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出版者:

作者:Woods, Bob

出品人:

页数:48

译者:

出版时间:2009-3

价格:$ 8.98

装帧:

isbn号码:9780766036086

丛书系列:

图书标签:

• 摩托车
• 重型摩托车
• 跑车
• 巡航摩托车
• 摩托车文化
• 摩托车设计
• 摩托车爱好者
• 交通工具
• 汽车与摩托车
• 男性兴趣

《速度与激情：赛道之外的摩托车文化史》 作者：[此处留空，请您自行填写] 出版社：[此处留空，请您自行填写] 定价：[此处留空，请您自行填写] --- 内容提要： 本书并非聚焦于当代市场上那些最新发布的、以速度和性能为卖点的“热销”摩托车。相反，《速度与激情：赛道之外的摩托车文化史》带领读者深入探索摩托车这一交通工具自诞生以来，如何在社会、技术、艺术和亚文化层面扮演的关键角色。我们将追溯从早期的笨重“自行车发动机”到流线型赛车之间的漫长演变，剖析摩托车如何成为个人自由、反叛精神乃至工程美学的载体。本书的重点在于那些被主流媒体和商业宣传所忽略的、根植于特定历史时空下的摩托车社群、设计哲学以及它们对社会思潮的深刻影响。 --- 第一章：蒸汽时代的余烬与机械的黎明（1885-1914） 本章考察摩托车诞生的历史背景，将其置于内燃机技术从实验室走向大众的剧烈变革之中。我们不关注哪个品牌推出了“最快”的车型，而是分析早期制造者——如戴姆勒、西门子，以及美国早期的“先行者”们——如何解决动力、平衡与可靠性这三大核心难题。 草创时期的形制探索： 摩托车并非一开始就有了我们熟悉的“钻石”车架。本章将详细介绍那些形似带发动机的自行车、三轮车（Tricycles）乃至实验性的四轮摩托车的设计思路。这些设计体现了工程师们在有限技术条件下的独特创造力。 实用主义的胜利： 在一战前夕，摩托车的主要角色是实用工具而非休闲玩具。本章将通过历史档案，展示它们在邮政投递、乡村通勤以及早期军事侦察中的关键作用，分析其在效率与成本控制上的设计取舍。 文化萌芽： 早期摩托车骑手群体虽然规模不大，但已初现其反抗传统束缚的雏形。我们会考察当时的报刊杂志如何描绘这些“驾驭钢铁的勇士”，以及社会主流阶层对这种新兴机械的复杂情感。 第二章：战火与公路的洗礼：现代设计的奠基（1915-1939） 两次世界大战对技术发展起到了矛盾的推动作用。一方面，军事需求催生了坚固耐用的发动机设计；另一方面，战后和平带来的经济繁荣和休闲时间的增加，促使摩托车开始向“个性化”和“公路旅行”方向发展。 军用标准的工业遗产： 本章将深入分析那些因战争需求而大批量生产的经典侧置气门（Flathead）和顶置气门（Overhead Valve）发动机的设计哲学。这些结构因其易于维护和可靠性，成为战后民用市场的基础。 美国公路文化的原型： 在美国，横跨大陆的公路建设催生了对长途巡航能力的需求。本章将着重探讨这一时期，那些注重舒适性、悬挂系统以及大排量巡航车型的设计理念，这些设计关注的并非瞬间加速，而是数千英里旅途的耐久性与骑手的体验。 欧洲的轻量化与运动倾向： 与美国注重扭矩和舒适不同，欧洲，尤其是英国和德国的制造商，开始探索更精密的轻量化车架和更高转速的发动机，为后来的赛车运动埋下伏笔，但此时的重点仍在公路的实用性能上。 