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出版者:

作者:Sidwells, Chris

出品人:

页数:0

译者:

出版时间:

价格:26.95

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isbn号码:9781435293694

丛书系列:

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• 自行车
• 骑行
• 运动
• 户外
• 维修
• 保养
• 技巧
• 装备
• 旅行
• 健康

《单车世界漫游指南》 一部探索自行车文化、历史与未来的深度读物 欢迎来到《单车世界漫游指南》，这不是一本关于特定车型或维修手册的百科全书，而是一次对自行车——这个简单却又充满无限可能的机械奇迹——的全面而深刻的文化之旅。本书旨在为所有骑行爱好者、历史学家、城市规划者乃至对人类发明史感兴趣的读者，描绘出一幅跨越时空、丰富多彩的自行车图景。 本书共分为六个主要部分，层层递进，带领读者从自行车诞生之初的泥泞步履，走向其在当代社会中扮演的多元角色。 --- 第一部分：铁马的起源与演化——追溯两位轮的足迹 (约 300 字) 本章聚焦于自行车从零到有的艰辛历程。我们将深入探讨那些被遗忘的发明家和创新者，他们如何在缺乏成熟工业基础的时代，尝试着用木头、铁皮和最早的橡胶来连接两个轮子。 从德莱斯（Karl von Drais）的“奔跑机器”（Draisine）——那架需要双脚蹬地的早期原型——开始，我们细致考察了“高脚马”（Penny-Farthing）的辉煌与危险。高脚马以其巨大的前轮象征着速度的渴望，却也以其不稳定的骑乘方式定义了早期自行车的局限性。随后，我们将重点分析“安全自行车”（Safety Bicycle）的出现如何彻底改变了游戏规则。它引入了链条传动、尺寸相近的轮子和菱形车架——这些结构上的突破，奠定了现代自行车的基础。这一部分的描述将侧重于材料科学、工程学的初次应用，以及社会对这种新奇交通工具的初步反应。 --- 第二部分：机械的诗篇——自行车的设计哲学与结构解析 (约 350 字) 自行车无疑是人类工程学中最优雅的范例之一。本章将超越简单的零件介绍，深入探讨设计中的物理学原理和美学考量。 我们将探讨车架几何形状（如头管角度、后下叉长度）如何影响操控的特性——为什么山地车需要不同的几何，而计时赛车又追求极致的空气动力学。空气动力学在自行车设计中的角色，从早期的流线型车架到现代碳纤维一体化设计，将被详尽剖析。此外，我们将对传动系统进行一次技术性的梳理，对比不同类型的变速器（如外变速、内变速、以及无级变速系统）在效率、维护和适用场景上的差异。 本章特别辟出章节，讨论车轮与轮胎的相互作用。车轮的重量、辐条张力、轮圈的空气动力学剖面，以及轮胎花纹的抓地力机制，都是决定骑行体验的关键因素。我们将解析这些看似微小的设计选择，如何汇聚成骑行者与地面之间的精密对话。 --- 第三部分：骑行者的王国——多元化的自行车世界 (约 300 字) 自行车早已不再是一种单一的交通工具，而是衍生出了适应各种地形和目的的专业化分支。本章将带领读者领略这个广阔而细分的骑行王国。 我们将详细区分和阐述公路赛车的速度哲学（从轻量化到气动优化）、山地自行车的越野能力（涉及全避震系统的复杂性与前后行程的匹配），以及砾石自行车（Gravel Bike）如何模糊了公路与越野的界限。同时，我们也关注城市通勤、旅行骑行（Bikepacking）和特殊用途车辆，例如载货三轮车（Cargo Bikes）在现代物流中的复兴。对于这些不同类别的自行车，我们将分析它们的专属技术特点、适用的骑行文化以及它们如何满足特定的生活需求。 --- 第四部分：社会图景中的双轮——自行车与人类文明 (约 300 字) 自行车不仅仅是机械产品，它更是社会变革的催化剂。本章探讨了自行车如何重塑了20世纪初的社会结构，尤其是对女性解放运动的深远影响。 我们将回顾“有轮子的自由”如何赋予了个人前所未有的活动范围，打破了地域和阶级的限制。在城市规划史上，自行车是第一个真正意义上挑战汽车霸权的个人交通工具，它催生了第一批自行车专用道的设计理念。此外，本章还将探讨自行车在体育竞技中的文化意义，从环法（Tour de France）的荣耀与痛苦，到奥运赛场上的精确较量，它如何成为人类耐力与技巧的终极试金石。 --- 第五部分：绿色革命的前沿——自行车与未来城市 (约 250 字) 面对气候变化和城市拥堵，自行车正重新被视为可持续发展的核心要素。本章展望自行车在未来城市生态系统中的角色。 我们将研究先进的共享单车系统如何通过数据分析优化城市交通流。同时，电动助力自行车（E-bikes）的普及如何改变了通勤的物理门槛，让更广泛的人群能够参与到骑行活动中。本章还将讨论“友好型城市设计”中的关键概念，如低速区域、自行车高速公路的建设思路，以及如何通过政策激励，将自行车从娱乐工具转变为主要的日常交通手段。 --- 结语：保持转动 (约 100 字) 最终，本书旨在提醒读者，无论技术如何发展，自行车的核心魅力始终未变：它是一种直接、高效且充满人性的移动方式。它要求骑行者投入自己的力量，以最真实的方式感知周围的世界。拿起它，去发现、去探索、去感受那份纯粹的、由自身驱动的自由。 --- 读者对象： 所有对机械设计、社会历史、城市生活以及户外运动抱有浓厚兴趣的探索者。 核心价值： 提供对自行车现象的宏大叙事，深度结合工程学原理与文化影响，展现其跨越世纪的持久魅力。

