Auto Electricity and Electronics Shop Manual pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

简体网页||繁体网页

☆☆☆☆☆

出版者:Goodheart-Willcox Pub

作者:Chris Johanson

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2006-01

价格:USD 24.00

装帧:Paperback

isbn号码:9781590707364

丛书系列:

图书标签:

• 汽车电气
• 汽车电子
• 维修手册
• 电路图
• 诊断
• 故障排除
• 汽车技术
• 电子工程
• 汽车电子设备
• 电气系统

汽车电气与电子设备：维修与诊断的精要指南 《汽车电气与电子设备：维修与诊断的精要指南》 是一本全面深入探讨现代汽车电气和电子系统的专业手册。它旨在为汽车技术人员、维修店老板以及汽车工程专业的学生提供一个无与伦比的学习和参考资源，使他们能够自信地应对日益复杂的车载电子系统所带来的挑战。本书的焦点在于原理理解、故障排除流程以及最先进的诊断技术，而非侧重于特定品牌或型号的通用操作手册。 第一部分：基础理论与系统概览 本部分为深入学习复杂的电子系统打下坚实的理论基础。我们首先回顾了基础电学原理，包括欧姆定律、基尔霍夫定律在汽车电路中的实际应用，以及交流电（AC）和直流电（DC）在汽车环境下的特性差异。 汽车电路基础部分详细阐述了串联、并联和混联电路的分析方法，并重点介绍了电阻、电容和电感在车辆供电网络中的作用。尤其强调了电磁兼容性（EMC）的重要性，解释了如何识别和减轻电磁干扰对敏感电子元件的影响。 传感器与执行器技术是现代汽车电子系统的核心。本书详细分类介绍了各类传感器的工作原理，包括但不限于： 温度传感器（如CTS、IAT）：基于热敏电阻和热电偶的原理。 压力传感器（如MAP、燃油压力）：侧重于压阻效应和电容式传感器的结构。 位置和速度传感器（如VSS、曲轴/凸轮轴位置传感器）：深入探讨了霍尔效应传感器、磁阻传感器以及光电传感器的信号生成与处理。 执行器原理：对电磁阀、步进电机和脉冲宽度调制（PWM）控制的执行器（如喷油嘴、节气门体）进行了深入的机制剖析。 第二部分：动力总成电子控制系统（PCM/ECU） 动力总成控制单元（PCM或ECU）是车辆的大脑。本部分致力于解析其内部结构、工作流程和通信协议。 ECU架构与功能章节描述了微处理器、存储器（RAM/ROM/EEPROM）以及输入/输出接口的设计。我们着重讲解了数据采集、信号调理（滤波、放大）和决策制定的完整流程。 燃料与点火管理系统的诊断是本篇的核心。详细分析了开环和闭环控制策略，氧传感器（宽带与窄带）反馈机制，以及如何通过分析点火提前角和空燃比（AFR）的实时数据来判断系统健康状况。我们提供了详尽的故障树，指导技术人员从最简单的传感器故障排查到复杂的ECU内部诊断。 排放控制系统的解析涵盖了三元催化器工作原理、蒸发排放控制（EVAP）系统的真空测试和泄露检测程序，以及现代废气再循环（EGR）和选择性催化还原（SCR）系统的电子控制逻辑。 第三部分：底盘电子控制系统 现代汽车的安全性、稳定性和操控性越来越依赖于复杂的底盘电子系统。 制动系统电子化部分深入探讨了防抱死制动系统（ABS）、电子制动力分配（EBD）和牵引力控制系统（TCS）。