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页数:482

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出版时间:2009-9

价格:35.00元

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isbn号码:9787112110728

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• 路面再生
• 再生技术
• 路面工程
• 道路工程
• 路面材料
• 养护技术
• 公路工程
• 沥青路面
• 水泥路面
• 路面修复

《现代城市规划与可持续发展》图书简介 导言： 城市，人类文明的熔炉与未来的试验场 随着全球城市化进程的加速，城市不仅是经济活动和人口集中的中心，更成为承载人类社会发展、文化传承与环境挑战的核心载体。一部优秀的城市规划著作，应当超越单纯的技术规范或美学构筑，而要深入探讨城市如何实现高效运转、提升居民福祉，并与自然环境和谐共存。本书《现代城市规划与可持续发展》正是基于这一深刻认识而编写，它旨在为规划师、政策制定者、城市管理者以及所有关注城市命运的读者，提供一个全面、前瞻且实用的理论框架和实践指南。 本书立足于二十一世纪全球视野下的城市发展困境与机遇，将规划的焦点从传统的“空间布局”拓展至“系统整合”与“韧性构建”。我们深知，一个可持续的城市，必须在经济活力、社会公平与生态承载力之间找到精妙的平衡点。 第一部分：城市规划理论的范式演进与当代挑战 本部分追溯了城市规划思想的百年历程，从早期以功能分区为核心的理性主义模式，到批判性地理学对空间权力结构的揭示，再到后现代城市主义对场所精神（Genius Loci）的回归。我们着重分析了当前城市面临的三大核心挑战： 1. 气候变化与环境压力下的空间重构： 城市是主要的能源消耗者和温室气体排放源。本书深入探讨了如何通过低碳规划、绿色基础设施的嵌入式设计，以及应对极端天气事件的城市韧性策略，来重塑城市与自然环境的关系。我们详细分析了海绵城市、城市热岛效应缓解技术在规划层面的应用逻辑，强调生态系统服务价值在土地利用决策中的量化。 2. 快速城市化与社会公平的张力： 城市发展往往伴随着空间隔离和资源分配的不均。《现代城市规划与可持续发展》着重探讨了包容性规划的原则。这包括混合功能社区的创建、可负担住房的战略布局、以及如何利用TOD（以公共交通为导向的开发）模式来减少通勤成本，促进社会阶层间的接触与融合。我们引入了“空间正义”的概念，倡导规划过程的民主化和透明化。 3. 数字化转型与智慧城市的设计哲学： 传感器、大数据、人工智能正在深刻改变城市管理与居民生活。本书并不将智慧城市视为单纯的技术堆砌，而是将其置于提升城市治理效率和居民体验的宏观目标之下。我们审视了数据隐私、数字鸿沟等伦理问题，并提出以人为本的智慧规划框架，确保技术服务于可持续发展的最终目的。 第二部分：跨尺度与多维度的实践策略 规划工作绝非孤立于特定地块的细枝末节，而是需要宏观的区域协同与微观的场所营造相结合。本书的第二部分侧重于提供可操作的、跨尺度的实践工具箱。 1. 区域协同与城乡一体化： 城市的发展不能以牺牲腹地为代价。我们详细阐述了跨行政区划的交通网络协同、生态廊道的保护与联通，以及“大都市圈”内部的产业分工与功能互补。特别关注了如何通过区域性基础设施投资，平衡核心城市与周边城镇的发展梯度，避免“大城市病”向外扩散。 2. 城市更新：有机生长与精确干预的艺术： 面对存量时代的挑战，大规模拆建已不再是主流。《现代城市规划与可持续发展》重点研究了精明增长（Smart Growth）的理念，强调对现有建成环境的微创手术式改造。内容涵盖了历史街区的活化保护（而非简单的旅游景观化）、“棕地”的生态修复与再开发、以及社区驱动的微更新策略，以激活城市肌理的内在生命力。 3. 基础设施的生态化转型： 传统的灰（硬质）基础设施正在被绿色（软性）基础设施所挑战和补充。本书深入剖析了如何将水文管理、生物多样性保护、能源供应系统与城市形态有机融合。例如，将河流走廊、公园系统视为城市重要的“蓝色与绿色基础设施”，论述其在调节气候、净化空气和提供休闲空间方面的多重效益。 第三部分：治理、实施与评估的闭环系统 一个优秀的规划方案，只有在有效的治理体系和可量化的评估机制下才能落地生根。本部分聚焦于规划实施的“软科学”。 1. 规划法规与激励机制的创新： 我们探讨了如何使规划法规更具弹性，以适应快速变化的需求。内容包括容积率交易（TDR）、公共空间权益交易（PDR）等市场化工具的运用，以及如何通过税收优惠、补贴等财政手段引导私营部门投资于可持续项目。 2. 利益相关者的协商与参与： 规划的合法性和有效性源于公众的广泛认同。本书详细介绍了从早期愿景设定到最终方案评审的全流程公众参与方法，包括数字平台辅助的互动式设计、共识构建研讨会等，确保不同群体的心声都能被纳入决策考量。 3. 绩效评估与适应性管理： 可持续性是一个动态目标。本书提出了建立基于指标体系的规划评估框架，定期监测城市在环境质量、社会福祉和经济韧性方面的表现。强调“适应性管理”（Adaptive Management）的理念，即允许规划方案根据监测反馈进行微调和迭代，使城市规划成为一个持续学习和优化的过程。 结语： 规划师的伦理与未来视野 《现代城市规划与可持续发展》最终回归到规划师的角色定位。在复杂的利益交织和多重目标冲突中，规划师不仅仅是技术专家，更是价值的倡导者和未来的塑造者。本书力求提供一种既脚踏实地处理当前问题，又充满理想主义描绘未来图景的思考方式，指引读者在瞬息万变的城市环境中，构建一个更具韧性、更加公正、也更加宜居的明天。 本书适合城市规划、建筑设计、环境科学、公共管理等相关专业的本科生、研究生，以及在政府部门、规划设计院、房地产开发和城市咨询机构工作的专业人士研读。

