具体描述
During the French Revolutionary and Napoleonic eras, France was plagued by war and crop failures and was desperately in need of supplies. Legally and illegally, French privateers and cruisers took cargo from merchant vessels of every nation, perhaps the United States more than any other. At least 6,479 U.S. claims involving more than 2,300 vessels were filed and these claims give a close approximation of American goods lost to the French. The three main sections of this reference book present a comprehensive accounting of the losses (arranged by ship), descriptions of court cases involving important questions of law, and the disposition of claims. Also included are a glossary, a list of geographical locations mentioned in the text, and an overview of relevant acts of Congress, proclamations, treaties, and foreign decrees.
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这本书的价值在于其深刻的洞察力，它揭示了在十八世纪末和十九世纪初，国际政治的残酷性如何直接渗透到经济层面，进而影响到一个国家的命运。法国在与英国的长期对抗中，其战略重心不断转移，但对美国航运业的压制，却贯穿了相当长的一段时期。作者并非仅仅列举事件，而是将这些事件置于更宏观的背景下进行审视。我们看到，拿破仑帝国的崛起，法国对海权的野心，以及其与英国之间“为自由航行而战”的矛盾，共同塑造了美国航海者所处的险恶环境。这本书让我得以理解，为什么仅仅是“中立”并不能保证一个国家的安全，尤其是在那些正在争夺世界霸权的强权面前。美国如何在这种压力下，发展出自己的海军力量，如何通过外交手段斡旋，如何最终在1812年战争中，以一种近乎“两线作战”的方式，处理来自法国和英国的挑战，这些都构成了本书最引人入胜的部分。它不只是在讲历史，更是在探讨生存的智慧和国家崛起的代价。
评分这本书让我对“国家利益”这个概念有了更具象化的认识。在1793年至1813年间，法国，尤其是在其革命和拿破仑战争时期，其国家利益的定义发生了剧烈的变化，而这些变化直接或间接地对美国的航运业造成了毁灭性的打击。作者通过大量详实的史料，展示了法国如何通过一系列法令，例如“十月法令”和“柏林法令”等，试图将其经济战线延伸至海上，以对抗其主要敌人英国。而美国的商船，恰恰成为了这场“大陆封锁”政策的牺牲品。它们本着中立国的原则进行贸易，却被法国视为支持英国的工具，从而遭到拦截、没收甚至击沉。这种行为，从法国的视角来看，或许是出于国家生存的考量，但在美国的视角下，则是赤裸裸的侵犯主权和破坏贸易的行为。这本书的精彩之处在于，它并未简单地将法国描绘成一个侵略者，而是深入探讨了其决策的背景、动机以及策略的演变。这使得读者能够更全面地理解，为何在一个动荡不安的时代，一个国家的生存需求会以如此残酷的方式，压迫到另一个新兴国家的发展。
评分这本书如同一幅宏大的历史画卷，将十八世纪末至十九世纪初，那个风云变幻的时期，法国与美国之间围绕航运展开的复杂博弈，描绘得淋漓尽致。作者的叙事风格，既有学者般的严谨考证，又不乏故事性的生动感染力。从法国大革命爆发后，欧洲大陆硝烟四起，到拿破仑帝国的崛起与扩张，再到美利坚合众国在夹缝中求生存的艰难历程，每一个历史节点都被巧妙地串联起来。我仿佛亲眼目睹了，法国出于自身国家利益的考量，颁布一系列针对中立国航运的法令，那些曾经被视为自由航行的贸易航线，一夜之间变成了充满危险的雷区。美国商船，作为这场国际政治风暴中最直接的受害者，他们的财产被没收，船员被俘虏，商业利益遭受重创。但更令人心生敬佩的是，作者并没有将美国人仅仅描绘成被动的牺牲者，而是展现了他们如何在困境中寻求对策，如何在外交与武力之间权衡，以及最终如何在美国海权意识觉醒的过程中，付出代价却也收获成长。这本书让我对那个时代的国际关系有了更深刻的理解，也让我看到了一个新兴国家在强权夹击下，所展现出的坚韧与智慧。
评分《The French Assault on American Shipping, 1793-1813》不仅仅是一部关于历史事件的记录，更是一次对美国早期外交政策和国家认同形成过程的深刻解读。当法国的海军舰艇和私掠船成为美国航海者挥之不去的噩梦时，美国政府所面临的挑战是巨大的。它必须在维护国家尊严、保护公民财产与避免卷入欧洲战事之间找到微妙的平衡。作者通过梳理当时的政治辩论、外交谈判以及公众舆论，生动地展现了美国国内在应对法国威胁时存在的巨大分歧。是坚持绝对中立，还是选择与法国的敌人——英国——结盟？每一个选择都伴随着巨大的风险。这本书让我看到了，美国在建国初期，是如何在摸索中前进，如何通过一次次的外交危机和潜在的军事冲突，逐渐清晰自己的国家定位和核心利益。最终，1812年的战争，虽然也被称为“第二次独立战争”，其导火索之一便是法国对美国航运的侵扰，这无疑是这本书所探讨主题的集中体现，也是美国在世界舞台上走向成熟的必然经历。
评分阅读《The French Assault on American Shipping, 1793-1813》的过程，是一次深入到历史肌理中的探险。作者的笔触细腻，仿佛能够捕捉到时代洪流中微小的水花。书中对于海战细节的描绘，虽然篇幅不一定占主体，但却如同精准的手术刀，切开了那段历史的关键节点。那些关于法国海军的战术部署，美国海军的应对策略，甚至是一些海上遭遇战的场景，都被描绘得既有战术上的分析，又不乏视觉上的冲击力。读到这些片段时，我甚至能感受到海风的咸湿，听到炮火的轰鸣，以及水手们在生死边缘的呐喊。更重要的是，作者不仅仅停留在军事层面的描述，而是深入剖析了这些海事冲突背后的政治驱动力。法国为何要采取如此激烈的手段？美国又是如何在这种压力下，一步步走向与英国的战争，从而在某种程度上缓解了来自法国的直接压力？这些层层递进的分析，让这本书的价值远超一般的军事史或外交史。它提供了一个多维度的视角，去审视一个国家在复杂国际环境中的战略选择，以及这些选择所带来的深远影响。
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