水沫诗歌奖授奖辞
徐淳刚先生的诗集《自行车王国》以朴素笨拙的语言反向进入当代诗歌,与学院派和下半身等潮流背道而驰,而他的写作是具有划时代意义的。我相信,随着时间的过去,他的诗歌会一点一点的凸现于我们这个商品时代,在物质生活中放出朴素的精神光辉。(吴幼明)
徐淳刚,1975,蓝田猿人后裔。
吴幼明 温普林先生的短篇小说《曝光》(刊于水沫NO.3)以胡侃的形式介入当代小说,彻底打破了生活与文学之间的距离,为我们提供了一份新的阅读可能。在他嬉皮笑脸的文字后面,一些焦虑茫然的都市人整天无聊的笑着生活,这笑容让人欲哭无泪。 徐淳刚先生的诗集《自行车王...
评分吴幼明 温普林先生的短篇小说《曝光》(刊于水沫NO.3)以胡侃的形式介入当代小说,彻底打破了生活与文学之间的距离,为我们提供了一份新的阅读可能。在他嬉皮笑脸的文字后面,一些焦虑茫然的都市人整天无聊的笑着生活,这笑容让人欲哭无泪。 徐淳刚先生的诗集《自行车王...
评分小徐同志和他的自行车 风絮铃 小徐同志或许仍然住在这家医院南边的那个房子。那个房子对于爱好文学的小徐同志来说,是象征性的:其意义不亚于乔依斯的屹立于都柏林湾的圆形炮塔。在这个为辉煌未来准备的简陋起点,小徐同志写下了他的自行车王国。隆隆的机器声中,有点“左倾...
评分小徐同志和他的自行车 风絮铃 小徐同志或许仍然住在这家医院南边的那个房子。那个房子对于爱好文学的小徐同志来说,是象征性的:其意义不亚于乔依斯的屹立于都柏林湾的圆形炮塔。在这个为辉煌未来准备的简陋起点,小徐同志写下了他的自行车王国。隆隆的机器声中,有点“左倾...
评分吴幼明 温普林先生的短篇小说《曝光》(刊于水沫NO.3)以胡侃的形式介入当代小说,彻底打破了生活与文学之间的距离,为我们提供了一份新的阅读可能。在他嬉皮笑脸的文字后面,一些焦虑茫然的都市人整天无聊的笑着生活,这笑容让人欲哭无泪。 徐淳刚先生的诗集《自行车王...
这部《自行**车**王国》的封面设计简直是一场视觉的盛宴,那种复古与现代交织的油画质感,立刻就把我拉进了一个充满机械美学和历史厚重感的叙事空间。书页翻开,首先映入眼帘的是对早期自行车发明家们近乎偏执的刻画,他们不是高高在上的天才,更像是带着泥土气息的匠人,眼中闪烁着对“速度与自由”的原始渴望。作者对19世纪末欧洲工业革命背景下,自行车如何从贵族的玩具,一步步演变成平民的解放工具,描绘得极其细腻。比如,书中详尽记录了一次在伦敦街头进行的“无畏者”自行车赛,那种蒸汽朋克式的喧嚣、尘土飞扬的赛道,以及观众们近乎狂热的追捧,都仿佛能穿透纸面,让我感受到那个时代特有的躁动与变革的激情。更令人拍案叫绝的是,作者对于车架材料的演变——从笨重的木质结构到轻盈的钢管,再到铝合金的引入——每一次技术迭代都被赋予了鲜明的社会意义,它不仅仅是材料学的进步,更是对效率、对个人能力的极致追求的物化体现。读到此处,我深刻体会到,这并非一本简单的技术手册,而是一部关于“轮子上的文明变迁史”,每一个铆钉、每一条辐条,都承载着那个时代人们对突破界限的集体想象。
