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出版者:

作者:Griffin, Ricky W.

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:2003-3

价格:340.00元

装帧:

isbn号码:9780131006805

丛书系列:

图书标签:

• Business
• Economics
• Management
• Seventh Edition
• Textbook
• Higher Education
• College
• University
• Finance
• Marketing

好的，以下是一本假设的、与“Business Seventh Edition”内容完全不相关的图书简介，力求详尽且自然流畅： --- 《大航海时代的遗珍：塞壬的低语与新世界的贸易网络重塑》 作者：阿历山大·范德霍芬 第一部分：黄金与迷雾——帝国野心的黎明 本书深入剖析了十五世纪末至十七世纪中叶，欧洲列强在广袤海洋上展开的角逐，重点聚焦于技术革新如何驱动了全球贸易格局的根本性转变。我们不再将探险视为单纯的地理发现，而是将其置于深刻的经济、社会和军事背景之下考察。 第一章：航海技术的新飞跃与地中海霸权的衰落 详细考察了卡拉维尔帆船（Caravel）和盖伦帆船（Carrack）的结构性优势，以及它们对远洋航行的决定性影响。通过对葡萄牙和西班牙早期航海图谱的细致比对，揭示了三角帆、方帆组合以及更精准的星盘和象限仪如何降低了航行风险，使得跨大西洋和环绕非洲的航线成为可能。重点分析了热那亚和威尼斯等传统地中海贸易强权，如何因无法迅速适应大西洋贸易的兴起而逐渐失去对香料和丝绸定价权的控制。我们通过分析威尼斯总督府的内部分析报告，还原了他们对奥斯曼帝国扩张和新航线开辟的双重焦虑。 第二章：香料之路的重定向与早期金融工具的诞生 香料，特别是胡椒、肉桂和丁香，是驱动早期全球化的核心“硬通货”。本部分详尽描述了香料从印度尼西亚群岛（马鲁古群岛）抵达里斯本港口的供应链复杂性。深入分析了葡萄牙建立的“卡萨达印度”（Casa da Índia）这一半官方、半私营的垄断机构的运作模式，以及其如何试图通过严格控制信息流和船期来维持超额利润。 更重要的是，本书首次系统梳理了这一时期为支持高风险、长周期的远洋贸易而催生的早期金融创新。这包括对“共同投资”（Societas Maris）的细致考察——一种早期的合伙制投资模式，以及安特卫普证券交易所出现的大宗商品期货雏形，如何使得资本能够更有效地分散于多批次的船队中，以对冲沉船风险。 第二部分：白银的洪流与世界市场的熔铸 随着美洲白银矿藏的发现，特别是波托西（Potosí）银山的爆发性增产，全球经济的重心开始不可逆转地转向美洲。这一部分是本书的核心论点所在：白银不仅仅是一种交换媒介，它成为了连接亚洲、欧洲和美洲的“血液循环系统”。 第三章：跨太平洋的“大帆船贸易”：马尼拉的枢纽地位 重点研究了西班牙在墨西哥阿卡普尔科和菲律宾马尼拉之间建立的“大帆船”（Manila Galleon）航线。通过对西班牙王室档案中保存的货物清单和海关记录的分析，我们重建了这条航线如何将中国制造的丝绸、瓷器和漆器，通过西班牙中介，转化为美洲白银，最终流向中国沿海地区。这一章详细探讨了白银流入对明清时期中国经济的深刻影响，包括白银的通货膨胀压力和商品经济的发展速度。我们特别关注了1630年代，由于欧洲内部战事（如三十年战争）导致的白银短缺，如何间接引发了马尼拉航线的一次小规模危机，以及中国商帮如何利用这一空隙进行套利。 第四章：重商主义的理论基石与殖民地的经济依附 探讨了早期重商主义思想家（如托马斯·孟）的核心观点：财富的衡量标准是黄金和白银的储备量，以及维持贸易顺差的重要性。本书批判性地考察了这一理论在实际殖民政策中的应用。通过对比英格兰的《航海法案》和荷兰的贸易政策，展示了国家干预如何在保护本国“新生工业”的同时，系统性地剥夺殖民地的经济自主权。我们详细分析了加勒比海糖岛的“单一作物种植园”经济模式的形成过程，以及这种模式如何保证了欧洲制糖工业的稳定供应，但也为后来的社会动荡埋下了伏笔。 第三部分：冲突、创新与权力的转移 最后一部分将目光投向了十七世纪中叶，贸易竞争从商业渗透转向了武装冲突的阶段，以及随之而来的管理和技术调整。 第五章：荷兰的挑战与东印度公司的崛起 着重分析了荷兰共和国如何通过更精密的股份公司制度——荷兰东印度公司（VOC），将私人资本的效率与国家军事力量结合起来，挑战了葡萄牙和西班牙的既有秩序。我们对比了VOC在香料贸易中的“垂直整合”战略（从种植园控制到海上运输再到欧洲分销）与英格兰东印度公司初期相对松散的组织结构。通过对VOC的“贸易法庭”文件研究，揭示了他们在亚洲建立军事堡垒（如巴达维亚）的经济驱动力——即建立一个可以绕开当地税收和管辖权的“平行贸易体系”。 第六章：技术扩散与全球供应链的脆弱性 本书最后一部分强调了技术扩散的悖论。欧洲在航海技术上取得领先，但很快，亚洲的生产技术（如纺织业）开始反向影响欧洲。研究了印度棉布（Calico）输入对英国羊毛和亚麻产业的巨大冲击，这种冲击是导致英国在十八世纪初推行严苛的进口限制法案的根本原因。同时，我们审视了十七世纪的航运保险业的发展，它如何从零星的契约演变为结构化的行业，以及保险公司的精算师如何通过历史数据来评估遥远海域的风险敞口，从而塑造了下一代商人的投资决策。 结论：一个被重塑的世界 《大航海时代的遗珍》总结道，从十五世纪末到十七世纪中叶，世界并非简单地被“发现”，而是被资本、技术和武装力量强行纳入了一个全新的、以白银为基础的全球贸易网络。这种早期全球化留下的结构性影响，至今仍在塑造着国际经济的不平等格局。本书为历史学家、经济学爱好者以及所有对现代世界起源感兴趣的读者，提供了一份详尽且基于一手资料的深度解析。 ---

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