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我是一个偏向实践操作层面的工程师，对于那种纯理论的书籍往往望而却步，但这本书的结构设计非常人性化，很好地平衡了理论深度与操作指导性。它就像一个技艺精湛的师傅，一边告诉你应该用哪种工具，一边解释这套工具背后的物理原理。书中对不同气候带的材料选择和配比调整给出了非常具体的“食谱式”建议，这对于一线项目经理来说简直是福音。我印象最深的是关于旧料回收再利用的那一章，作者不仅详细介绍了热再生和冷再生的工艺流程，还对不同再生程度的混合料在加速老化试验箱中的表现进行了对比，数据图表直观到仿佛能看到材料内部的结构变化。更难能可贵的是，书中没有回避行业内的常见难题，比如在低温环境下进行现场拌合的挑战，作者直接给出了应对策略，而不是避重就轻。这本书的实用价值极高，它不是让你在书桌前做理论研究的，而是要带着它去工地上验证和应用的最佳读物。

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坦白讲，我一开始对这类技术专著的阅读抱着一种“完成任务”的心态，总觉得会充斥着晦涩难懂的公式和佶屈聱牙的术语，但这本书的阅读体验完全超出了我的预期。作者的笔触非常流畅，仿佛在和一位思维敏捷的同行进行深度交流。他尤其擅长用类比的方式来解释那些抽象的力学概念，比如他将沥青的粘弹性用音乐中不同乐器的共振来比喻，一下子就抓住了核心。这本书的价值不在于罗列已知知识，而在于构建知识体系。它没有停留在描述现有技术的现状，而是大胆地预测了未来十年内路面维护领域的几个关键技术突破口，并为此提供了详实的理论支撑。我特别喜欢其中关于“生命周期成本分析”的那一部分，作者没有简单地给出计算模型，而是结合了实际工程项目中的预算控制案例，展示了如何通过前瞻性的设计选择，为整个路网的长期运营节省巨额开支。读完后，我的职业视野被极大地拓宽了，不再局限于眼前的施工质量，而是开始关注更长远的基础设施可持续发展问题。这是一本富有前瞻性和启发性的著作，让人读后感到充实而兴奋。

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从一个更宏观的视角来看，这本书带给我的震撼是系统性的。它不是一本孤立的技术手册，而更像是一幅关于现代基础设施韧性构建的全景图。作者在论述中频繁地引用了全球范围内的标杆工程案例，这些案例的选择非常具有代表性，涵盖了从高寒地区到热带雨林等极端环境，这使得书中的结论具有极强的普适性和可靠性。我发现，书中对于不同检测手段的优劣势分析极为透彻，比如对地质探地雷达（GPR）数据解释的深入探讨，展示了非破坏性检测在评估路面健康状况方面的巨大潜力。作者并没有止步于现有技术的介绍，而是大胆地展望了人工智能和物联网技术如何深度赋能未来的路面养护决策，提出了“预测性维护”的理想模型。这本书的深度和广度都达到了令人惊叹的水平，它迫使我这位从业多年的工程师不得不重新审视自己过去的工作方法和技术认知。它是一剂强效的“思想兴奋剂”，让你意识到这个领域远比你想象的要深邃和广阔得多。

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这部新书读完后，我感觉自己仿佛经历了一场深入透彻的行业洗礼。作者的叙事风格极其细腻，他没有采用那种高高在上的理论灌输方式，而是将复杂的工程学原理巧妙地融入到一个个生动的案例分析中。特别是关于材料性能衰减的章节，读起来一点都不枯燥，反而像在听一位经验丰富的老工程师娓娓道来他多年来的观察与心得。他对不同气候条件下沥青混合料老化速度的对比分析，简直是教科书级别的严谨，数据翔实到让人不得不信服。我特别欣赏作者在阐述新工艺时所展现出的那种批判性思维，他不仅介绍了技术本身，更深入地探讨了该技术在实际推广中可能遇到的经济成本与环境影响之间的权衡，这种宏观视野在同类专业书籍中是很少见的。全书的排版和图表制作也十分精良，那些复杂的应力分布图和微观结构照片，都清晰地展示了材料在受力状态下的真实反应，极大地帮助了我的理解。看完后，我感觉自己对道路工程的“内在逻辑”有了更深一层的洞察，不仅仅停留在“怎么做”的层面，更理解了“为什么必须这样做”的根本原因。这本书绝对是技术人员案头必备的工具书，值得反复研读。

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这本书的叙事节奏把握得非常好，读起来有一种引人入胜的张力。作者似乎有一种魔力，能够将原本可能有些沉闷的工程学话题，编织成引人入胜的故事线。他以历史的脉络开篇，梳理了道路铺设技术从石子路到现代沥青混凝土的演进过程，这为理解当前的各项技术提供了绝佳的背景。随后，叙事重点转向了对当前主流技术瓶颈的深度剖析，这种“先扬后抑”的手法，使得后续提出的创新解决方案更具说服力。我尤其欣赏作者在讨论“可持续性”议题时的措辞，他没有使用那种空泛的口号，而是用精确的量化指标来衡量环境友好程度，比如减少的碳排放当量和节约的矿物骨料体积。书中的多处论述，都体现了作者深厚的跨学科功底，他将化学、材料学和经济学融会贯通，为读者构建了一个多维度的认知框架。这本书不仅仅是关于道路维护的，它更像是一部关于工程哲学与实践智慧的结晶。

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