The Haynes GM, Ford, Chrysler Engine Performance Manual pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Haynes, John H.

出品人:

页数:0

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出版时间:

价格:$ 30.45

装帧:

isbn号码:9781563926938

丛书系列:

图书标签:

• 汽车维修
• 发动机
• GM
• Ford
• Chrysler
• Haynes
• 性能
• 诊断
• 燃油系统
• 点火系统

驾驭动力：掌握你的GM、Ford、Chrysler发动机性能 对于每一位热爱汽车、渴望深入了解自己爱车心脏的爱好者而言，发动机的澎湃动力和精妙运作无疑是最大的魅力所在。无论您是经验丰富的技师，还是刚刚踏入汽车维修领域的新手，拥有一个能够信赖的、详尽的指南，将为您开启一扇通往理解和优化爱车发动机性能的大门。 想象一下，当您能够自信地诊断发动机运转的细微异常，熟练地进行日常的维护保养，甚至能够根据自己的需求调整发动机的性能参数，那种满足感和成就感将是无与伦比的。这本《The Haynes GM, Ford, Chrysler Engine Performance Manual》正是为您量身打造的专业工具，它将带您领略美国三大汽车巨头——通用汽车（GM）、福特（Ford）和克莱斯勒（Chrysler）——在发动机技术领域的精髓。 本书不仅仅是一本简单的维修手册，更是一部深入剖析汽车发动机性能的百科全书。它以清晰、直观的方式，系统地介绍了这三大品牌旗下众多经典发动机型号的结构、工作原理以及常见的性能问题。从最基础的燃油供给系统、点火系统，到复杂的传感器、执行器以及排气管理系统，本书都进行了详尽的讲解。 核心内容概览： 深入解析发动机结构： 本书将带您逐一剖析发动机的每一个重要组成部分，包括气缸、活塞、连杆、曲轴、凸轮轴、气门等。您将学习到它们的功能、材质、以及在发动机运转中所扮演的关键角色。通过精美的插图和详细的文字说明，即使是复杂的机械结构，也将变得易于理解。 燃油与点火系统的奥秘： 汽油发动机的澎湃动力离不开精确的燃油供给和高效的点火。本书将详细介绍各种燃油喷射系统（包括单点喷射、多点喷射以及缸内直喷），以及不同类型的点火系统（如分电器式点火、电子点火等）。您将学会如何诊断和解决与燃油压力、喷油嘴堵塞、火花塞老化等相关的问题。 传感器与电子控制单元（ECU）的智能： 现代汽车发动机的性能高度依赖于各种传感器收集的数据和ECU的智能调控。本书将深入介绍空气流量传感器（MAF）、节气门位置传感器（TPS）、氧传感器（O2）、爆震传感器等关键传感器的工作原理及其在发动机性能中的作用。同时，您还将了解到ECU如何根据这些信号优化燃油混合比、点火正时等，从而实现最佳的性能和燃油经济性。 故障诊断与排除指南： 面对发动机出现的各种故障，如怠速不稳、加速无力、油耗增加、排放超标等，本书提供了系统性的故障诊断方法。从初步的视觉检查、听诊，到使用诊断工具（如OBD-II扫描仪）读取故障码，再到针对具体故障进行深入分析和排除，本书将一步步引导您找到问题的根源并有效地解决它。 维护保养与性能优化： 良好的维护是保证发动机长期稳定运行的关键。本书将为您提供详细的日常维护建议，包括更换机油、机滤、空气滤清器、火花塞等。同时，对于追求更高性能的车主，本书还将介绍一些常见的性能升级和调整技巧，例如进气系统的升级、排气系统的优化以及ECU的调校（请注意，任何对ECU的改动需谨慎进行，并遵循当地法规）。 覆盖广泛的发动机型号： 本书广泛覆盖了GM、Ford和Chrysler在不同年代推出的多款经典及主流发动机型号。无论您驾驶的是V6、V8、直列四缸还是其他配置的发动机，您都可以在本书中找到相关的技术信息和维修指导。 本书的独特价值： 专业性与实用性的完美结合： 本书由经验丰富的汽车工程师和技术专家撰写，内容严谨、专业，同时又贴近实际操作，实用性极强。 图文并茂，易于理解： 大量的高质量插图、图表和流程图，将复杂的机械原理和维修步骤可视化，大大降低了学习的难度。 逐步引导，信心倍增： 无论是简单的日常维护，还是复杂的故障排除，本书都提供了清晰的步骤指引，让您能够循序渐进地掌握汽车发动机的维修技能，从而建立起对爱车更强的掌控感。 为您的爱车保驾护航： 通过学习本书，您将能够更好地理解您的GM、Ford或Chrysler汽车发动机的每一个细节，从而更有效地进行维护保养，延长发动机的使用寿命，并时刻保持其最佳的运行状态。 拥抱《The Haynes GM, Ford, Chrysler Engine Performance Manual》，让您对爱车的发动机性能不再陌生，而是成为一名自信、有能力的“汽车心脏”守护者。本书将是您在汽车维修和性能提升道路上不可或缺的忠实伙伴。

