具体描述
Since the early 1960s, dealer-sponsored Super Stockers battled for supremacy on the quarter-mile and in the dealer showrooms. Evolving into the Factory Experimental class, these wild steel bodied, altered-wheelbase monsters were stuffed with massive fuel injected and supercharged engines that attracted crowds to the dragstrip Legendary pioneers "Dyno" Don Nicholson, Jack Chrisman, Bill Shrewsberry, Butch Leal, Dick Landy, Arnie Beswick, Phil Bonner, Gas Ronda, Don Gay, Sox and Martin, Richard Petty, and many other A/FX stars were instrumental in the development of the funny car as it morphed from a heavy production car into seven-second 250mph aerodynamic fiberglass, tubular chassis missile. The popularity of funny cars led "Jungle Jim" Lieberman, Bill Lawton, Lew Arrington, Bill Flynn, Norm Kraus, and "Big" John Mazmanian to become household names. Tom "Mongoose" McEwen, Don "Snake" Prudhomme, Tom Hoover, Kenny Safford, Terry Capp, John Force, Kenny Bernstein, Jake Johnston, Larry Reyes, Richard Tharp, Roland Leong, Randy Walls, Jess Tyree, Rich Siroonian and others who achieved success racing funny cars are all featured in over 300 incredible color and black and white photos.
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读后感
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用户评价
这本书在排版和视觉呈现上，也体现出了极高的专业水准，这对于一本专注于视觉冲击力极强的赛车主题的书籍来说至关重要。印刷的清晰度和色彩还原度令人赞叹，尤其是那些捕捉到瞬间爆炸性动力的特写镜头，火焰的橙红、车身的金属反光，都被完美地记录了下来。不同于一些只注重“酷”的照片堆砌，这里的每一张图片似乎都经过精心挑选，与旁边的文字内容形成了完美的互补和印证。例如，在讨论到尾翼的下压力时，紧接着就是一张展示不同迎角下气流如何作用于翼型的剖面图，这种图文并茂的讲解，极大地降低了理解门槛。我发现，这本书不仅仅是让你的眼睛“看”到了赛车，更是引导你的大脑去“理解”赛车的内在运作机制。它成功地将一个高速、高压、充满危险性的运动，以一种井然有序、引人入胜的方式呈现给读者。对于那些希望深入了解Funny Car世界，但又不想被枯燥的技术文献淹没的爱好者来说，这绝对是一笔非常值得的投入，它为你打开了一扇通往速度殿堂的、充满光影和轰鸣的门户。
评分我得说，这本书的叙事节奏掌控得相当到位，让人很难停下来。我通常阅读赛车类书籍时，很容易因为过于密集的专业术语而感到疲劳，但《Drag Racing Funny Cars》在这方面做得非常出色。它没有一头扎进那些复杂的涡轮增压比或者燃油喷射角度里不出来，而是巧妙地将技术讲解穿插在精彩的赛事回顾和传奇车手的故事线之中。比如，书中对某次著名的“史蒂姆罗勒”（Steamroller）挑战赛的描写，简直是电影级别的画面感。作者用了一种近乎文学化的语言，勾勒出车手在启动瞬间的心理状态、赛道上观众的狂热反应，以及最终打破记录时，那种时间仿佛静止的荣耀时刻。读到那里，我甚至能感觉到那种肾上腺素飙升的激动。更重要的是，它没有回避这个运动的残酷性，对于那些因追求速度而付出的代价，作者也给予了足够的尊重和反思，使得这本书的深度远超一般的速度崇拜。这种对速度的敬畏与对极限的探索，被描绘得淋漓尽致。它成功地架起了一座桥梁，连接了那些在跑道上疾驰的钢铁猛兽和屏幕前为之呐喊的普通人之间的情感纽带。
评分这本关于《Drag Racing Funny Cars》的书，说实话，我本来是抱着一种“大概看看，了解一下”的心态去翻阅的。毕竟，我对直线加速赛车的热情主要停留在观看那些轰鸣的引擎声和轮胎摩擦地面的瞬间震撼上，对于车辆背后的机械原理和历史演变，说实话了解得并不深入。然而，这本书却像一个技艺精湛的导游，把我带入了一个我原本以为很熟悉的领域，却发现处处是惊喜。作者在描述那些涂装艳丽、造型夸张的Funny Cars时，那种笔触的细腻程度简直令人称奇。他不仅仅是在罗列数据和规格，更是在讲述“灵魂”——那些碳纤维车身下隐藏的空气动力学哲学，以及为了突破极限，工程师们付出了多少心血。我尤其欣赏其中关于早期Funny Car形态演变的那一部分，从那些看起来略显笨拙的改装车，到如今这些如同喷气式战斗机一般的存在，每一步的进化都清晰可见，充满了那个时代背景下的技术碰撞与创新精神。特别是关于如何平衡轻量化与结构强度的论述，那种深入浅出的讲解，即便像我这样非专业出身的读者，也能体会到其中的精妙。阅读过程中，我仿佛能闻到硝基甲烷燃烧后的特有气味，感受到赛道上传来的那种令人心跳加速的震动。这本书成功地将冰冷的技术语言，转化成了一场充满激情与历史厚重感的视觉与智力盛宴。它绝对不只是一本给专业人士看的“工具书”，更是一部献给所有赛车迷的“百科全书”式的感官体验。
评分说实话，当我看到这本书的篇幅时，我有点担心它会变成一本过于臃肿的“大部头”，内容可能会过于分散。但事实证明，我的担忧是多余的。作者对材料的筛选极为严格，每一章的过渡都显得水到渠成，逻辑链条清晰无比。特别是在讨论现代Funny Car的安全措施和材料革新时，那种严谨的态度令人印象深刻。他们如何确保车手在超过每小时330英里时依然能被坚固地保护在碳纤维茧中？书中对此的解答，涉及到了防火服材料的进步、HANS设备的普及，乃至引擎舱隔离设计的演变，层层递进，逻辑缜密。我尤其喜欢它对“团队”概念的刻画。在赛车运动中，人们往往只关注驾驶员的英雄主义，但这本书用大量的篇幅赞扬了那些幕后的机械师、调校师和赞助商，他们才是将一辆车推向极限背后的真正力量。这种宏观与微观相结合的叙事视角，使得整本书读起来既有微观层面的技术震撼，又有宏观层面对整个赛车文化的深刻洞察。它不再是单纯的“车经”，而是一部关于人类挑战物理极限的奋斗史诗。
评分如果你想找一本纯粹的、不带任何感情色彩的、只有图表和数据的技术手册，那么这本书可能不会完全满足你对“纯粹”的定义。但如果你的目标是真正理解“Funny Car”这个赛车类别之所以如此迷人的根源，那么你找对地方了。作者在这本书中展示了一种罕见的平衡感，即对历史的敬畏与对未来的展望。例如，书中对九十年代末期，空气动力学设计开始占据主导地位时，车体造型上的革命性变化进行了深入剖析，对比了不同时代设计师的理念冲突与融合。我发现，许多看似是审美选择的造型，背后都有着极其严苛的物理定律在支撑。这种“美学服从于功能”的原则，在Funny Car上体现得最为极端和直接。书中插入的那些罕见的、早期测试阶段的黑白照片，更是让人对那个“野蛮生长”的年代充满了怀旧和敬佩。每一张照片下方都有详尽的图注，解释了当时尝试了什么新技术，遇到了什么问题，又是如何解决的。这种详实的资料挖掘工作，使得这本书的文献价值极高，绝非泛泛之作，而是真正做了案头工作的成果。
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