。 二、 摩擦、磨损与润滑科学 《先进接触表面工程与表面改性技术》 本书是接触力学与材料科学交叉领域的前沿著作。它详细剖析了固体表面在交变应力、相对运动条件下的失效机制。内容涵盖了润滑剂的分子结构与边界润滑理论，重点介绍了各种先进的表面处理技术，如PVD/CVD涂层（TiN, DLC, AlCrN等）的制备工艺、微观结构与抗磨损性能。书中使用了原子力显微镜（AFM）和扫描电子显微镜（SEM）等先进表征手段，对摩擦副的微观形貌演变进行了深入分析。读者将学到如何根据工况选择最合适的表面硬化、表面粗糙度控制参数，以显著降低摩擦系数，提高关键运动部件的耐磨损性能。 《极端工况下的润滑流体动力学与热管理》 该书专注于润滑科学在高温、高压、高真空或超净环境中的应用挑战。核心内容包括朗之万方程在润滑膜厚度非线性分析中的应用、剪切稀化效应在高速轴承中的影响，以及离子液体、磁流变液等新型润滑介质的性能评估。书中对润滑油膜的热效应进行了详尽的热力学建模，特别是对高速轴承和精密导轨中油膜的温升规律和热边界条件进行了精确描述，旨在指导工程师设计高效的润滑系统和热交换装置，确保系统在严苛环境下仍能维持足够的润滑强度和温度稳定。 三、 机构学、运动学与控制 《精密驱动系统：无刷电机、伺服控制与运动平台设计》 本书聚焦于现代高精度运动控制系统的核心——精密驱动技术。它全面讲解了永磁同步电机（PMSM）的电磁设计、磁路优化、绕组参数的精确计算，并详细阐述了磁场定向控制（FOC）算法的数学原理和数字实现。在运动控制层面，书中深入探讨了PID控制器的参数整定、先进的滑模控制（SMC）和自适应控制策略，用于抑制摩擦、负载扰动和系统非线性。案例部分集中于并联机构、龙门架系统等复杂运动平台的轨迹规划、刚度分析以及基于实时反馈的误差补偿技术，是自动化、机器人领域工程师的重要参考资料。 《机械系统的建模、仿真与集成化设计方法》 该书提供了一个从概念设计到虚拟样机（VM）的全流程建模方法论。它不仅涵盖了传统拉格朗日方程和牛顿-欧拉法在刚体动力学建模中的应用，还重点介绍了柔顺机构的特征建模、约束方程的求解，以及如何处理多体系统中的接触碰撞问题。书中强调了多学科优化（MDO）的理念，指导读者如何将机构的运动学性能、结构强度、热特性以及控制系统的响应集成在一个统一的仿真框架内进行迭代优化，以缩短产品开发周期并提高设计质量。 四、 机械连接件与紧固件的静力学与疲劳分析 《先进连接技术：螺纹连接的预紧力松动机理与寿命评估》 本书是关于螺纹连接件（螺栓、螺母、螺柱）在动态载荷下的失效分析专业读物。内容详细分析了螺纹副的摩擦特性、螺栓预紧力的损失机理，包括热循环、振动冲击和蠕变松动。书中引入了基于接触有限元分析（FEA）的非线性模型来精确模拟螺纹啮合过程中的应力集中，并提供了多种防止松动的工程措施（如自锁螺母、螺纹锁固胶、预紧力监控传感器）的适用性和寿命预测模型。读者将掌握如何设计承受交变载荷、确保长期连接可靠性的紧固系统。 《机械装配：公差配合、几何尺寸和定位基准的工程应用》 本书着重于机械制造和装配过程中的精确度控制。它深入解读了ISO和ANSI标准中的几何尺寸和公差（GD&T）符号体系，并教授如何运用基准选择理论来确定最优的装配顺序和定位策略。核心内容包括如何建立基于特征的公差链分析，计算装配体的累积误差，以及如何通过公差域的优化设计来保证功能要求（如间隙、过盈、同轴度）。书中还介绍了激光跟踪仪、三坐标测量机（CMM）在实际装配校验中的应用方法和数据解读。

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作为一名机械设计初学者，我在寻找一本能够系统性介绍联轴器、离合器和制动器设计选用的书籍时，被《联轴器、离合器与制动器设计选用手册》这个书名深深吸引。我渴望能够通过这本书，深入理解这些关键传动元件的工作原理，掌握它们在不同工况下的选择依据，并学习到实用的设计方法和计算技巧。我希望它能成为我从理论走向实践的得力助手，帮助我解决在实际项目设计中遇到的种种难题。

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作为一名在传动领域摸爬滚打多年的工程师，我一直在寻找一本能够提供更深入、更细致分析的参考书。《联轴器、离合器与制动器设计选用手册》无疑满足了我的这一需求。我发现书中对于材料选择、失效模式分析、以及长期运行可靠性方面的论述尤为精彩。它不仅仅停留在“选择”的层面，而是深入探讨了“为什么”要这样选择，以及不同选择可能带来的后果。例如，在讨论制动器材料时，书中详细对比了不同摩擦材料在耐磨性、耐高温性、摩擦系数稳定性等方面的差异，并给出了在特定制动场景下（如重载起重设备、高速列车等）的推荐应用范围。这种细致入微的分析，对于我这种追求极致性能和可靠性的工程师来说，是弥足珍贵的。

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在翻阅《联轴器、离合器与制动器设计选用手册》的过程中，我最大的体会是它极大地提升了我解决实际工程问题的效率。书中提供的各种设计图纸、计算公式和选型表格，可以直接应用到我的工作中。我不再需要从零开始推导复杂的公式，或者花费大量时间去查找零散的资料。更重要的是，书中对各种常见故障的分析以及相应的预防措施，让我能够更好地规避潜在的设计风险。比如，书中对离合器打滑原因的细致分析，以及提出的改进措施，就曾帮助我解决了一个困扰我很久的设备故障。这种“解决问题”导向的设计，让我觉得这本书的价值远超其价格。

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这本书给我最大的感受就是它的“手册”二字名副其实。当我翻开它，首先映入眼帘的是清晰的目录和系统性的章节划分，让我能够快速定位到自己感兴趣或者需要解决的问题。无论是对于联轴器的类型划分、传动特性分析，还是离合器的制动原理、选型要点，抑或是制动器的制动力矩计算、可靠性评估，书中都进行了详尽的阐述。我尤其欣赏其中大量的图表和实例分析，它们将抽象的理论知识具象化，让我更容易理解复杂的概念。例如，在讲解弹性联轴器时，书中不仅列出了各种弹性元件的特性曲线，还结合实际应用场景，分析了不同弹性联轴器在吸收振动、补偿轴线偏差方面的优劣，这对我选择最适合特定工况的联轴器起到了极大的指导作用。

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作为一名从事设备维护多年的技术人员，我一直在寻找一本能够帮助我更好地理解和诊断各类传动部件问题的书籍。《联轴器、离合器与制动器设计选用手册》以其详尽的原理介绍和丰富的案例分析，成为了我的得力助手。我尤其喜欢书中关于不同类型联轴器、离合器和制动器在实际工作中的运行表现描述。通过阅读书中关于常见磨损、疲劳失效以及过热等故障的成因分析，我能够更快速地定位到设备出现问题的原因，并采取有效的维修措施。此外，书中对于一些特殊工况下（如高温、腐蚀性环境）的选型建议，也让我对如何延长设备使用寿命有了更深的认识。这本书就像一位经验丰富的老前辈，在我面对疑难杂症时，总能给予我启发和指导。

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