Honda CB550 and 650 1983-85 pdf epub mobi txt 电子书 下载 2026

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出版者:

作者:Scott, E.

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页数:297

译者:

出版时间:1986-1

价格:$ 41.75

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isbn号码:9780892874200

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经典之上：探寻本田“四缸雄狮”的黄金时代——CB系列历史、技术与文化深度解析（1970s-1990s） 本书聚焦于本田CB系列摩托车在1970年代至1990年代中期的辉煌历程，特别是对那些奠定现代运动旅行车基调的标志性车型进行全面、深入的剖析。我们将带领读者穿越时空，回到那个以机械精度、可靠性能和标志性直列四缸引擎声浪定义摩托车黄金时代的激情岁月。 --- 第一部：四缸革命的黎明与辉煌（1970s） 本部分将详尽回顾本田如何凭借CB系列，特别是CB750的横空出世，彻底颠覆了摩托车行业的格局。我们将深入探讨“多缸化”趋势背后的工程哲学，以及本田如何将赛道技术逐步应用于量产车型，塑造了新一代骑手的期待。 第一章：CB750的遗产：超越K代的里程碑 1.1 性能的重新定义： 详细分析CB750的机械结构，包括其独特的SOHC（单顶置凸轮轴）四缸布局，以及它是如何实现当时难以想象的高速与平顺性。 1.2 制造的艺术： 探讨本田在铸造、镀铬工艺以及电气系统集成方面的创新，这些细节决定了CB系列在耐久性和可靠性上的声誉。 1.3 文化冲击： 分析CB750如何影响美国乃至全球的摩托车文化，从“超级自行车”的诞生到对后世所有街车的深远影响。 第二章：向运动化迈进：CB500与CB550的早期演变 2.1 中量级力量的平衡： 聚焦于CB500和早期CB550（如K系列）的设计哲学。它们如何在保持四缸平顺性的同时，提供更轻量化和更敏捷的操控体验，成为许多入门或追求实用骑手的首选。 2.2 化油器技术详解： 对当时使用的本田标配化油器系统进行详尽的图解分析，包括同步、阻风门（Choke）的调校要点，以及不同气候条件下的适应性。 2.3 经典的改进： 对比不同年份的小幅改动，例如制动系统的升级（从鼓刹到盘刹的过渡），以及悬挂几何的变化对手感的影响。 --- 第二部：技术精进与风格确立（1980s初期的技术高峰） 进入1980年代，摩托车设计开始拥抱更锐利的线条和更先进的底盘技术。本部分将着重分析本田如何在其成熟的四缸平台上引入新技术，以应对日益激烈的市场竞争。 第三章：DOHC时代的降临与效率的提升 3.1 DOHC四气门引擎的优势： 深入剖析本田对引擎设计的迭代，特别是从SOHC向DOHC（双顶置凸轮轴）四气门技术的转变，以及这如何显著提高了高转速下的动力输出和燃油效率。 3.2 结构件的轻量化尝试： 探讨80年代初期的车架设计，例如钢管双摇篮车架的优化，以及如何减轻簧下质量以提升悬挂响应。 3.3 仪表盘与人体工程学： 分析这一时期仪表盘设计的美学和实用性，以及本田如何平衡运动骑姿和长途舒适性，为后来的运动旅行车打下基础。 第四章：CB系列的细分与市场定位 4.1 街车平台的扩展： 讨论本田如何利用CB平台衍生出不同排量和用途的车型，以覆盖更广阔的市场需求。 4.2 制动系统的飞跃： 详细介绍液压盘式制动系统（特别是联动制动系统，Combi-Brake）的引入和工作原理，以及它如何提升了CB系列在湿滑路面上的安全性。 4.3 首次引入的电子元件： 探讨早期电子点火系统（CDI）的精密度，以及它对引擎启动、怠速稳定性的改善。 --- 第三部：保养、修复与骑行文化（实用指南与情怀回顾） 本书的第三部分从实践角度切入，为拥有或热衷于这一代CB经典的车主和爱好者提供宝贵的参考资料和文化洞察。 第五章：机械师的视角：深度维护与故障排除 5.1 引擎的周期性维护： 针对直列四缸引擎的阀门间隙调整程序（包括冷态与热态测量差异）、正时链条检查与张紧器维护的详细步骤图解。 5.2 化油器同步的艺术： 详细指导如何使用真空表对手动或半自动怠速装置进行精确同步，确保四缸输出的平顺性达到出厂标准。 5.3 电气系统的常见问题与解决方案： 针对老旧线束的氧化、稳压器（Regulator/Rectifier）的失效、以及启动继电器故障的排查与更换方案。 第六章：底盘、悬挂与轮胎选择 6.1 避震器的“复兴”： 讨论原厂减震器（如Showa或Kayaba）的特性，以及在不进行大规模改装的前提下，如何通过更换合适的油品粘度和调整预载来恢复其性能。 6.2 轮胎规格与骑行特性的关联： 分析不同时代推荐的轮胎宽度和扁平比对转向手感的影响，以及如何选择现代兼容的轮胎来提升抓地力，同时保持经典外观。 6.3 链条与传动系统的保养规范： 针对链条的正确润滑、张紧度标准（兼顾满载与空载），以及链轮磨损的评估。 第七章：经典的力量：车主社区与改装哲学 7.1 实用主义的改装： 探讨在不破坏原始美学的前提下，车主们最常进行的提升项目，例如升级制动盘片、安装更高效的冷却系统辅助装置等。 7.2 收藏价值与市场趋势： 分析保存状况良好、带有原厂工具包和维修记录的CB车型在收藏市场上的定位与价值判断标准。 7.3 骑行体验的传承： 对比不同年代CB车型的驾驶感受，从早期车型偏向“巡航”的特性，到后期型号中运动基因的觉醒，以此致敬本田对摩托车设计理念的持续贡献。 --- 本书是对本田CB系列黄金时代（非特指特定两年份的单一型号，而是指其技术成熟、影响力最大的一个横跨数年的系列时期）的全面致敬。它不仅是技术手册，更是一部关于工程、速度与机械美学的历史画卷。

