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出版者:
作者:Persico, Juan Echenique
出品人:
页数:0
译者:
出版时间:
价格:70.00 元
装帧:
isbn号码:9788466213165
丛书系列:
图书标签:
  • 未知
  • 神秘
  • 悬疑
  • 科幻
  • 冒险
  • 探索
  • 未来
  • 未知领域
  • 想象力
  • 故事
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具体描述

尘封的航线:大航海时代早期英格兰的贸易、冲突与变革 引言:风暴中的崛起 本书旨在深入剖析十五世纪末至十七世纪初,英格兰如何在错综复杂的国际贸易格局中,逐步确立其海上贸易主导地位的关键历史进程。这是一个充满机遇与风险、创新与掠夺的时代,旧有的中世纪商业秩序正在瓦解,而新兴的资本主义商业理念正借着地理大发现的东风,在海峡两岸生根发芽。 我们聚焦于“探索”与“扩张”的双重主题,试图描绘出英格兰商人、航海家与政府如何协同作用,将一个相对边缘的岛国推向世界贸易舞台中央的复杂图景。本书并非一部单纯的海事编年史,而是一部关于国家结构转型、商业伦理重塑以及早期全球化冲突的社会经济史研究。 第一部分:本土商业的积蓄与“重商主义”的萌芽(约 1485-1558 年) 第一章:都铎王朝的开端与商业遗产 亨利七世的统治标志着英格兰内部秩序的初步稳定。在玫瑰战争的废墟之上,都铎王朝的首要任务是重建中央权威,而这与重振因内乱而衰落的对外贸易密不可分。本章将考察都铎初年,英格兰在羊毛、呢绒出口方面对勃艮第和低地国家的严重依赖性。我们详细分析了《贸易法案》(Statutes of Artificers)在规范国内生产标准、试图积累财富方面的作用,以及“Merchant Adventurers”(冒险商人公会)在维护特定商业垄断性方面的内在矛盾。 第二章:陆权思维向海权思维的艰难过渡 尽管英格兰拥有漫长的海岸线,但其国家战略在早期仍深受欧洲大陆陆权政治的影响。本章着重探讨了亨利八世在欧洲大陆事务上的反复权衡,这些权衡如何间接影响了海军的建设投入和对新航路的关注度。我们对比了英格兰与葡萄牙、西班牙在早期贸易扩张哲学上的根本差异——西班牙侧重于殖民地的资源掠夺,而英格兰的早期探索更多地带有“寻找可贸易商品”的务实色彩。特别关注了对“西北航道”的执着探索,这反映了当时商业精英对打破现有贸易壁垒的迫切需求。 第二章节补充:宗教改革的经济冲击 宗教改革不仅是神学上的分裂,更是经济结构的剧变。修道院土地的没收为新兴的乡绅阶层提供了资本积累的途径,并推动了国内农业结构向商业化牧羊业的转型,为毛纺织业的进一步发展提供了原料基础。本章会分析这种土地财富的转移如何为后来的海外投资提供了潜在的资金来源。 第二部分:伊丽莎白时代的“掠夺”与制度化竞争(约 1558-1603 年) 第三章:海盗、私掠与国家信用的建立 伊丽莎白一世治下,英格兰的对外贸易政策变得愈发激进,将“私掠”(Privateering)提升为一种半官方的、国家支持的经济扩张手段。本章将深入剖析弗朗西斯·德雷克、约翰·霍金斯等人如何通过袭击西班牙的黄金舰队和加勒比殖民地,实现了国家财政的短期充盈,同时也积累了丰富的航海经验和对新市场的认知。这种“合法海盗行为”如何被包装成对天主教霸权的抵抗,是本章的核心议题。 第四章:条约、垄断与特许状公司(Chartered Companies)的崛起 为了将零散的私掠行为转化为可持续的、可管理的商业活动,特许状公司成为关键工具。本章详细考察了“莫斯科公司”(Muscovy Company)和“东印度公司”(East India Company)的早期运营模式。这些公司的特点在于,国家授予其特定贸易路线的垄断权,以换取它们承担高风险的初始投资和为王室提供税收。这种公私合作模式,是英格兰区别于其他欧洲国家的显著特征。 第五章:对“殖民地”概念的早期理解 本章探讨了在北美建立早期定居点(如罗阿诺克岛的尝试)的动机。这些努力并非完全是为了建立大规模的定居点,更多的是作为对西班牙贸易路线的干扰点,以及寻找潜在的替代性原材料来源地。这一时期的殖民活动充满了试验性和脆弱性,体现了英格兰在资源和经验上与西班牙的差距,但奠定了其未来殖民帝国的地理基础。 第三部分:斯图亚特王朝的商业困境与制度的成熟(约 1603-1642 年) 第六章:关税、垄断与国王的财政压力 詹姆斯一世和查理一世时期,王权与议会的冲突日益加剧,其中一个主要焦点就是对外贸易的控制权和关税的征收权。本章分析了国王试图绕过议会,通过授予私人垄断权(如肥皂、盐的专卖权)来筹集资金的做法,这些行为极大地激化了与“冒险商人公会”等传统商业精英的矛盾。 第七章:荷兰的挑战与贸易战的前奏 十七世纪初,荷兰共和国在航运、金融和渔业方面对英格兰构成了严峻的挑战。本章将比较英荷两国在商业组织、资本流动和国家对商业干预程度上的差异。荷兰成熟的股份制金融体系,特别是阿姆斯特丹的金融创新,迫使英格兰的商人与政府开始反思和学习如何建立更有效率的资本募集和风险分散机制。 第八章:海军的现代化与贸易保护的必要性 随着商业利益的扩展,对“航行自由”和“保护海外资产”的需求上升。本章考察了查理一世时期,尽管政治上遭遇挫折,但海军在技术和船型设计上所取得的进步。这种对强大海军的投资,虽然在当时耗费巨大,却为后续的《航海法案》的推行,奠定了物质基础。贸易的扩张与国家安全需求的融合,使得商业精英开始更坚定地支持君主对常备海军的投入。 结论:从岛国商业到全球体系的参与者 在十七世纪中叶英国爆发内战之前,英格兰已经完成了从一个区域性的羊毛出口国,向一个积极参与全球性、多元化贸易网络的国家的转变。这种转变的核心在于:国家力量的有限但精准的干预(通过特许状和私掠),以及国内商业阶层的务实精神和对财富积累的渴望。本书揭示了,这种早期的、充满矛盾的商业扩张模式,最终塑造了英格兰作为一个海洋强国的关键特质。 --- 附注: 本书在研究过程中,深度参考了都铎和斯图亚特时期的海关记录、伦敦市的行会档案、以及外交通信。它旨在为读者提供一个视角,即在宏大的地理发现叙事之下,是无数商人、船长、政府官员为争夺有限的贸易配额而进行的日常、精明的、有时是血腥的博弈。读者将看到,早期的“资本主义”并非是自由放任的理想状态,而是国家权力与商业利益不断拉扯、最终达到一种不稳定平衡的产物。

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