第三章：战后的社会重塑与亚文化的诞生（1946-1960） 二战结束，大量剩余军用物资、退伍军人以及经济复苏带来的消费能力，共同点燃了摩托车文化的“黄金时代”。这不再仅仅是代步工具，而是身份和态度的宣言。 英国的“咖啡馆竞赛”（Café Racer）现象： 本章将详尽剖析英国青年如何将实用摩托车（如BSA、Triumph）进行极端改装，以追求在公共道路上模拟赛道的短程竞速。我们分析其美学——剪短的坐垫、低矮的车把、整流罩——如何成为一种对僵化社会规范的反抗符号。 美国的“飞车党”（Outlaw Biker）形象构建： 随着战后社会对“局外人”的排斥，部分退伍军人找到了摩托车社群的归属感。本章侧重于分析那些最早形成的大型骑行俱乐部（MC）的起源、内部结构以及他们所代表的“硬汉”文化，这种文化强调兄弟情谊、地域归属和对官方权威的蔑视。 工程美学的巅峰： 这一时期，一些制造商开始将实用性与雕塑般的美感相结合。我们将研究那些经典造型的油箱设计、镀铬件的使用，以及如何通过设计语言来传达力量感和精致感。 第四章：从实用到风格：日本制造商的冲击与全球化（1960-1975） 日本厂商的崛起，彻底改变了全球摩托车市场的格局。他们引入了全新的质量控制标准、高转速工程和极具吸引力的价格策略，迫使欧洲和美国同行进行根本性调整。 可靠性革命： 本章分析日本摩托车如何在设计中融入了卓越的可靠性和简易维护性，使得摩托车第一次真正成为普通工薪阶层也能负担得起的、长期可靠的交通工具。 多功能性的探索： 在追求速度的同时，日本制造商也大胆试验不同用途的车型，从城市通勤的小排量单缸车到具备一定越野能力的探险先驱。我们分析这种设计上的“广撒网”策略如何确立了他们市场的主导地位。 文化交汇点： 这一时期的摩托车文化开始出现分化，城市中的速度追求者、追求实用性的家庭用户以及新兴的越野探险家，各自形成了不同的骑行群体和美学偏好。 第五章：工程的极致与文化的细分（1976-至今） 随着技术成熟，摩托车的设计理念不再仅仅是追求“更快”或“更便宜”，而是走向了高度专业化和极端的细分市场。 空气动力学的回归与电子化革命： 我们探讨从80年代末开始，流体力学和计算机辅助设计如何重塑了整流罩和骑行姿势，以及电子燃油喷射、牵引力控制等技术如何改变了人与机械的交互方式，而不是简单地提升最高速度。 复古浪潮中的真实性追寻： 面对当代电子设备的泛滥，许多骑手开始追求一种更“原始”的骑行体验。本章分析当代复古车型的设计如何巧妙地在现代可靠性与经典机械美感之间找到平衡点，以及这种复古情结背后所反映的对“连接感”的渴望。 全球化的边缘社群： 探讨在互联网时代，那些专注于特定稀有车型、特定年代改装、或特定地域骑行风格的微小社群如何通过网络维系和发展，这些社群对于保留摩托车历史多样性的重要意义。 总结：钢铁与精神的契约 本书的最终结论是，摩托车的美学价值和文化影响力，远超其纸面上的技术参数。它始终是一个关于个人选择、技术限制、社会反叛与自由疆域的载体。我们研究的不是“哪些车最火”，而是“这些车如何塑造了我们理解自由、速度和机械的方式”。 --- 读者对象： 本书适合对工业设计史、亚文化研究、社会历史以及摩托车工程原理有浓厚兴趣的读者。无需具备深厚的机械知识，但需要对人类如何通过机械表达自我抱有好奇心。 --- 附录： 早期摩托车制造商年表 关键技术名词解释（如：侧置气门、并列双缸、硬尾结构） 摩托车设计流派图谱（从实用主义到艺术化表达）