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坦白说，我原本对市面上泛滥的“通用型”摩托车维修指南感到极度厌倦，它们内容宽泛得像一片海洋，但深度却浅得像一张餐巾纸，真正遇到棘手的机械故障时，往往束手无策。然而，这本关于特定年代CB系列的专著彻底颠覆了我的看法。它的价值在于其对细节的执着和对特定故障模式的深刻洞察。举个例子，我的那台650型发动机在低温启动时总有点小脾气，转速拉不上去。我查阅了无数论坛和旧资料都收效甚微。翻到书中关于启动系统的章节，它非常精辟地指出了那个年代本田发动机特有的“冷启动阻风门真空管路泄漏”的可能性，并且配有爆炸图，明确标示了该管路在哪个位置最容易被忽视和老化。按照书中的步骤，我找到了那个隐藏在进气歧管深处的细小裂缝，更换后，发动机的启动反应立刻变得丝滑顺畅。这种“对症下药”的精准感，是其他任何资料都无法比拟的。此外，书中对于车架几何参数和悬挂系统的标准设定值，也让我对车辆的操控极限有了更科学的认识，不再是凭感觉去拧减震器了。这不仅仅是一本维修手册，更像是一本“驾驶优化和恢复原厂性能”的深度指导书。

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这本手册简直是为我量身定做的，我对老式本田摩托车的热爱已经到了痴迷的程度，尤其是那些上世纪八十年代的经典车型。我最近刚淘到一台亟待翻新的CB550，那车况简直可以用“惨不忍睹”来形容，但我坚信它的潜力。打开这本书，首先映入眼帘的是那些清晰得令人发指的电路图，它们不是那种模糊不清的扫描件，而是专业级的、逻辑清晰的线路布局图。我花了整整一个下午，对照着图纸检查全车的线束老化情况，发现了好几处隐藏的断路点，这些问题如果不仔细排查，车辆是绝对无法稳定运行的。更让我惊喜的是，书中对化油器的深度解析，对于这些精密部件的同步和混合比调整，文字描述得细致入微，即便是像我这样有多年动手经验的玩家，也能从中找到新的窍门。很多其他维修指南只是简单地告诉你“拆卸”和“安装”，但这本书却会告诉你为什么这么做，背后的物理原理是什么，这种教育意义远超一本单纯的维修手册。我甚至发现了几页关于特定年份化油器主喷嘴的官方规格对比，这对于我寻找原厂替换件至关重要。我对这本书的制作工艺也相当满意，纸张的质感厚实，即使用沾着机油的手去翻阅，也不容易撕破，这对于经常在车库里“战斗”的修车人来说，是一个实实在在的优点。总而言之，这本书已经成为了我工作台上的圣经，没有它，我的复原计划简直寸步难行。

