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出版者:Specialty Pr Pub & Wholesalers

作者:Bill Yenne

出品人:

页数:228

译者:

出版时间:2009-08-15

价格:USD 32.95

装帧:Hardcover

isbn号码:9781580071185

丛书系列:

图书标签:

• Convair
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航空史诗的广阔视野：《三角翼的荣耀与迷思》 一瞥现代喷气式时代的开端，深入探讨技术革新背后的工程哲学与地缘政治博弈 这是一部关于空气动力学突破、冷战铁幕下的工业竞争，以及那些以三角翼布局为标志的传奇机型的全景式编年史。本书摒弃了对单一制造商的过度聚焦，选择以技术演进的脉络为线索，全面剖析了上世纪中叶以来，三角翼设计思想如何在世界主要航空强国之间交替领先、互相影响，最终塑造了我们今日所见的空中力量格局。 --- 第一部分：空气动力学的黎明——理论的诞生与早期的试探 本书的开篇追溯至二战的尾声，彼时，随着喷气推进技术成熟，传统的直线翼和后掠翼设计已接近理论极限。世界各地的工程师们，面对着突破音障和实现更高巡航效率的迫切需求，目光不约而同地投向了全新的气动外形——三角翼（Delta Wing）。 我们将详细解析三角翼相较于后掠翼的根本性优势和固有限制。内容将聚焦于： 沃特和戴姆勒-奔驰的先驱工作： 探究德国在战争末期对大展弦比三角翼的理论研究，这些未被充分实现的蓝图如何影响了战后美法两国的设计思路。 薄翼型理论的革新： 分析三角翼在跨音速（Transonic）和超音速（Supersonic）飞行中的气动特性，特别是关于激波的形成、阻力曲线的平滑过渡，以及如何在机身与机翼的耦合中优化升阻比。 早期的实践者： 详细考察第一批投入使用的三角翼飞机，如法国达索公司的“神秘”系列（Mystère）和“超神秘”（Super Mystère）的早期型号。这些飞机不仅仅是技术展示，更是对三角翼在低速可控性、高迎角特性以及结构重量控制等工程挑战的首次大规模实战检验。我们将重点分析其如何解决大展弦比设计在结构刚度和起降效率上的固有矛盾。 第二部分：超音速时代的洗礼——速度与效能的权衡 随着冷战的全面爆发，对速度的需求成为航空工业的首要驱动力。三角翼因其固有的高速度潜力，迅速成为截击机和侦察机的首选布局。 本章将深入剖析以下关键设计案例及其背后的工程决策： 英国的“前沿探索”： 审视英国在超音速截击机领域对三角翼的大胆应用，例如“火神”（Avro Vulcan）战略轰炸机，分析其“无尾”设计如何服务于结构轻量化和内部载荷要求，以及它在实际的空中巡逻任务中遭遇的性能瓶颈。 苏联的效率哲学： 探讨苏联航空设计局如何吸收和发展三角翼概念，尤其是在米高扬和苏霍伊设计局的早期作品中，如何通过精心设计的机动性和强大的推重比来弥补某些气动上的不足。我们将对比分析三角翼在执行国土防空任务时，与同时代采用后掠翼或复合翼布局的竞争对手之间的战术优劣。 气动布局的进化——三角翼的“嫁接”： 这是一个关键的转折点。随着飞行速度的提高，单纯的三角翼在高迎角和低速性能上的短板日益明显。本书将详尽阐述如何通过引入鸭翼（Canards）或前置小翼（Strakes）来“修复”传统三角翼的不足。这不仅仅是增加一个部件，而是对整个气流场的重新定义，旨在增强低速升力和改善操控性。这一章节将详细描绘这种气动布局融合如何为后来的多用途战斗机奠定基础。 第三部分：多用途革命——从截击到全能 20世纪70年代至80年代，航空需求从纯粹的拦截转向了对战场制空权、对地攻击和侦察的综合要求。三角翼设计也必须随之“蜕变”。 结构强度的极限挑战： 随着载弹量和机动过载要求的增加，三角翼的结构重量急剧上升。我们将对比分析不同国家在材料科学和结构设计上的解决方案，如何用先进的复合材料和更精妙的梁系结构来维持三角翼的轻量化优势。 后掠角的可变性： 深入探讨可变后掠翼（Variable-Sweep Wing）技术的兴起与衰落。虽然可变后掠翼在理论上可以提供最佳的低速和高速性能，但其复杂的机械结构、重量和维护成本使其在某些设计中被放弃。本书将对比分析固定三角翼、可变后掠翼以及采用固定复合三角翼的飞机在生命周期成本和任务适应性上的差异。 电子时代的融合： 现代航空的成功不再仅仅依赖于机翼本身。本章将探讨三角翼平台如何与先进的电传操纵系统（Fly-by-Wire）相结合，通过计算机算法来动态补偿其固有的气动特性，从而实现超乎想象的敏捷性。我们分析的是，当硬件的限制被软件突破后，三角翼的潜力是如何被彻底释放的。 第四部分：未来的展望——超越空气动力学的疆界 本书的最后部分将目光投向当代航空设计和未来的探索。三角翼虽然不再是绝对的主流，但其核心原理——高效的超音速巡航能力和坚固的结构——仍然是无人机、高超音速飞行器和未来空天飞机的设计基石。 我们将探讨： 高超音速时代的回归： 分析三角翼布局在乘波体（Waverider）概念中的应用，以及它在突破马赫数5以上的飞行中如何利用自身的激波特性来生成升力。 无人作战平台的轻量化设计： 研究在不需要考虑飞行员生理限制后，三角翼如何应用于需要长时间滞空或高载荷渗透任务的无人机平台上。 工业遗产与知识传承： 总结三角翼设计理念对现代航空制造业的深远影响，探讨这些“经验之光”如何指导我们今日在跨越式技术鸿沟时的决策。 《三角翼的荣耀与迷思》是一部献给所有热爱航空工程、对技术演进史充满好奇的读者的深度著作。它不仅是关于特定飞机的图鉴，更是一部关于人类如何用智慧驾驭空气动力学法则、挑战速度极限的史诗记录。