本书着重于轮速传感器的信号分析、液压调节单元（HUC）的电磁阀控制逻辑，以及如何使用诊断工具读取和清除故障码，并执行系统匹配过程。 车辆动态控制（VDC）和电子稳定程序（ESP）的分析是本章的难点和重点。我们详述了侧向加速度传感器（Yaw Rate Sensor）、转向角度传感器和制动力矩请求在维持车辆稳定中的协同作用。诊断流程着重于系统初始化和传感器校准的必要性。 转向系统部分涵盖了电子助力转向（EPS）的结构，包括扭矩传感器、电机控制模块和故障诊断模式的识别。 第四部分：车身与信息娱乐系统电子技术 随着车辆网络化程度的提高，车身电子和信息娱乐系统的重要性日益凸显。 车身控制模块（BCM）的功能和编程是本节的关注点。BCM负责管理照明、门锁、防盗和舒适性功能。本书详细解释了高/低电流负载的控制、继电器和MOSFET的使用，以及如何对BCM进行重新配置以适应可选配置的变化。 信息娱乐与人机交互（HMI）：本部分关注车载导航、多媒体接口和数字仪表盘的电子架构。重点分析了CAN、LIN和FlexRay等车载网络通信协议在传输诊断数据和用户指令中的角色。我们提供了详细的网络拓扑图和数据帧解析示例。 第五部分：车载网络与诊断技术 现代汽车维修的瓶颈往往在于对车载网络通信的理解和诊断能力。 车载网络架构章节系统地介绍了CAN（Controller Area Network）的物理层（双绞线、终端电阻）和数据链路层（仲裁、错误检测）。随后扩展到LIN（Local Interconnect Network）在低速传感器网络中的应用，以及FlexRay在实时、高带宽要求系统（如线控转向）中的部署。 诊断工具与故障排除是本书的实践核心。我们不仅仅介绍如何读取故障码（DTCs），更深入讲解了冻结帧数据（Freeze Frame Data）的解读，以及如何利用示波器捕捉瞬态信号、波形分析技术在定位间歇性故障中的应用。本书强调了基于症状的诊断流程，指导技术人员如何从症状回溯到可能的系统区域，再通过深入的电路和组件测试来确认根源故障。 第六部分：高压驱动技术与安全系统 随着电动化、混合动力的普及，高压系统诊断成为必备技能。 混合动力与电动汽车（HV/EV）系统基础部分概述了高压电池组的结构（串联/并联）、热管理系统以及电池管理系统（BMS）的核心功能——电压均衡、温度监控和状态估算（SoC/SoH）。 高压安全操作规程被提升到至关重要的地位。本书详尽列出了安全断开高压电源的步骤、所需的个人防护装备（PPE）以及安全区域的设定。 电驱动单元（EDU）的诊断涉及功率电子学，包括逆变器（Inverter）的工作原理、IGBT或MOSFET的驱动电路分析，以及如何通过诊断工具监控电机控制器的状态。 安全系统部分则关注乘员安全系统（SRS），包括碰撞传感器、安全气囊控制模块（ACM）和约束系统（预紧器）的工作逻辑，以及维修后必须遵循的特殊安全复位程序。 --- 《汽车电气与电子设备：维修与诊断的精要指南》 旨在成为技术人员的案头宝典，通过严谨的原理阐述和实用的诊断流程，构建起完整的汽车电子系统知识体系。本书的价值在于其对底层原理的深度挖掘和对现代诊断思维的培养，确保读者能够超越简单地“读取代码”，真正掌握故障的根源性解决之道。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