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我是一名收藏家，收集的更多是那些已经停产的、具有历史意义的机械艺术品，而不是单纯的代步工具。对于我来说，维护的最高境界是“原汁原味”，任何不符合原厂设计意图的魔改都是对这件作品的亵渎。这本书最让我称赞的地方，就是它对零部件历史沿革的考据非常严谨。它不仅仅告诉你如何更换一个轴承，它还会告诉你这个型号的轴承在1983年到1985年间经历了哪几次供应商的变更，不同批次零件的公差有何细微差异。这种信息对于像我一样追求“完美复刻”的爱好者来说，简直是无价之宝。我记得有一次，我为一个仪表盘的背光灯泡更换问题困扰了很久，市面上找到的替代品功率总是不对，导致塑料外壳受热变形。书中居然附带了一张关于灯泡功率、色温以及散热路径的详细分析图，解释了为什么使用功率稍大的灯泡会导致热量集中。正是基于这些信息，我最终找到了一个符合所有规格的库存灯泡。这本书的作者显然不是一个普通的技工，而是一位深入研究历史和工程学的专家。它的内容深度，已经达到了学术研究的水平，远非市面上那些草草了事的产品能望其项背。

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自从我开始接触这些经典日系车，最大的困扰就是配件的稀缺性和维修信息的碎片化。你必须在不同的论坛、不同的仓库目录、甚至是不同的国家间搜寻只言片语。这本书的出现，就像是把所有的信息源都整合到了一个坚固的封面里。它的排版设计也极其人性化，虽然内容极其专业，但采用了大量的图标和流程图来辅助说明复杂的拆装步骤，这对于非英语母语的使用者来说，降低了理解门槛。我特别欣赏书中对“安全操作规程”部分的强调，它用醒目的颜色区分出了哪些步骤涉及高压或高热，并给出了详细的防护建议。这让我对自己的工作环境安全有了更系统的认识。另外，书中对电喷版本的介绍虽然篇幅不如化油器版本多，但对于早期电喷系统的常见故障诊断，提供了非常实用的“经验法则”，很多都是书本上学不到的“老技工口诀”。通过这本书，我不仅学会了如何修理我的CB，更重要的是，我学会了如何“读懂”这台机器的语言。它教会我预见问题，而不是仅仅被动地修复问题，这种前瞻性的指导价值无可替代。

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我经常带着我的摩托车参加周末的“经典车聚会”，在那里，大家总是在交流彼此的维修心得和遇到的怪毛病。以前，我总是只能听别人分享那些稀奇古怪的解决方案，因为我的车子总是不按常理出牌。自从有了这本针对性的手册，情况完全变了。上次聚会时，一位车友抱怨他的转向阻尼器总是不够线性，总是在某个角度突然卡滞。我立刻想起来书里提到过这个型号转向阻尼器内部活塞的阻尼油槽设计缺陷。我耐心地向他解释了那个设计在高温下容易产生的“油液剪切滞后”现象，并告诉他一个简单的改进方案——轻微修改阻尼活塞的油孔角度。他听完后非常惊讶，因为这个信息从未在任何网络社区流传过。这本书赋予了我一种“知识的权威性”，让我能够自信地去讨论和解决那些真正棘手的、深入机械结构层面的问题。它不仅仅是一本工具书，它更像是一张进入资深工程师俱乐部的门票，让我的维护工作从“修理”提升到了“精修”的境界。我对这本书的感激，已经超越了其本身的售价所能衡量的价值。

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