评分关于专业性的呈现,这本书无疑是教科书级别的,但作者的厉害之处在于,他能在保持严谨的机械原理阐述的同时,完全避免了晦涩难懂的技术术语堆砌。书中关于“传动系统”和“空气动力学优化”的部分,是我的知识盲区,但我通过阅读,竟能大致理解那些精密的齿轮咬合如何影响骑行的效率,以及车架几何角度对稳定性的决定性作用。作者使用了大量的图解和比喻,比如将齿轮比的调整比作音乐中的和弦变化,将流线型设计比作自然界中水滴的形态,这种跨领域的类比既生动又准确。此外,作者对于自行车制造工业的兴衰变迁的分析,也极具洞察力。他对比了底特律的汽车工业革命与北欧对自行车制造的坚守,探讨了大规模生产对工匠精神的冲击与保留。这种宏观的产业视角,让读者明白,每一次自行车的设计更新,背后都是资本、技术与社会需求的复杂博弈,绝非简单的产品迭代。
评分这部作品的**文**学性也达到了一个非常高的水准,它毫不避讳地采用了许多散文诗般的笔触来描述骑行的体验。书中有一段关于清晨薄雾中骑行穿过阿尔卑斯山脉的描写,语言极具画面感和韵律感,仿佛每一个词语都带着清晨的露水和山谷的回响。“那时的空气是冰的,像被捶打过的水晶,而每一次踩踏,都是对沉睡大地的温柔唤醒。”这种对感官体验的极致捕捉,让作为非骑行爱好者的我,也产生了立刻跨上车座、奔向远方的冲动。而且,作者在构建情节时,巧妙地融入了关于“速度的悖论”的哲学思考。我们追求速度,是为了更快地到达彼岸,但真正的意义是否就在于这永不停歇的“过程”本身?书中通过几位主人公不同的骑行轨迹——有追求极限竞速的,有享受慢速漫游的——展现了人类对时间、空间和个人极限的复杂关系。这种将机械运动提升到存在主义层面的探讨,使得整本书的厚度远超乎一本运动史的范畴,它更像是一部关于“在路上”的人类精神史。
评分我原本以为这会是一部严肃的历史著作,没想到作者的叙事手法竟如此充满生活气息和人情味。书中花费了大量的篇幅来描绘自行车在不同文化中的“隐秘角落”和“社会功能”,这一点处理得极其精妙。比如,书中有一章专门探讨了自行车在女权运动初期的角色,它如何成为女性争取身体自主权和行动自由的“钢铁翅膀”。作者引用了许多当时的日记和书信片段,那些文字里透露出的挣脱束缚的喜悦和面对保守势力的勇气,读来令人动容。我尤其喜欢作者对“自行车文化”的解读,它不仅仅是运动,更是一种生活态度。书中描述了二战后,在物资匮乏的欧洲,一辆自行车的价值甚至超越了部分贵重物品,它维系着家庭的生计、传递着重要的信息,是真正的“生命线”。这种将宏大历史叙事与微小个体命运紧密编织在一起的写作技巧,让冰冷的历史瞬间变得温热可感。特别是关于乡村邮递员如何依靠一辆老旧的“凤凰”牌自行车,在恶劣天气中完成使命的故事,那种坚韧与职责感,简直是现代快节奏生活中已经遗失的美德。
评分最让我感到惊喜的是,这本书的收尾部分,它将焦点从历史的辉煌转向了当下的挑战与未来。作者并没有沉湎于对往日黄金时代的怀旧,而是敏锐地捕捉到了城市化进程中,自行车作为一种可持续交通工具的“复兴”潜能。书中讨论了“共享单车”模式的兴起与困境,这部分内容非常贴近当下读者的生活经验。作者以一种冷静但略带期许的笔调,分析了技术介入对传统骑行文化的重塑,探讨了城市规划如何才能真正“以人为本”,而非“以车为本”。他强调,真正的“自行车王国”,不应是机器的堆砌,而应是人与环境和谐共存的理想状态。读完最后一页,我感受到一种强烈的行动呼吁——这不仅仅是对历史的回顾,更是对未来出行方式的深思。这本书成功地将一种看似普通的交通工具,提升到了关乎城市生态、个人健康乃至社会公平的高度,其影响力和启发性是毋庸置疑的。
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