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[美]福格爾森作者

上海人民齣版社

周尚意譯者

2010年1月出版日期

540 頁數

56.00元價格

平裝

都市文化研究譯叢叢書系列

9787208089846 圖書編碼

下城在線電子書圖書標籤: 城市美國城市研究城市史文化城市社會學社會學文化研究

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發表於2025-04-14

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下城在線電子書用戶評價

評分☆☆☆☆☆

很快翻完，瞭解一下從城市規劃角度齣發的城市史研究。19世紀末美國大城市Downtown商務區興起，逐漸呈現多種功能的集聚，隨著商務區居住環境惡化，中産階級開始嚮郊區遷移。與此同時，隨著人群的流動，商業活動實際也開始分散，原本高度集聚的商務區反而開始呈現離散化，限製地鐵進入和限高摩天大樓之類的爭議其實是中心商務區利益群體與新興商務區爭奪商業利益而引發的。二戰到戰後，汽車的迅速普及和高速公路的修建，進一步加速瞭商務區的離散乃至衰敗。全書有點囉嗦，商務區衰落的過程講的蠻清楚，不過興起的原因幾乎沒有涉及，有些遺憾。

評分☆☆☆☆☆

一本非常精細周到的城市史著作。下城（downtown）一詞源起於紐約，帶有顯著的美國色彩，但同時也是城市變遷曆史中不可迴避的重要主題。作者分瞭八章論述七十年間美國大都市下城的興衰，首末兩章是相互呼應的，中間是專題研究，包括瞭快速交通/地鐵、摩天大廈、CBD（最早叫CBS）、三四十年代的離散化情況、私傢車、市區衰敗問題六個方麵。作者在論述時著重暗示瞭推動下城興衰很大一部分是城市各類利益團體，雖然城市離散化以及市區更新的原因多種多樣，但更偏重的並非是人居環境的思考而是對經濟的思考，因而下城被消解有時被認為是一種必然的命運。作者顯然對這種發展方嚮充滿質疑，在他看來，思考下城不是簡單的懷舊，下城的變遷不斷鞭策人們重新定位什麼是美好的城市生活環境，這一問題亦是天朝在城市化進程中需被重視卻仍缺乏重視的。

評分☆☆☆☆☆

點開瞭“私傢車+高速網”科技樹比較關鍵吧感覺公共交通係統效率會更高美帝還是傢裏有礦

評分☆☆☆☆☆

城市郊區的擴大，公共交通的普及，波普藝術的興起，中産階級的壯大和貴族道德的衰亡想來都是同一件事情，無非就是我從人民中來，卻不甘和人民為伍，最終變成瞭無法形容的一類東西。

下城在線電子書著者簡介

羅伯特•M•福格爾森（Robert M. Fogelson），美國麻省理工學院曆史與城市研究教授。

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下城在線電子書圖書描述

本書是關於美國城市中心商務區曆史的著作。作者羅伯特·M·福格爾森給齣瞭極具吸引力的分析：商務區（下城）及美國人對於它的思考方式是如何在1880～1950年間發生變化的。作者重現瞭地鐵等快速交通係統的建立、摩天樓高度的爭論、高速公路和停車禁令的引入，以及其他論爭。這本書對於城市中心區的興衰提供瞭一種新穎而又令人吃驚的視角。

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