Honda Trx300ex & Trx400ex Atv's 1993 Thru 2004

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出版者:
作者:Stubblefield, Mike/ Haynes, John Harold
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:33.95
装帧:
isbn号码:9781563925177
丛书系列:
图书标签:
  • Honda TRX300EX
  • Honda TRX400EX
  • ATV
  • 四轮摩托车
  • 维修手册
  • 1993-2004
  • 摩托车
  • 车辆维修
  • 发动机
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具体描述

探索越野驾驶的黄金时代:探秘经典四轮全地形车的机械奥秘与驾驶乐趣 本书简介:深入解析 1990 年代至 2000 年代初期的多功能运动型全地形车 (ATV) 领域,专注于那些定义了一个时代的标志性车型。 本书将带您重返越野机械工程和极限驾驶体验的黄金时期,聚焦于 1990 年代初到 2000 年代初那些在沙丘、林地和崎岖小径上留下深刻印记的多功能运动型全地形车(ATV)。我们不着眼于您提及的特定车型手册,而是将目光投向整个行业背景、竞争格局、技术演变以及这些机器如何塑造了现代 ATV 爱好。 第一部分:时代的背景——ATV 工业的转型与成熟 在 1990 年代,全地形车市场经历了从纯粹的实用工具向高性能运动休闲工具的重大转变。政府法规的完善、消费者对更强动力和更优操控性的需求,共同推动了制造商们进行激烈的技术革新。 1. 监管环境与安全标准的演进: 1980 年代末期 ATV 事故率上升引发了行业对安全性的关注。本书将详细探讨 CPSC(消费品安全委员会)和其他国际监管机构如何逐步介入,影响了车架设计、悬挂几何以及转向系统的布局。了解这些背景有助于我们理解为何特定年份的车型在设计上出现了关键性的妥协或飞跃。 2. 运动化趋势的崛起: 这一时期,厂商们开始将赛道技术融入到量产的运动型 ATV 中。本部分将分析各大主要制造商(如 Yamaha、Suzuki、Kawasaki 等)是如何定位他们的运动车型。区分“运动休闲”(Sport-Utility)与纯粹“运动型”(Sport)之间的界限如何变得模糊,以及这些细分市场如何相互影响。重点将放在那些采用独立后悬挂(IRS)和更低重心设计的车型如何重新定义了操控极限。 3. 动力系统的革新: 这一时期的发动机技术取得了显著进步。我们将回顾风冷到水冷系统的过渡,以及两冲程技术在运动型 ATV 中逐渐被四冲程技术取代的里程碑事件。深入分析高压缩比、DOHC(双顶置凸轮轴)设计在提升中低转速扭矩方面的贡献,以及厂商如何通过改良的化油器技术来应对排放法规的挑战。 第二部分:设计哲学与机械解构 ATV 的性能根植于其核心的机械结构。本书将提供一个宏观的视角,解析在特定年代(而非特定型号)中被广泛采用的设计理念。 1. 车架与底盘结构分析: 探讨钢管桁架车架(Tubular Frame)与钢板冲压车架在抗扭刚度、重量分布和制造成本之间的权衡。分析长轴距、短轴距设计对高速稳定性与低速敏捷性的影响,特别是那些为竞速设计的车型如何追求极致的轻量化和高离地间隙。 2. 悬挂系统的革命: 独立悬挂系统(IRS)在后轮的引入是这一时期 ATV 设计的重大飞跃。我们将对比传统整体桥式后悬挂与更先进的 A 臂独立悬挂在不同地形下的表现差异。分析减震器技术的发展,如气室、氮气充注以及多段可调阻尼系统的普及,如何让骑手能为沙地、泥地或岩石路面进行更精细的调校。 3. 传动与驱动效率: 深入研究 CVT(无级变速器)在运动休闲车型中的应用,以及手动离合器在竞技车型中的持续主导地位。讨论轴传动与链传动系统的优劣对比,以及主流的差速器锁定或无差速器设计如何影响牵引力管理。 第三部分:驾驶体验与骑行文化 机械的价值最终体现在骑行者的感受上。本书将转向用户体验和新兴的越野文化。 1. 人机工程学的考量: 骑手与机器的互动至关重要。我们将审视这一时期座椅高度、脚踏位置和转向把手角度的设计如何适应站立骑行(Standing Position)的需求,这是运动型 ATV 骑行的标志性特征。分析油箱容量与整车重量的平衡对续航能力和操控轻盈感的影响。 2. 越野环境的适应性: 不同地形对轮胎和制动系统的要求截然不同。本书将探讨泥地胎、沙地胎以及全地形胎的胎面花纹设计如何影响抓地力和自洁能力。同时,分析液压盘式制动系统取代鼓式制动成为主流技术的过程,以及前/后制动比例对急停性能的决定性作用。 3. 售后市场与改装文化: 性能的提升往往需要超越原厂配置。这一时期的 ATV 拥有一个蓬勃发展的售后市场。我们将概述当时流行的改装件类型,例如高性能排气系统、进气套件、以及为了应对更严酷环境而升级的轴承和密封件,这些改装如何为爱好者提供了个性化和性能优化的空间。 结论:定义一个时代的机器遗产 本书旨在提供一个全面的背景知识框架,使读者能够理解 1990 年代至 2000 年代初期运动型 ATV 在工程、市场和文化上所占据的独特地位。这些机器不仅仅是交通工具,它们是机械工程在特定历史阶段的集中体现,它们的设计哲学至今仍在影响着新一代全地形车的研发方向。通过对整体行业趋势、技术选择和用户体验的详尽探讨,读者将获得对那个“四轮全地形车黄金时代”的深刻洞察。

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