具体描述
《飞行综合驾驶系统导论》内容简介：对于航空电子领域的入门者而言，拥有一本有助于他们理解现有的和还在不断发展之中的航空电子系统的工具书是十分重要的。同样地，对于这个领域的从业者而言，在进行设计时拥有一本阐述该领域成熟方法的概论性手册也是十分必要的。这本书在很大程度上反映了致力于航空工业创新事业的一代人宝贵的知识经验积累，有助于读者理解现有航空电子系统的体系结构和系统性能。这是一本工程实用性很强的书，理论与实际应用相结合，并辅助以严谨的解释，便于工程技术人员理解和创新应用。
《飞行综合驾驶系统导论》在航空机载设备与系统结构设计和集成等方面有着重要的指导意义，并将产生其积极影响。
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用户评价
这部《飞行综合驾驶系统导论》的出版，无疑填补了航空领域一个重要的知识空白，对于我这个对飞行原理一直充满好奇的普通读者来说，简直是一场及时的甘露。我尤其欣赏作者在开篇部分，没有直接抛出复杂的公式和晦涩的术语，而是从人类渴望飞翔的古老梦想讲起，将物理学的基本定律巧妙地融入到人类早期飞行探索的生动故事中。比如，书中对牛顿第三定律在飞机升力产生过程中的作用的解读，以及空气动力学中“伯努利原理”的通俗化解释，都让我这个非专业人士也能够相对轻松地理解。作者通过生动的比喻，比如将机翼比作“飞行的小船”，将空气流比作“看不见的河流”，使得那些原本可能令人望而却步的概念变得清晰而富有画面感。
评分我特别注意到书中在阐述飞行控制系统时，对于“自动驾驶”部分着墨甚多。我一直以为自动驾驶只是简单的设定航向和高度，但读完这部分才发现，其背后隐藏着如此精密复杂的逻辑和技术。书中详细介绍了陀螺仪、加速度计、GPS等传感器如何协同工作，实时监测飞机的姿态和位置，并将这些数据反馈给飞控计算机。更让我惊叹的是，飞控计算机如何根据预设的算法，对这些数据进行处理，并发出指令给飞机的舵面、发动机等执行机构，以保持飞行稳定和精确。书中对这些“黑匣子”般的系统进行了抽丝剥茧般的分析，用通俗易懂的语言解释了它们的原理和作用，仿佛为我打开了一扇通往未来飞行世界的大门，让我对现代航空技术有了全新的认识和敬畏。
评分书中关于“飞行安全与风险管理”的探讨，让我感受到了航空业对安全的极致追求。作者并未回避航空事故的发生，而是将其作为宝贵的学习案例，深入分析事故发生的原因，并从中提炼出提高飞行安全的措施。书中对“人为因素”的讨论尤其深刻，它指出很多事故的发生并非完全由技术故障引起，而是与飞行员的疲劳、压力、沟通不畅等因素有关。因此，书中强调了完善的培训体系、严格的规章制度以及良好的安全文化的重要性，这些内容让我认识到，每一次安全的飞行，都是无数个环节严谨把控的结果。
评分这部《飞行综合驾驶系统导论》在阐述技术细节的同时，还注重将复杂的理论与实际的飞行应用相结合。书中穿插了许多航空史上的经典案例，比如早期飞行员如何克服重重困难实现跨大西洋飞行，以及现代客机如何在极端天气条件下安全着陆的故事。这些真实而生动的案例，让我在学习理论知识的同时，也能够感受到航空事业的进步和人类的智慧。作者的写作风格亲切而富有感染力，使得原本可能枯燥的技术内容变得引人入胜，我几乎是沉浸其中，不知不觉地就完成了对这本书的阅读。
评分作为一名航空爱好者，我一直对飞机在各种复杂气象条件下的飞行能力感到好奇。这本书的“飞行环境与气象影响”章节，可以说满足了我长久以来的疑问。作者并没有止步于对云、雨、风的简单描述，而是深入剖析了这些气象因素如何影响飞机的气动性能、导航以及飞行安全。例如，书中对“湍流”的详细解读，不仅解释了它形成的原因，还生动地描述了飞机在不同类型湍流中可能遇到的情况，以及飞行员和飞行控制系统如何应对。此外，对“结冰”现象的分析也让我印象深刻，书中详细说明了冰晶在飞机表面积聚时对气动外形和发动机性能造成的负面影响，以及飞机上各种防冰、除冰系统的原理和作用。
评分我对书中关于“飞机性能参数与操纵”的章节尤为着迷。作者用一种非常直观的方式，解释了飞机在不同飞行状态下的速度、高度、升力、阻力等关键参数是如何相互关联的。例如，在描述“失速”时，书中不仅解释了气流分离导致升力骤降的原因，还详细介绍了失速前兆的表现，以及飞行员如何通过调整飞机姿态和速度来恢复正常飞行。书中对“起飞”和“着陆”这两个关键阶段的操纵技巧进行了细致的讲解，从发动机推力、襟翼角度、起落架收放，到最终的平稳触地，每一步都充满了科学和艺术的结合，让我对飞行员的专业技能有了更深刻的理解。
评分书中对于“导航系统”的介绍，更是让我眼界大开。我原以为现代飞机导航完全依赖GPS，但这本书却揭示了更为丰富和多层次的导航手段。除了GPS，书中还详细介绍了惯性导航系统（INS）的工作原理，以及它们如何在GPS信号丢失或被干扰的情况下，继续为飞机提供精确的定位信息。更让我感兴趣的是，书中还探讨了先进的“复合导航”技术，即将多种导航信息源进行融合，以提高导航的精度、可靠性和鲁棒性。对于我这样的普通读者来说，能够理解飞机如何在复杂环境下，通过这些相互补充的系统，精准地抵达目的地，这本身就是一种莫大的启迪。
评分让我印象深刻的是，书中对“未来飞行技术”的展望部分。作者并没有局限于当前的飞机设计和技术，而是大胆地设想了未来飞行器的发展方向，例如对“电动飞机”、“无人驾驶航空器”以及“超音速客机”等前沿技术的介绍。书中对这些未来技术的可行性、挑战以及潜在影响进行了深入的探讨，让我对接下来的航空科技发展充满了期待。它不仅拓宽了我的视野，也让我意识到，人类对飞行的探索和创新从未停止，总有新的技术和理念在不断涌现。
评分在阅读“飞行员与自动化”章节时，我深深体会到了人类智慧与机器智能的协同作用。书中并非将飞行员视为被动的执行者，而是强调了飞行员在整个飞行过程中的关键决策和监督作用。作者通过对不同自动化等级的飞机驾驶舱布局和操作流程的介绍，清晰地展示了自动化系统如何减轻飞行员的工作负担，提高飞行效率，但同时也强调了飞行员在面对突发情况时，需要具备的判断能力和应变能力。书中对“人机界面”设计的讨论尤其引人入胜，它解释了如何通过直观的显示和控制方式，确保飞行员能够高效地与自动化系统进行交互，从而最大限度地发挥各自的优势。
评分总而言之，这本《飞行综合驾驶系统导论》是一部集知识性、趣味性和前瞻性于一体的优秀读物。它不仅为我这样的普通读者提供了一个了解现代飞行系统全貌的绝佳窗口，也为那些有志于投身航空事业的年轻人提供了宝贵的启示。书中严谨的科学态度、丰富的案例分析以及对未来发展的深刻洞察，都让我受益匪浅。我会毫不犹豫地将这本书推荐给所有对飞行、对科技、对人类探索精神感兴趣的朋友们，相信它一定会带给你们同样精彩的阅读体验，并激发你们对航空领域的无限遐想。
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