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这本关于自行车维护和修理的指南，简直是为我这种半吊子车迷量身定做的救星！我一直被那些复杂的机械术语和眼花缭乱的工具搞得晕头转向，每次自行车出点小毛病，除了推着它走，就只能求助昂贵的车店师傅。这本书的叙事方式非常接地气，它不像某些技术手册那样冷冰冰地罗列步骤，而是真的把你当成一个初学者来耐心引导。比如，它对链条清洁和润滑的讲解，细致到连不同天气条件下应该使用哪种润滑油都有明确的区分，还配上了清晰的手绘插图，那些原本看着就让人头疼的零件名称，通过书中的描述，一下子就变得形象起来了。我印象最深的是关于调整刹车的章节，以前我总是凭感觉拧螺丝，结果要么抱死，要么刹车行程长得吓人。这本书里头，它用了一种比喻的手法，把棘轮的松紧比作“握住一团棉花和握住一块石头的感觉”，瞬间我就明白了调节的力度和目标是什么。更让我惊喜的是，它还专门辟了一块内容来讨论如何根据自己的骑行习惯和体型来微调坐垫高度和把横角度，这可不仅仅是保养，简直是把骑行体验提升到了一个全新的维度。看完这部分，我才意识到我之前骑行时膝盖的隐隐作痛，很可能就是因为一点点角度的偏差造成的。这本书让我从一个被动的“修理者”变成了一个主动的“优化者”，那种自己动手解决问题的成就感，是任何一次店面保养都无法比拟的。它真的教会了我如何“听”我的自行车在告诉我些什么。

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说实话，我刚翻开这本书的时候，对它那种近乎百科全书式的全面性感到有些压力。我只是想知道我的外变速器怎么调整得更顺畅，但这本书似乎打算把自行车发展史、人体工程学、不同气候下的轮胎选择策略，全都塞给我。然而，一旦我接受了它庞大的结构，并开始按照自己的需求去“定制化”阅读，它的优点才真正显现出来。这本书的索引做得极好，我通常会先去索引里找到我需要解决的特定问题，比如“后拨限位螺丝调整”，然后它会精准地把我导向那一小节，用简洁的图示和描述解决我的燃眉之急。它避开了那种“一步登天”的口号式教学，而是非常务实地告诉你：如果你有A问题，那么你应该检查B、C、D三个地方，并提供了判断B、C、D是否正常的具体标准。最让我欣赏的一点是，它对“工具的选择”给予了极高的重视。作者反复强调，使用错误的工具，不仅会损坏零件，更可能造成安全隐患。书中列出了不同预算下的“工具包配置建议”，从最基础的内六角扳手套装，到进阶的气动锁紧扳手，都有明确的品牌倾向和使用场景说明。这让一个工具控的我，感到无比的满足，仿佛找到了一个懂行的朋友，在给我把关每一个购置环节。