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当我拿到《Hottest Motorcycles》这本书时，我心中最先涌现的，是一种对“潮流”和“尖端”的好奇。我平时关注很多科技和设计方面的资讯，也对那些引领行业发展方向的产品充满兴趣。所以，当看到“Hottest Motorcycles”这个书名，我自然会联想到那些最先锋、最前沿、最受瞩目的摩托车。我猜测这本书可能会聚焦于那些最新发布的车型，它们拥有最先进的技术，最酷炫的外观，以及最令人惊叹的性能数据。 我个人对摩托车的了解，更多地是停留在一些经典车型和一些知名品牌上。我可能不太会去深入研究发动机的排量、扭矩这些具体的参数，但我会关注一辆摩托车整体的设计风格，它的品牌所传达的理念，以及它在市场上的口碑。我希望《Hottest Motorcycles》能够帮我梳理清楚，当前摩托车领域最炙手可热的方向是什么？哪些品牌正在引领潮流？哪些技术是未来发展的主要方向？ 我特别感兴趣的是，这本书是如何界定“Hottest”的。是单纯的销量榜单，还是编辑部的主观评选？亦或是基于一些专业机构的测评和评价？我希望它能够给出一个比较客观和全面的评估标准，并且在介绍这些车型时，不仅仅是列出它们的优点，也能指出它们可能存在的不足之处。我希望它能够提供一些深度分析，让我明白这些“热门”车型之所以热门，究竟是凭借哪些核心竞争力。 或许，这本书还能为我提供一些关于摩托车周边产业的线索。例如，哪些品牌在服饰、装备方面也走在潮流前沿？哪些相关的App或者社区正在兴起？我希望它能够呈现出一个更全面的“热门摩托车”生态圈，而不仅仅是孤立地介绍某一款车型。我期待它能帮助我发现一些隐藏在“热门”背后的有趣事物。 总而言之，对于《Hottest Motorcycles》这本书，我抱有的是一种探索“当下”和“未来”的好奇心。我希望它能够成为我了解摩托车领域最新动态的窗口，并且能够为我提供一些关于行业趋势和创新方向的深度见解。我期待着，它能够让我对“热门”这个概念有更深刻的理解，并且从中发现更多值得我关注和深入了解的摩托车。

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这本书的名字是《Hottest Motorcycles》，但说实话，拿到它的时候，我并没有期望看到太多关于“最热门”的摩托车能给我的生活带来多大实质性的改变。毕竟，我不是一个每天都要在赛道上风驰电掣的职业车手，也不是一个收藏了无数限量版车型的富商。我只是一个普通的摩托车爱好者，喜欢在周末的午后，骑着我的爱车，在郊区的公路上兜风，感受风从耳边呼啸而过的那种自由。 所以，当我在书架上看到《Hottest Motorcycles》时，我的第一反应是“哦，又一本讲摩托车的书”。通常这类书，要么是堆砌数据，要么是摆满光鲜亮丽的图片，对于我这样只想了解一些基础知识，以及对一些经典车型有所了解的读者来说，显得有些过于“专业”或者“浮夸”。我担心这本书会充斥着我根本理解不了的发动机型号、悬挂系统参数，或者是那些我永远也买不起的超级跑车。我希望能找到一些关于摩托车文化，或者是一些能引起我共鸣的骑行故事，而不是一味的性能比拼。 然而，翻开第一页，我意外地发现，这本书并没有一开始就让我感到畏惧。它似乎在用一种更加平易近人的方式，来讲述摩托车的世界。我注意到，作者似乎更侧重于介绍那些具有里程碑意义的车型，以及它们是如何影响了摩托车的发展史。这让我觉得，这本书不仅仅是在展示“热门”本身，更是在探索“热门”背后的原因和故事。我开始好奇，那些被冠以“最热门”称号的摩托车，究竟拥有哪些独特的魅力，让它们在无数的摩托车中脱颖而出？它们是设计上的突破，还是性能上的革新？亦或是它们背后所承载的某种文化符号？ 我迫切地想知道，这本书是如何将这些“热门”的摩托车，以一种让我这个普通爱好者也能理解的方式呈现出来的。是否会有一些关于品牌历史的介绍，或者是一些关于经典设计的分析？我希望这本书能帮我打开一个更广阔的摩托车视野，让我不再局限于自己熟悉的几款车型，而是能够欣赏到整个摩托车世界的丰富多彩。我期待着，在阅读的过程中，能够遇到那些让我眼前一亮，甚至产生“我也想拥有这样一辆车”的冲动。 总而言之，我拿到《Hottest Motorcycles》这本书，带着的是一种谨慎的期待。我希望它能超越我最初的预设，用一种不落俗套的方式，为我展现摩托车的魅力。我希望在读完这本书后，我能够对“热门摩托车”有一个更深入，也更具人情味的理解，而不仅仅是冰冷的参数和数据。我期待着，这本书能够成为我在摩托车世界里，又一位值得信赖的向导。