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这本书简直是汽车爱好者的福音，尤其对于那些对通用、福特和克莱斯勒这三大美国汽车巨头的发动机技术有着浓厚兴趣的人来说，简直是如获至宝。我拿到这本书的时候，首先被它那种扎实、厚重的质感所吸引，一看就知道不是那种随便印印就应付了事的资料。翻开目录，就能感受到那种扑面而来的技术深度，从最基础的燃油喷射系统到复杂的点火正时控制，似乎无所不包。我印象最深的是其中对不同年代发动机特性的细致区分，比如早期化油器时代的机械调校艺术，和后来电子控制单元（ECU）介入后的精密算法，书里都用非常清晰的图表和文字做了对比分析，这对于维修技师或者资深DIYer来说，简直是提供了绝佳的参考框架。它不像某些手册那样只会罗列参数，而是真正深入到“为什么”和“如何做”的层面，让你理解背后的设计哲学。我个人特别欣赏它在故障诊断部分的处理方式，不是简单地告诉你哪个传感器坏了该换哪个，而是引导你一步步排除，从最容易出问题的环节开始检查，这套逻辑思维的训练，比直接更换零件有价值得多。

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坦白说，这本书的内容密度高到令人咋舌，初次翻阅时需要极大的专注力，因为它绝不是那种可以让你在咖啡馆里随便消磨时间的读物。它更像是一本需要随时备着笔记本和扳手的参考书。我感觉作者在撰写时，将自己多年来积累的、从无数维修案例中提炼出的“潜规则”和“经验法则”都毫无保留地倾泻了出来。例如，在诊断某类底盘震动问题时，书中提示的几个关键检查点，往往是其他通用手册中会被忽略的次要因素，但正是这些“次要因素”，才是区分专业和业余的关键所在。我尝试去寻找同类书籍来做对比，发现它们大多停留在官方维修手册的层面，仅仅是数据的堆砌，而这本书的价值在于它提供了对这些数据背后的“引擎思维”的解读。它让你学会的不是“修好它”，而是“理解它为何会坏成这样”。

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我必须承认，对于完全没有接触过汽车机械基础知识的“小白”来说，这本书的入门门槛稍高，甚至可能显得有些令人却步。它假定读者对基本的机械原理和电路知识已经有了一定的了解，因此它很少花篇幅去解释“什么是火花塞”或者“电阻的基本概念”。但正是这种对基础知识的“跳过”，使得它能够将宝贵的篇幅全部投入到对这三大品牌发动机特有技术和常见疑难杂症的深度剖析上。我个人尤其欣赏它在处理不同技术路线融合时所展现出的客观态度。它既赞赏了克莱斯勒某一代发动机在模块化设计上的前瞻性，也指出了通用早期涡轮增压技术在可靠性上的局限，这种公正的评价，让整本书的可信度大大提高，避免了盲目推崇某一家制造商的倾向。

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这本书的结构设计非常巧妙，它没有采取那种枯燥的流水账式的叙述，而是更像一位经验丰富的老技师在跟你手把手地传授经验。我特别喜欢它在处理一些经典发动机系列的章节时所采用的叙事手法，仿佛能透过文字感受到那个时代机械工程师的匠心独运。比如在讨论某一款V8发动机的进气歧管设计如何影响中低转速扭矩输出时，作者的笔触就变得非常细腻，配上精细的剖面图，即便是非专业人士也能大致领会其精妙之处。更难能可贵的是，它似乎并未将目标用户仅仅局限在“修理工”这个身份上，即便是对经典车情有独钟的收藏家，也能从中找到很多关于原厂设定和性能优化潜力的信息。我曾尝试根据书中的一些建议，对一台老款福特发动机进行微调，效果立竿见影，那种人机合一的机械美感，被这本书完美地勾勒了出来。

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这本书的价值在于其跨越性的覆盖面和无可替代的细节深度，它真正做到了“性能手册”这个名字所应有的重量。我曾尝试在网上寻找关于某些特定车型或特定年份发动机的维修信息，发现零散的信息铺天盖地，但缺乏一个系统性的、能够相互印证的权威性来源。这本书恰恰填补了这个空白。它就像一个高度浓缩的行业智慧库，将三家公司在不同历史时期的工程决策、技术演变脉络，以及这些决策在实际运行中可能产生的后果，都梳理得井井有条。我甚至觉得，即便是汽车设计专业的学生，如果能将这本书作为辅助教材，对理解内燃机从图纸到实际应用的全过程，也会有极大的助益。它不仅仅是一本“修车”的书，更是一部关于美国汽车工业工程史的侧写。

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