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我是一个追求“侘寂”美学的人，我的骑行哲学更偏向于“少即是多”，我对过度花哨的电子设备不感兴趣，我更钟爱那种纯粹的机械联动带来的踏实感。这本书恰恰满足了我的这种偏好。它对机械变速系统，特别是老式机械拨链器的调校，进行了近乎艺术化的描述。它没有大力推崇最新的电子换挡系统，而是细致地讲解了钢线和外壳的保养对于顺畅换挡的重要性，甚至提到了如何通过轻微打磨拨盘内部的接触面来优化手感。读到这些内容时，我感觉自己仿佛在和一位钟表匠对话，那种对精度和细节的极致追求，让我非常欣赏。更重要的是，它在安全方面提供了非常严肃的警告，尤其是在处理碳纤维部件的紧固扭矩时，作者使用了非常严厉的措辞，反复强调“宁可稍微松一点，也不能过度拧紧导致结构性损伤”。这种对使用者负责的态度，让我对这本书的内容深信不疑。它不仅仅是一本“如何做”的手册，更是一本“如何正确对待你的工具和你的安全”的哲学指南。对我来说，这本书已经超越了工具书的范畴，它更像是一本陪伴我探索自行车机械世界的忠实伙伴。

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我一直以为，骑行是一项纯粹依赖体能和意志力的运动，对装备的要求顶多就是“能动就行”。直到我开始尝试长途穿越，才发现自己对自行车的了解，简直肤浅得可笑。这本厚厚的工具书（我指的是内容上的厚度，而非重量），彻底颠覆了我对自行车“机械”属性的认知。它没有过多纠结于入门级别的换胎和补胎，而是直接深入到了轮组的张力调校和花鼓的保养——这可是我之前在网上搜索了无数次也半知半解的领域。作者对于辐条张力不均可能导致的车轮“偏摆”现象，进行了非常深入且富有逻辑性的剖析，甚至给出了一个“指弹”测试法，让我可以在没有专业张力计的情况下，也能大致判断出我的轮组是否健康。这种深入骨髓的细节，让我想起那些老一辈的手艺人，他们对工具的敬畏和对工艺的执着。此外，它对不同材质车架的特性分析也极其到位，比如碳纤维的应力点在哪里，铝合金在长时间骑行后可能出现疲劳的迹象，以及钢架的“韧性”是如何通过材料学体现出来的。读到后面，我感觉自己不只是在学习修理，更像是在学习一门关于“材料与运动的结合”的工程学。这本书的价值在于，它教会了我如何预判风险，如何在问题尚未发生之前就通过细微的观察将其扼杀在摇篮里。对于任何一个计划进行长途骑行或者想把自行车当成严肃运动装备的人来说，这本指南的价值是无可估量的。

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我对那些市面上常见的“速成手册”非常不感冒，它们总是在教你如何用最快的速度把零件换上，但很少有人告诉你这些零件为什么会坏，或者如何通过更科学的方式来延长它们的使用寿命。这本《Complete Bike Book》（姑且这么称呼它）则完全走的是“溯源”的路线。比如，在讲解如何更换碟刹油液时，它并没有直接跳到放气步骤，而是先详细解释了液压系统的工作原理，以及为什么不同品牌的油液不能混用，以及不同温度下刹车手感的细微变化是如何反映系统内部状态的。这种“知其所以然”的教育方式，极大地提高了我的学习兴趣和记忆深度。我记得有一次，我的前轮在高速过弯时总感觉有些“晃动”，查遍了网上的论坛，众说纷纭。我翻到这本书里关于“车架刚性与骑行反馈”的章节，才意识到，这可能和我最近升级的轻量化快拆杆的锁紧力度不够有关。书中关于预紧力的描述非常精确，它提供了一个衡量标准，让我能够通过调整锁紧力度，成功消除了那种不稳定的感觉。这本书的作者似乎拥有深厚的机械背景，他的文字逻辑严密，但绝不晦涩，像一位沉稳的教授在进行一对一的辅导，让你每学到一点，都能感觉到自己对这台机器的掌控力又增强了一分。

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