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这本书的装帧和设计真是太棒了！封面上的Convair Delta飞机图片色彩饱满，细节清晰，仿佛飞机就在眼前准备起飞。我拿到书的那一刻，就被它厚重的手感和纸张的质感所吸引。打开书页，印刷清晰，排版也很合理，字体大小适中，阅读起来非常舒适。我尤其喜欢书中那些精美的插图和大量的历史照片，这些图片生动地展现了Delta系列飞机的辉煌时代，每一张都仿佛诉说着一段不为人知的故事。看得出来，作者和出版方在图书的整体呈现上花了很大的心思，这对于一本介绍航空器历史的书籍来说，无疑是至关重要的。我迫不及待地想翻阅更多内容，希望这些视觉元素能够与文字内容完美结合，给我带来一场视觉和知识的双重盛宴。在尚未深入阅读之前，单凭这精美的外观，就足以让我对这本书充满期待。它散发出的那种专业和严谨的气息，让我相信里面一定蕴含着丰富而有价值的信息。

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从我个人的阅读习惯和兴趣点出发，我尤其关注那些能够触及到飞机背后人文故事的细节。一本好的航空史书籍，不应该仅仅是冰冷的数据和技术参数的堆砌，更应该包含设计者们的智慧、飞行员们的勇气、以及那个时代特有的航空文化。我希望这本书能够挖掘出Convair Delta系列飞机在研发过程中遇到的挑战，克服困难的过程，以及它在军事或民用领域所扮演的重要角色。我更期待能够了解到一些鲜为人知的设计决策背后的考量，或者是一些与这些飞机相关的传奇人物的故事。这些“软性”的内容，往往更能打动读者，让历史鲜活起来，也更容易引发共鸣。毕竟，每一架飞机背后，都凝聚着无数人的心血和梦想。

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我对这类大型航空器历史著作的期待，在于其能否提供前所未有的深度和广度。我希望这本书能够不仅仅停留在对公开信息的梳理，而是能够通过深入的研究，提供一些更具洞察力的分析。比如，它是否能探讨Convair Delta系列飞机在当时航空技术发展中的地位和影响？它是否能够与同时期的其他飞机进行对比，突出其独特的优势和局限性？我更希望能从中看到一些关于未来航空发展的启示，毕竟，过去的成就往往是未来创新的基石。一本真正有分量的图书，应该能够引发读者对更广阔领域进行思考，而不仅仅是局限于书本本身的内容。

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这本书带给我的最直观感受就是其内容组织上的逻辑性。虽然我还没来得及细读每一个章节，但从目录和章节标题的排列来看，作者显然是遵循了一条清晰的时间线或主题脉络来展开叙述。这种结构化的方式，对于一个想要系统了解Convair Delta系列飞机发展历程的读者来说，是非常友好的。我猜想，它可能会从早期的设计理念和背景介绍开始，逐步深入到各个型号的研发、测试、服役以及最终的退役过程。这种循序渐进的讲解方式，能够帮助读者逐步建立起对整个系列飞机的认知框架，避免信息碎片化。我个人非常看重书籍内容的条理性，因为这直接关系到阅读的效率和理解的深度。一本结构清晰的书籍，能够让我在最短的时间内掌握核心信息，并且更容易地将零散的知识点串联起来，形成完整的认识。

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对于这本书我抱有的一个非常具体的期待，那就是它能否提供一些关于Convair Delta系列飞机在细节上的权威性阐释。我指的是那些可能不为普通大众所熟知，但对于航空爱好者和专业人士来说却至关重要的信息。例如，不同型号之间细微的设计差异，不同时期生产批次的改进，甚至是在某些特定任务中，飞机性能如何被优化和调整。如果这本书能够做到这一点，那么它就不仅仅是一本科普读物，而更像是一本工具书，可以作为参考和研究的宝贵资料。我对细节的追求，源于对这个领域的深深着迷，希望能够通过阅读，填补我在某些方面的知识空白，甚至发现一些新的认识。

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