这本书的持久价值在于它所建立的知识的“韧性”，而非仅仅记录了某一特定车型的维修方法。尽管市面上的汽车技术日新月异，但这本书所奠定的——基于电磁学、电路分析和基础电子元件的原理——是永恒不变的核心。我感觉作者的目光超越了眼前的故障码，着眼于车辆电气系统的底层逻辑。因此，即使是最新一代的车型，当我遇到新的电气难题时，我总是能回到这本书中，从最基础的原理上去反推问题的根源，而不是依赖于某个已经过时的维修数据库。这种“授人以渔”的本质，使得这本书的生命力极其旺盛。它不提供快速修复的捷径，而是提供了一条通往深刻理解的康庄大道。读完之后，我发现自己看待汽车不再只是一个机械的集合体，而是一个复杂的、相互连接的电子生命系统。这种由内而外的视角转变，才是这本厚重书卷带给我的最宝贵的财富。

评分☆☆☆☆☆

我花了好几天时间，沉浸在这本工具书的字里行间，感受最深的就是其叙事的节奏感和逻辑的严谨性。作者仿佛是一位经验极其丰富的导师，他不会直接把标准答案砸到你面前，而是引导你一步一步地构建起对汽车电气系统的完整认知框架。例如，在讲解诊断流程时，他会先从最简单、最容易观察的现象入手，层层递进，将复杂故障分解成一系列可验证的小问题。我特别留意了关于现代车辆CAN总线通信的部分，虽然主题是高新科技，但作者依然保持了克制的笔触，没有过度渲染“高科技”，而是扎实地分析了信号的产生、传输和接收过程，并配有非常清晰的流程图，这比很多只停留在概念层面的资料要实用得多。这种由表及里、由宏观到微观的叙述方式，极大地提升了阅读体验的连贯性。每一次翻页，都像是完成了一次知识的螺旋上升，而不是简单的信息堆砌。这本书的语言风格介于严谨的工程报告和经验丰富的技师交流之间，既有学术的深度，又不失操作的温度。

评分☆☆☆☆☆

这本书给我最大的启发，在于它对于“维修哲学”的探讨，远超出了单纯的技术操作指南的范畴。它似乎在无声地告诉我，真正的技术人员不仅要懂得“如何做”，更要理解“为何如此”。在讨论到特定传感器的故障排除时，作者不止步于提供电阻值或电压范围，而是深入挖掘了传感器在不同工况下（比如极端温度或湿度）可能产生的非线性误差，这体现了一种对实际复杂环境的高度敬畏。我发现，书中的案例分析部分处理得尤为精妙，它们不是那种教科书式的完美情景，而是充满了现实中的“灰色地带”——那些模糊不清的症状和看似矛盾的测量数据。如何在这种不确定性中找到突破口，书中提供的思维路径极具启发性。它鼓励读者建立起一种批判性的思维模式，不要盲目相信任何单一的测试结果，而是要结合车辆的历史、驾驶者的反馈以及环境因素进行综合判断。这种强调“系统性思维”的深度，让这本书从一本维修手册升华为一本诊断艺术的指南。

评分☆☆☆☆☆

作为一名业余爱好者，我常常被那些过于专业化的术语所困扰，但这本书在这方面处理得相当得体。它似乎预料到了初学者的困惑，在首次引入一个关键术语时，总会附带一个简短但精准的定义，或者是一个形象化的比喻。比如，在解释场效应晶体管的工作原理时，作者没有直接抛出“栅极电压控制漏极电流”的公式，而是用了一个形象的“水龙头阀门”模型来辅助理解，这个比喻简单却深刻，一下子打通了我对于半导体开关特性的认知障碍。这种细致入微的关怀贯穿全书，使得学习曲线变得异常平滑。此外，书中对工具的介绍也十分到位，它区分了“必备工具”和“可选升级工具”，并对每种工具的使用注意事项和维护方法都有详细说明，这对于预算有限的普通读者来说非常实用，避免了盲目购买昂贵设备。阅读体验是舒畅的，因为它始终把读者的立场放在首位。

评分☆☆☆☆☆

这本书的封面设计着实让人眼前一亮，那种复古的印刷质感和略带斑驳的字体搭配，让人一下子就联想到了那些充满汗水和机油味的经典修理车间。我拿到手的时候，首先被它散发出的那种“老派专业”气息所吸引。我原本以为这会是一本枯燥的技术手册，但翻开内页才发现，作者在排版上花了心思，图文的布局既保持了专业性，又没有让眼睛感到疲劳。那些黑白插图的线条极其精细，每一个电路符号和机械部件的剖面图都栩栩如生，仿佛能透过纸面感受到金属的冰冷和橡胶的弹性。尤其欣赏的是，它对基础原理的阐述，没有采用那种高高在上的学术语言，而是用非常贴近实际操作的口吻去解释复杂的电磁感应和电子元件的工作机制。阅读过程中，我脑海中浮现的画面不是冰冷的公式，而是师傅拿着万用表在发动机舱里仔细排查故障的情景。这使得原本令人生畏的汽车电气系统变得平易近人，让人忍不住想立刻上手实践一番。这本书的装帧厚实，拿在手里有分量感，这本身就是一种品质的象征，让人相信它所承载的内容是经过时间检验的真知灼见。

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆

评分☆☆☆☆☆