本书是关于美国城市中心商务区历史的著作。作者罗伯特·M·福格尔森给出了极具吸引力的分析：商务区（下城）及美国人对于它的思考方式是如何在1880～1950年间发生变化的。作者重现了地铁等快速交通系统的建立、摩天楼高度的争论、高速公路和停车禁令的引入，以及其他论争。这本书对于城市中心区的兴衰提供了一种新颖而又令人吃惊的视角。
具体描述
读后感
《下城》是美国社会学家罗伯特·M·福格尔森的一本关于美国城市中央商务区兴衰史的著作。在这本书中，福格尔森用一种独特的视角描绘了作为美国各城市中心的下城，从蓬勃发展，到遭遇各种制约，以及这中间各种利益集团间的激烈斗争的过程。可以说，福格尔森的这本书起到了“...
评分作者导言里和《城市秩序》中的肖特一样，都是从个人经历谈到了自己的学术关注点：小的时候他的家住在近郊，父亲在纽约下城工作，常常在周末带他和哥哥弟弟们进城吃饭。妈妈也会进城购物。他一直以为自己将来的生活一定会是在下城。可是他发现自己成年之后，和家里的几个兄弟一...
评分作者导言里和《城市秩序》中的肖特一样，都是从个人经历谈到了自己的学术关注点：小的时候他的家住在近郊，父亲在纽约下城工作，常常在周末带他和哥哥弟弟们进城吃饭。妈妈也会进城购物。他一直以为自己将来的生活一定会是在下城。可是他发现自己成年之后，和家里的几个兄弟一...
评分作者导言里和《城市秩序》中的肖特一样，都是从个人经历谈到了自己的学术关注点：小的时候他的家住在近郊，父亲在纽约下城工作，常常在周末带他和哥哥弟弟们进城吃饭。妈妈也会进城购物。他一直以为自己将来的生活一定会是在下城。可是他发现自己成年之后，和家里的几个兄弟一...
评分《下城》是美国社会学家罗伯特·M·福格尔森的一本关于美国城市中央商务区兴衰史的著作。在这本书中，福格尔森用一种独特的视角描绘了作为美国各城市中心的下城，从蓬勃发展，到遭遇各种制约，以及这中间各种利益集团间的激烈斗争的过程。可以说，福格尔森的这本书起到了“...
用户评价
城市郊区的扩大，公共交通的普及，波普艺术的兴起，中产阶级的壮大和贵族道德的衰亡想来都是同一件事情，无非就是我从人民中来，却不甘和人民为伍，最终变成了无法形容的一类东西。
评分这种书读一本胜过3个一知半解的老师来授课
评分美国城市跟欧洲城市在很多方面都不同，公共交通不怎么样，更加依赖私家车，市中楼层不限高，以及特别重要的，居住区跟商业区严格分离，因而形成所谓的CBD。本来这也没什么，两种模式，在中国城市中野蛮生长，甚至相处还算和谐。只是没想到后来在美国城市出现了市中心衰落的情况，造成很多社会问题。
评分DOWNTOWN的由來以及如何爆掉的，和當代中國城市發展有點類似，可以參考下。
评分当别的国家在一百年前就在为是否修建高速公路而召开听证会，由市民团体和专业委员会大打嘴仗的时候，我们政府在今天却还在不遗余力的插手公共事务
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