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拿起《Hottest Motorcycles》这本书，我的脑海里立刻浮现出那些在各种车展上闪耀登场，或者在电影、杂志里频繁出现的，拥有极致速度和前卫设计的摩托车。我总觉得，这些“热门”的摩托车，不仅仅是代步工具，更是某种精神的象征，是速度与激情的化身。我渴望了解，是什么让它们拥有如此强大的吸引力？是什么让它们能够成为无数人心中的偶像？ 我对于摩托车的理解，更多的是一种感性的认知。我喜欢那些线条流畅，充满力量感的车型，我欣赏那些在细节处理上独具匠心，能够体现出工程师和设计师心血的设计。我希望《Hottest Motorcycles》能够为我呈现这些“热门”摩托车的美丽之处，不仅仅是通过冰冷的数据，而是通过更具感染力的文字和图片，去捕捉它们的神韵。我希望它能够让我感受到，它们是如何将机械美学和艺术设计完美地融合在一起。 我特别想知道，那些被誉为“Hottest”的摩托车，是否都拥有着非凡的驾驭体验。它们在操控性、舒适性，或者是在提供极致的加速快感方面，究竟有哪些过人之处？我希望这本书能够从骑行的角度，去解读这些“热门”摩托车的魅力，让我能够更直观地想象，在骑上它们时，那种风驰电掣，心随路转的快感。我希望它能给我带来一种身临其境的感受。 或许，这本书还能为我提供一些关于摩托车收藏的思路。那些被定义为“热门”的摩托车，它们的保值能力如何？它们是否具有成为经典收藏品的潜力？我希望它能够帮助我更全面地认识“热门”的价值，不仅仅是眼前的光鲜，更是长远的潜力。我期待它能让我对摩托车的价值有更深层次的理解。 总而言之，当我翻开《Hottest Motorcycles》这本书，我期待着它能够带我进入一个充满速度、激情和美学的摩托车世界。我希望它不仅仅是一本关于“最热门”的摩托车的介绍，更是一本能够激发我对摩托车的热爱，并且让我从中获得更多关于设计、性能和驾驭乐趣的灵感。我期待着，它能成为我探索摩托车世界，寻找心中那份“热门”的绝佳伴侣。

