建国方略

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孙中山(1866~1925),广东香山(今中山)人。我国近现代民主革命家。本名孙文,谱名德明,字载之,号日新,又号逸仙,幼名帝象。他在流亡日本时,曾有一个广为人知的化名“中山樵”,因此人们惯称他为孙中山。

1905年,成立中国同盟会,发动一系列反对清政府的武装起义。1911年辛亥革命后,被推举为中华民国临时大总统。1913年,发起反袁的二次革命。1921年,在广州组织军政府,任非常大总统。1924年,发起第一次国共合作。1925年3月12日,孙中山在北京病逝,终年59岁。1940年,当时的国民政府通令全国,尊称其为“中华民国国父”。

孙中山早年接受教会教育,对世界局势具有深刻的认识。他是最早提倡以暴力推翻满清统治、建立民国的革命者之一,“起共和而终帝制”。他提出的“三民主义”等政治纲领亦影响深远。晚年推动联俄容共、国共合作政策,促进了中国共产党的迅速发展,是海峡两岸都备受敬重的革命先行者。

出版者:辽宁人民出版社
作者:孙中山著
出品人:
页数:291
译者:
出版时间:
价格:0
装帧:20cm
isbn号码:9787205028688
丛书系列:中国启蒙思想文库
图书标签:
  • 建国方略 
  • 孙中山 
  • 历史 
  • 政治 
  • 近代史 
  • 晚晴民国史 
  • 中国历史 
  • 中国 
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具体描述

读后感

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拜读孙中山先生的《建国方略》。在这本书中孙中山先生表现出无比的乐观。但是,这本书让我心情不快。中国就像是一个韶华不再的老妓女,而这本书就像是她年轻时候的照片。可怜的老妓女经常捧着这照片唏嘘不已——如今我染上性病无依无靠,生命垂危;那时的我如此的美丽清纯...  

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中山先生的遗训,今天读来仍发人深省。文中提及的铁路建设现在我们已经实现的差不多了,但是北方铁路在外蒙诸线是再无可能,对此唯有扼腕叹息。  

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护法运动失败后,孙中山潜心思考中国革命,然后写下了这本《建国方略》。这本书中孙中山展示出了他脑海中的宏伟蓝图——《实业计划》。 孙中山一向高喊实业救国,修路造港。可惜袁世凯给他的一个月三万大洋的银元全被他吃喝买军火二次革命了。袁世凯人后一句“大炮”也让孙大炮...  

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中山先生的遗训,今天读来仍发人深省。文中提及的铁路建设现在我们已经实现的差不多了,但是北方铁路在外蒙诸线是再无可能,对此唯有扼腕叹息。  

用户评价

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这本书就是为了与戴季陶的思想做比较而看的。总体上讲,《建国方略》就是孙中山的思想的集成,没有任何关于暴力革命或者是阶级斗争的字眼,完全是国家与民众该如何建设工业与发展经济,细致到修建全国铁路网该投入多少、一些港口的区位优势都有。还有手把手教民众如何使用民主权利。确实蛮佩服的。

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这本书就是为了与戴季陶的思想做比较而看的。总体上讲,《建国方略》就是孙中山的思想的集成,没有任何关于暴力革命或者是阶级斗争的字眼,完全是国家与民众该如何建设工业与发展经济,细致到修建全国铁路网该投入多少、一些港口的区位优势都有。还有手把手教民众如何使用民主权利。确实蛮佩服的。

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这本书就是为了与戴季陶的思想做比较而看的。总体上讲,《建国方略》就是孙中山的思想的集成,没有任何关于暴力革命或者是阶级斗争的字眼,完全是国家与民众该如何建设工业与发展经济,细致到修建全国铁路网该投入多少、一些港口的区位优势都有。还有手把手教民众如何使用民主权利。确实蛮佩服的。

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