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关于《Hottest Motorcycles》这本书，我的第一印象是，它或许会是一本以图片为主的画册，展示那些在性能、外观、或者价格上都“高人一等”的摩托车。我知道，市面上有很多这类书籍，它们往往有着精美的印刷，华丽的排版，但内容上却略显空洞，更多的是一种视觉上的冲击。我承认，我会被那些动辄几百万，或者拥有夸张空气动力学设计的摩托车所吸引，但内心深处，我更渴望了解的是，是什么让这些摩托车成为了“热门”？它们是否真的适合普通人？它们是否承载着某种更深层次的意义？ 我并不是一个纯粹的性能至上主义者。对我而言，一辆摩托车是否“热门”，并不仅仅取决于它的马力有多大，速度有多快，价格有多昂贵。我更看重的是它的设计是否经典，它的历史是否悠久，它是否能够引发一种情感上的共鸣。我喜欢那些在设计上有着独特美学，或者是在技术上有着重大突破的摩托车。我希望《Hottest Motorcycles》能够在这个方面有所建树，不仅仅是展示“最热门”的现状，更能追溯它们成为“热门”的原因和过程。 我特别希望这本书能够提供一些关于摩托车文化背景的介绍。例如，某个车型是如何诞生于某个特定的时代背景下，它又如何影响了当时的社会文化，甚至成为了一种身份的象征。我喜欢那些有故事的车，而不仅仅是冰冷的技术堆砌。我希望《Hottest Motorcycles》能够带领我走进这些“热门”摩托车的“内心世界”，去了解它们背后的品牌故事，设计师的灵感来源，以及它们在车迷心中所占据的特殊位置。 或许，这本书还能为我提供一些关于如何欣赏和选择摩托车的实用建议。比如，在购买一辆“热门”摩托车时，需要注意哪些方面？它们的维护成本如何？它们是否具有保值潜力？我希望它能够帮助我更理性地看待“热门”这个概念，而不是盲目追逐。我希望它能让我明白，真正的“热门”应该是能够满足骑行者的需求，并且在某种程度上，能够成为他们生活方式的延伸。 总而言之，当我拿起《Hottest Motorcycles》这本书时，我期待着它能够打破我以往对这类书籍的刻板印象。我希望它不仅仅是一本关于“最热门”的摩托车的堆砌，更是一本能够让我深入了解摩托车历史、文化，以及未来趋势的“百科全书”。我期待着，它能够点燃我对摩托车更深层次的兴趣，并且为我提供更具价值的阅读体验。

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我对《Hottest Motorcycles》这本书的期待，更多地是源于它那个极具吸引力的书名。在我的认知里，“Hottest”这个词，往往意味着前沿、潮流、以及那些引领风向的标志性事物。我一直对那些能够定义一个时代，或者是在设计、技术上具有划时代意义的摩托车充满好奇。我常常在想，那些被誉为“最热门”的车型，究竟是如何做到这一点？它们身上有哪些独特的基因，让它们能够在激烈的市场竞争中脱颖而出，成为无数人心中的梦想之车？ 我并不是一个追求极致性能的硬核玩家，我更看重的是摩托车所散发出的那种独特的气质和灵魂。我喜欢那些在外观设计上独具匠心，能够一眼就抓住人眼球的车型，也欣赏那些在技术上不断创新，为骑行体验带来革命性改变的摩托车。所以我希望《Hottest Motorcycles》不仅仅是一本简单罗列车型清单的书，而是能够深入探讨这些“热门”摩托车背后的故事，它们的设计理念，它们所代表的文化，以及它们是如何在摩托车历史上留下浓墨重彩的一笔。 我尤其感兴趣的是，作者是如何选择和定义“最热门”的。是基于销量？是基于媒体的曝光度？还是基于那些在收藏家眼中具有极高价值的车型？我希望这本书能够给出一个令人信服的答案，并且在介绍这些车型时，能够有理有据，让我能够理解为何它们能够成为“热门”。我期待着，通过这本书，能够了解更多关于摩托车行业的趋势，以及那些驱动着行业发展的关键力量。 或许，这本书还能为我提供一些关于未来摩托车发展的线索。毕竟，“热门”往往也意味着着未来的方向。我希望能看到一些关于新能源摩托车、智能互联摩托车，甚至是那些充满未来感的概念车型的介绍。我希望它能够给我带来一些关于摩托车未来的畅想，让我对这个领域保持持续的热情和关注。 总之，我拿到《Hottest Motorcycles》这本书，是被它的名字所吸引，更是被它所承诺的“热门”所激发。我希望能在这本书中，找到我对摩托车发展趋势的洞察，对经典车型的深度理解，以及对未来摩托车世界的无限憧憬。我期待它能成为一本不仅仅是“好看”的摩托车书，更是一本能够引发我思考，拓宽我视野的佳作。

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